Uudet kiekot maantiepyörään

**jeijei** · 16.02.2016, 10.45

Alkujaan tämän lähetti JaniM

Mavicit tarjouksessa (-5% vielä koodilla). Joitakin revikoita löytyy netistä, ei omaa kokemusta: http://www.alltricks.com/road/wheels...56-253059.html

Kohtuullisen hintaiset

Jollen ihan väärin muista, niin olivat zip 404:sta vastaan tourin aerotestissä ja nämä olivat nopeammat!

**wanhus** · 16.02.2016, 11.59

No, ostin tuolta Superstarin clearancesta Elite 30:t. Ilman vannenauhoja/linkkuja näille luvattiin 1510g ja lopputulema oli 1544g. Hinta oli 95 puntaa sis. kulut ja siitä lähti vielä pienen vekin takia kymmenen puntaa. Eiköhän näillä tuolla rahalla jo aja minkä ajaa. Ilmeisesti Novatecin uudelleen brändätyt navat ja Kinlin kehät, Sapim Laser pinnat alloy nipoilla. Ei varmaan nopeimmat, mutta minun elopainolla ja iällä aivan sama. Liikkuvista lähti 700g ja kyllä sen varmaan mäessä huomaa

**arctic biker** · 20.02.2016, 18.32

Novatec ei napamaailmassa ole aivan paskamerkki , luulen tietäväni. Normirakenne ja kun laakerit hiipuu niin niitä löytyy eikä vaihtokaan kummoinen operaatio ole.

**JaniM** · 21.02.2016, 08.19

Muutama 2014 vannetesti netin syövereistä:
http://www.procycling.de/assets/maga...5-biketest.pdf
http://www.procycling.de/assets/maga...a-biketest.pdf

Mukavaa että noista saa kopsattua tekstit google kääntäjään.

Verratkaa 700€ Oval Concepts 724 testituloksia parin tonnin kuitukiekkoihin

Alkujaan tämän lähetti JaniM

Mavicit tarjouksessa (-5% vielä koodilla). Joitakin revikoita löytyy netistä, ei omaa kokemusta: http://www.alltricks.com/road/wheels...56-253059.html

Tarjous näistä ohi.

sledgehammer · 21.02.2016, 10.45

Onks oval tehnyt joskus jotain kunnollista? Yleensä löysä ja painava ovat ne jutut, mitkä tuohon merkkiin yhdistetään. Tämmönen jäänyt erityisesti mieleen.

**JaniM** · 21.02.2016, 11.11

Alkujaan tämän lähetti sledgehammer

Onks oval tehnyt joskus jotain kunnollista? Yleensä löysä ja painava ovat ne jutut, mitkä tuohon merkkiin yhdistetään. Tämmönen jäänyt erityisesti mieleen.

Ei ole omakohtaisia kokemuksia. Varmaan ihan paskat ja näköjään AX Lightness Premium Road 24:set vielä huonommat. Täytyy säästää lisää kun ei 3000€:lla saa edes tyydyttäviä vanteita.

sledgehammer · 21.02.2016, 11.25

Taitaa olla niin, että markkinointihypen keskeltä on hieman hankalaa poimia ne oikeat helmet. Swiss-siden hadroneita mä kokeilisin, jos parasta hinta/laatusuhdetta olisin hakemassa. En tosin ole semmoisilla ajanut, mutta luetun perusteella ne voisivat olla kokeilemisen arvoiset. Koko tää fillariala on yhtä kikkelin nysväämistä, insinöörmäistä tyhjänpäiväisyyksillä neppailua ja hieromista. Koita siinä sitten poimia ne hyvät marjat koriin. Markkinointi ja mieikuvat jylläävät täysillä faktojen ja fiktion usein sekoittuessa sulavaksi sekamelskaksi. Testejä tehdään, mutta läheskään aina nekään eivät nojaa niihin olosuhteisiin, jossa sitä fillaria sitkutetaan pitkin maantienlaitaa. Mulla homma on mennyt niin, että haarukoin mieleisen tuotteen, etsin monet testit siitä ja sitten päätän, meneekö hankintaan vai ei. Tällä periaatteella päädyin citecin kiekkoihin ja ne ovat olleet mieleiset. Toisessa pyörässä Gigantex 50/80-sapim cx-ray-DT240S kiekot a nekin ovat olleet hinta-laatusuhteeltaan oikein asialliset. Selvästi kuitenkin noita citeccejä löysemmät. Nuo citecit ovat hemmetin jämäkät kiekot.

