50/60 Tasajako

[MikkoVee]

En jaksanut tuota Talvikenkä-ketjua kahlata kokonaan läpi, mutta herrathan ajelee Nuuksiossakin talvella useamman tunnin lenkkejä, löytyisikö jotain suosituksia flättikengäksi talveen? Noihin omiin Five Teneihin menee paksuhko villasukka, varpaiden ympärille kun kietaisee palan Hesaria (kyllä, ei jesaria) niin pikkupakkasilla pärjäilee 2-3h ihan ok.
Näyttäisi Five Tenillä olevan hieman talvisempikin malli, varsi näyttää kuitenkin matalalta eli jotain säärystintä varmaan kaveriksi kaipaisi.

Mites Laken 303? Saiskohan siihen ruuvattua pohjaa klossin tilalle? Lämmin ainakin on...

- Mikkovee

[Jii8]

Epäilen että ei ole pito ihan parhaimmillaan flättien kanssa, varsinkin kun verrokkina 5-10. Uusien Wölvhammerien mainostetaan toimivan flättienkin kanssa.

[PaH]

Mun talviajot taitaa mennä 50/50 lukoilla / fläteillä. Talviflättikenkinä en oo juur muita käyttäny kun adidaksen terrex soloa ja salomonin mid-vartisia xa pro gtx- jotakin.
Terrexit on matalat kesäkengät, mut noi on mitoitettu siten et gore-sukan alle saa lämpimämpää sukkaa (jakinkarva on pop).
Noi salomonit saa sisälleen samanlaisen kombon (älskin ohut liner + jakkisukka + goresukka).
Salomonien vika on paska pohja, aineskin mun canfieldin cramponit / point_onet repii pohjan paskaks parissa kuukaudessa flättiajolla, joten en suosittele.
Noi terrexit kestää, noi on sitä tuoreempaa mallia jossa fivetenin kumi pohjassa.

Kai sitä fiksumpia popojakin löytyis, mut noilla oon pärjänny myös yli kolmenkympin pakkasissa ajellut lenkit. Paketti pitää kylmällä vaan saada semmoseks
et lumi ei pääse nilkkaan, säärystimillä on kannattajansa mut itte oon todennu et goren goretex-sukka alle ja PI:n amfit tightin lahje päälle on nilkan osalta
mulle riittävä yhdistelmä.

Ai niin, on mulla noissa talviflättipopoissa modattu pohjalliset siten et alimmaisena on ohkoinen folio ja päällä aerogel-pohjallinen.

edit: noista spd- popoista - mullon 303:t ollu pari talvea mut jääny vähälle käytölle - niisson senverta tukeva toi nilkkasysteemi etten ainakaan itte noilla
fläteillä innostuis ajamaan, oli se pohjan modaus millainen vaan. eipä oo niin kylmiä kelejä viel löytyny etten olis mieluummin fasterkattia tai PI:n barrier gtx:ää
valinnu. Japanther on tuore tuttavuus, vasta muutama viimeisin lenkki noilla ajettu ja ihan jees, pitkälti samanlainen kun fasterkatt.

[zipo]

Eilen jälleen potkupyöräilyä saman verran kuin torstaina.About 40 tuntia ajettu Campan R11 ketju napsahti poikki ajamalla!wtf(ikinä en ole saanut ketjuja poikki ajamalla) ->tietysti samalla kertaa myös XTR braket bolt,Stachen korvake vinoiksi.
Tänään alumiinirämmäleiden suoristusta sisätiloissa,koska varaosafillari LBS:ssä lukkojen takana.
Reilu1,5 tuntia DIY vääntöä&kääntöä sekä parkkispyörittelyä-> ajokelpoinen vaihdepöörä.Oman työn arvo 1,5 h=XRT 11sp,Trek strangehold korvake.

[mutanaama]

Eilisellä lenkillä xtr-spedu jääty täysin umpeen yhden kerran, hakkasin sen auki ja tunkkasin vielä toisenkin tunnin, eikä jäätynyt uudelleen. Täytyy taas kokeilla eri ihmeaineita, jolla lumen saa pysymään noista poissa. Osasyynä saatto tosin olla kesäkengät, joiden läpi klossi varmaan lämmitti lunta sen verran että sulaessaan jäädytti klossin.

[jurpo]

Kannattaa muistaa Setien virallinen ihmeaine eli kädenlämpöinen urea jolla aukisulattaa liki minkätahansa

[Bässi]

Mä tuskastun aina lukkopolkimiin talvella ja oon sit ajellu wolfhammereilla ja fläteillä, pitää vaan liimata muovia siihen klossiruuvien päälle tai lumi alkaa paakkuuntumaan siihen kangasmaiseen tavaraan. Muistaakseni petjalalla on ne vanhemmat jotka on myös tarkotettu fläteille.
En kyllä hirveesti arvosta niitä, kun tarvii olla pitkät sukat ettei ne hierrä ja muutenki ne on aika rautasaapasmaisen isot.

Vähän hakusessa siis talvibalettikengät itelläki, mut ajaa noillakin.
Verenkierto sellanen etten uskalla mitään kovin kalliita "lenkkareita" ostella.

[Odottakaa]

Eilisellä lenkillä xtr-spedu jääty täysin umpeen yhden kerran, hakkasin sen auki ja tunkkasin vielä toisenkin tunnin, eikä jäätynyt uudelleen. Täytyy taas kokeilla eri ihmeaineita, jolla lumen saa pysymään noista poissa. Osasyynä saatto tosin olla kesäkengät, joiden läpi klossi varmaan lämmitti lunta sen verran että sulaessaan jäädytti klossin.

Kannattaa muistaa Setien virallinen ihmeaine eli kädenlämpöinen urea jolla aukisulattaa liki minkätahansa

@Mutanaama, kuten lenkillä puhuttiin, että multa ei irtoa pisaraakaan lenkillä, niin kai sä voit lainata ureaa myös mun polkimille?

[kmw]

Kovemmilla pakkasilla Motonetin kelkkasaappaat, n.40€. Rumat kuin minä, mutta lämpimät. Sisällä foliotöppönen ja -17° kaikki muut paikat paleli, mut varpaat ei.

[PaH]

Eilisellä lenkillä xtr-spedu jääty täysin umpeen yhden kerran, hakkasin sen auki ja tunkkasin vielä toisenkin tunnin, eikä jäätynyt uudelleen. Täytyy taas kokeilla eri ihmeaineita, jolla lumen saa pysymään noista poissa. Osasyynä ...

Hyväksi todettu ihmeaine -ei oo tarttenu shimanoihin päin kattookkaan kun noihin siirty.

[marco1]

Onkohan noissa Timen malleissa kovasti eroa kun XC4-mallin kanssa oli aika paljon ongelmaa enkä päässyt niiden kanssa sinuiksi.
Voi johtua kengistäkin, kumipohjaiset jumitti pahasti mutta kovalla (liukkaalla) kengällä paremmat. Matalaksi kulunut NW:n talvikengän pohja ja iisi-riliisi klossi joten kuten wörkkii, tuokin yhdistelmä vähän outo kun putkelta polkiessa tuntuu että siinä liikkuu se kiinnitysjousi joka polkaisulla.

[PaH]

Onkohan noissa Timen malleissa kovasti eroa kun XC4-mallin kanssa oli aika paljon ongelmaa enkä päässyt niiden kanssa sinuiksi.
Voi johtua kengistäkin, kumipohjaiset jumitti pahasti mutta kovalla (liukkaalla) kengällä paremmat. Matalaksi kulunut NW:n talvikengän pohja ja iisi-riliisi klossi joten kuten wörkkii, tuokin yhdistelmä vähän outo kun putkelta polkiessa tuntuu että siinä liikkuu se kiinnitysjousi joka polkaisulla.

Timen XC-malleista ei kokemusta, vain noista MX:stä - kasista ja 12:sta. En tiedä miten mavicin crossmax sl eroaa timen xc:stä,
paitsi et jousen kireys on mavicissa säädettävissä.
Kenkiin nuo kaikki MX:t ja mavicin XL:t tarttee modausta eli mattopuukkoa pohjalle. Vain kestler on toiminu suoraan lennosta. Oon avartanu sen klossiraon reunoja ja madaltanu ympärillä olevia nappuloita tai nystyjä.

[marco1]

^jees, puukkoa toki noille näytetty mutta ei ehkä tarpeeksi, etenki Bontin kenkä aika kapea siitä klossiaukosta ja kuminen pohja hyvinkin nihkeä.

[zipo]

Kelin takia speksaus seis ja fillari ajoon,Eilen iltapuhaastelua.Joulun punaista,livenä bash ja napa just samaa sävyä.

[elasto]

Viikonloppuna lähipolkuja Munkkikosken majalta seuraavasti:

- Lauantaina klo 18 valopäälenkki
- Sunnuntaina klo 11

[jurpo]

Hehe.
Larjantaina koirahallivuoroa ja suntaakina hakumettää noihin aikoihin.
No, kuntokin on ihan pa$ka ja paksukki vanha romu.

