Kiekot läskipyörään

[MRa]

Tiedän, meillä on vaikka kuinka monta ketjua läskeistä - ja niin pitääkin. Siinä teknisessä ketjussa on vaikka ja kuinkapaljon tarinaa myös kiekoista, mutta sikinsokin. Joten aattelin kokeilla onneani jossko tästä saisi erikseenkin keskustelua aikaiseksi.

Mun henk koht tarve on sellainen, että haluaisin toiset kiekot Dudeen. Nyt siinä on orkkiskiekot, mutta koska läskipyörän tubeless gummit on kuitenkin kertaluokkaa työläämmät vaihtaa verrattuna kaposeen kumiin, olis kiinnostus hommata toiset kiekot. Homman aattelin niin, että jos mulla on 3:t eri gummit eri tarkoitukseen, eli suvikumit, ronskit rospuuttokumit ja sit nastakumit, niin voisin pitää nuo rospuuttokumit kokoajan noilla orkkisvanteilla ja sitten joko suvi- tai nastat näillä uusilla kiekoilla. Täten voin talvella käyttää helposti nastoja tai ronskimpia syyskumeja kun taas kesällä voi vaihtaa nastat suvikumeihin ja näin taas tarvittaessa vuorotella noiden rospuuttogummien ja suvikumien välillä.

Oon tykästyny kyllä tohon DTSwissin napaan. Ainakaan vielä ei oo läskissä ollu sen kans ongelmia ja maantiepuolella 240s on toiminu tosi hyvin. Tykkään siitä räikästä kun se on niin idioottivarma. Eli tulevissakin kiekoissa voisi olla nuo samat navat. Sensijaan kehät saisivat olla kevyemmät kuin nyt, käytännössä kuituiset olis parhaat niin ettei tarttis myöskään teippailla niitä vaan olis helposti tubelesoitavat.

Mitä kehiä suosittelette järkevissä hintaluokissa? Kuroshiro tietty olis magee, mutta aikas hintava. Sitten tietty MCarbon / Nextie. Muita?

Leveyskeskusteua en viitti ees aloittaa ;-) Sen verran kuitenkin että Dillinger 5, JJ 4,8" (jos näitä joskus saa) tai iso Knard pitää saada järkevästi asennettua.

[Ansis]

Miten olisi vaikka suvikiekoiksi Industry Ninen navat FCF:n kuitukehillä? Kevyempiä alumiinikehiä mitä nuo Dt Swissin kehät on ei oikein löydy.
Jotkut kiinankuitukehät esim tuolta http://www.carbonbicycle.cc eivät 80 millisinä näytä olevan juurikaan kevyemmät mitä Dt:n kehät.

[Kemizti]

Mulla on DTSwissien rinnalla MCarbonit kuusvitosena Hopen navoilla (koska sillon ku tilasin, mutiksella ei ollu i9:jä vielä) ja DT pinnoilla messinkinipoin, kiekkosettien painoeroa parisataagrammaa, mutta kehät painaa kuiduissa vähemmän ja vastaavasti hopen navat enemmän ku dt:t, niin massa on "keskellä"

Kyl toi kuitusetti on aika makee homma, uskallan suositella!!

[Liikuva shikaani]

Mulla myös 65mm MCarbonit DT:n navoilla Dudessa ja ei valittamista. On äärimmäisen helppo tehdä tubeless ja mun mielestä ihan järkevästi asentu 4.7 Barbegazi. Oli kyllä huikea ero kun testasin laittaa BFL kumit alkup. kiekoille vakio sisureilla, tuntu kuin olis tervassa polkenu...

Kannattaa miettiä mistä tilaa, on paljon mukavempaa asioida asioista ymmärtävän kotimaisen toimijan kanssa kun hinnoissa tuskin hirveästi säästää tilaamalla itse jostain kaukomailta.

[Antza44]

@MRa Läskipyörän tubeless ei muutes ole työläämpää, jos kehä asiat on kondiksessa. Mulefut toimii juuri, niin täydellisesti, kuin Stanin kaposetkin kumista riippumatta. DT kehän tubelesoinin toimivuus ei ole, niin varmaa. Riippunee kumeista ym.

DT napa = bubjetti toimiva ja I9 toimiva. Ostasin heti DT navan, jos sais 170mm. Salsan napa ei minun tuurilla ainakaan vakuuta.

Edit. Ekasta -15 runkosetin mukana tulleesta Salsan nvaparista kynnet paskana alta puolen vuoden. Alta vuoden ikäisenä koko napa takuu vaihtoon, koska kaikki hampaat sökönä. Taitaahan tuo uusikin naksua välillä oudosti vaikka ei ole edes kyseisellä hetkellä juuri voimia käytössä. Rasvat ollut aina kondiksessa ala Toikka. Siivosti vapaaratasta säälien olen mielestäni ajanut.

[HC Andersen]

Nextien 65mm kehät ja Salsan Mukluk II navat on pelittänyt täällä loistavasti, Salsan navat valikoitui sen takia koska toisessa kiekkosetissä on samanlaiset joten varaosarumba on simppeliä. Ostaisinko uudestaan? Kyllä, navat saattaisin vaihtaa i9:hin tiheämmän vapaaratasräikän takia, muuten olen ollut Salsan napoihin tyytyväinen.

[petev]

Saman asian kanssa paininut, kuin ensimmäisen viestin kirjoittaja. Kotimaisista mm. Foxcomp myy noita kuitukehiä. Mua tässä yhtälössä hieman haittaa se, että noi Duden orkkiskiekot on aika kevyet ja siten painohyöty kuitukiekoilla on kohtuullisen pieni, hintaa kuitenkin tulee n.x2 esim. noihin DT-kiekkoihin nähden eli kannattaako kuituisiin satsata ?

Sent from my GT-P5110 using Tapatalk

[MRa]

Hyviä kommentteja. Kiitos. Nuo orkkiskiekot tosiaan ovat mainiot ja mikään ei estä hankkimasta toisia samanmoisia. Kuitenkin jos nää kiekot on ne joihin useammin vaihdetaan kumit, olis mukava ettei niissä olis mitään gorilla tms viritystä joka aina vähän kärsii kun kumeja vaihdellaan. Pitää pohtia vielä vaihtoehtoja ja selvitellä kustannuksiakin.


Sent from my iPad using Tapatalk

[petev]

Käsittääkseni sen kuituisenkin kehän joutuu teippaamaan, kun pinnat tulee läpi joka tapauksessa, tietty ei tarvi vannenauhaa.

Sent from my GT-P5110 using Tapatalk

[Kemizti]

Käsittääkseni sen kuituisenkin kehän joutuu teippaamaan, kun pinnat tulee läpi joka tapauksessa, tietty ei tarvi vannenauhaa.

kun riittää soiro esim. Stanin 25mm teippiä reikien peitoksi, niin ei se rengasta vaihdellessa ota itteensä lainkaan..

[Jahvetti]

^Offset reijitykseen tarviis pari soiroa mutta kestää näköjään(vajaan vuoden ollut alla ja renkaita vaihdettu aika monesti) pienetkin palaset teippiä


Teipin tosin pitää olla Stania.

[Oulunjulli]

Möin tässä ennakkoon toisen munuaiseni (onhan saksaksi "hoden" = munuainen) ja raha polttelee taskussa.

Voisko joku metsän mörökölli vielä vakuuttaa, että ero rolling darryleistä sisureilla 65mm kuituihin litkuilla on merkittävin parannus mitä rahalla saa, kun kerta reisiä ei saa rahallakaan vauhin kasvattamiseen?
Haen siis henkistä tukea tälle investointipäätökselle, onhan ne kehät toki makean näkösetkin.

[Ski]

Möin tässä ennakkoon toisen munuaiseni (onhan saksaksi "hoden" = munuainen) ja raha polttelee taskussa.

