Whiten läskipyörät

[jumbojussi]

Uusimman Sinisen omistajat hoi! (4 Interceptor)

Arvostaisin jos viitsisitte mitata ja ilmoittaa palvotun pyöränne painon ilman polkimia, kelloja, heijastimia, ym. krumeluureja.
(Omaani ainakin on kertynyt extramassaa mikäli ilmoitettuun 13.3 kg on luottaminen.)

Kiitti.

[Taipan]

On mutua, mutta olen siinä uskossa että nuo painot ilmoitetaan M-koossa, eli jos L:n pyörä niin on aina ilmoitettua painavampi.

[macci]

Joo, paino voi tosiaan heittää hiukan ilmoitetusta. esimerkkinä vaikka Canyonilta Dude 8.0 vm 2015. ilmoitettu paino 11.9kg ja L-koon pyörä oli pakasta vedettynä noin 12.3kg ilman polkimia (tämän vuoden dude 8.0 ilmoitettu paino onkin sitten jo realistisempi 12.2kg).
vaihtelee myös valmistajan mukaan onko ilmoitettu paino M- vai S-koon pyörälle.

paljonko jumbojussin 4far interceptor painoi vakiokuosissa (ja mikä koko ja miten tarkalla instrumentilla mitattu?)?

[Taipan]

Katselen käytettyjä jarruja, osaako kukaan sanoa kuinka pitkät piuhat pitäisi olla L-koon runkoon?

[jumbojussi]

Joo, paino voi tosiaan heittää hiukan ilmoitetusta. esimerkkinä vaikka Canyonilta Dude 8.0 vm 2015. ilmoitettu paino 11.9kg ja L-koon pyörä oli pakasta vedettynä noin 12.3kg ilman polkimia (tämän vuoden dude 8.0 ilmoitettu paino onkin sitten jo realistisempi 12.2kg).
vaihtelee myös valmistajan mukaan onko ilmoitettu paino M- vai S-koon pyörälle.

paljonko jumbojussin 4far interceptor painoi vakiokuosissa (ja mikä koko ja miten tarkalla instrumentilla mitattu?)?

Miulla on siis 19"/L runko ja lukion pitkän matikan suorittaneena laskutoimitukset tuotti sellaiset 350 - 400g liikaa tavaraa ilmoitettuun 13.3kg verrattuna.
Huomioon on otettu 100-150g plussaa isomman rungon vuoksi. (Nämä lukemat sain yst. Norjan puolelta)

Vaakoja on useita, näyttävät samaa myös paikallisen XXL-liikkeen Park Toolin kanssa.

Runko ei sisällä vettäkään.

Nykyisellään massaa on tupeloituna 12.8 kg ilman polkimia ymh. Pahvilaatikosta vedetyn painoa en kyllä muista.
(Pitäs olla sellaset noin 12.4 kg, edelleen verraten valm. ilmottamaan)

[jumbojussi]

Katselen käytettyjä jarruja, osaako kukaan sanoa kuinka pitkät piuhat pitäisi olla L-koon runkoon?

Interceptorin vakiotakaletku, 1400mm, oli lyhyt, ehkä min. 1500mm. Lyhensin etuletkun johki 700mm.

[Taipan]

Kiitos vastauksesta, tuollaista pituutta arvelinkin, nyt on jarrut hankittu, sitten enää vaihteisto.

[Taipan]

Pyöräileekö valkolaiset täällä nastoilla vai ilman? Kyselen kun meilläpäin tiet häijysti jäässä, itsellä pyörä varikolla kunnes ehtii kypärän hakea. Ajattelin itse koittaa painaa jumbojimeillä menemään, pärjäileekö sitä ilman nastoja talven yli (hengissä)? Eksyin myös sovittelemaan laskettelukypäriä, nehän ovat nykyisin todella mukavia, taidan hommata sellaisen irroitettavalla vuorella ja käyttää ympäri vuoden pyöräillessäkin, onko kukaan päätynyt samaan ratkaisuun?

