UCI muutti tasoristeyssääntöjä Pariisi-Roubaixin seurauksena:

http://www.cyclingnews.com/news/uci-...ubaix-outrage/

Veikkaan, että edelleen tullaan näkemään vanhoilla vihreillä kiskojen ylityksiä, koska:

3. If one or more leading riders make it over the crossing before the gates shut and the remainder of the riders are held up, no action shall be taken and the closed level crossing shall be considered a race incident;

Eli kärjen perään pitää mennä. Kello käy ja kärki karkaa, jos odottelet junan ohimenoa.