[elasto]

Ei muuta kun kaikki paksun omistajat vaan polkuja tekemään vaikka nuo ajat eivät sopisikaan! Itse kurvaan kuitenkin majan kautta noina aikoina ja jos ei muita näy niin sitten ajelen üksin.

[PaH]

Pöllypööräilyä hkp:ssa huomenna päivänvalossa?

[Marika]

Lauantaina lähtee ainakin jokunen koittamaan onneaan klo 11 Paloheinän majalta, mukaan mahtuu ja poluntasoittajia ei ole liikaa. Kurvataan n. klo 11.30 Pitkäkosken majalle, ja sieltä sitten etelää kohti.
Elasto, saatan tulla su Pitkäkoskelle, jos tuolla pystyy ajamaan siedettävästi.

[mutanaama]

Mää aattelin kanski käydä huomenna keskuspuistossa, aika on vielä hakusessa, voi olla että illalla tai sitten en.

[PaH]

hkp:ssä on ny kolmenlaisia polkuja;
- pääpolut joissa tallottu / ajettu => pärjää vaikka kyklokrossilla (laakso-pitkäkoski perusreitti, ukraina jne)
- tallotut mut ei ajetut polut => pärjää plussalla jos motivaatio kohdillaan, läskille ok
- tallomattomat polut => läskillä pääsee jos motivaatio kohdallaan

parin tunnin setin perusteella päättelin et ajava kansa selvästi haluaa haasteellisempaa ajoa - pitkoksillakin luulis olevan paljon helpompi
ajaa siinä päällä eikä parin metrin välein pudotella jompaakumpaa päätä fillarista sinne sivuun, mut en tiiä.

edit: meen omine aikoineni (ja saatan jopa vaihtaa 32x19:n takaa kakkosella alkavaks, sen verran puhallutti tänään)

[mutanaama]

Diileriltä huomenna kello 12:00, suunta etelään jos ylästö on huono.

[elasto]

Viikonloppuna lähipolkuja Munkkikosken majalta seuraavasti:

- Lauantaina klo 18 valopäälenkki
- Sunnuntaina klo 11

Tänään osanottajia itseni lisäksi 0kpl, mutta polut on hienossa kunnossa nyt. Huomenna ajan klo 11 lähtien saman lenkin. Reitin kokonaispituus noin 17km.

Elasto, saatan tulla su Pitkäkoskelle, jos tuolla pystyy ajamaan siedettävästi.

Hyvin siellä pääsee sillä sun 29+:lla.

Diileriltä huomenna kello 12:00, suunta etelään jos ylästö on huono.

Ylästö on ihan ok kunnossa.

[mutanaama]

Tänään osanottajia itseni lisäksi 0kpl, mutta polut on hienossa kunnossa nyt. Huomenna ajan klo 11 lähtien saman lenkin. Reitin kokonaispituus noin 17km.

No et lähtis meidän kanssa kello 12:00, tuo tuntia aiemmin vetää ajan niin tiukkaan, ettei ehdi. Pliide <3

[elasto]

No et lähtis meidän kanssa kello 12:00, tuo tuntia aiemmin vetää ajan niin tiukkaan, ettei ehdi. Pliide <3

Jos mä lähen Munkkikosken majalta klo 11 ja ajan saman lenkin ku tänään ni oon noin klo 12 Diilerillä. Ajelen eka Ukrainalla kierroksen, tuun siitä sit aidan vierustaa Diilerille ja jatketaan siitä Ylästöön.

[mutanaama]

Nonni, ny meillä on plään.

[Volvospede]

Munkkikoski ja diileri? Pitkäkosken majan mä tiedän jos tulis hetkeks mukaan polkee tolla lumitraktorilla.

[Marika]

Elasto, nyt näyttäis "mopo" käynnistyvän hitaamman puoleisesti, eli tähtään klo 12 Diilerille. Toiv. nähdään siellä! Tommi, Munkkikoski on sama kuin Pitkäkosken maja Jarin kanssa tullaan klo 12 Ylästöntielle, jossa siis Tiileri heti tien ylityksen jälkeen oikealla..

[mutanaama]

Diilerin osoite löytyy threadin ekasta postauksesta
Hiidenkivenkujan pääty

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Liikuva shikaani]

Diilerin osoite löytyy threadin ekasta postauksesta
Hiidenkivenkujan pääty

Sent from my iPhone using Tapatalk

Juu, eikä siellä enää mitään Tiileriä edes ole..