[J.F]

Laskettelukypärä on kyllä liian kuuma pyöräilyyn, kiehuu aivot..

[Taipan]

Meinaatko? Koitin jotain mallia mistä lähti kaikki sisukset, korvaläpät yms. mäkeen ja oli vielä säädettävät tuuletusreiät eri keleille. Se ei ainakaan vaikuttanut miltään haudutuspadalta 😀

[ytte07]

Sain vaimon 3 litesta isomman eturattaan solmuun. Ilmeisesti pakusta pois ottaessa meni. Olis ny halua muuttaa se yhdelle etuselle. Nykyisen pienemmän rattaan tilalle vissiin laitettais sopiva? Saako 1×9 sopivaks mettään vai pitääkös vaihtaa esim xt:n 10 pakka jotta välykset piisaa?

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

[J.F]

Meinaan...

[Taipan]

Yhden myyjän suusta olen kuullut että tietyt kypärät sopivat hyvin all-roundereiksi, täytyy sitten kertoa tänne miten kävi ensi kesänä 😅

[XC-Biker]

Moro,

Onko kokemuksia 4 Fat Liten omistajilla tl-asennuksesta originaali rengastuksella? Entä onko vannenauhat yhtä massiiviset, kuin 3 Fat Litessä ja Prossa oli?
Itselle saapuu tod.näk. tulevana maanantaina 4 Fat Lite ja päivitystä tulee heti ainakin voimansiirron ja jarrujen osalta. Kevyemmät sisurit on myös hankittuna. Samalla menisi tietysti vannenauhojen vaihto.

[J.F]

Yhden myyjän suusta olen kuullut että tietyt kypärät sopivat hyvin all-roundereiksi, täytyy sitten kertoa tänne miten kävi ensi kesänä 😅

Kyllähän niitä löytyy joitain ns. Pisspot mallisia jotka saattavat toimia sekä että. Mutta niitten ilmanvaihto, imho, hyvin paljon normaali pyöräilykypärää huonompi. Nimim: yksi sellainen löytyy komerosta.

Toisaalta olen muutenkin kova hikoilemaan..

[hcf]

Veikkaisimpa että laskettelukypärä olis hyvä kovalla pakkasella laskettelulasien kans. Iteltäki löytyy scott:in mips kypärä jossa on kyllä tuuletus reikiä. Häätyy testaa.
Kesällä veikkaan kyllä liian kuumaksi ku tolla tarkenee ilman aluslakkiaki pitkälle.

[.Vaeltaja.]

Paksussa hangessa olen ajanut ilman kypärää kovemmilla pakkasilla ihan siitä syystä, kun ei tuulenpitävän pipon päälle ole löytynyt kunnollista sopivaa pottaa. Fox flux taitaa olla tuo mun kypärän merkki ja malli. Kun se käy niin hyvin päähäni, niin kävin eilen paikallisessa hypistelemässä tuota Foxin Flightiä. Muuten ok mutta ei ollut kokoja tuon talvilakin kanssa käytettäväksi ainakaan hyllyssä. Tiukka kun se ei saa olla jos meinaa että pää kestää lämpimänä..

http://www.motonet.fi/fi/tuote/40139...mattavalkoinen

[jumbojussi]

Pyysin 4 Interceptorin massoja Norjan jannulta:

Carbon frame (M/17"): 1.44kgs, w/carbon fork = 2.13kgs
(L/19"): 1.48kgs, w/carbon fork = 2.17kgs

Carbon fork: 690g

Elikkäs onkin vain 40 grammaa rungoissa eroa ja tämä tarkoittaa noin puolen kilon heittoa ilmoitettuun painoon mikä ainakin miun mielestä on jo törkeen paljo.

[drzilton]

Kirjailin kokemuksia White 3Lite mallista videoineen

https://laudalle.wordpress.com/2016/...ke-kokemuksia/

[tompula]

Pyöräileekö valkolaiset täällä nastoilla vai ilman? Kyselen kun meilläpäin tiet häijysti jäässä, itsellä pyörä varikolla kunnes ehtii kypärän hakea. Ajattelin itse koittaa painaa jumbojimeillä menemään, pärjäileekö sitä ilman nastoja talven yli (hengissä)? Eksyin myös sovittelemaan laskettelukypäriä, nehän ovat nykyisin todella mukavia, taidan hommata sellaisen irroitettavalla vuorella ja käyttää ympäri vuoden pyöräillessäkin, onko kukaan päätynyt samaan ratkaisuun?

Mulla on POC Receptor Bug kuulokeversio ( necroll beats ) ja siihen bluetooth palikka. Kuulee puhelimen ja jos kiiinnostaa voi kuunnella mökää, usein kyllä ei
Tykkään kypärästä, siitä saa irti tuon niskasuojan ja tuuletusläpän yläosasta. Ehkä kesäkuumilla hieman lämmin, mutta ei haitaksi asti

[Taipan]

Kiitos vinkistä. Juuri jotain tuonlaista kevyttä säädettävää mietin, en niitä vanhoja rautapatoja. Hyvä kuulla vahvistusta että voi mennä vuoden läpi. Ainakin juuri nuo kalliimman akselin kypärät tuntuivat yhtä kevyiltä ja jopa paremmilta päähän kuin pyöräkypärät. Olen itseasiassa kuolannut kypäriä mihin saa lisävarusteina Bluetoothia, naamamaskeja yms. lisävarusteena. Tosin olen päättänyt että oman kypärän hinta saa olla max. 100€, mikä karsii noi heti pois vaihtoehdoista. Tuollakin onneksi saa kevyen muokattavan kypärän. Katsoo sillä ainakin alkuun. Ja veikkaan että hellepäivinä pää hikoaa kaikissa potissa, eipä niitä nyt täällä riesaksi asti kuitenkaan ole.

[mla]

Pyöräileekö valkolaiset täällä nastoilla vai ilman? Kyselen kun meilläpäin tiet häijysti jäässä, itsellä pyörä varikolla kunnes ehtii kypärän hakea. Ajattelin itse koittaa painaa jumbojimeillä menemään, pärjäileekö sitä ilman nastoja talven yli (hengissä)? Eksyin myös sovittelemaan laskettelukypäriä, nehän ovat nykyisin todella mukavia, taidan hommata sellaisen irroitettavalla vuorella ja käyttää ympäri vuoden pyöräillessäkin, onko kukaan päätynyt samaan ratkaisuun?

Nastoilla kun 'jäät tulee'. Vielä pääsee hyvin JJ:llä kun jään määrä on vähäinen ja tiet tasaiset. Lisäksi mustajää puuttuu.
Kun 'kunnossapito' alkaa eli auraavat kevlejä niin sitten pitää alkaa laittaa nastat alle. 'Kunnossapito' siis tarkoittaa, että 15cm sohjosta otetaan päältä 5cm pois kerran viikossa -> 10cm sohjoa jääty epämääräiseksi perunapelloksi.

Laskettelukypärä on kyllä liian kuuma pyöräilyyn, kiehuu aivot..

-20C jälkeen ihan ok eli ei kiehu aivot. yli -30C oli viime talvena useina päivinä kun ajelin läskillä töihin ja vähän jo lämpöä silloin kaipasi päähänkin
Laskettelulasit samaten oli todella hyvät viiman suojana. Tavalliset lasit jäätyy pahasti pakkasilla - ts. noilla -20 - -30C pakkasilla siis...

Samaten kun on tullut esim. Rukalla tullut talvella vedettyä maastossa 6h niin ei haitannut lämmin kypärä.
Mutta suurimman osan talvesta ajan tavallisella pyöräilykypärällä jossa on Goretex 'huppu'. Buff ja/tai kypärähuppu suojana.

Laskettelukypärissäkin on tosiaan eroja eli niitä on paremmin ilmastoituja ja ilmastoimattomia.

[J.F]

Nastoilla kun 'jäät tulee'. Vielä pääsee hyvin JJ:llä kun jään määrä on vähäinen ja tiet tasaiset. Lisäksi mustajää puuttuu.
Kun 'kunnossapito' alkaa eli auraavat kevlejä niin sitten pitää alkaa laittaa nastat alle. 'Kunnossapito' siis tarkoittaa, että 15cm sohjosta otetaan päältä 5cm pois kerran viikossa -> 10cm sohjoa jääty epämääräiseksi perunapelloksi.




-20C jälkeen ihan ok eli ei kiehu aivot. yli -30C oli viime talvena useina päivinä kun ajelin läskillä töihin ja vähän jo lämpöä silloin kaipasi päähänkin
Laskettelulasit samaten oli todella hyvät viiman suojana. Tavalliset lasit jäätyy pahasti pakkasilla - ts. noilla -20 - -30C pakkasilla siis...

Samaten kun on tullut esim. Rukalla tullut talvella vedettyä maastossa 6h niin ei haitannut lämmin kypärä.
Mutta suurimman osan talvesta ajan tavallisella pyöräilykypärällä jossa on Goretex 'huppu'. Buff ja/tai kypärähuppu suojana.

Laskettelukypärissäkin on tosiaan eroja eli niitä on paremmin ilmastoituja ja ilmastoimattomia.

Kesäisin harvoin -20, ainakaan täällä päin...

[tonza85]

Sanokaas mistä vois johtua ku ketjut tuntuu rutisevan ja paukkuvan ku polkee eteenpäin taikka taakse päin.?
Pesin takapakan ja ketjut pyyhin puhtaaksi ja rasvasin niin ei auttanut.
Sisällä ku pyöritin ketjuja nii näyttäis et välill nousis pikkasen ylöspäin takapakan rattaan kohdalla.
Noilla ketjuill ajettu reilu 1000km et oisko jo tullu tiensä päähän?
White 3 lite kyseessä

[J.F]

Jäykkä lenkki ketjussa?

[Jukkis]

Ja kaikilla vaihteillako tonza85 ? Ja säädöt kunnossa ?
Mulla ryskyi Fat1 Prossa ammoin kun pakan väliin oli runnoutunut kepukka ja pari ratasta taipunut. Aika moista meltorautaa vakiopakka eli helposti vääntyi, mutta myös yhtä helposti viilapenkissä/pihdeissä suoraks ja samalla pakalla mennään edelleen, kun alkuinnostuksen mentyä ja täysjyystön hankinnan myötä kilsoja tuossa vasta about 2500.

[tonza85]

Ja kaikilla vaihteillako tonza85 ? Ja säädöt kunnossa ?
Mulla ryskyi Fat1 Prossa ammoin kun pakan väliin oli runnoutunut kepukka ja pari ratasta taipunut. Aika moista meltorautaa vakiopakka eli helposti vääntyi, mutta myös yhtä helposti viilapenkissä/pihdeissä suoraks ja samalla pakalla mennään edelleen, kun alkuinnostuksen mentyä ja täysjyystön hankinnan myötä kilsoja tuossa vasta about 2500.

Kyl se kuullostais että kaikilla vaihteilla mut en oo nyt putsauksen jälkeen käynny lenkkiä ajamassa,sisällä pyörittelin pyörä ylösalasin.
Säädöt pitäisi olla kunnossa et ei ota toiseen rattaaseen ketju kiinni yms tarkistettu.
Rasvasin ketjut niin ääni pikkasen vaimeni.

[tonza85]

Ei ainakaan selvää sellasta löytynyt J.F

[lehtijussi]

Mulla 3 liten ketjut oireili rutisemalla/paukkumalla ja hyppimällä kun vaihteensiirtäjän korvake oli hivenen taittunut...

[tonza85]

Mulla 3 liten ketjut oireili rutisemalla/paukkumalla ja hyppimällä kun vaihteensiirtäjän korvake oli hivenen taittunut...

Ei ainakaan näytä vääntyneeltä.