Pyöräsi kuva Vol III

[Jukkis]

Stemmit vaan tanaan ja baanalle oli sitten pitkä tai tynkä 😉

[Dalmore]

hiilari keulaa...

Mikä ja mistä? Perheen toiseen Farleyhin tuollainen kävisi myös.

[eagle]

^ Ja paljonko?

[Stibe]

Olen siis tullut vanhaksi.

Mietin tässä samaa. Ei siitä kauhean kauaa ole kun 100mm stemmi XC-pyörässä ei ollut mitenkään kovin pitkä. Vieläkin näyttäisi kisakuskeilla olevan aika pitkiä ja matalia. En mitenkään miellä tuota pyörääni trailivehkeeksi 100mm joustoineen. Nykyisellä setupillakin ajoasento tuppaa jäämään suht pystyksi. Näillä mennään, ei välitetä muista.

[noniinno]

XC ei ole muotia. Trail ja enduro on. Siksi stemmin pitää olla lyhyt ja keulakulma loiva. Lyhyt takahaarukka on vanhanaikainen koska pitkä sen olla pitää.

[jcool]

^ Ja paljonko?

Suvalalla oli hyllyssä:
- Bontrager haru Pro 425€
- lisäksi joutuu vaihtaan navan, pinnat sekä päälle rengastyöt (Bontrager Jackalope napa, DT Chanmpion pinnat)

Kokonaisuudessaan maksoi siis noin 600€, joten on siinä grammalle hintaa :-) Tilaamalla kaikki jostakin ja viilaamalla osavalintaa voisi toki säästää.

Mä tykkään hiilarin lookista tosi paljon ja Fraley 5 on muutenkin modernin näköinen ja sitten kokonaisuus pilattiin tehtaalla alu haarukalla. Ei kiitos ja nyt näyttää yhtenäiselle kautta linjan :-) Monet laittaa autoon erikoisvanteet, mä laitan pyörään hiilaria ;-) Onhan tuo kevyempi ajaessa ja läpipultti varmempi. Kaikissa pikaölinkkupyörissäni on se linkku auennut ajaessa, joten ei kiitos pikalinkuille. Esim. viime kesänä oli krossarista auennut itsestään ja edestä tietenkin. On se vaan niin kiva ajella 30km/h eturengas irti. Huh...

[viimeinenlenkki]

pikalinkku auennut? 43vuotta ajellut pyörällä/pyörillä jossa pikalinkku eikä kertaakaan auenneet itsekseen.

[maalinni]

pikalinkku auennut? 43vuotta ajellut pyörällä/pyörillä jossa pikalinkku eikä kertaakaan auenneet itsekseen.

Joo ei se aukea, jos sen on laittant kiinni.

[jcool]

pikalinkku auennut? 43vuotta ajellut pyörällä/pyörillä jossa pikalinkku eikä kertaakaan auenneet itsekseen.

Niin uskomatonta tekstiä :-) Oma saldo on murheellinen ja HUOM! aina olen tarkastanut ennen ajoa...
- Fatboyssa aukeili jatkuvasti, ei vaan pysynyt kiinni. Keulan kolina onneksi varoitti ennen vahinkoa. Tuntuu just samalta kuin olisi ohjainlaakerissa välystä.
- Cannondale krossarissa aukeilee yleensä useamman kerran kesässä ja jarruttaessa kolisee onneksi. En kyllä ymmärrä miksi aukoo ja onko tärinä ongelma? (hiilari keula)
- Trekin jäykkäperät aukeili kans koko ajan (enään omistan vaan yhden, mutta on sähköpyöränä ja tosi vaarallinen, jos aukeaa, sekä nopea pyörä vielä!). Molemmissa siis aukeili yhtenään, vaikka ennen ajoa tarkastin. Joustokeulassa vähän vaikeampi huomata jos aukeaa, mutta ei ainakaan rokkarin keulasta tipu vaikka olisi vähän auki (onneksi).

Eli olisiko ajotyylissäni vikaa. Linkku on aina ollut kiinni ja tiukassa, oisko sitten liian tiukassa ollut? Kavereiden Farleyssä ei kertaakan vielä auennut, joten siellä puhdas saldo. Mä kyllä keulin ja hypin pyörillä sekä kanttailen agressiivisesti. Kuskin elopainokaan ei ole raskas.

[maalinni]

Herää kysymys, että miten laitat sen linkun kiinni? Onhan se hyvä silloin tällöin tarkistaa, mutta itsellä riittää silmämääräinen tsekkaus, että vipu on samassa asennossa.

[seppo_taalasmaa]

Niin uskomatonta tekstiä :-) Oma saldo on murheellinen ja HUOM! aina olen tarkastanut ennen ajoa...
- Fatboyssa aukeili jatkuvasti, ei vaan pysynyt kiinni. Keulan kolina onneksi varoitti ennen vahinkoa. Tuntuu just samalta kuin olisi ohjainlaakerissa välystä.
- Cannondale krossarissa aukeilee yleensä useamman kerran kesässä ja jarruttaessa kolisee onneksi. En kyllä ymmärrä miksi aukoo ja onko tärinä ongelma? (hiilari keula)
- Trekin jäykkäperät aukeili kans koko ajan (enään omistan vaan yhden, mutta on sähköpyöränä ja tosi vaarallinen, jos aukeaa, sekä nopea pyörä vielä!). Molemmissa siis aukeili yhtenään, vaikka ennen ajoa tarkastin. Joustokeulassa vähän vaikeampi huomata jos aukeaa, mutta ei ainakaan rokkarin keulasta tipu vaikka olisi vähän auki (onneksi).

Eli olisiko ajotyylissäni vikaa. Linkku on aina ollut kiinni ja tiukassa, oisko sitten liian tiukassa ollut? Kavereiden Farleyssä ei kertaakan vielä auennut, joten siellä puhdas saldo. Mä kyllä keulin ja hypin pyörillä sekä kanttailen agressiivisesti. Kuskin elopainokaan ei ole raskas.

Joskus kyseisestä ongelmasta kuullut, ja sen pystyy kyllä selättämään vaikka nippusiteellä.

[haedon]

Kyllä ne löystyy mullakin, niin pikalinkut krossarissa kuin 12 ja 15mm läpiakselitkin, kun tarpeeksi kovaa rytyyttää. Maantiepyörässä en muista löystyneen koskaan, mutta olen kyllä kerran laittanut kisassa yhden toisen kiekon paikalleen kun oli väännöstä irronnut. Mutta sekin oli sellainen hipokevyt pikalinkku, joka ei tule kovi tiukkaan.

[Blackborow]

Halpa kiinalainen pikalinkku on joskus löystynyt, mutta ei sentään auennut. Kuitenkin niin maasturiin kuuluu läpiakselit ja se kuuluisa IMO.

[pturunen]

XC ei ole muotia. Trail ja enduro on. Siksi stemmin pitää olla lyhyt ja keulakulma loiva. Lyhyt takahaarukka on vanhanaikainen koska pitkä sen olla pitää.

Höpö höpö. Käyttötarkoituksen mukaan tuo valitaan, ei sen mukaan mitä joku "markkinat" tai "muoti" tai "trendi" edellyttää. Mitään ei pidä olla. Pitkä stemmi tekee erilaisen ajotuntuman kuin lyhyt, molemmilla on oma kohdeyleisö. Omat kokemukset XC-jäykkäperän tuunaamisesta leveällä tangolla ja lyhyemmällä stemmillä (700 mm>750 mm ja 100 mm> 60 mm) paransivat käsiteltävyyttä teknisillä poluilla merkittävästi. Vastaavasti XC-ominaisuudet ehkä huononivat, mutta valinta oli tietoinen.

[Mika Lukumies]

Meikäläisen silmäterä ja kesäisin töihin kuljettava pyörä on (natikka) eli National Tourist.
Erikoisen tuosta tekee sen, että vapaaratas on keskiössä ja mahdollistaa vaihteiden vaihtamisen ilman polkemista.
Housun lahje on syytä pitää kaukana eturattaasta, yhden kerran on meinannut repiä housut jalasta. On kai aika harvinainen pyörä kun netistä löytyy tosi heikosti tietoa ja en ole kyllä koskaan nähnyt liikenteessäkään samanlaista.

[OneTen]

Viime viikolla ehdin käyttää uutta kesäkulkinetta ulkosalla, nythän tuonne ei ole taas kapearenkaisella asiaa. Airosarvet mallailin paikoilleen ja vaikuttaa ihan hyvältä, vähän teippiä pitää sitaista niihin ja löytää jostain sopivat juomapullotelineet. Lokasuojatkin saattavat tulla ostoslistalle, kattoo ny.
Satula vaikutti ekojen 50 km perusteella hämmentävän hyvältä, varsinkin pystymmästä ajaessa. Aerosarvilta en ajanut ihan niin paljoa että osaisin varmaksi sanoa.

[kuovipolku]

^^ Mahtaako tämä sivu olla jo tuttu: http://panasonic-national-tourist-5....-national.html ?

[Tctic]

Camber uudella keulalla. Ihan ei väri passaa, mutta halvalla ei saa kaikkea.

[Nana]

^
Toi vois olla aika pähee, kun keulaan roiskaisis keltaisesta spraymaalista vähän vauhdikkaita roiskeita/viivoja.

[Tctic]

Jotain sellaista tuo kaipaisi. Keltaiset tarratkin voisivat auttaa. Tosin ei tuo livenä ihan hirveästi hyppää silmille vaikka vähän sekopäisen näköinen onkin.

Keula on Saksan eBayn 249€:n (posteineen) uusia 120mm 29er RL Reboja. Tosin on tuo mahtanut olla Cubessa kiinni tehtaalla kun käpy ja kruunu olivat paikallaan.

[Nana]

Juu, tasapainottaa heti kokonaisuutta, vaikka keltaista olisi vähänkin joustohaarukassa. Tarratkin varmaan ajaisivat saman asian.

[Jabbar]

Ohessa on jo pari fillarikautta hyvin palvellut Colnagoni. Renkaat ovat rospuuttomallia, mutta kunhan tiepinnat kohenevat, odottaa hyllyssä jo uudet Grafeiini Vittoriat. Saapa nähdä, tuleeko niiden myötä myös kesä?

[sahoni]

Paikoitellen oli polut melko jäisiä vielä mutta hubaa oli.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jabbar]

Tässä kun poden karmeaa kevätflunssaa kotona, voi samalla harjoitella kuvien liittämistä viesteihin. Laitan tästä vielä kuvan talvi- ja työmatkapyörästäni. Pyörä tottelee nimeä Scott täysjäykkä. Talveksi ostin sille uusimmat XT-jarrut, jottei se kulkisi liian kovaa.

[tonytee]

Rost-tsekki töimatkavarusteilla.

[eagle]

Trek Top Fuel 9 ja mahtava ajosää..

[cuppis]

^^hieno Surly, tuollaisen voisin speksata itsekin jos olisi tarvetta.

[zander]

Tässä kun poden karmeaa kevätflunssaa kotona, voi samalla harjoitella kuvien liittämistä viesteihin.

Vielä pikkuisen treeniä, ei näy ainakaan minulle sun kuvia

[Jabbar]

Vielä pikkuisen treeniä, ei näy ainakaan minulle sun kuvia

Seuraava yritys. Katsotaan, joko näkyisi.


http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1458583038

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...9&d=1458646020

[kaakku]

1. Laita kuva intternettiin. Esim. Picasa on ilmainen ja yksinkertainen.
2. Kopioi kuvan osoite
3. Fillarifoorumilla klikkaa "Lisää kuva" -painiketta
4. Liitä ja paina OK
5. Lähetä vastaus foorumille
6. Ota olut onnistumisen kunniaksi

Tietty jos uppaa kuvan jonnekkin mikä oletuksena rajoittaa kuvan näkymistä muille kuin itselleen niin vaikeaksihan se menee.