Canyon Läskipyörät

[Laeski]

Pitäisi saada Dudeen kiinni lastenkärry kun rospuuttokelit alkaa. Kaikensorttisia adaptereja näyttäisi olevan mutta onko kellään kokemuksia niistä?

Eipä muuten mistään tuntunut suoraan löytyvän tietoa tuosta taka-akselin kiinnityksestä, eli minkä kanssa se on yhteensopiva. Vai onko se Canyonin omaa "standardia".

[Rescue73]

http://www.hi5bikes.fi/~3C56x0000001...F-BB4112430B15

Tuo ei mielestäni sovellu Unlimitediin, koska laakeri menee kapeutensa vuoksi vain 2-3mm keskiön sisään vetopuolelta alkuperäisin "simmein" eli multa tuo jääpi ylimääräiseksi.
Jos tarvetta niin postitan sopivaan hintaan ;-) Sorvia en jaksanut käynnistää simmauksen takia, joten elvytin vanhat laakerit, hiljeni testilenkin perusteella ja tilaillaa vaikka Canyonilta lakrut jossain vaiheessa.

p.s. Paljonko ois pitänyt laittaa Isaaceja avaimeen kampia kiriessäni?

[Kuntoilija]

Kyllä mulla on Unlimited Dudessa tuo RF:n keskiö. Ne shimmit pressfitin ja rungot välissä on Canyonin viritys. Nyt on laakerit suoraan keskiössä kiinni ja shimmit oikeassa paikassa kammen ja pressfitin välissä.

[Rescue73]

Montako millimetriä akselin olake jäi laakerin sisäkoolin "sisälle" laakerin siirtyessä sisemmäksi? Sopivatko ne alkuperäiset Canyonin rimpulat simmeiksi laakerin ulkopuolelle vai teitkö yhden oikeisiin mittoihin tilalle? Suoraan sanottuna hylkäsin nuo RF;n laakerit leluina heti kättelyssä, enkä jaksanut mittailla ;-) Entäs ne kammen oikeat kireydet? >laitoin summanmutikassa 50nm, ajatuksella:"onhan mulla veturi" :-)
Ja kyllä, kötys tuo Duden keskiöhässäkkä on.

[Kuntoilija]

Minulla vaihtui kammet samalla Race Facen kampiin ja simmit sen speksien mukaan. Onhan se viritys, kun alkuperäiset pressfit laakerit eivät istu keskiössä kunnolla kun sinne väliin on laitettu simmejä, kuten laitetaan kierteellisiä keskiöitä asennettaessa.

Eikö kammen päässä ollut momenttiohjetta ? Jotakin tota luokkaa se kyllä muistini mukaan oli.

[Rescue73]

Näin vähän arvelinkin, jotta kammet vaihtuneet eli laakerointi ja kammet ajateltu toimimaan keskenään. Alkup. kampien ja RF;n laakeroinnin yhdistäminen Unlimitedissä saattaa aiheuttaa muutakin kuin "bolt on"-meininkiä, jos tarkoitus parantaa Canyonin omaa versiota. (mä en jaksanut vaivata flunssaista päätäni yhtään)
Lähtökohtaisesti tuon hintaisessa konkelissa luulisi olevan toimivat veivit, muutenhan se pitäisi myydä potkulautana ;-)

p.s. Momenttilukemaa ei ollut kampiloissa...

[Gargamel]

e13:n sivulta olen luntannut, 40Nm.

[Rescue73]

e13:n sivulta olen luntannut, 40Nm.

Kiitos tästä.
Piti käydä heti kokeilemassa et miten irtoo 50Nm kireydestä>2-3 minuutin askartelun jälkeen totesin et eihän tuo ollut edes kiinni ;-)

[Monroe]

Tarkoitus on muuttaa Duden https://www.canyon.com/fi/mtb/dude/dude-cf-9-0-sl.html 2x11 ratastus malliin 1x11. Meneekö oikein:

Eturattaaksi http://www.bike-discount.de/en/buy/r...575/wg_id-5252

Tai sitten näiden yhdistelmä:
http://www.bike-discount.de/en/buy/r...447/wg_id-5252
http://www.bike-discount.de/en/buy/r...t-black-266477

Sopivatko nuo ja olisko tuo ensimmäinen vaihtoehto parempi? Ja vaihteiden pitäisi pelata ongelmitta?

Ja varmuudeksi vielä, onko tuo oikea ohjainkannatin (tarkoitus korvata alkuperäinen 60mm 90 millisellä) http://www.bike-discount.de/en/buy/r...5?varid=107953

[Einiö]

Mites se keskiön laakereiden rasvaus nyt käytännössä menikään? Meinaan sitä että miten saan laakereiden kuuliin uudet vaseliinit kun laakereissa ne pölysuojat on? Pitääkö irrottaa laakerit vai saako rasvattua pelkästään kammet irroittamalla?

[Antza44]

Tarkoitus on muuttaa Duden https://www.canyon.com/fi/mtb/dude/dude-cf-9-0-sl.html 2x11 ratastus malliin 1x11. Meneekö oikein:

Eturattaaksi http://www.bike-discount.de/en/buy/r...575/wg_id-5252

Tai sitten näiden yhdistelmä:
http://www.bike-discount.de/en/buy/r...447/wg_id-5252
http://www.bike-discount.de/en/buy/r...t-black-266477

Sopivatko nuo ja olisko tuo ensimmäinen vaihtoehto parempi? Ja vaihteiden pitäisi pelata ongelmitta?

Ja varmuudeksi vielä, onko tuo oikea ohjainkannatin (tarkoitus korvata alkuperäinen 60mm 90 millisellä) http://www.bike-discount.de/en/buy/r...5?varid=107953

Linkkaamasi 30 NW ratas sopii ja toimii isomman rattaan paikalle, jos haluat keveemmät välitykset ja laitat rattaan pikkurattaan paikalle 64bcd rattaan laita ihmeessä siihenkin Narrow Wide ratas äläkä tuota linkkaamaasi. Bashring on kyllä sopiva.
Esim. http://www.wolftoothcomponents.com/c...bcd-chainrings
Ovaalit on kyllä toimivia yleisesti.

Itsellä tuollainen 28 ovaali menossa kiinni jahka saan/kerkeän irroittaa kammet (isoimmasta kohtaa liki 30 pyöreän kokoinen). Nyt on vielä ajossa 32 ovaali 104bcd (pienemmästä kohtaa liki 30 pyöreä) ja pakkana Shimano xt11 11-42 ja tuota 11 vaihdetta ei juurikaan tarvitse (vauhdit 40 jo tuolla), niin siksi vaihdan pienemmän, että saan vielä yhden löysemmän pykälän. Sinulla 11-40 pakka.

Absotuteblack löytyy myös 64 bcd ovaalia, mutta se ei ainakaan mene tarpeeksi ulos kammessa ilman viilaa. http://absoluteblack.cc/oval-104bcd-chainring.html
AB nykyään myös 30 ovaalia isomman rattaan paikalle.

Olen vahvassa uskossa, että Wolfin 28 ratas menee suoraan, niin ulos, kuin on tarkoitettu. Ajan 4.8JJ orkkis vanteilla ja uskon, että ketjulinja on vielä ok.

Tilasin Wolfthoothin suoraan valmistajan sivuilta tulleineen noin 70€ ja joku reilu 20 päivää meni kaikkineen toimituksessa. AB halvempia, mutta kyllästyin niiden nopeaan kulumiseen.

AB ja e13 löytyy myös direckt mount rattaat e13 kampiin. Ketjulinjoja spekuloin aiemmin tähän ketjuun, niistä ei 100 varmuutta, luultavasti toimii vaikka jääkin vähän sisään optimista, niin kuin 64bcd rataskin. https://www.bike-components.de/en/e-...l-2016-p47088/

Linkkaamasi stemmi käy. Raju muutos tuo 30mm, mutta luultavasti tiedät mitä haluat.

Itse olen käyttänyt Truvativ AKA stemmejä läskissä halpa/all mountain speksattu eli sopivan järeä, mutta järkevä painoltaan. Tosin BD ei ole juuri nyt 90mm.
http://www.bike-discount.de/en/buy/t...3705/wg_id-495 B-C on mutta 2-7 toimitus aika. https://www.bike-components.de/en/Tr...8-31-8-p30591/
Varoituksena näitä on sitten myös 1.5" ohjainputkelle.

Ps. Joko tarjous pyöräsi saapui?

[Monroe]

Kiitos kovasti tiedoista!

Hiukan on hakemista noiden osien kanssa kun ei tosiaan ole läskipyöristä mitään kokemusta. Jäykän keulan sain sentään itsenäisesti tilattua, päädyin tuollaiseen: http://www.trekbikes.com/us/en_US/eq...e-fork/p/13429 Ja litkutustarvikkeet on hoidettu myös.

Vähän olen epävarma tuosta etuvaihtajan poistosta. Jos otan pois niin mielellään heti uutena niin voi vaikka myydä eteenpäin. Molemmissa maastureissa on XX1-osat ja niissä olen kyllä ehdottomasti 1x11 kannattaja.

Kai mä sitten tilaan vain tuon 30 NW rattaan http://www.bike-discount.de/en/buy/r...575/wg_id-5252 jos sen kerran pitäisi toimia ilman sen kummempia säätämisiä. Ohjainkannattimen suhteen ajatuksena muuttaa asentoa vähän agressiivisempaan suuntaan.

Ja juu, pyörä on kuulemma tullut mutta itse en ole sitä vielä nähnyt.

[Antza44]

^Ei kyllä ole minulla paluuta etuvaihtajalla varustettuun vaihteistoon. 30NW ja 11/40 pakalla pärjää jo hienosti, mutta oikein mäkisessä maastossa/lumessa möyriessä voi kaivata kevyempää. On minulla edelleen toisessa läskissä 32 ovaali ja normi 10 pakka 11/36 rattailla ja silläkin pärjää varsinkin kesällä ihan ok, jos koivet kestää vääntää. Minulla tuppaa polvet valittelevan nykyään.

[Liikuva shikaani]

Välityksiä minäkin välillä ihmettelen kun porukat haluu maasturiin 32t tai isompaa eteen, ei siinä mitään pahaa tai väärin ole mutta kun kun tuolla 28t:kin pystyy polkemaan 35-40kmh huiput niin miten metässä pitäis päästä vielä kovempaa? Alamäkihommat sitten asia erikseen.

Minä ainakin tykkään että sinne kevyempään päähän on reserviä tarpeen tullen mutta jokainen tyylillään��

[Gargamel]

Mites se keskiön laakereiden rasvaus nyt käytännössä menikään? Meinaan sitä että miten saan laakereiden kuuliin uudet vaseliinit kun laakereissa ne pölysuojat on? Pitääkö irrottaa laakerit vai saako rasvattua pelkästään kammet irroittamalla?

Se vanhemman mallinen laakeri jossa akseliputkea vasten on metalli eikä muovi:
Kammet irti ja kaivat pölysuojan varovasti jollakin työkalulla irti. Jos on vedettömän näköistä, niin riittää kun survot lisävaseliinit ohjainmuovin raoista sisään. Jos taas on ruosteessa/likaista, niin ohjainmuovin voi varovasti kaivaa irti, jolloin putsaushommiin pääsee paremmin. Taemman rullarivin ohjainta ei kannata työntää pois, sen jälkeen laakeri leviää ja kasaaminen rungossa lienee mahdotonta. Etummaisenkin muovin takaisin kasaaminen vaatii kärsivällisyyttä, kun joka ikinen kuula pitää asetella vaseliiniin oikeaan kohtaan jotta ohjaimen voi painaa paikalleen. Älä riko ohjainta.

Kampia takaisin laittaessa vaseliinia "tiivisteeksi" kammen ja laakerin naaman väliin.

Kannattaako laakeriin laittaa tavallista vaseliinia vai vedenkestävää sitkostettua?

[Monroe]

Varmaan jo mainittukin moneen kertaan mutta voisiko joku ystävällisesti vielä kertoa, että minkä työkalun tilaan Duden vakiokampien irroitukseen?

[Sulo2604]

Varmaan jo mainittukin moneen kertaan mutta voisiko joku ystävällisesti vielä kertoa, että minkä työkalun tilaan Duden vakiokampien irroitukseen?

https://bythehive.com/collections/cr...r-1-deg-cranks

Eikös se toi ole?

[macci]

Tai sitten Park toolin CCP-44

Oma Dude 8 alkaa olla nyt valmis. Vaihdoin tänään eteen 4.0 JumboJimin (4.8 tilalle) ja asensin lokarin (joka ei 4.8" JJ:n kanssa mahtunut). Tolpaksi vaihtui Thomson Masterpiece. Takana jatkaa 4.8" JJ.
Pikaisen kalliotestilenkin perusteella hyvä muutos. Keula tuntui kevyemmältä (ehkä placeboa...) ja pyörä entistäkin ketterämmältä.
Ainiin ja blutoon (120mm malli) pistin kaksi tokenia sisään ja suht alhaiset paineet (hiukan reilu 100psi). Nyt on sopivan pehmeä aluksi mutta ei silti pohjannut kertaakaan.
12,14kg (L-koko).

[Liikuva shikaani]

Nostaako tuo 120mm Bluto keulaa versus vakio jäykkä keula?

[Läskimasa]

Onko tollasesta lokarista muka jotain konkreettista hyötyä? 🙄

[sakkey]

^Kyllä se sen verran auttaa, että ei ole suu täynnä kun kuvio alkaa alamäessä puhdistua.

[vitsku]

Onko tollasesta lokarista muka jotain konkreettista hyötyä? 🙄

Multa kans +1 tolle lokarille.
Ei se pesuainelaskua pienennä mut suussa ei ole savee läheskään niin paljoa.

[macci]

Nostaako tuo 120mm Bluto keulaa versus vakio jäykkä keula?

Nostaahan se hieman (vakiokeula vastaa 100mm blutoa), mutta eriparirengastus kompensoi jonkin verran eli suurta eroa ei tule. Renkaiden halkaisijassa eroa noin 26mm eli 13mm jää edessä vähemmän akselin alle.

Tuota Zefalin lokaria en vielä ole kunnolla testannut mutta ainakin mucky nutz (jossa hieman fiksumpi muotoilu eli kaartuu takaosasta alaspäin) vähensi juuri tuota paskan määrää suussa/naamassa. mucky nutz vaan ei mennyt suoraan blutoon kiinni (vaatisi uudet kiinnitysreijät).

[Monroe]

Tai sitten Park toolin CCP-44

Kiitos, tilasin tuommoisen. Jospa sillä sitten irtoaisi.

[korkki71]

Alennus Dudea odotellessa olen etsinyt jäykkää keulaa talveksi. Blutoa en halua tietosesti hajottaa, joten olisiko talveksi viisain vaihtaa jäykkä keula. Tätä topiikkia selatessa oli asennettu Bontragerin Harua, mutta kallis on. Löytyykö edullisempaa mallia, jonka uskaltais tilata?

Sopiiko esim Whiten kepit?
https://www.xxl.no/white-fork-3-fat-...114413_1_style
https://icancycling.com/collections/...nt=19961541382
http://www.cooksoncycles.co.uk/produ...ke-fork-13429/

Onko kaikissa jarrujen kiinnikkeet samaa standardia?

[Ski]

Mää oon ajanu Whiten kepillä omat köröttelyt. Pari kesää retkeilyä kestäny.

Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla

[vitsku]

Ajoin blutolla viime talvena ilman ongelmia, kovallakin pakkasella.
Katotaan jos viitsii vaihtaa jäykkää keulaa tulevana talvena

[Gargamel]

Kiitos tästä.
Piti käydä heti kokeilemassa et miten irtoo 50Nm kireydestä>2-3 minuutin askartelun jälkeen totesin et eihän tuo ollut edes kiinni ;-)

Minä vedin tänään kammesta ulosvetimen kierteet ulos Osuutta tähän lienee edellisellä kiristyskerralla, jolloin momenttiavaimen pettämisen takia tuli vedettyä kampi ylikireälle. Pitänee rakennella tuollainen kuvien järeä ulosvedin.

[Einiö]

Minä vedin tänään kammesta ulosvetimen kierteet ulos Osuutta tähän lienee edellisellä kiristyskerralla, jolloin momenttiavaimen pettämisen takia tuli vedettyä kampi ylikireälle. Pitänee rakennella tuollainen kuvien järeä ulosvedin.

Eikä se edes johdu välttämättä siitä kiristyksestä, itse laitoin kammet kiinni kesällä momenttiavaimen kanssa ja vaseliinia joka väliin ja eilen kun kokeilin avata niin ei mihinkään ja jos hiukan enemmän olis vääntänyt niin taas olisi kierteet korkannut

[Rescue73]

Minä vedin tänään kammesta ulosvetimen kierteet ulos Osuutta tähän lienee edellisellä kiristyskerralla, jolloin momenttiavaimen pettämisen takia tuli vedettyä kampi ylikireälle. Pitänee rakennella tuollainen kuvien järeä ulosvedin.

"veturissa" oleva vedon/työnnön tekevä pultti on joku tiheämpikierteinen.(löytyi tallin miljoonalaatikosta) Tiheämpikierteisen päähän eli pultin ja akselin väliin asettuva sovitin on peräisin kaupallisesta yleismallin vetäjästä sekä liukastetta joka väliin ;-)

p.s.Teippiä kampeen ennen askartelua/sovittelua, jos naarmut haittaa...