BKOOL - virtuaalivastus: reitit - harjoitukset - yleinen keskustelu

[Juha Lehtinen]

Windowsiin muljahti simulaattorin päivitys. Asennus sujui sutjakasti ja päivityksestä tuntui olevan apua: ohjelma toimii nyt ilman turhia viiveitä, anturi ja traineri löytyi heti. Muutenkin toiminta oli smoothimpaa, ja en nyt tiedä oliko aistiharhaa, mutta ikään kuin nousun kaltevuuden vaihdoksetkin olisivat hieman tasoittuneet.

Laitoin Bkoolin tukeen potkuraivari-itkuvirren tuosta hieman kummallisesta Betonireisi -etapista. Tapansa mukaan jättivät vastaamatta. Olenkohan jollakin ignore-listalla...

Kummallisia juttuja tuossa vielä on.. esim. se ajetun session lähetys. Kun ensin on painanut "lähetä" näppäintä, ja ohjelman toimintoilmaisin kertoo lähetyksen tapahtuneen, ilmestyy lopuksi "Accept" nappula. Mitähän järkeä sitä on enää tässä vaiheessa olla samaa mieltä asiasta.. ei voi ymmärtää. Mutta muuten tuntui taas ajelut mukavalta ja laitteisto+softa toimi kuin buicki.

Itsekin huomasin päivityksen ja inertiaan on tehty muutoksia. Itse lähetin tänään myös Bkooliin sähköpostia ja halusin hieman neuvoa rengaspaineisiin ja rengasvalintoihin neuvoa. Itselläni takarenkaan lipsuminen alkaa kun nousujyrkkyys on n.7% luokkaa, siis putkelta poljettaessa. Todennäköisesti lipsumisesta ei pääse kokonaan eroon mutta pitipä kysyä. Itse olen huomannut videoissa pätkimistä aikaisemmissa versioissa kun taas 3D maailma toimii varsin sujuvasti. Onko videon pyöriminen nyt sujuvampaa?.

[klemola]

Joku jo taisi aiemminkin mainita tuosta eturenkaan korottamisesta. Itselläni on 25mm lauta eturenkaan korokkeen alla, jotta akselit on vaakasuorassa. Tuo auttaa myös takarenkaalle tulevaa pitoa.

[noniinno]

Tällaisen vastauksen sain omiin kyselyihini v. 2014

"Thanks for your message. Please try using Bkool with a normal road tyre, some indoor tyres can be easily worn because of our steel roller.

Sorry for the inconvenience.

See you at Bkool,

Bkool Team."

[Jaegerhog]

Päivityksen jälkeen tuntuu sulavammalta siirtyminen tasamaalta ylämäkiin.

[Jabadabado]

Onko kukaan kokeillut BKOOLia Neolla tuon päivityksen jälkeen? Jos se vastuksen ohjaus olisi järkevöitynyt niin silloin tätäkin voisi satunnaisesti kokeilla PK-lenkkien ajamisessa.

[Juha Lehtinen]

Joku jo taisi aiemminkin mainita tuosta eturenkaan korottamisesta. Itselläni on 25mm lauta eturenkaan korokkeen alla, jotta akselit on vaakasuorassa. Tuo auttaa myös takarenkaalle tulevaa pitoa.

Tuota voisi kokeilla. Olen myös miettinyt onko siitä hyötyä vai haittaa jos vastusrullan ympäri on kertynyt renkaasta kumia ja antaisi sen olla siinä. Itse ajattelen että kumi kumia vasten lisäisi pitoa ja toisaalta tuo voisi estää ettei kumia irtoa renkaasta enempää.

[Juha Lehtinen]

Tuli ajettua easy like sunday morning päivitetyllä Bkool softalla. Voi olla että inertia on hieman parempi, iso eroa en huomannut. Harjoitus oli kuitenkin hyvä, vauhtia jaksoi pitää samana alusta loppuun aika kivasti.

