Mistä tuota Rexiä löytyy ja paljonko pullo maksaa? Tuolla sivuilla on lueteltu vain muutama kauppa, mutta onpa aika hankalaa, jos tarjonta on vain tuossa.
Palstajyrä
Mistä tuota Rexiä löytyy ja paljonko pullo maksaa? Tuolla sivuilla on lueteltu vain muutama kauppa, mutta onpa aika hankalaa, jos tarjonta on vain tuossa.
Vakiovieras
Hinnasta en ole itse tietoinen mutta sivuilta löytyy lista jälleenmyyjistä: http://rex.fi/fi/bikeAlkujaan tämän lähetti orc biker
Palstajyrä
Ehdin jo lisätä tuohon viestiini, että ei tuo oikein nyt riitä. Postikuluineen menisi yli parin kympin, kun en pääse mistään noista hakemaankaan. No mutta sinälläänhän tästä tulee ihan Rexin suksitarvikkeet mieleen, kun pikku purkki pulveria aikoinaan maksoi pienen omaisuuden. Ihan käsin sekoitetut ainekset. Mikä on sen lisäarvo asiakkaalle? Tekisikö kone sen kuitenkin halvemmin? En tosiaan maksa ketjun voiteluaineesta yli kahta kymppiä. 15 € voisi ehkä mennä, mutta jotain rajaa tuohonkin, riittoisaa tai ei. Ei se nyt niin riittoisaa sentään ole.
Vakiovieras
17,90€ hinta. Voidaan tehdä vaikka niin että pistät yhteystietoja privana niin laitetaan suoraan tehtaalta tulemaan sulle pullo ja tällä kertaa ilman niitä postikuluja.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sprintterin jalat, mäkimiehen nopeus
www.rex.fi/bike
Moottoriturpa
Päteekö tuo muillekin kuin örkille?
Yhden pullon olen rexiä nyt käyttänyt. Ihan hyvää ainetta, mutta hinta on karmea. Samaan rahaan ostin kolme isompaa pulloa zefalia. Saipa erikseen vahat ja märän kelin öljyt. Ei mulla maasturissa ihan viittä sataa kilsaa kestä Rexi. 150km on aika lähellä totuutta. Aika siistinä voimansiirto pysyi, mutta en viitsi syöpälääkkeen hintoja maksaa ketjuöljystä.
noniinno muokkasi tätä : 13.06.2016 at 06.42
Vakiovieras
No eiköhän tuo nyt foorumisteille päde, mutta käykää siellä paikallisessa pyöräliikkeessä kyselemässä Rexiä hyllyyn
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sprintterin jalat, mäkimiehen nopeus
www.rex.fi/bike
Palstajyrä
Kiitos tarjouksesta, mutta en tarvitse erityiskohtelua, vaan maksan sen, minkä muutkin. Tuohon jakeluverkostoon kannattaa kyllä panostaa ja samoin tuon hinnan painamiseen vähän alemmas, ellette tosiaan halua tavoitella vain hyvin vakavien harrastajien nicheä, mikä on toki ihan hyväksyttävä strategia sekin. Minun nykyinen voiteluaineeni toimii ihan ok (selviän puhdistamatta ketjuja koskaan), maksaa reilun vitosen pullo ja riittää reilun kauden ajan tai enemmänkin. Sinällään kiinnostusta olisi tuollaiseen ja kotimaisuuskin olisi plussaa, mutta tulee vähän sellainen periaate jo vastaan, että ei ehkä pysty maksamaan noin paljon tuollaisesta tuotteesta. Ainakin vähän pitää harkita tätä pidempään.
Veteraani
Annan myös tuon Rexin "kypsyä" tuotteena ja käyttää (ehkä) vasta sitten. Nykyinen Shimano wet-tippaöljy arkikäytössä, kun ketju tarvitsee. Pesen vain astioita en ketjua koskaan, kuten edellinenkin kokenut ketjunpyörittäjä.
Aktiivijäsen
Rexin ketjuöljyä lähdettiin tekemään alun perin sisäiseen käyttöön, raaka-aineista säästelemättä. Vertaus fluoripulvereihin on siinä mielessä hyvä, että raaka-aineissa on yhtäläisyyksiä. Tarkoituksena on ollut tehdä mahdollisimman hyvä ketjuöljy, vasta sitten mietitty mitä sen tekeminen maksaa. Keskihintaisia ja keskinkertaisia tuotteita markkinoilta jo kyllä löytyy.
