Oikeesti mä en ole huomannut mitenkään draamattista eroa oli sitten thrubolt tai joku muu akseli keulan tai perän tukevuudessa.Aina kun kampea tai ohjaamoa vääntää niin jostain muualta antaa enemmän myöten kuin navan akselin kohdalta.
Esim .Runko keula tai kiekko/rengas.
Surkeinta on jos akselit luistaa dropouteissa.
Kirjanmerkit