[noniinno]

Tuli myös ajettua "Easy like sunday morning" ja olipahan hankalan mallinen pätkä. Compactvälitykset eivät meinanneet riittää eikä käppyrän lupaamaa kunnollista ylämäkeä tullut koskaan, vaikka vähän yläviistoon ajettiinkiin. Varsinainen työpätkä. Luultavasti sopii aika-ajajalle ja isolle kuskille paremmin. Olisi myös eduksi osata pyörittää ..prkl, täytyy varmaan ostaa uusi kadenssianturi, se lienee ainoa tapa löytää vanha hukkaan joutunut.

[Juha Lehtinen]

Minulla on myös compact kammet. Ero jonka huomasin Elite Realpowerin ja Bkool Smart Pro:n kesken on se että Bkoolilla pääsee kovempaa tasaisempia/helpompia osuuksia. Elitellä harvoin oli suurin välitys käytössä kun taas nyt Bkoolilla tuota on tullut käytettyä usempaan otteeseen. Jyrkempiä mäkiä ajaessa Elitellä oli taas helpompi ajaa. Vastuskäyrä ehkä erillainen tai muuten epäsopiva Bkool simulatorin kanssa sekä lipsumisongelmaa ei ole Elitellä missään vaiheessa. Kummassakin siis puuttensa.

[noniinno]

^Eipä Bkoolillakaan takapyörä lipsu jos malttaa pitää persauksen penkissä. Onko Eliten rissa jotain kumia tms. elastisempaa kamaa?

[Jaegerhog]

Tämänhetkiset Velodrome tulokset antaa vasta-alkajallekin toivoa, ainakin tulosten perusteella, ei ole mennyt treeni hukkaan.
Suht rapakuntoisena ainakin aerobisen suhteen aloitin lokakuussa 2014. Ensimmäiset velodrome ajot keskari jotain 27km/h ja sykkeet 150...
Nyt menee 40km/h jotain 135-140 sykkeillä. Tästä on hyvä jatkaa=)

W/kg pitäis saada kasvatettua. tällähetkellä on maksimi 2.6 w/kg.

[Juha Lehtinen]

^Eipä Bkoolillakaan takapyörä lipsu jos malttaa pitää persauksen penkissä. Onko Eliten rissa jotain kumia tms. elastisempaa kamaa?

Juu, Eliten vastusrulla on Elastogeliä eli jonkinlaista kumiseosta. Huomannut itsekin että ei lipsu jos malttaa pitää takapuolen satulassa.

Tämänhetkiset Velodrome tulokset antaa vasta-alkajallekin toivoa, ainakin tulosten perusteella, ei ole mennyt treeni hukkaan.
Suht rapakuntoisena ainakin aerobisen suhteen aloitin lokakuussa 2014. Ensimmäiset velodrome ajot keskari jotain 27km/h ja sykkeet 150...
Nyt menee 40km/h jotain 135-140 sykkeillä. Tästä on hyvä jatkaa=)

W/kg pitäis saada kasvatettua. tällähetkellä on maksimi 2.6 w/kg.

Itse olen hieman skeptinen noitten helppojen reittien kanssa keskinopeuden suhteen. Eilen tuli ajettua yksi n.30km:n harjoitus reilun 1% nousulla yli 40km/h:n keskinopeudella. En usko että todellisuudessa menisi noin kovaa. Mutta treenataan nyt näillä mitä on .

[Jaegerhog]

Toki, varmaankin kympin saa vähentää nopeuksista pois kun menee maantielle.

[t1lkku]

Sunnuntaiaamu tuli poljettua näin lauantai-iltana! Jäi viime viikon etappi harmittavasti flunssan takia väliin, niin nyt otettiin vähän takaisin. Alkoi loppukiri pikkasen liian myöhään, kolmossija oli ihan ulottuvilla mutta tulipa kunnon tempo!

Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla

[JaniM]

Koitinpa Zwift:iä ekaa kertaa (50km/14vrk ilmaiskäyttö), mutta treinerin vastus ei kylläkään ohjautunut (Bkool Classic) mäkien mukaan. En tiedä mistä taikoi watteja, mutta niitä oli noin 20 liian vähän stagesiin verrattuna.

Kilpakumppaneita löytyy ainakin riittävästi kaikille kuntotasoille

Onko muut jo kokeilleet? Jos ei ole Zwift tuttu juttu, niin tuosta videosta selviää mistä on kysymys: https://www.youtube.com/watch?v=pIz_SjuKQ4c

Kotisivu: http://zwift.com/

Ohjelman voi ladata ja ilman mitään treinereitä vain katsella muiden pyöräilyä.

[jmrr]

Koitinpa Zwift:iä ekaa kertaa (50km/14vrk ilmaiskäyttö), mutta treinerin vastus ei kylläkään ohjautunut (Bkool Classic) mäkien mukaan. En tiedä mistä taikoi watteja, mutta niitä oli noin 20 liian vähän stagesiin verrattuna.

Kilpakumppaneita löytyy ainakin riittävästi kaikille kuntotasoille

Onko muut jo kokeilleet? Jos ei ole Zwift tuttu juttu, niin tuosta videosta selviää mistä on kysymys: https://www.youtube.com/watch?v=pIz_SjuKQ4c

Kotisivu: http://zwift.com/

Ohjelman voi ladata ja ilman mitään treinereitä vain katsella muiden pyöräilyä.

Kokeiltu on ja koukkuun jääty.

Classic bkool löytyy multakin ja vastuksenkin saa säätymään automaattisesti. Olethan päivittänyt trainerin firmiksen bsimillä tässä lähiaikoina tukemaan ANT+ FE-C:tä? Jos kyllä niin Zwiftin paritusikkunassa Power Sourceksi pitää valita Bkool ja samalla varmista että se tulee aktiiviseksi myös Controllable Trainer osioon.
Vielä ei Zwift tue "Powermatchia" eli voisi parittaa tehomittarin jonka mukaan sitten softa säätäisi vastusta, mutta tuo ominaisuus on Zwiftin puolelta luvattu.

[JaniM]

Kokeiltu on ja koukkuun jääty.

Classic bkool löytyy multakin ja vastuksenkin saa säätymään automaattisesti. Olethan päivittänyt trainerin firmiksen bsimillä tässä lähiaikoina tukemaan ANT+ FE-C:tä? Jos kyllä niin Zwiftin paritusikkunassa Power Sourceksi pitää valita Bkool ja samalla varmista että se tulee aktiiviseksi myös Controllable Trainer osioon.
Vielä ei Zwift tue "Powermatchia" eli voisi parittaa tehomittarin jonka mukaan sitten softa säätäisi vastusta, mutta tuo ominaisuus on Zwiftin puolelta luvattu.

Bkool power sourcena antoi edelleen 20-30 wattia pienempiä lukemia kuin Stagesin kampi. Muutoin toimii hyvin. Piti ottaa Strava Premium (5,49€/kk) niin sai 2kk Zwiftiä kaupanpäälle (vink).

[Juha Lehtinen]

Itse olen huomannut Bkool Simulatorissa yhden erikoisen piirteen, viimeksi tänään. Jos paritan laitteeni automaattisesti niin simulaattori näyttää lähes identtisiä teholukemia power2max tehomittarin kanssa kun taas manuaalinen paritus aiheuttaa suurehkoja teholukemaeroja niin että simulaattori näyttää melkoisesti suurempia lukemia kuin tehomittari jonka lukemia seuraan Garminin Edge 800 ajotietokoneesta. En tiedä mitä automaattinen ja manuaalinen paritus tekee eri tavalla mutta jotain siellä on.

[Juha Lehtinen]

^ bkoolilta vastasivat että lähettävät tiedon ohjelmankehittäjille.


Sent from my iPad using Tapatalk

[JaniM]

Olipa yllätys kun siirsin yhden reissussa 3.1.2016 ajetun harjoituksen manuaalisesti Polar Flow:sta TCX-tiedostona Stravaan koska se ei ollut silloisilla automaattiasetuksilla jostain syystä siirtynyt.

Tämä harjoitus ilmestyi Bkoolin "My activity" listaan päivämäärälle 3.1.2016. Eli Strava toi harjoituksen BKOOLiin...mitä hemmettiä?

Bkool ja Swift on yhdistetty Stravaan, Polar Flow ei.

Harjoitusta ei vissiin saa Bkoolin listasta pois omin toimin?

[jmrr]

Olipa yllätys kun siirsin yhden reissussa 3.1.2016 ajetun harjoituksen manuaalisesti Polar Flow:sta TCX-tiedostona Stravaan koska se ei ollut silloisilla automaattiasetuksilla jostain syystä siirtynyt.

Tämä harjoitus ilmestyi Bkoolin "My activity" listaan päivämäärälle 3.1.2016. Eli Strava toi harjoituksen BKOOLiin...mitä hemmettiä?

Bkool ja Swift on yhdistetty Stravaan, Polar Flow ei.

Harjoitusta ei vissiin saa Bkoolin listasta pois omin toimin?

Se bkoolin strava linkkaus toimii molempiin suuntiin. Eli kun lähdet ulos keväällä ajelemaan ja jos ajot menee stravaan niin bkool nappaa ne sieltä omille sivuille.

Enpä itesekkään tuota tiennyt ja siellä ne vielä on, ei edes bkoolin asiakaspalvelu niitä saanut poistettua.

[JaniM]

Se bkoolin strava linkkaus toimii molempiin suuntiin. Eli kun lähdet ulos keväällä ajelemaan ja jos ajot menee stravaan niin bkool nappaa ne sieltä omille sivuille.

Enpä itesekkään tuota tiennyt ja siellä ne vielä on, ei edes bkoolin asiakaspalvelu niitä saanut poistettua.

Oookkei, näköjään menee Swift:lläkin ajelut Bkooliin...en nyt heti keksi onko se hyvä juttu vai ei.

[Bempster]

Osaatteko kertoa onko mahdollista ladata bkooliin typistettyjä gpx tiedostoja mitenkään? Yritin, käytin track editor appia, mutta bkool ilmoittaa että gpx tiedosto on vääränlainen. Koko gpx tiedosto kyllä uppoaa..


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Juha Lehtinen]

Osaatteko kertoa onko mahdollista ladata bkooliin typistettyjä gpx tiedostoja mitenkään? Yritin, käytin track editor appia, mutta bkool ilmoittaa että gpx tiedosto on vääränlainen. Koko gpx tiedosto kyllä uppoaa..


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Itse olen onnistunut tekemään gpsies.com sivulla gpx tiedoston jonka bkool hyväksyy. gpsies.comilla olen ennenkin tehnyt onnistuneesti harjoituksia.

[Bempster]

Dänx! Kokeilen.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Bempster]

Hyvin toimi illalla sitten trainerilla


Skickat från min iPad med Tapatalk

[HXX1100H]

Onko teitä "heitetty" Velolta ulos kesken ajon? Ajelin aamulla 47 km:n sessiota kunnes jossain 29 km:n kohdalla homma keskeytyi ja tulinkin "maaliin". On tehnyt tätä myös satunnaisesti aikaisemminkin.

[Juha Lehtinen]

Sisu challenge olisi ollut kiva ajaa mutta viikon treenit ja yövuoro teki tepposet, ei jaksanut edes puoleen väliin.

[klemola]

Olikos noniinno administraattorina Bkool Finlandin winter challengella? Viimeiseen rypistykseen ei ole hyväksytty vielä yhtään suoritusta, vaikka on ollut voimassa jo sunnuntaista saakka...
Olen itse tuon jo ajanut, mutta eipä ole tullut listoille. Onko sarjan admisnistraattorilla tuon kanssa tekemistä?

[noniinno]

On meikän moka, korjaan asian. Pahoitteluni. Hienosti ajettu!

Hatunnosto kaikille tunnin alittajille, maaliin pääseminenkin on melkoinen suoritus. Itselläni ei ole mahdollisuutta tätä ajaa valitettavasti. On ollut kuitenkin hieno seurata liigan etenemistä, ja kyllä kovat on kovia.

Olisiko jollakulla halukkuutta masteroida ryhmää, voisin jakaa admin -oikeuksia muillekin?