**fiber** · 21.02.2016, 11.37

Alkujaan tämän lähetti sledgehammer

Koko tää fillariala on yhtä kikkelin nysväämistä, insinöörmäistä tyhjänpäiväisyyksillä neppailua ja hieromista. Koita siinä sitten poimia ne hyvät marjat koriin.

Ken haluaa nystävä ja speksata, ken ei... riippuu kai siitä harrastaako polkupyöriä vai pyöräilyä

Taisin jo aiemminkin tässä ketjussa mainita, että oma kiekkojen uusintaprosessi kesti noin 20 sekuntia. Toni&Toni kysyi kiinnostaako valmiit D-A C24 -kiekot kuudellasadalla. Ilman muuta kiinnosti ja ei taatusti ole kiekoista kiinni pysynkö mukana kuntoajoryhmissä tai pikkukisojen pääjoukossa.

**CamoN** · 21.02.2016, 11.42

Alkujaan tämän lähetti sledgehammer

Onks oval tehnyt joskus jotain kunnollista? Yleensä löysä ja painava ovat ne jutut, mitkä tuohon merkkiin yhdistetään. Tämmönen jäänyt erityisesti mieleen.

Löytyykö tuohon jotain vertailuvideota jossa kiekko ei anna periksi sivusuunnassa samaan tyyliin? Oma näppituntuma nimittäin on että melkein kiekon kuin kiekon saa elämään tuon verran riittävällä teholla ja riehumisella. Tosin tuo video antaa ymmärtää ettei siinä edes nousta satulasta, jolloin sivuttaisvoimat pitäisi olla aika vähäiset.

sledgehammer · 21.02.2016, 12.09

En mä osaa tuohon oikein muuta sanoa kuin sen, että mulla on ollut kiekkoja, jotka putkelta ajaessa kihnuttivat jarrupaloihin ja sitten on ollut semmosia, jotka eivät sitä tee. Jälkimmäinen on ainakin mulle tietynlainen merkki hyvästä työnlaadusta.

Sent from my SM-T315 using Tapatalk

**kolistelija** · 21.02.2016, 12.14

Se taitaa todellisuudessa olla jäykän kehän merkki kun se osuu paloihin...

**CamoN** · 21.02.2016, 12.46

Alkujaan tämän lähetti sledgehammer

En mä osaa tuohon oikein muuta sanoa kuin sen, että mulla on ollut kiekkoja, jotka putkelta ajaessa kihnuttivat jarrupaloihin ja sitten on ollut semmosia, jotka eivät sitä tee. Jälkimmäinen on ainakin mulle tietynlainen merkki hyvästä työnlaadusta.

Tuo on kieltämättä hyvä pyörä/ajajakohtainen mittari, olen ollut tunnistavinani saman jutun muutamien kiekkojen välillä. Mutta sitten päästään tietysti loputtomaan juupas/eipäs-keskusteluun kun yksi tykkää säätää jarrunsa tarkoille välyksille ja toinen reiluille välyksille. Tämä alati kärjistyvä foorumikeskustelu tottakai johtopäättää, että se tarkoilla jarruvälyksillä ajava iskee kätensä ulosteeseen jatkuvasti, kun ei meinaa löytyä kiekkosettiä joka ei kihnuttaisi satunnaisesti. Toinen voi taas kehua varauksettomasti jotain flegmaattista settiä kun ei kihnuta, ei niin millään.

Alkujaan tämän lähetti kolistelija

Se taitaa todellisuudessa olla jäykän kehän merkki kun se osuu paloihin...