Voimansiirron kitkan minimoiminen ja mahdollisimman pitkä kesto ovat ominaisuuksia, jotka kiinnostavat ammattilaistalleja siinä missä suksien maksimaalinen luisto hiihtomaajoukkueita. Rex onkin ollut käytössä tämän kauden kevätklassikoissa ja Girossa tallilla jolla on kyllä voimassa oleva sopimus tunnetun ketjuöljyvalmistajan kanssa, mutta halutaan silti käyttää parempaa tuotetta...
Tuotteen "kypsyydestä" sen verran, että Rex on luultavasti Team Sky Hydrodynamic luben ohella harvoja ketjuöljyjä, joiden tuotekehitystä ovat ohjaneet sekä laboratorio- että maantie- ja maastotestit. Testikilometrejä maastossa ja maantiellä on ajettu kymmeniä tuhansia ennen tuotteen kaupallistamista.
Palstajyrä
Jep. Niilläkin harrastelija pärjää.
http://www.squirtlube.com/
Toki aion kokeilla REXiä. Ihan vaan siksi että mieluusti suosin kotimaista, jos sitä vain on saatavilla vaihtoehtona.
MUTTA, jos se ei Squirtia huomattavasti parempi ole, jatkan Squirtin käyttöä.
En ole keksinyt moitittavaa.
Moottoriturpa
Squirttaaja minäkin (toistaiseksi) olen, mutta pitääpä kokeilla Rexiäkin. Toki suosin kotimaista jos mahdollista.
Sekin toki houkuttaa jos joku tavara kestää ketjuissa vieläkin kauemmin ja voimansiirto pysyy vieläkin puhtaampana.
Vaikka kyllähän minä voisin vaikka tältä istumalta mennä säätämöön muotoilemaan kaikista ketjuistani lautasen tarjoakseni niistä lapselle puuroa. Puhtaana pysyvät Squirtilla.
edit: jaa tuotahan saakin parista paikallisesta kioskista, testiin siis.
Aktiivijäsen
Squirt on vesi-parafiini emulsio, josta haihdutustestissä jäljelle jää pelkkä hilseilevä parafiini koska suurin osa pullosta on pelkkää vettä. Tuotteena kuitenkin varmaan parhaasta päästä, ei siinä mitään.
Ketjujen "keittäminen" sulassa parafiinissä on hyvä menetelmä myös, joskin työläs.
Onko tuo kallista ja huonoa? Ei ainakaan sottaa. Ei taida myöskään pysyä kovin kauan?:
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...ne-2000019169/
Vakiovieras
Tuo Rex on oikeasti hyvä öljy. Pysyy pitkään ketjussa ja oikein annosteltuna ei sotke juuri nimeksikään.
Aktiivijäsen
Rexin ketjuöljyllä on tullut ajettua maantiellä parhaimmillaan 672km yhdellä öljyämisellä, tästä suurin osa kisakilometrejä ja ketju ei likaantunut merkittävästi eikä alkanut vielä pitää ylimääräistä ääntä. Maasturissa yksi öljyäminen riittää noin 150km +-50km johtuen, että maasturilla tulee ajettua enemmän huonolla kelillä.
Kun levityksen suhteen jaksaa olla tarkka ja pyyhkii lenkin jälkeen ylimääräiset pölyt pois ketjun pinnasta, niin pääsee melko helpolla paljon huolettomia kilometrejä. Rex maksaa kieltämättä hieman enemmän kuin monet muut perusöljyt, mutta sen hyvät ominaisuudet, kuten vähäinen lian kerääminen ja erinomainen kestävyys, antavat mielestäni erittäin hyvän vastineen rahalle.
Vakiovieras
Joo ei sottaa, eikä kyllä pysykään kovin kauaa, mutta ei maksa liikaa. Eli ei parasta mitä rahalla saa mutta ajaa asiansa vallan mainiosti.
Suurtietäjä
Rexin edustaja voisi vielä vastata, että kuinka hyvin ja millä aineella ketju pitää saada puhdistettua aiemmista aineista tai uusi ketju erittäin sitkeistä tehdasrasvoista ennen kuin Rexiä tulee ketjuihin laittaa?
Palstajyrä
Rex on kyllä siitä kiva että likainenkin ketju puhdistuu päällisin puolin ihan nopealla pyyhkäisyllä. Ketju pysyy hiljaisena noin 200-300 km jos ei ihan sateella aja.
Vakiovieras
Voiteenpoistoaine+ketjupesuri on hyvä yhdistelmä ketjun puhdistukseen. Toinen mitä tulee käytettyä itse on Pineline, mutta ilmeisesti tämä ei ole ihan paras vaihtoehto jos on anodisoituja alumiiniosia...Täytyy hieman tutkiskella tätä pesuaineasiaakin.
Sprintterin jalat, mäkimiehen nopeus
www.rex.fi/bike
Veteraani
Rexin ketjuöljyllä on tullut ajettua maantiellä parhaimmillaan 672km yhdellä öljyämisellä, tästä suurin osa kisakilometrejä ja ketju ei likaantunut merkittävästi eikä alkanut vielä pitää ylimääräistä ääntä.Kokemuksissa näyttäisi siis olevan merkittäviä eroja ainakin sen suhteen miten kauan ketju pysyy hiljaisena.Ketju pysyy hiljaisena noin 200-300 km jos ei ihan sateella aja.
Mulle nousivat Squirtin kohdalla kynnyskysymyksiksi (1) että sateensieto oli omassa käytössä jokseenkin heikko eli ketju alkoi pitää pahaa ääntä aiemmin ja enemmän kuin millään kokeilemallani dry lubella ja (2) että valmistajan ohjeen mukaan tuotteen täydlellisen toiminnan takaamiseksi olisi ketju pitänyt puhdistaa täysin tehdasrasvoista tai hankkia tehdasrasvatton ketju jota taisi olla vain yksi KMC:llä ja sekin katosi pian myynnista.
Rexin hinta ei ole aivan mahdoton, jos kokemukset ovat hyviä ja käyttö yksinkertaista ja huoletonta,
Semmoinen voiteluaine olisi kiva joka ei keräisi kauheasti likaa - vaikka maantiellä Squirtkin mustui, valmistajan epäilun mukaan autokumipölystä - muttei myöskään rupeaisi sateella heti kitisemään. ja tietenkin vielä halpa, huokea ja edullinen.,,
Veteraani
Täysin pölyä keräämätön taitaa olla yhtä madoton väittämä kuin täysin sateenpitävä ja hengittävä. Öljyn, siis rasvan pölynkeräävyys lienee luonnonvoima, jota ei voi kokonaan välttää. Hyvin on pelanneet wet, ja dry-tippaöljyt omissa ajokeissa. Shimanon ja Weldtiten merkein markkinoituja olleet, Rex pitää kokea aikanaan.
Palstajyrä
En ole täysin puhdistanut, päältä kylläkin rasvat pois melko tarkasti. Kuten teen aina uusille ketjuille, tehdasrasva kun on semmosta kärpäspaperia että.
Kosteudensieto Squirtilla mielestäni hyvä.
Kunhan antaa kuivua kunnolla ennen ajoa.
Moottoriturpa
Nimenomaan. Squirtilla ei voidella lenkille lähtiessä vaan edellisenä iltana.
1) Squirttaus
2) Rallatetaan öpaut 14 kierrosta ketjuja ympäri
3) ylimääräiset pyyhitään pois
4) Jätetään maustumaan
Rex toki kokeiluun mitä pikimmiten.
Vakiovieras
Hehe, tässähän päästään pian juupaseipäs-tasolle, mutta heitetääs kehiin KMC:n kanta ketjujen hoitoon
http://www.kmcchain.eu/MAINTENANCE
Ja mitä sieltä löytyykään..?
- Try to avoid a so-called ‘chain washing machine’ in combination with solvent. This will instantly ruin your chain.
- Some lubricant brands advise you to completely degrease the chain, KMC does not recommend this.
Mites tuo Rex pysyy, jos on innokas pyörän pesijä ja lähinnä huuhtoo ketjun vedellä ilman muita aineita? Ja ei se Pineline minun anodisoituja alumiiniosia ole tärvellyt, ainakaan vielä..
Suurtietäjä
Mutta ei Pineline edes vahvalla 1:5 seossuhteella ihan noin vain ketjua vanhoista vahoista puhdista. Edellyttää aikamoista harjailua tai rätillä hinkkaamista silti.
Parhaiten kilisevän puhtaaksi (paitsi kirkas kuin mikä, niin tosiaan kilisee) ketjun olen saanut bensalla pesemällä. Upotus bensaan, heiluttelua ja vähän tiskiharjausta vielä päälle. Ongelmana se, että likaantunut bensa pitää kuskata ongelmajätepisteeseen. Tulee siksi harvoin käytettyä.
Mutta kyllä se Squirtkin tosiaan likaa kuivan kelin maantiekäytössäkin. Esim takarissoihin kertyy mustaa töhnää (likaantunutta Squirttia), samoin eturattaisiin ja vähän ketjuunkin.
kauris muokkasi tätä : 14.06.2016 at 21.49 Syy: padilla iso kasa kirjoitusvirheitä
Veteraani
Tämä on toisaalta kieltämättä aiheellinen muistutus meille kaikille, mutta toisaalta niin syvällinen viisaus että on ihan pakko kysyä: mikä on se voiteluaine jota käytetään juuri ennen lenkille lähtöä (tai jonka käytön jälkeen ei pyyhitä ylimääräisiä pois)?
PS Mutta kai mä vain tein jotain väärin kun en saanut Squirtia toimimaan sateessa. Liian nuuka voitelussa tai liian laiska vanhojen rasvojen putsauksessa?
Moottoriturpa
Silloin pienenä kun käytin vielä TF2:sta ja muita vastaavia spraypurkista ruuttasin ne ketjuun just ennenko läksin. Ja oli niin haihtuvaista kamaa, että ei tarvinnu pyyhkiä. Ja joka lenkille piti laittaa uutta.
Ihan pikkuvauvanahan laitettiin vaan jotain paksuja öljyjä mitä sattui isin jemmoista löytymään. Nehän kestikin monta vuotta ja ketjut oli mustat mönjästä, mut silloin se ei haitannut.
Aktiivijäsen
Emäksiset pesuaineet syövyttävät alumiinia. Jotkut teollisuuspesuaineet syövyttävät kodin putkimiehen lailla. Pineline ei ihan pahimmasta päästä, mutta syövyttää sekin. Rattaiden anodisointi saattaa himmentyä... Myös ketjun rullat tummuvat jos ketjua uittaa yön yli raa'assa pesuaineessa. Vaikka normaalissa käytössä ja normaalilla seossuhteella syöpyminen on olematonta, tässä syy miksi esim. Shimano kieltää voimakkaisen pesuaineiden käytön. Jos syövyttävä pesuaine jää ketjun sisään muhimaan pitkäksi aikaa, ei tee hyvää...
Normikäytössä ainoastaan pyyhin ketjun kuivalla talouspaperilla ulkoisesti puhtaaksi ennen uutta voitelua. Ketjun sisään ei Rexiä käyttäessä mene paskaa, joten sen kummempi puhdistaminen ei ole tarpeen. Tämän voi todeta ketjua sivusuunnassa taivutellessa, mitään ritinää ei kuulu vaikka ulospäin näyttäisikin likaiselta. TF2:sta käyttäessä taas ketju saattoi näyttää puhtaalta, mutta kauhea rutina taivutellessa. Takavaihtajan rissaan kyllä kerääntyy Rexistäkin ajan mittaan mönjää, sen kaapaisen pois pienellä talttapäämeisselillä.
Jos haluaa aloittaa ihan puhtaalta pöydältä, niin sitten pineline tai vastaava ketjupesurissa pyöritellen -> perään huuhtelu pelkällä vedellä -> kuivatus -> voitelu.
Vakiovieras
Näin on mullakin. Ehkä en pyyhi ylimääriä tarpeeksi innolla pois, mutta toisaalta purkin ohje toteaa että niitä ei tarvitsisikaan pyyhkiä. Onneksi tuo töhnä on kuitenkin lähinnä mustaa vahaa joka lähtee mm. käsistä paljon paremmin kuin märkäöljyistä ja tiemoskasta hieroutunut terva, ja sen saa rapsuteltua rissoista tms. helposti pois.
Kyllä itselläkin ketju kuulosti melko tuskaisen kuivan rahisevalta loppua kohti kun vajaan satasen lenkin alkuun tuli vesisade joka huuhteli Squirtteja pois. Ketju oli käytetty liuotinpesussa (tuskin irrotti kaikkia tehdasrasvoja, tosin) ja sen jälkeen sitä oli squirtitettu + ajettu useaan kertaan joten luulisi että tehdasrasvankin mahdollisesti kontaminoima Squirt olisi jo aikapäivää sitten karissut pois. Ja viimeisin voitelu oli lenkkiä edeltävänä iltana. Edelleen mä squirttia käytän, mutta ei sen sadekelin kesto kauhean hyvältä vaikuta.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit