Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[misopa]

^ Hyvin olen noilla pärjännyt talvella(kin). Nastat varmaan auttaisi oikein jäisellä tiellä/polulla, mutta ilmankin on pärjätty mainiosti.

[Gargamel]

Tuleva talvi on ensimmäinen mulla fätin tangossa ja katseet on kääntynyt renkaisiin. Nyt keväästä saakka ajellut 4,8 jumbojimeillä ja niistä kyllä tykännyt. Eli onko kokemuksia onko nuo hyvät renkaat talvella, ja jos ei niin mitä suosittelette talveksi?

Kokeile nyt ensin miltä tuntuu.

Omasta mielestäni JJ:n sivuttaispito on pehmeässä lumessa sen verran vajaa, että kokeilen ensi talvena edessä jotain muuta.

[Puusilmä]

Kokeile nyt ensin miltä tuntuu.

Omasta mielestäni JJ:n sivuttaispito on pehmeässä lumessa sen verran vajaa, että kokeilen ensi talvena edessä jotain muuta.

Komppaan vähäisellä kevätlumi/jää kokemuksella. Herkästi lähtee JJ edessä ollessaan sivusuuntaan vinolla pinnalla. Tosin paineeni saattoivat olla hieman liian kovat - aloittelijan virhe.

Huonosta ajoitaidostani ja vammojen pelosta johtuen ajan ensitalven Dillinger4:lla - makso mitä makso!

[sillimestari]

Mistähän tälle talvelle löytyisi dillinger 5 nastarenkaat halvimmalla?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[J.Kottenberg]

Tulevaisuutta on paha ennustaa, mutta aikaisemmin on XXL:n tarjoukset olleet parhaat. Niistä vaan ei etukäteen paljon tiedä.

[zander]

Dillinger 4/5:n lisäksi kannattaa harkita nastanakiksi 45NRTH Wrathchildiä: http://45nrth.com/products/tires/wrathchild
Hinnasta ja saatavuudesta ei kyllä ole mitään käsitystä.

Dillingerit ei ole ainakaan olleet tubeless ready renkaita. Toki ne kohtuudella tubeleksena toimii (itselläni D4:t tubeleksena), mutta onpa sellaisiakin yksilöitä nähty, ettei toimi. Sellaisenkin tapauksen olen nähnyt, että D5 hyppäs kesken ajon vanteelta kokonaan pois

edit: ainakin D4 on päivittynyt ja on nykyään tubeless ready: http://45nrth.com/products/fat-tires/dillinger-4
Vitosen spekseissä ei mainintaa näytä olevan.

[Antza44]

^Eiköhän tuo kumin hyppääminen ole enemmän vanteesta kiinni eikä kumista. Esim Mulefutilta ei varmasti kumi poistu ajossa, jos se on sinne joskus kunnolla nostettu.

BestGrip ruuvinasta on myös oiva keksintö läskiin.

[zander]

^Eiköhän tuo kumin hyppääminen ole enemmän vanteesta kiinni eikä kumista. Esim Mulefutilta ei varmasti kumi poistu ajossa, jos se on sinne joskus kunnolla nostettu.

Toki vanne vaikuttaa paljon, mutta ei se auta vaikka on hyvin tubeless yhteensopiva vanne, jos rengas on ylilöysä. Muistaakseni kaverin pyörässä oli tuolloin Bontrager Jackalope 26 TLR vanteet. Toisessa päässä Dillinger5 toimi tubeleksena ok, mutta toisessa ei kovin hyvin. Kyseli asiasta 45NRTH:lta ja vastasivat että laita sisuri, D5 ei ole tubeless rengas.

[Siemenlinko]

[QUOTE=zander;2580264]Dillinger 4/5:n lisäksi kannattaa harkita nastanakiksi 45NRTH Wrathchildiä: http://45nrth.com/products/tires/wrathchild
Hinnasta ja saatavuudesta ei kyllä ole mitään käsitystä.

Saa nähdä juu paljonko tulee wrathchildille hinnaksi ja ehtiikö alkavalle talvelle vielä myyntiinkään.

Eiköhän se vähintään yhtä kallis ole kuin Dillingerikin.

Tiedä vaikka D5:n hinta hiukka laskisi, kun tulee uusi nastarengasmalli rinnalle myyntiin?



Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

[Antza44]

^^45 onkin yleisesti niin edullisia, että sallitakoon niille pientä laatuvaihtelua.

[J.Kottenberg]

^^45 onkin yleisesti niin edullisia, että sallitakoon niille pientä laatuvaihtelua.

Joo. Juuri näin;-)

Toi uusi Wrathchild (tjsp) on kyllä kiinnostava talvikumi. Mutta tosiaan ei varmaan ihan halpa.

[makton]

Ei kait se renkaan löysyys mikään este tubelekselle ole, ainakaan mulefuteilla, hidaste vain. Kyllä ne löysätkin (esim D5) kumit on nousseet, kunhan saa painettua renkaan jotain (maata, seinää, jalkaa jne) vasten koko renkaan ympäri (eli sama tekniikka kuin liinoilla sitomisessa). Harjotus tekee mestarin tässäkin lajissa. Melkein sanoisin, että uusi bud on jopa hankalampia laittaa kun D5.

Wrathchild kyllä kiinnostaisi tai sitten vain 2XL snowshoe, alkoi lopputalvesta toinen D5 vuotamaan reunoista.

[Puusilmä]

Wrathchild on liian leveä, ketjulinja tulee vastaan...

[lysmy]

Erikiltä alhaiseen hintaan wrathchildia http://www.eriksbikeshop.com/45Nrth-...3E7367/Product. Ei liene euroissa paljoa halvempi tule olemaan.

[Blackborow]

Onkos kukaan saanut niitä 27,5" Barbegazeja? Paikallinen lupasi syyskuun alkuun, mutta eipä ole kuulunut.

[juho_u]

Onkos kukaan saanut niitä 27,5" Barbegazeja? Paikallinen lupasi syyskuun alkuun, mutta eipä ole kuulunut.

Kuukauden ollut alla, rullaavuus meni minusta jopa parempaan suuntaan. Yhtään iskua ei enää oo vanteelle tullut, muutenkin tosi hyvät filikset renkaista.

[Jakke81]

Onkos kukaan saanut niitä 27,5" Barbegazeja? Paikallinen lupasi syyskuun alkuun, mutta eipä ole kuulunut.

Syyskuun loppuun kuulostaa menevän nyt

[SimoS]

Tiedä vaikka D5:n hinta hiukka laskisi, kun tulee uusi nastarengasmalli rinnalle myyntiin?

Tuskin laskee, kun Dillingeritkin uusiutui, ainakin nastojen osalta. Hienoa olis kyllä jos hinnat vähän tulis alaspäin.. Saa nähdä mikä on Wrathchildin hinta Suomeen tullessa. Näyttää kyllä hyvältä, kuviota sohjoisempaankin lumeen ja uloimmat nastat todella reunassa, kunhan pysyvät paikoillaan..

[Laerppi]

Eikös Dillinger 4 vain uudistunut, 5:viitonen jäi ennalleen?

[SimoS]

Oliko D5:ssa concave nasta jo aiemminkin? D4:sta sanotaan: "Riding your fatbike on ice just got even better with the redesigned Dillinger tread pattern and tubeless compatibility."

• 240 concave studs grip ice
• Taller side lugs improve cornering
• Improved center tread for rolling effeciency
• Tubeless ready

[edu]

Oliko D5:ssa concave nasta jo aiemminkin?

On, mutta onkohan D4:ssä se isompikokoinen nasta..

[edu]

Laitetaan rengas-runko-sopivuus keskusteluun:

Beargrease carbon, 65mm kehä, Maxxis Minion FBF 4,8 tubeless toimii hyvin.

[Blackborow]

Syyskuun loppuun kuulostaa menevän nyt

Syyskuun lopussa kourallinen ja lokakuussa lisää. Saapa nähdä saako sulille. Tuskinpa.

Tulipa nuo kuitenkin nähtyä livenä ja vaikuttaa aika hyvältä kesäkumilta profiililtaan ja leveydeltään.

[SimoS]

Onko Maxxis Minion FBF ja FBR 4.8" (120tpi) kumeista vielä kokemusta syksyn liukkailla? Suht edullisesti saisi setin (=puoleen hintaan) verrattuna B&L tai Flow&Dunder samanmoisella kuvioinnilla.

[Sotanorsu666]

Onko Maxxis Minion FBF ja FBR 4.8" (120tpi) kumeista vielä kokemusta syksyn liukkailla? Suht edullisesti saisi setin (=puoleen hintaan) verrattuna B&L tai Flow&Dunder samanmoisella kuvioinnilla.

Ei ole leveimmät 4.8", mutta omaan käyttööni ainakin riittävän leveät. Pehmeässä mudassa takapää pitää todella hyvin. Hinta/laatusuhde paras mitä on ollut tähän asti alla omissa läskeissä. Aikaisemmin alla olleita:

On-One Floaterit, Maxxis Mammothit, Jumbo Jimit 4.8"(molemmat versiot), Surly Knardit 4.8" ja bud/lou.

Itse ainakin annan vahvan suosituksen minioneille. Talvelta ei ole kokemuksia, mutta epäilen toimivaksi kuvion perusteella. Joku näillä oli ajellut jo talvellakin viime vuonna ja väitti toimiviksi.

[Legsa^]

Anteeksi laiskuuteni, kun en koko ketjua lukenut läpi ja "nopealla silmailyllä" en löytänyt järkevää vastausta. Ilkeyttäni kysyn kumminkin:

907 menee taakse 4.6" kumi ja Ground Control on tällä hetkellä sivunappulat viilattuna. Talveksi meinasin taakse jonkun saman levyisen nastoilla, ellen tuota alla olevaa nastoita itse. Tuo 4.6" on aika hämyinen koko, eli tarjontaa ei ole liikoja, kuten ei 4.4" myöskään. 4.0 meinasin karttaa, koska haluan hankikeleille kantavuutta. Kuskin kuivapaino siis 130kg.

45NRTH näkyy olevan tarjolla Flowbeist ja Dunderbeist 4.6" levyisinä. En ole kyseistä rengasta käynyt hyväilemässä ja mietin, että onko nappulat sellaisia, että niihin saa esimerkiksi tuon ISP:n nastan asennettua vai halkeaako tai tippuuko heti kättelyssä pois?

Tai mitä muuta ratkaisua porukalla on ehdottaa taakse, jotta saan pitoa ja kantavuutta.

Viime talven ajelin Klaukkalan jäisiä spooreja ISP:t alla ja koen, että nasta on hyvä olla tuomassa lisäpitoa noilla kotipoluilla myös takana.

[hanski8501]

Olipahan pyllistely, että sai tuon 2xln kestämään vanteilla. Nyt kuitenkin homma valmis


Sent from my iPhone using Tapatalk

[solisti]

907 menee taakse 4.6" kumi ja Ground Control on tällä hetkellä sivunappulat viilattuna.

GC nastoitus oli ainakin kohtuu helppo toteuttaa ja ainakin takana toimi ihan hyvin viime talvena. Itse en laittanut kylläkään nastoja kuin kahteen riviin renkaan molemmille reunoille, mutta tuokin auttaa jo paljon.

[Legsa^]

Kahteen riviin meinasin kanssa. En mitään 500 nastan sorvia.

[Liikuva shikaani]

Valmistajan ilmoittamiin leveyksiin ei ole luottamista, pääsääntöisesti suurin osa ilmoitettua kapoisempia eli kovin tarkkaan ei voi specsata pelkkien numeroiden valossa.