Jolloin kokonaisuuden rakenteen taipuisuus löytyy ennemmin...?

sledgehammer · 21.02.2016, 12.50

Alkujaan tämän lähetti CamoN

Tuo on kieltämättä hyvä pyörä/ajajakohtainen mittari, olen ollut tunnistavinani saman jutun muutamien kiekkojen välillä. Mutta sitten päästään tietysti loputtomaan juupas/eipäs-keskusteluun kun yksi tykkää säätää jarrunsa tarkoille välyksille ja toinen reiluille välyksille. Tämä alati kärjistyvä foorumikeskustelu tottakai johtopäättää, että se tarkoilla jarruvälyksillä ajava iskee kätensä ulosteeseen jatkuvasti, kun ei meinaa löytyä kiekkosettiä joka ei kihnuttaisi satunnaisesti. Toinen voi taas kehua varauksettomasti jotain flegmaattista settiä kun ei kihnuta, ei niin millään.

Jolloin kokonaisuuden rakenteen taipuisuus löytyy ennemmin...?

Toisen pyörän aerojarrua ei kovin suurelle välykselle pysty säätämään ja toinen on säädetty niin, ettei kiekkoa saa edes pois avaamatta länkiä. Välys säädetty aika lailla minimiin molemmissa.

Sent from my SM-T315 using Tapatalk

**kolistelija** · 21.02.2016, 13.01

Alkujaan tämän lähetti CamoN

Jolloin kokonaisuuden rakenteen taipuisuus löytyy ennemmin...?

Jäykkä kehä pysyy muodossaan kun sitä kammetaan maata vasten sivuttain. Löysä kehä muuttaa muotoaan enemmän. Jarrupalojen kohdalla summana on vielä rungon takakolmion eläminen, joka tietenkin on suurempaa jäykällä kehällä kun kiekko ei jousta.

jarit · 21.02.2016, 13.21

Tämä linkki on tainnut olla ennenkin tällä.
http://www.slowtwitch.com/Tech/Debun...ness_3449.html

**wanhus** · 21.02.2016, 20.52

Alkujaan tämän lähetti arctic biker

Novatec ei napamaailmassa ole aivan paskamerkki , luulen tietäväni. Normirakenne ja kun laakerit hiipuu niin niitä löytyy eikä vaihtokaan kummoinen operaatio ole.

Näinhän se on. Kehnommin suojattuja laakereita noissa on yleensä Novatecin omalla nimellä liikenteessä, näihin on laitettu muutaman gramman painavammat SKF laakerit Superstarin tilaukseen tuon perusteella:

http://www.bikeradar.com/forums/view...php?t=12992903

Eli sama 291/482 Novatec setti mitä noista kiinankuiduistakin aika usein löytyy, laakerit vaan vaihdettu paremmin brittien kelejä kestämään. Superstarin FAQ lupaa että normaalin 85kg nämä vielä kestäisivät ja tuolla revikoissa joku 92kg setä oli onnistunut jo jonkun pätkän näillä ajamaan ilman että ovat räjähtäneet. Eiköhän tuo 30mm riitä 20/24 setilläkin kun yhteensä kesällä pyörä ja mies painaa ~87kg.

**Warlord** · 22.02.2016, 15.22

Alkujaan tämän lähetti sledgehammer

Swiss-siden hadroneita mä kokeilisin, jos parasta hinta/laatusuhdetta olisin hakemassa. En tosin ole semmoisilla ajanut, mutta luetun perusteella ne voisivat olla kokeilemisen arvoiset.

Hadronit kieltämättä vaikuttaa juuri tuolta. Onko näistä kenelläkään ajokokemuksia? Hyvin ovat testeissä ja arvosteluissa pärjänneet.

**Wilgios** · 09.03.2016, 17.57

Trek Madone 2.3 ensiasennuskiekot eli Bontrager race TLR. Ajelen lateksisisurilla ja contin gp4000s2 leveys 25mm.

Minkä verran pitäis ruplia laittaa, että sais etua uusista kiekoista? Saa ehdottaa vaihtoehtoja kun itse ei oikein ymmärrä paljoakaan. Tavoitteet kuntoilussa ja kuntotapahtumissa.

**Warlord** · 09.03.2016, 18.04

Itse päivitin noista samoista Campagnolon Ventoihin, alle 200€/ pari Saksasta. Oli hyvä päivitys, satku/reilu satku lisää ni saa jo Campan Zondat, joissa hinta-laatu alkaa olla huippua.