Voisko joku metsän mörökölli vielä vakuuttaa, että ero rolling darryleistä sisureilla 65mm kuituihin litkuilla on merkittävin parannus mitä rahalla saa, kun kerta reisiä ei saa rahallakaan vauhin kasvattamiseen?
Haen siis henkistä tukea tälle investointipäätökselle, onhan ne kehät toki makean näkösetkin.

joo

[a-o]

joo

Tänään se taas todettiin tieteellisellä Farley kokeella. Kiihtyvyys on kertaluokkaa parempi kevyillä pyörylöillä. Myös Rytivaaran nousussa oli 24 sekunnin ero carboonin hyväksi.

[Kemizti]

Möin tässä ennakkoon toisen munuaiseni (onhan saksaksi "hoden" = munuainen) ja raha polttelee taskussa.

Voisko joku metsän mörökölli vielä vakuuttaa, että ero rolling darryleistä sisureilla 65mm kuituihin litkuilla on merkittävin parannus mitä rahalla saa, kun kerta reisiä ei saa rahallakaan vauhin kasvattamiseen?
Haen siis henkistä tukea tälle investointipäätökselle, onhan ne kehät toki makean näkösetkin.

Jep

[zipo]

Vielä pari vuotta sitten oli helppoa ajella kun oli hyvät kiekot ,nyt on toi välineiden kautta hankittu etu menetetty.Joutuu ihan oikesti polkemaan pysyäkseen porukan vauhdeissa mukana.
Kevyitä kehiä,asiallisia napoja ja toimivat tubeless tsydeemit alkaa olla arkipäivää myös fätbikeissä.

[Oulunjulli]

Jep

joo

Kiitos näistä varsin selkeistä perusteluista! Tulkitsin rivien välistä tämän niin, että myös runko merkitsee jotain merkittävää, joten alu beargrease runkosetti tilattu ja kuitukehien laskua odotellaan. Tai enemmän odotan niitä kehiä jos ollaan rehellisiä.
...ei vaan runkosetin mukana tulee navat ja kuitukeula, se alkoi tuntumaan järkevimmältä vedolta, jos nyt järkeä kannattaa tässä yhteydessä korostaa.

[Läskimasa]

Mitäs ne nämä XXL:n läskikiekot?
https://www.xxl.fi/white-wheel-front...119809_1_style
https://www.xxl.fi/white-wheel-rear-...119810_1_style

[Marsusram]

Mitäs ne nämä XXL:n läskikiekot?..

Pitää jonkun varmaan hakea testiin.
XD ja Shimano vapaarattaat mukana, sekä eri akseleille konversiot, aika kiinnostava paketti.
Ainakin on uuden mallinen vapaaratas, eikä kovin kallis varaosana. Vanhoissa oli ongelmana että väsyi vapaarattaan rungon kynsipesät.
Tubelessiin näyttäisi vanteessa olevan tarpeeksi teippauspintaa. Mulefut oli sen verran hyvä, että jos pääsee edes lähelle, niin ok.

[noniinno]

Möin tässä ennakkoon toisen munuaiseni (onhan saksaksi "hoden" = munuainen) ja raha polttelee taskussa.

Päivän paras!!

...kyllä kuitukehät ovat monin verroin hyödyllisemmät, varsinkin jos on jo suvunjatkovelvoitteensa hoitanut. Tosin jos joutuu toisenkin myymään, täytyy siitä saaduilla rahoilla hommata sporttirintsikat.

[zipo]

Tubelessiin näyttäisi vanteessa olevan tarpeeksi teippauspintaa.

Navoista en sano mitään mutta tubeless jutuissa ratkaisee hyllyn leveys,Verrokina käyttäisin juurikin mulefuttia.
Kuvassa näyttäisi olevan ei eriytsen hyvin tubeless toimiva kehä.Rengas putoaa pois vanteen reunalta kuten on one kehillä.

[wex4]

Minua pyydettiin tekemään kiekot Surly pugsley,in takanapahan on 135mm pinnalaippojen väli noin 65mm, vanne toivomus Dt swiss BR710, mikä siinä on pinnanreikien väli? Täytyisi kait laittaa ristiin pinnat.
Renkaaksi tulossa JJ 4.0, kuitukehiä ei halua, Ehdotuksia tubeless sopivista vanteista, jos saisin ympäripuhuttua pyörän omistajan.

[zipo]

Onko Parkin rihtauspukki TS-4 tullut myyntiin?Lupailivat heinäkuuta toimitusajaksi.....Tää olisi just sellanen kun mä tartten.
Nykyinen ts2.2 ei syö yli 170mm napoja ja mä en haluaisi käyttää ext palikoita.

[MRa]

Toiset kiekot kiehtoo edeleen läskiin hankkia niiin ei tarvii gummeja vaihdella. Onkos täällä kertynyt kokemusta Sarma:n kehistä? Esim 80 Naran voisi olla sopiva omaan käyttöön: http://sarmabikes.com/fatbike-rims-w...-rim-fatbikes/

[maapaa]

Toiset kiekot kiehtoo edeleen läskiin hankkia niiin ei tarvii gummeja vaihdella./[/url]

Mites nuo Foxcompin kehät?

http://foxcomp-turku.fi/uutiset/48-fcfcarbonwheels

[jurpo]

Onko Mcarbon kehistä jotennii huonoja kokemuksia? Maholliset takuukeisssit hoituis ihan kotokielellä (no ei *piip* savox) mutta rivakasti.
Omat on kestänyt rankasua kivikoissakin ihan tanakammalti.
Nimim.
läski ja kömmpelö mutta innokas

[Kemizti]

MCarboneilla uskaltaa jopa läski lentää läskillä..



..endurokisan kävin siis läskillä raapasemassa läpi Sappee Bikefesteillä. Ainii ja alla oli LiteSkin jumbojimit @4,8" jokka ei kuulemma kestä mitään

[MRa]

Mites nuo Foxcompin kehät?

http://foxcomp-turku.fi/uutiset/48-fcfcarbonwheels

Noihan vois ollakin. Nykyiset DTSwissit ovat 85mm:et ja tykkään siitä leveydestä. 65mm on liian vähän ;-) MCarboneissa miellyttää tuo kolmiomuoto. Onko noista FCF:stä kokemusta?

[S.S]

Uudet kiekot olisi hankintalistalla -14 Mukluk kolmoseen, nyt alla alkuperäiset(Rolling Darryl + Salsa Mukluk 3 navat). Ajelen 4" kumeilla, joten leveälle kehälle ei ole tarvetta, vaikkakin ajattelin eteen koittaa tulevana syksynä/talvena hieman leveämpää rengasta. 65mm leveällä kehällä oleva kiekkosetti on siis hankintalistalla. MCarbonia tekisi mieli, mutta tällä hetkellä budjetti ei anna myöten.

Kehäksi ajattelin Marge Liteä, navoiksi Salsan Conversion hubit. Kyseisille navoille plussa siitä, että mahdollisuus tulevaisuudessa muuntaa sopimaan läpiakseleille. Osaako kukaan sanoa, onko kyseisillä navoilla muuta eroa Mukluk 2 napoihin, kuin akselimuunneltavuus? Kohtalaisen suuri hintaero takanavassa pistää miettimään...

Löytyykö tällaisia settejä mistään valmiina vai meneekö kasaamishommiksi? Jos joku kasannut/kasauttanut, niin mitä hintoja kustantanut? Shocktherapy ja Foxcomp nyt varmaan ainakin kyseisistä palikoista kasaa kiekot. Mitä kannattaa valita pinnoiksi, nippelit yms. oleellinen? Myös vaihtoehtoja näille valinnoille saa ehdottaa.

[zipo]

Mä laittaisin fillaritorille ostetaan ilmoituksen koska esim joku Beargreasen omistaja saattaa päivittää orkkis Marge Lite /Salsa conversion hub kiekkosettiään.