Moro!
Itsellä nyt palvellut jonkin aikaa tuo Muckynutzin takalokari Butt Fender ja pitänyt kyllä selän puhtaana! Kevyt ja helppo laittaa paikalleen ja ottaa pois!
http://www.muckynutz.com/
Fat Face Fender
Fat Butt Fender
Fat Gut Fender
Nöösi
Moro!
Itsellä nyt palvellut jonkin aikaa tuo Muckynutzin takalokari Butt Fender ja pitänyt kyllä selän puhtaana! Kevyt ja helppo laittaa paikalleen ja ottaa pois!
http://www.muckynutz.com/
Fat Face Fender
Fat Butt Fender
Fat Gut Fender
Vakiovieras
Tilasin itselleni nuo Muckynutzit. Edessä toimii hyvin, mutta butt fender ei anna minkäänlaista suojaa. Lenkin jälkeen on selkä aivan ravassa. Pidempi pitäisi siis hommata.
Nöösi
Onko kiekkojen laakerikireydet olleet kohdallaan suoraan paketista ??
Vaikuttaisi ainakin etupää olevan kireällä...liekö rasvaakaan...pitänee availla...
Ymmärsin spekseistä, että olisi oikeat laakerit...mutta ei pitäne paikkaansa...
Palstajyrä
Tässä on mallia Firstgear. Hyvin pietti selän kuivana vaikka tähtäsin joka lätäkköön testi lenkilläAlkujaan tämän lähetti Kiituri
Ainoastaan lahkeet vähä kostu ja satunnainen pisara tuli naamalle mutta pistän kaveriksi fat face fender XL:n
Prisma myy huokeaan hintaan mutta toimittajalta on kuulemma loppu nyt. Satuin ainoan takalokarin kuormasta saamaan
Jäsen
Jos ovat niitä cup & cone tyyppisiä niin eivät varmasti ole säädöissään kaupasta haettuna....
Nöösi
Juu...litkuttelin juuri äsken renkaat...ovat cup & cone tyyppisiä.
Takapää oli myös ylikireällä...kannattaa tsekkailla nuo.
Aktiivijäsen
Just sama kampe mullakin on vinoputkessa. Enpä tiennyt että niitä saa Prismasta. Takaloksu pitää ehdottomasti hommata.Tässä on mallia Firstgear. Hyvin pietti selän kuivana vaikka tähtäsin joka lätäkköön testi lenkillä
Ainoastaan lahkeet vähä kostu ja satunnainen pisara tuli naamalle mutta pistän kaveriksi fat face fender XL:n
Prisma myy huokeaan hintaan mutta toimittajalta on kuulemma loppu nyt. Satuin ainoan takalokarin kuormasta saamaan
Vakiovieras
Ai navoissa onkin irtokuulalaakerit ? Sain ite sen käsityksen moduksen sivuilta, et olisi pakettilaakerit. Minkä kokoisilla avaimilla saa säädettyy.
Nöösi
15mm sisempi (kapea)...jakaria tarjottelin ulompaan...
Palstajyrä
scoop fatty: Sealed cartridge bearings
scoop double: Adjustable cup and cone angular contact bearings
Vakiovieras
Noin lukee papereissa, mut mites asia oikeesti on?
Nöösi
Ainakin meikäläiselle juuri saapuneessa yksilössä on irtokuulat...taatusti....
Olisiko noissakin vaihtelua kuten on ollut vanteissa ja renkaissakin...
Eihän irtokuularakenne sinänsä huono ole...jos pitää säädöissä ja puhtaana.
Vanhat XT:n navatkin pyöri ikuisuuden...
Vakiovieras
Ja kyseessä on fatty. Hankaloituu bluton asennus .kele
Vakiovieras
Piti tarkistaa kyllä noissa navoissa oli kestovoidellut laakerit . Päällä oli kuppi ja sen alta löytyi laakerit . Eli ei irtokuulia huhuhuhuuhuhu.
Aktiivijäsen
Jees ei noissa navoissa muuta "vikaa" ole kuin se etteivät ole läpiakselilla, eli tietty huteruus on se vika.
Kauta aikojen on maantiepyörissä ollut irtokuulat. Oman kokemuksen mukaan ne irtokuulalaakerit (missä siis kartiot) pyörii herkemmin kuin urakuulalaakerit.
urakuulalaakerien hyvä puoli on helppo vaihdettavuus ja se ettei tarvitse säätää. Huono puoli sitten on se vastus ja toinen että niitä tosiaan pitää vaihtaa. Kolmas että kun kumisuoja kuluu, laakeri on finaalissa koska käytännössä niitä voi poistaa, rasvata ja pistää suojia takaisin vaikka kyllä sitäkin yrittää.
Nöösi
Neitsytreissu fattylla takana...mainio kapistus !!!
Vakiovieras
Kiitos vinkistä. Kuopion prismasta löytyi ja hyvin toimii. Paljon parempi kuin Muckynutz butt fender. Jos joku haluaa tuon minun butt fenderin niin saa ostaa pois vaikka 5€ hintaan.Tässä on mallia Firstgear. Hyvin pietti selän kuivana vaikka tähtäsin joka lätäkköön testi lenkillä
Ainoastaan lahkeet vähä kostu ja satunnainen pisara tuli naamalle mutta pistän kaveriksi fat face fender XL:n
Prisma myy huokeaan hintaan mutta toimittajalta on kuulemma loppu nyt. Satuin ainoan takalokarin kuormasta saamaan
Aktiivijäsen
^Aika hyvin tuntuu muissakin Prismoissa olevan tuota takalokaria ja hintakin on aikalailla kohdallaan (15e).
Palstajyrä
Kannattee laittaa se firstgear takalokari vähä yläviistoon ettei luista kiinnikkeestä pois mettässä rymytessä. Irtos nimittäin ku oli tolla tavalla ku tos kuvassa. Tiputin kiinnikeen aivan alas ja nostin lokaria perästä ylös niin pysy ainaki toistaseksi
Vakiovieras
Minkäslaisia renkaita porukka on asentanut alkuperäisten tilalle? Mahtuuko esim 4.8 JJ pyörimään takana Scoop Fattyssä?
Palstajyrä
En ole vielä renkaita päivitelly mutta suunnitelmissa on laittaa surly bud ens talveksi eteen. Tuntuu toistaseksi ihan kelpo renkailta kesäoloihin nuo bulldozerit. Rullaa kivasti. Ainaki suosituspaineissa. Pehmeessä lumessa oli heikot. Ainaki eturengas. Kokoajan pyrkii menemään linkkuun eikä yhtää kanttipitoa. Kesän polkurymistely kausi ei ole viel alkanu että jää nähtäväksi pitääkö vaihtaa.
Jäsen
Snowshoe 2XL ei mahdu eteen (saati taakse), ainakaan jos yksilö ei ole viivasuora. Dillinger 5 toimi kohtuu hyvin edessä talvella, Ground Control taas oli hyvä takana (molemmissa nastat).
GC edessä oli parempi kuin Bulldozer, vaikka ei siinäkään liikaa sivuttaispitoa ole. Dillingerinkin saa luisumaan sivuttain, mutta sen yleensä saa korjattua, kun Bulldozerin kanssa olisi ollut jo jalat maassa.
Vakiovieras
Silverback Scoop Fatty ollut jo yli kuukauden korjaamolla rikkinäisen takanavan takia. Uusi osa lähtenyt Taiwanista tehtaalta. Viimeisin kommentti korjaamolta oli "täs voi nyt vähän kestää.."
Jäsen
Eikö oikeesti ole muuta tapaa toimia asian suhteen?
Lähikorjaamo varmasti hoitaisi järjellisin kustannuksin ja olisi asiakaskin tyytyväinen.
Siivooja
Naurettavaa pelleilyä imho.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Aktiivijäsen
Hakisin pois ja sanoisin että pitäkää tunkkinne.
Onko mitään takeita että se uus napakaan kestäisi huoletta? Parempi puuhata ite kunnollinen tilalle.
Jäsen
Mikäs se on kestävä ja kohtuhintainen takanapa Fattyyn (190mm QR)? Nimimerkillä pyörä samasta syystä telakalla.
Alussa huomasin, että navan kiinnitys oli kohtuu löysällä. Kiristin sitä kevyesti, mutta ensihuollossa takanapa oli kuulemma taas löysällä. Nyt 50km tuon huollon jälkeen takavanne löystyi viime lenkillä ihan hervottomaksi.
Saa nähdä mikä on huollon tuomio. Suurin syy tuohon huoltoon, oli että tarkistavat tuon takanavan olevan momenteissa ja voin huoletta ajella. Näinhän siinä sitten kävi.
Palstajyrä
Nyt on kyl mahoton ruuhka korjaamoilla ku ihmiset tuo pyöriä keväthuoltoo.
Aktiivijäsen
Muistakaahan pistää eturengas pyörimään vastakarvaan nstarenkaan jäljiltä. Nuolen mukaan pyörien on hillitön kampeamaan.
Nyt pitää vähän tuumia josko laittaisi 4 kertaa ajetun Scoopyn myyntiin ja ostaisi Huraxdaxin vai pitäisikö scoopyn vain talvipyöränä. Kesällä ei voi ajaa. Hajoo selkä ja kädet siihen hytkymiseen kun on joustopyörään tottunut. Jäykkä pyörä on kidutusta olkoo sitten vaikka läskirenkailla ja matalilla paineilla.
Itse onnistuin tuhoamaan tuollaisen kun löysänä se otti hypyn alastulossa renkaaseen kiinni ja taittui kaksinkerroin.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit