Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[Läskimasa]

Eteen 4.7 Barbegazin tilalle haluttaisi joku hieman isomman ilmatilan omaava rengas, mahtaisikohan 4.8 JJ olla kooltaan isompi? Knard ja Bud nyt ainakin täyttäisi vaatimukset, mutta

Laittaa sen Budin vaan, suurimpia 4.8:ja. Siinä ei oo (ainakaan mun näkövinkkelistä) mitään negatiivista, tai no painaa sen vajaan 300 g enempi mitä 4.8 JJ, mut väliäkö hällä.

[OKS]

Eteen 4.7 Barbegazin tilalle haluttaisi joku hieman isomman ilmatilan omaava rengas, mahtaisikohan 4.8 JJ olla kooltaan isompi? Knard ja Bud nyt ainakin täyttäisi vaatimukset, mutta oliko se iso Knardi nyt "ihampaska" eturenkaana, vai sisältyikö arvioon annos sarkasimia?

Barbegazin mitoista en osaa sanoa, mutta 4,8" JJ Liteskin on 80mm vanteella oikeasti noin 4,3" eli 11cm. Paineet noin 0,40 bar.

[macci]

4.8" JJssä oli bead to bead mitta muistaakseni 265mm kun Barbegazissa 256mm. Eli jonkun verran enemmän ilmaa menee Jumbo Jimiin.
Barbegazi oli silti millin pari leveämpi 80mm vanteella (nappulasta nappulaan).

[HC Andersen]

Nyt on tullut keväästä asti ajettua Barbegazzi takana ja IsoKnardi edessä (kokeilin alkuun yhden lenkin toisinpäin mutta Knardi raapi kiinni ketjuihin) ja pidän kovasti kyseisestä kombosta. Renkaat ovat 65mm kehillä tubelessina ja alustana toimii v -11 muklukki, rengaspaineet ovat "sopivat" eli sormiarviolla 0,7baarin luokkaan. Knardissa on havaittavissa pientä selfsteeringiä pidon ollessaan joka alustalla looginen, rullaavuus on hyvä. Barbegazzista ei ole pahaa sanottavaa, vetopito voisi olla parempi mudassa ja suolla mutta silloin muut ominaisuudet kärsisi.

Tähän mennessä paras sulan maan rengastus jota olen ajanuut. Mitä tulee selfsteeringiin niin rengaspaineet, vanteen leveys, kuskin paino sekä pyörän geometriat vaikuttavat erittäin paljon yhtälöön.

[jurpo]

IsoKnardi on semmoinen eleetön suorittaja. Vähän kuin konttorin sihteerikkö, hoitaa homman turhia metelöimättä.
Mullla se on ollut ajossa siitä lähtein kun Kumikimmolta niitä alkoi saaha.
Ehkä mää en vaan osaa.
Ja Puksuun se ei taakke mahu, siellä Nate rulaa é-delleen.

[mutanaama]

Eteen 4.7 Barbegazin tilalle haluttaisi joku hieman isomman ilmatilan omaava rengas, mahtaisikohan 4.8 JJ olla kooltaan isompi? Knard ja Bud nyt ainakin täyttäisi vaatimukset, mutta oliko se iso Knardi nyt "ihampaska" eturenkaana, vai sisältyikö arvioon annos sarkasimia?

Knardi on oikeasti ihan asiallinen rengas, jos tonnin ajossa on kerran tai kaksi tehnyt jotain yllättävää, niin sekin voidaan laskea kuskin viaksi.

[tinke77]

Miulla bud edessä ja iso knardi takana ja kovasti oon tykänny yhdistelmästä, liukkaalla savella knardi joskus lipsahtaa, mutta aika eleettömästi kuitenkin käyttäytyy.

[PK1]

Knardi on pluikas mudassa, muuten asiarengas.

[Ettan]

Tänään ajelin ekaa kertaa Vanhelgoilla ja oli aivan loistavat renkaat! Melkein 30km ajeltiin kaverin kanssa havumetsää, juurakkoa ja kallioita eikä mitään ongelmia oikeastaan missään. Suosittelen! Molemmilla samat renkaat....

[Kemizti]

Miulla bud edessä ja iso knardi takana ja kovasti oon tykänny yhdistelmästä, liukkaalla savella knardi joskus lipsahtaa, mutta aika eleettömästi kuitenkin käyttäytyy.

Tämä kombo itelläkin leveemmillä kiakoilla (dt) ja kapeemmilla muavivanteilla 4,8 jumpojimit, liteskininä..

Molemmat pelaa paikkansa hyvin.

[misopa]

Tiedoksi jos jotain kiinnostaa, niin 107mm on leveys nappulasta nappulaan 80mm vanteella 4.4" JJ Liteskinillä. Painetta 0,7bar.

Nythän tuota kokoa saa kohta myös kaupasta.

[zipo]

Mun mielestä lumien sulattua polut ovat olleet ihan h.vetin hyvässä kunnossa tähän päivään asti eli ihan sama millä renkailla on ajellut pidon suhteen.
Katotaan uusiksi kun tulee oikeesti syksyn märkä,limaliukas ja pimeät kelit.
27,5 fat ja jäykkä keula niin kyllä tollanen 4.5" etunen helpottaa ajamista parin tunnin jälkeen verratuna 3,8:iin.

[Blackborow]

27,5 fat ja jäykkä keula niin kyllä tollanen 4.5" etunen helpottaa ajamista parin tunnin jälkeen verratuna 3,8:iin.

Joo ja takanenkin. Tossa 4,5:ssa (oikeasti vähän pienempi) on sen verran jo ilmatilaa, että eipä juuri eroa vastaavan kokoisista 26" kumeista. Aivan jo läskirenkaat toisin kuin 3,8":t.

Muutenkin tuntui tuo Barbegazi asialliselta yleiskumilta. Rullasi hyvin ja ei lipsunut kosteilla kivillä tai juurilla. Toki pahimpia limajuurakoita tai mutalikkoja ei ole tullut vielä nuo alla vastaan.

[brilleaux]

Miulla bud edessä ja iso knardi takana ja kovasti oon tykänny yhdistelmästä, liukkaalla savella knardi joskus lipsahtaa, mutta aika eleettömästi kuitenkin käyttäytyy.

Sama kombo oli. JJ 4.8 SS taakse niin paranee. Pikkasen joutuu höyhenpatjamaisuudesta tinkimään mutta muuten toimii paremmin joka suhteessa.
Knardilla tuppaa tulemaan kostealla kivellä/juurella niitä "tahattomia" ruopaisuja just siinä kohdassa missä se kyrpii. JJ:llä yleensä ei.

Jos nyt ei halua renkaiden kanssa painia vaan ajaa ja nauttia, ei se tartte muuta kun laittaa alle Bud/Bud tai Bud/Lou kombo. Eiköhän siinä ole ne tasaisimmat suorittajat. Jokapaikan höylät. Imo tähän. Ja joku hymiö.

[tinke77]

Jaa a, ite kyllä enempi tykkään tuosta knardista takasena kuin JJ:stä. Siitäkin on kokemusta, kun tuossa kakkosläskissä on sellainen.

[Dalmore]

Lieneekö jo joku huomannut aiemmin, Surly lou xxl verkkokaupassa 50€ https://www.xxl.fi/surly-lou-fatbike...104585_1_style Ja bud 99,90€.

[brilleaux]

Kumarrus. (y)
Lou lähti tilaukseen.

[hcf]

Piruku sattu sopivasti. Laitoin tilaukseen. Täs just asentelemassa budia eteen. Taidanki jättää ton GC:n vararenkaaksi ja pistää tuo lou talveksi takarenkaaksi. Pikkusen enemmän pitää varmaan lumella.

[Gargamel]

Minä vahingossa. Kun halvalla, ja jos vaikka tarvitsee. Kiitos.

[Poy]

Onko mitään syytä miksi ei voisi laittaa kahta Lou:ta, vai onko Bud huomattavasti parempi ja tuon 50€ arvoinen edessä? Siis lumelle.

[Sotanorsu666]

Voin kertoa talven jälkeen, koska tilasin 2kpl louta. Oliko salsan jossain pyörässä lou-lou combo vakiona ?

[Blackborow]

Blackborow:ssa on Lou-Lou vakiona. Minäkin vahingossa yhden..

[Sotanorsu666]

Eteen cornering ja taakse propulsion vai molemmat samaan suuntaan ? Talvirenkaiksi voisi lyödä noi lout vaan ja hoitaa kesäajot noilla minioneilla. Onko muuten surlyn renkaat helposti litkutettavissa ?

[Siemenlinko]

Mäkin tilasin yhden Loun heräteostoksena 😂

Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

[fättärix]

Tuntuis että tuo bud edessä hakeutuu enemmän uriin kuvion puolesta..

[Juha Jokila]

Tuntuis että tuo bud edessä hakeutuu enemmän uriin kuvion puolesta..

Budin suurin heikkous takarenkaana on sen muuttuminen pulkaksi lumisessa alamäessä. Uraherkkyyttä en ole havainnut, päin vastoin, kulkee suoraan todella hyvin.

[janne kuivakangas]

Sinne meni Lout. .😢ois mulle kans kelvannut. .

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

[Puusilmä]

Jottei kaikkien tarvitse kysyä erikseen:

"Hei

Maahantuojan mukaan Dillinger 4 pitäisi tulla tässä kuussa. Dillinger 5 ei tule enää, sen korvaa uusi malli Wrathchild.
http://45nrth.com/products/fat-tires/wrathchild
Sen aikataulu ei ole vielä selvillä, maahantuoja selvittää asiaa.

Ystävällisesti
BikeShop"

[Paakkis]

Kyllä tääl bud tarttuu uriin todella helposti, esim asfaltilla lanan tekemät urat on myrkkyä.

[Pekka.S]

Eteen cornering ja taakse propulsion vai molemmat samaan suuntaan ? Talvirenkaiksi voisi lyödä noi lout vaan ja hoitaa kesäajot noilla minioneilla. Onko muuten surlyn renkaat helposti litkutettavissa ?

Näiden Budin ja Loun toimiminen tubelessina kiinnostaa minuakin. Jollain lienee kokemusta miten toimii? Äkkiseltään en löydä onko nämä tubeless ready renkaat.

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla