Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
Niin mikä on satulan "oikea" kohta? Tech talkissa tuosta on paljonkin löpinää.
Satulaputken kulma vaikuttaa kaiketi myös siihen, mihin kohdalle kuski asemoituu ohjaamossa. Josta seuraa myös painojakauman muutos?
Ja muutakin.
Eri asia istua taka-akselin kuin lähes keskiön päällä?
Ei muuten vaikuta jos vain satulan kiskoissa riittää siirtovara. Jos tolppa on pystympi hissitopan toiminta on fiksumpaa kun satula ei sahaa eteen-taakse korkeuttaa säätäessä.
Painotan että satulan asema keskiöön on se mikä on määräävä tekijä. ketjuväli on se millä sitten haetaan painopistettä kohdalleen omaan tyyliin sopivaksi, ei ajoasennolla tai voihan sitä tuollakin tehdä mutta sitten mennään takapuoli edellä puuhun.