**Roko** · 09.03.2016, 18.13

Mulla on sellanen ongelma että jos tilaisin zondat niin ne ois ainut campa koko pyörässä eli tarvis löytää joku muu yhtä hyvä. Ei sovi yhteen virvelien kaa😄😄😄

**Antti Salonen** · 09.03.2016, 18.20

Fulcrum Racing 3 on käytännössä sama kiekko kuin Zonda, mutta siinä ei lue Campagnolo. Fulcrum on olemassa juuri kaltaisiasi varten!

noniinno · 09.03.2016, 18.28

http://www.wiggle.co.uk/cosine-32mm-...road-wheelset/

Nuo ostin itse. Oli kevyemmät kuin spekseissä. Vapaarattaassa on teräsinsertti, ei pakka uppoa. Toimii hyvin tubelessina, mukavan leveät. Pikalinkut oli sirot ja kevyet. Enää ei tarttis muuta kuin ajaa muuallakin kuin trainerilla, niin voisi kertoa enemmänkin. Wigglen hinta heavyuserille oli 300€.

**Rawjunk** · 09.03.2016, 18.32

Jotkut väittää, et 25mm gummit(varsinkin Contit) on jo liian leveät perinteisille 15/21mm kiekoille. Merliniltä saa Fulcrum Racing 3 + 23mm GP 4000S II settiä järkihintaan. Itse harkitsisin Huntin kiekkoja.

Edit. Maviccia halvalla: http://www.4thebike.de/12956/mavic-k...adsatz-schwarz

Kaupan luotettavuudesta en tosin tiedä.

**kervelo** · 09.03.2016, 18.47

Ainakin campan shamalilla ja neutron ultralla 25mm continentalit ovat toimineet hienosti.

**Warlord** · 09.03.2016, 19.42

Alkujaan tämän lähetti Antti Salonen

Fulcrum Racing 3 on käytännössä sama kiekko kuin Zonda, mutta siinä ei lue Campagnolo. Fulcrum on olemassa juuri kaltaisiasi varten!

Sama kiekko hieman erilaisella pinnauksella ja värityksellä. Ja FR 5 vastaa Campan Ventoa. Suurin ero C:n ja FR:n välillä lienee Fulcrumien korkeampi hinta.

E: FR 5 on lg- mallia eli 2mm leveämpi.

**Warlord** · 09.03.2016, 19.43

Alkujaan tämän lähetti kervelo

Ainakin campan shamalilla ja neutron ultralla 25mm continentalit ovat toimineet hienosti.

Samoin Campan Ventoilla.

**mjjk** · 09.03.2016, 21.43

Alkujaan tämän lähetti Roko

Mulla on sellanen ongelma että jos tilaisin zondat niin ne ois ainut campa koko pyörässä eli tarvis löytää joku muu yhtä hyvä. Ei sovi yhteen virvelien kaa

Ei tuo pyörä virvelitehtaan osineen kieltäytynyt lenkistä kertaakaan viime kesänä vaikka alle vaihdoinkin nuo Zondat kesken kauden

**arctic biker** · 12.03.2016, 18.45

[QUOTE=Rawjunk;2504559]Jotkut väittää, et 25mm gummit(varsinkin Contit) on jo liian leveät perinteisille 15/21mm kiekoille. Merliniltä saa Fulcrum Racing 3 + 23mm GP 4000S II settiä järkihintaan. Itse harkitsisin Huntin kiekkoja.

Edit. Maviccia halvalla: http://www.4thebike.de/12956/mavic-k...adsatz-schwarz
En minä kovasti jaksa huutaa mutta Misukan ProRace 25mm on varsin liian leveä rengas 13,6mm sisäleveille Luxemburgin puulaakin vanteille. Jos painoni mukaan ajan hellemmillä baareilla niin kummasti rengas taittuu mutkissa alle, minunkin vauhdeilla. Toki kun kiekkojeni halajan myös cyclorengastuksella toimivan niin ainoa järkihomma on leveämpään vanteisiin panostus.

**arctic biker** · 12.03.2016, 18.50

Toisaalta kun mulla on Campan Sciroccot ja Ventot, samoilla rengastuksilla noillakin olen matkaa taittanut niinnen en ole yhtä huojakkaa mutkakäyttäymistä hoksannut. Oiskoon että kepoisat kiekot ois myös sivusuunnassa varsin löysät?