Tuo parktool BBT9 toimii
Jäsen
Tuo parktool BBT9 toimii
Vakiovieras
Lukkopihdeillä
Lähetetty minun F3112 laitteesta Tapatalkilla
Jäsen
Pieni ylläri minulle oli se, että näissä centerlock kiekoissa olikin 6-pultti jarrulevy. Mites on meneekö tilalle mikä tahansa aito centerlock levy, ja millä mutterilla se pitää silloin kiristää?
Sent from my iPad using Tapatalk
Ride and Smile!
Vakiovieras
Pitäs vaihtaa Dudeen 4" JJ.t 4.7" Vetireen. Eli takarengas pitää saada taaemmas, ilm vaan kääntämällä ne "muovit" takahaarukassa. Mites kettingit, riittääkö vakioketjun pituus?
Arjen adventuristi joka luottaa hyrrävoimiin
Vakiovieras
Riittää, helppo hommaAlkujaan tämän lähetti Hiekkahentunen
Aktiivijäsen
Noinhan se menee. Kettinki menee uusiksi.
Vakiovieras
Siirrä samalla jarrusatula niihin toisiin reikiin.
Vakiovieras
Ok, mistäs mää nyt kettingin hommaan ja millä mitoilla?
Siis kaikki alkuperäisessä kuosissa ja pyörä Dude CF 9.0 (ajettu 1536 reenikilometriä + työmatkat n. 753km yht 2280 km).. meinaan vaan että kun velipoika osti Konaan uudet kettingit ne pomppi rattailla niin että joutui vaihtamaan koko paketin....
Arjen adventuristi joka luottaa hyrrävoimiin
Vakiovieras
Jos näin käy, niin on merkki siitä että ketjuja ei ole vaihdettu ajallaan .. Itsellä on jäykkäperämaasturissa XT:n ketjut kestänyt säännöllisellä huollolla noin 2000km/per ketjut ja kolme ketjua per kasetti. Kun ketju venyy liikaa ( yli 0.75% se alkaa syömään kasetin hampaita ja eturattaita, jotka tulevat huomattavasti kalliimmaksi kuin se ketju. Esim nykyinen täpärin GX vaihteisto: kasetti noin 100€, eturatas noin 70€ ketjut laadukkaampina x1 versioina saksasta 22€ tai xo1 versioina 34€. Jos olisi vaikka xo1 voimansiirto niin kasetti olisi 300€, jolloin lähtisi ketju vielä herkemmin vaihtoon. Jos ketju pomppii niin sitten vaan molemmat vaihtoon.
Vakiovieras
Joo ei mulla ketjut pompi. Mulle ei sano tällä hetkellä mitään x1 tai xo1 versiot. Eli millä hakusanalla alan ketjuja Dudeen googlaamaan vai olisko jollakin linkkiä mistä hommata? Ja jos ketjut pitää sitten ite katkasta oikeaan mittaan, onko siihen minkälainen ohje?
Arjen adventuristi joka luottaa hyrrävoimiin
Aktiivijäsen
En mie mitään ketjuja vaihtanu, kun vaihdoin 4 tuumaasesta 4.8. Hyvin on pelittäny.
Aktiivijäsen
Onko sulla 1x10 tai 1x11 voimansiirto?
Kun taka-akseli on taaemmassa asennossaan, ketjulla pitää olla 3-4 senttiä enemmän mittaa. 2x10:ssa mun logiikallani ainakin loppuu pelivara orkkisketjulla. Voin toki olla väärässäkin.
Aktiivijäsen
2 x 10 on. Enempiä en oo mittaillu, kun kaikki toimii. Kyllä miekin tuota mietin, mutta kokeilin rohkeasti 😊.
Jäsen
Oikeastaan mikä tahansa 10-ketju käy. Ks vaikka tuolta: https://www.bike-components.de/en/Chains/10-Speed/ Vaikka tuo: https://www.bike-components.de/en/Sh...-Chain-p35948/ Toki löytyy näitä kivijalastakin, Prismasta, Motonetista jne...
Sit tarviit työkalun jolla katkaista. Sellainen olisi hyvä olla mukana myös lenkillä (esim https://www.bike-components.de/en/Le...titool-p28760/), voi säästyä kävelyltä jos tulee ketjun kans ongelmia. Ei noilla minityökaluilla kyllä halua aina vaihtaa, mutta kyllä niillä satunnaista remppaa tekee.
Ketjun voi normaalisti katkaista samaan pituuteen kuin originelli oli. Tässä tapauksessa kun takakiekko myös siirtyy, on tosiaan hyvä varata vähän lisää pituutta. Tuolla on tähän ohjeita http://www.parktool.com/blog/repair-...-length-sizing
Ride and Smile!
Vakiovieras
Vastoin omia odotuksiani en joutunut tilaamaan uusia kampia vaan sain kuin sainkin nuo alkuperäiset ehjinä irti valmistajan omalla irroitustyökalulla. Vähitellen se aukesi kun koputti kumivasaralla ja lämmitti. Noin tehtynä aukesi vähitellen, reilu tunti siinä taisi mennä.
twitter: @Myrkkykieli
Vakiovieras
Vakio ketjulla toimii.
Akseli ja jarrusatula takaasentoon niin toimii.
Vakiovieras
Mulla ei vakioketjun pituus riittänyt, ilmeisesti arpapeliä mistä ovat ketjun katkaisset...
Mulla L-koon runko ja 2x10, jos niillä jotain merkitystä on.
Vakiovieras
Näemmä Dillinger 5 mahtuu Dudessa taakse akseli etuasennossakin. Tämä siis 2x10-kokoonpanolla ja alkuperäisillä DT:n kiekoilla.
Nöösi
Mahtuuko Dudeen 2XL koon (5.05") renkaat, jossa Bluton keula?
Jäsen
Ei mahdu. Blutoon mahtuu SURLYN BUD jos talveksi kaipaa parempaa ohjattavuutta lumella.
Nöösi
Kiitti. Nyt alla JJ 4.0" ja pitoa tosiaan hakusessa lumella sekä eteen että taakse. Täytyypä harkita noita Surlyja.
Aktiivijäsen
Bud + Lou on pitomonsteri. Rullaavuudesta ei sitten kannata juurikaan haaveilla.
Jäsen
Samat kokemukset täällä. Mulla tosin ajossa ensimmäisiä Dudeja mitä 1.5v sitten toimitettiin. Kertaakaan ei ole kammet irti käyneet, vaikka ovat pyörineet useita tuhansia kilometrejä ja nähneet kaikenlaista säätä säälimättömästi.
Soitin Canyonin aspaan ja neuvoivat käyttämään ehdottomasti valmistajan työkalua, koska siinä ainakin tuo kierteen pää on tasainen, jolloin maksimoi sen vähäisen kierteen käytön.
Itse en tarvinnut lämpöä, enkä iskua vaan kammet irtosivat erittäin nätisti melko vähäisellä voimalla. Aikaa operaatioon kului n.10min valmisteluineen.
Työkalun tilasin Silverfishiltä 17€ hintaan kotiinkuljetettuna.
Lykkäsin tätä operaatiota 3-4kk kun en uskaltanut ottaa riskiä aiempien kommenttien perusteella mutta näköjään täysin turhaan.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vakiovieras
Kyllä ketjun pituus riitti Dudessa rengas taka-asennossa. Veetireco Bulldozer 26*4.7 120 tpi tubeless redy lähti vain vaihtoon eka lenkin jälkeen. Älyttömän liukas ja äärettömän raskas polkea.
Laitoin takasin JJ.n 4" alkuperäiset kuluneet kumet.
Nyt hakusessa Dudeen rengas jossa olisi hyvä rullaavuus sekä pito lumella ja jotenkin haluan kuitenkin 4.8" on se vaan niin miehekkään näkönen...
Tuo Surly Bud ja Lou jos se kerran ei rullaa, ei kyllä kiinnosta. Miten JJ.n 4.8" olisiko se jonkunmoinen kompromissi? Hintakaan ei saisi karata yli puolentoista sadan..
Jäsen
JJ on isonakin rullaava ja hyvä kesärengas, mutta hangessa pito on vajavainen. Budissa on toivottavasti parempi lumisivuttaispito, sellaista kun tässä seuraavaksi olen menossa painimaan vanteelle. Yhden lenkin ennätin sillä ajaa keväällä lumien jo lähdettyä, ja kyllä se rullaa ok, mutta paino tuntuu. Rullaavaa ja lumessa pitävää takarengasta en osaa sanoa, itse laitan rullaamisen uhraamisen uhallakin Loun kun halvalla sain. Tuolla fatbike-rengastopicissa asiasta enemmän.
Nöösi
Onko kokemusta dudessa, ab 30t oval 104 bcd. Sattuuko samaan linjaan kuin ab 32t oval? Mistä noita ois helpoin hommata?
Vakiovieras
Itsellä ei ole dudesta kokemuksia,mutta tilasin ABn omilta sivuilta ja maksoin paypalin kautta toimitus kotiovelle kolmessa päivässä.Ketjulinjassa on käsittääkseni eroa 0.5mm
Vakiovieras
Alehintainen karvalakki-dude saapui tänään ja kasaanhan se piti heti laittaa. Hyvältä tuntuu ja laadukkaalta peliltä. Otin M-koon kun laskuri sitä ehdotti. Pikkasen tuntuu ranteisiin ajoasento painavan. Onko muilla vastaavaa kokemusta? Oma pituus 181cm, tuntuu aiemmasta 29stä tutun ajoasennosta perusteella että pitäisi ehkä piirun työntää penkkiä taaksepäin ja joko muuttaa tangon kallistusta tai sitten hommata aavistuksen pidempi stemmi. Mitäs ehdotatte?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aktiivijäsen
Minusta hyvä ensiksi laittaa vanhalla vatupassikonstilla, poljinakseli-polvilumpion takareuna, satula kohdalleen ja sitten ajamaan ja mahdollista stemmin vaihtoa samalla miettimään.
Vakiovieras
Kiitos vinkistä, tosiaan lienee järkevintä katsoa jakkara kohdalleen ja sitten vasta puuttua muihin säätöihin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit