Vee Tire Snowshoe 2XL 26×5.05

[VSS]

Tänne voisi keräillä Vee Tire Snowshoe 2XL kokemuksia.

http://veetireco.com/product/snowshoe-2xl/



Snow Shoe 2XL the first bicycle tire with a width over 5 inches-available in 26×5.05. Inspired by the floating sensation of an actual snowshoe, the Snowshoe 2XL is currently the largest FatBike tire in the market. The exaggerated tread features aggressive knobs and deep patterns for increased traction and cornering, no matter what the tire pressure.

120 TPI
Kaksi seosta: PSC Compound 50 A, Silica Compound 57 A (Molemmat tubeless ready)


Omat kokemukset Silica versiosta:

Painoja:
- 1900g http://ep1.pinkbike.org/p4pb12731597/p4pb12731597.jpg
- 1880g http://ep1.pinkbike.org/p4pb12731598/p4pb12731598.jpg

Melko kieroja molemmat kun lähes suoraan paketista pistettiin Mulefut vanteelle. Saippuaa tarvittiin ihan reilusti. Aika jäykät rungot, katotaan jos oikenee. Viipotus ei tuntunu kelvillä ajaessa. Ei mahtunu 2016 Kona Won perään, otti seatstayhin kiinni vaikka dropoutit ihan takana.



Ajopaineilla (0,36bar) oli vähän selfsteeringiä, ei mitenkään häiritsevästi. Arviolta saman verran kuin Budissa tai JumboJimissä tulee matalilla ajopaineilla kun renkaat rullaavat kivuttomasti juurien yli. Rengas rullasi kohtalaisesti, odotin huonompaa rullausta ottaen huomioon kuvion karkeuden. Pito oli kuivalla kelillä todella hyvä juurakossa ja kallioilla. Ohjautuvuus mudassa oli erittäin hyvä. Kuvio puhdistui helposti mutakylvyn jälkeen. Renkaan älytön paino ei tuntunut niin paljoa kuin pelkäsin. Eiköhän tuolla syksyn ajele ja talvella siitten nastoja kiinni. Pitää vielä tarkastaa miten BestGripit uppoavat tuohon kumiin.

[Läskimasa]

Jatketaan vaikka mittatiedoilla:
• kulutuspintaa keskellä 7 mm, reunoilla 8.5 mm
• kulutuspinnan leveys lytyssä 135 mm

Clown Shoe 100 mm kehällä n. 0.4 bar paineella:
• halkaisija 780 mm
• leveys 127 mm

[VSS]

125mm nappuloiden leveys 80mm Mulefut vanteella vaikka oli yön yli 1 bar paineilla. Yritin venyttää kumia että se suoristuisi mutta on tuo vieläkin hieman kiero.
Tässä vielä video viipotuksesta: http://www.pinkbike.com/video/424047/

[Läskimasa]

^ No ei kuulu asiaan vaikka olis solmussa säilytetty. Pyydä uus.
Mulla lieppaa ehkä +/- 2 mm.

[VSS]

Toi heittää nopeasti mitattuna noin 7mm tosta yhdestä kohdasta. Pitääpä sitten askarrella toi toinen rengas paikalleen jos se olisikin suorempi. En hirveästi sitä ihmetellyt kun todettiin vaan että ei mahdu.
Mitenköhän takuut hoituu italialaisten kanssa...

[VSS]

No tulipahan sitten askarreltua ja ei toi toinenkaan ole sen parempi. Heti asennuksen jälkeen: http://www.pinkbike.com/video/424075/
Viipottaa samaan suuntaan ja taitaa olla vielä samassa kohtaa toi viipotus.(Värikkään tekstin kohdalla)
Annetaan olla yö korkeilla paineilla ja katotaan uudestaan, epäilen että se vaan on tommonen. Sulla tais käydä hyvä tuuri jos molemmat renkaat on ihan suoria, tai sitten mulla huono.

Kyllä tuollakin ajaa. Pimeässä ei kuitenkaan edes nää eturengasta niin ei aura/FengShui/Qi kärsi.

[Läskimasa]

Sulla tais käydä hyvä tuuri jos molemmat renkaat on ihan suoria, tai sitten mulla huono.

No kyl toi toinen vippasee vähän enempi, yhessä kohtaa nykäsee (just sen sini-harmaan kohdalla) ehket +/- 3 mm.

[VSS]

No nyt on kolmas asennus yritys tuon toisen renkaan kanssa.
- Tarkastin vanteen suoruuden rihtauspukissa
- Vanteen sisäpuoli putsattu tarkasti
- Renkaan reuna käyty läpi. Oli jonkin verran valu purseita jotka napsin pois.
- Asensin eri kohtaan
Alkaa olla ihan tarpeeksi hyvä: http://www.pinkbike.com/video/424335/ . Pientä viipotusta vieläkin sinisen tekstin kohdalla.

Kokeilin asennuksessa Napsauttimen Läskiversiota.
5bar napsauttimessa riitti nostamaan renkaan ylös mutta ei kokonaan vanteelle. Loput ilmat lisäsin tornipumpulla.
Suosittelen jos kompuran hankkiminen on mahdotonta/ei kiinnosta.

Best Grip nastat voi olla hieman huonot näihin renkaisiin. Nappulat ovat mielestäni aavistuksen liian kapeita, voi olla että nastat halkaisevat nappulat. Näin kävi osalle On-One Floaterin nappuloille, hätäinen asennus saattoi myös vaikuttaa asiaan. Ajattelin kuitenkin kokeilla porata pienen reiän nastalle jottei se turvottaisi nappuloita ja asentaa kevyen liiman kanssa. Tästä näkee nastan ruuvipuoli ylöspäin renkaan päällä:

[Läskimasa]

Rengas rullasi kohtalaisesti, odotin huonompaa rullausta ottaen huomioon kuvion karkeuden. Pito oli kuivalla kelillä todella hyvä juurakossa ja kallioilla.

Rullaavuus on tosiaan ok jos on painetta, mutta jos pehmeillä kumeilla haluaa ajella niin kylläpä muuten ahdistaa menoa ja reilusti! Siinä missä Bud&Lou rullas kohtuullisesti lutussakin niin nää ei mee mihinkään, saa polkee alamäkeenkin. 😝

Kyljethän näissä on yhtä lerput, mut kulutuspinnan kohdalta nää on jäykemmät. Se lienee selittää vierintävastuksen lutussa. Pakko laittaa taakse enempi ilmaa kuin tarve että jaksaa veivata.

0.15 bar eturenkaassa kävin 7 km lenkin, ei lyönyt läpi kertaakaan siinä missä Bud ruukas kolistella, eikä vielä pahemmin taitu allekkaan. Takana pidettävä 0.4 bar rullaavuussyistä.

[VSS]

Aika pienet paineet. Pitää itsekin kokeilla miten pienillä paineilla jaksaa ajella.
Yksi herrasmies oli asentanut ko. renkaan Specialized Fatboyn kuitukeulaan ja kuulemma oli hyvin mahtunut pyörimään.

[Läskimasa]

Dillinger 5 (26x4.8) vs. Snowhoe 2XL:

[Läskimasa]

Päivitellääns tätäkin kun 2XL:illä nyt saatu vähän kokemusta jo. Tubeleksena 100 mm kehillä.

Pitoa tuntuu olevan riittämiin märälläkin, töyssyt nielee tällainen korkea 31" rengas nätisti ja korkeus tuo boonuksena maavaraa lisää. Kammet ei oo kolissu juuri yhtään aiempaan verrattuna samoilla reiteillä, eikä myöskään oo vanteelle paukkunu kertaakaan pikkupaineillakaan. Asfaltilla jollotus on kova ja rullaavuus heikon ja surkeen välillä maastopaineilla. Painetta lisäämällä rullaavuus välttää, mutta ei näillä asfaltilla viiti pidempään ajella. Bud&Lou tuntui eri mielekkäiltä karkeudestaan huolimatta asfaltillakin. Nopeilla metsäpoluilla renkaan painon aistii, eikä se herkkyyttä eikä nopeutta paranna, päinvastoin.

Mut ite tykkään kokonaisuutena puutteistaan huolimatta. Kyl se tommonen muhku kumes on vaan niin jees. 😎

Isompiakin näemmä taas suunnitteilla, 5.5" joka nyt sattuu kuulemma olemaan yli 6.1" tällä hetkellä:

Uus vasemmalla, Lou keskellä ja 2XL:n nykyinen tuotantomalli oikealla. Edit: kyseessä siis vasta prototyyppikumi, kuva kaapattu mtbr:ltä.

[J.Kottenberg]

Nyt minäkin alan ymmärtää mihin todella pieniä vaihteita tarvitaan.

Muhkea on kumi. Mistä olet hankkinut?

[Läskimasa]

^ Italiasta ostin, hinta vähän pompannut (oli 100€ silloin): http://www.fatbikecrusades.it/access...l-folding.html

[VSS]

Ihan kivasti 2XL on toiminut eturenkaana. Itse ajelen aika korkeilla paineilla (0,32 bar), pienemmät paineet jätän talvea varten. Taakse laitoin Surly Budin joka toimii yllättävän hyvin 2XL:n kanssa. Lunta odotellessa...

[Läskimasa]

Review: http://electric-fatbike.com/2015/11/...your-mom-ouch/

Rullaavuus saanu kehnot arvostelut tämänki hemmon mielestä:

Rolling Resistance – 2 : There is a lot of rolling resistance to this tire, it gets even worse at lower tire pressures. I would not run this tire without a motor assist.

😝

[makton]

Päivitellääns tätäkin kun 2XL:illä nyt saatu vähän kokemusta jo. Tubeleksena 100 mm kehillä.

Onko noiden kanssa ollut mitään ongelmia mahtumisen suhteen blackborowissa, edes mahdollisen venymisen jälkeenkään?

[Läskimasa]

^ Hyvin se siellä ainaski mulla pyörii, ei oo hipsunu mihinkään. Eihän siellä liikoja tiloja oo, olisko 4-5 mm puolellaan chainstayhin. Tuossapa kuvat miten ne siellä oleskelee:

Etuhaarukka, nappulan kulmasta n. 6 mm haarukkaan vaikka kuvassa näyttääkin ahtaammalta:


Takahaarukan putket, noin 4-5 mm väliä:






Istuinputki, ehket 12 mm väliä:


Ketjulinja ykkösellä, 2-3 mm väliä:


Kammen väliin laitoin heti alunperin 2 mm lisäspacerin ettei hipsu kettinki ykkösellä renkaan kupeeseen.

Edit: Näemmä S-koon (16") rungossa ahtaampaa, käytännössä liian ahdasta (1.5 mm väliä) ilman nappuloitten napsimista:
vrt. mun M:ään (18"):


Edit: nafti on väli mullakin turvonneen renkaan jäljiltä, rakoa ehkä 3-4 mm, mut lumisäällä tarttuu/jäätyy seatstayn kylkeen knöölit molemmin puolin niin että miedosti raapii heitoissa kiinni. Eipä haittaa sen kummemmin.

[Läskimasa]

Clown Shoe 100 mm kehällä n. 0.4 bar paineella:
• halkaisija 780 mm
• leveys 127 mm

Jahas, reilun sadan kilsan ajelun jälkeen koko venähtänyt hieman. Nyt molempien
• halkaisija 785 mm
• leveys 130 mm

[FillaRilla]

Noista kuvista, joissa renkaan "yläpuolella" tosi pieni rako haarukan poikkitukeen, tuli mieleen, kuinka ammovaarin aikaan rakennettiin jääratamoottoripyöriin nastarenkaita lähes noin pienellä välillä. Kävikin niin, kun vauhdit nousi liki 1½-sataa, keskipakovoima venytti (varsin raskaan)renkaan kehän ja nastat raapi kiinni ja ottivat pirulaiset ja katkesivat. Sekä hillittomät kolot siellä, mihin raapivat. Ei taida näillä mönkijöilä olla ongelmana.

[Läskimasa]

Ei taida näillä mönkijöilä olla ongelmana.

Ei oo ei, ainakaan vielä 40 km/h vauhdissa mitä tolla kohtuudella pääsee.

[Läskimasa]

[Läskimasa]

PSC, Pure Silica Compound -versiot onkin valkeella kumilla:

[janne kuivakangas]

Oijoi ✌ 😎

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

[VSS]

Tuli laitettua 84kpl BestGrip nastoja. Porasin noin 2mm terällä reijät ettei nappulat halkea. Parkkipaikka testissä ihan ok, leveemmällä vanteella toimisi paremmin. (Nyt 80mm Mulefutilla)

[Pole Bicycles]

Onko kukaan nastoittanut vielä Snowshoe XL:ää?

Saatas Pole Redbullin videolle ja ajasin mieluummin fatillä kun on näyttävämpi. En viiti lähteä ilman nastoja Tuli nopea tarve nastoille siis ja Snowshoessa on valmiit rei'ät.

Mikä nasta käy? Onko kekmuksia?

[petev]

Hae Prismasta 9,90 maksava nastakumi ja kaiva siitä ne nastat, näin kait on joku tehnyt, en nyt muista missä langassa siitä juttua oli.

Sent from my GT-P5110 using Tapatalk

[Volvospede]

Onko kukaan nastoittanut vielä Snowshoe XL:ää?

Saatas Pole Redbullin videolle ja ajasin mieluummin fatillä kun on näyttävämpi. En viiti lähteä ilman nastoja Tuli nopea tarve nastoille siis ja Snowshoessa on valmiit rei'ät.

Mikä nasta käy? Onko kekmuksia?

Ostin eilen shock therapystä nastoja omaan rojektiin, 25€/500kpl. Luulisin että löytyy muistakin erikoisliikkeistä. Jos reijät on valmiina niin toihan on nopee homma tuikkia paikalleen.

[Pole Bicycles]

Asia on jo kunnossa

Katsotaan, mitä tapahtuu.

[Lanssi]

Asia on jo kunnossa

Katsotaan, mitä tapahtuu.

Laajiksen alamäkiluistelurataa losottelemaan?