Tee Itse

[juu-zo]

Mahtaisiko olla 3d tulostimen omistajia palstalla?

Kiinnostaisi tehdä taskulamppuun varjostin yläheijastuksen leikkaamiseksi pyöräkäyttöä varten. Nyt on käytössä kumikorkista saksittu härpäke.

Nakkaa yv niin tulostellaan.

[PuffySticker]

Vaihteeksi olisi syytä tarjota taas jotain vähemmän kaunista!

Tein syyskuun puolivälissä CB Candy-pedaleihin platform-adapterit koulu/työmatka-ajoihin. Siis siksi, ettei tarvitse aina lenkin ja arkiajojen välissä kiertää lukollisia pedaleja kammista. Se tulisi muuten tehtyä varsin monta kertaa viikossa.








Kyllä ovat vähän kömpelön näköiset, mutta käytinkin tähän saatavilla olevia hukkapätkiä. Neliöprofiilisen teräsputken sijaan olisi ollut mahdollista valita myös suorakaide, jolloin sama "nastojen" muodostama tukipinta olisi ollut mahdollista kompaktimmalla rakenteella. Suorakaiteessa oli kuitenkin vain 1,5mm seinämä, jossa kierteet olisivat olleet oleellisesti lyhyemmät. Valitsin ruman ja toimivan. Nastojen (= M4 pidätinruuvi) paikat määritin maasturin NS-platformien vastaavien mukaan.

Kauniimpi lopputulos olisi helposti tehtävissä huolellisempien materiaalivalintojen ja suunnittelun avulla. Saattaa olla että teen V.2.0:t vielä myöhemmin, sillä nämä ovat osoittautuneet käytössä aarteiksi. Naarmuisuus johtuu paljolti siitä, että laitan kaupungilla laitam pyörän nojaamaan tukea vasten joko näistä tai satulasta.

EDIT: huomautetaan siis vielä, että tähän pyörään valitsin CB:n polkimista Candy II:t Eggbeaterin sijaan juuri siksi, että Candyn rakenne ja kevennysreiät tarjosivat ikään kuin valmiin ratkaisun clip-on-adapteriille.

[The flying Chocobo]

Onpa hyvä vispiläviritelmä yllä! Kaunimmalla toteutuksella ja kevyillä materiaaleilla luulisi olevan noilla jo kaupallistakin potentiaalia, etenkin jos ovat helpot poistaa/ laittaa paikalleen.

[PuffySticker]

Onpa hyvä vispiläviritelmä yllä! Kaunimmalla toteutuksella ja kevyillä materiaaleilla luulisi olevan noilla jo kaupallistakin potentiaalia, etenkin jos ovat helpot poistaa/ laittaa paikalleen.

Noh, kiitoksia palautteesta. Voisihan noita rakentaa pienen sarjan jos joku haluaa tilata. Siinä vaiheessa ehdottomasti laserleikatut osat, mutta terästä en silti lähtisi liikaa korvaamaan alumiinilla. Tässä ratkaisussa on selvää, että pieni painonlisäys ei saa haitata, kun on mukavuusväline kyseessä.

Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla

[markettipyörämies]

Voishan ton polkimen tehdä kuidustakin :P Oikeesti kävi tänään mielessä, kun laitoin saatanan painavat flätit omaan Dudeen.

En saanut nukuttua lokarin kanssa, joka laitetaan paikalleen jesarin avulla. Kokeilin tehdä kuitusaranat, onnistu yllättävän hyvin, nyt saa lokarin paikalleen ilman teippailua.



Sen verran ohut laminaatti, että ei pysty hiomaan tai tulee kurat läpi

[ytte07]

Saakos markettimieheltä kysyä tuon silikoniletkun paksuutta? Puuilossa tänään tunnustelin paria letkua, taisi olla ulkomitta 3 ja 4 mm. Tosin kellarista löytynee jouheeta monisäikeistä johtookin ja se vois toimia myös. Mutta tää vallin tekotyyli houkuttelee isosti.

Teetkö muuten tuon muovin sauman sillain että se jää valmiissa ns. törröttämään? Omassa vakuumikoneessa ei ainakaan saumausyksikkö nouse sivulle. Eli ei pysty tekeen sellasta tasasta saumaa ympyrään.

Toivottavasti ymmärät mitä yritän selittää.

Ja iso peukku sun taidoilles! 👍

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

[TomiKoo]

Oli vaimon kanssa tarkoitus ulkoilla, mutta taskulampusta oli paristot loppu ja vanha otsalamppukin oli hukassa. Niin, olishan ne Lupinet, mutta kun kaikki on fillarikäytössä nyt... Sanoin "ootas hetki" ja käväsin tallissa. Palasin kuvan kamppeiden kanssa. Ulkoasu aiheutti hieman kyselyä "mites päin näitä pidetään", mutta kyllä se keskustelu kääntyi, kun päästiin metsään ja pimeys väistyi. Täytyy jatkojalostaa ideaa hieman, oli yllättävän toimiva juttu. Hyvä, ettei tullut koskaan heitettyä vanhoja hybridin grippejä roskiin...

[JYRii]

Loskakelit yllätti ja jotai piti äkkiä keksiä. Enduromopon etulokari istui pienellä modauksella yllättävän hyvin paikoilleen. Eihän se hieno oo, mutta koska lokasuojat olisi?

[markettipyörämies]

1. ulkomitta 3 ja 4 mm

2. Teetkö muuten tuon muovin sauman sillain että se jää valmiissa ns. törröttämään? Omassa vakuumikoneessa ei ainakaan saumausyksikkö nouse sivulle. Eli ei pysty tekeen sellasta tasasta saumaa ympyrään.

1. jotain tuota luokkaa se oli, ei ole kauhean kriittinen, jotain vaan mitä löytyy.

2. saumat törröttää mullakin, vähän saksinut ylimääräistä pois ja sitten vaan paikalleen. Vähän vuotaa stäniä aluksi, mutta pian hiipuu. En ole jaksanut tuosta huolestua, siistimpihän siitä tulis, jos jatkas päittäin...

[markettipyörämies]

Siinä olis 300 alumiinirunkosta teräväkärkistä odottelemassa asennusta. Kierrätin Suomityreksen 26":sta renkaasta. On ne vaan keveitä. Floateriin meinasin ruuvata kahteen riviin, eturenkaaksi.

[Simo Ahtola]

Hei,

Tuosta "
Teetkö muuten tuon muovin sauman sillain että se jää valmiissa ns. törröttämään? Omassa vakuumikoneessa ei ainakaan saumausyksikkö nouse sivulle. Eli ei pysty tekeen sellasta tasasta saumaa ympyrään."

Omani laitoin silitysraudalla, leivinpaperi väliin, siten että otin saumakohdasta alemmasta palasta pintakalvon pois ja päällimmäisestä alapuolen. Ja nämä sitten silitysraudalla yhteen, lisäksi silitin koko pituudelta kalvot yhteen eli mulla on tuplamuovilla tuo vakuumipussi vannenauhana.
Ei tuu isoa ryppyä saumakohtaan ja toi leveempi yhteensaumaus kestää paremmin vanteelle laittoa.

T. Simo

[noniinno]

Juhlin itsepäisyyttä sorvaamalla universaalin adapterin kiekkojen rihtaamista varten. Tuolla pitäisi mennä kaikki koot maantiefilon etukiekosta läskin 190mm läpipulttiakseliin.

[markettipyörämies]

Kyhäsin koirien ulkoiluttamiseen kahdella Flexillä laitteen, jolla saa pidettyä narut selvillä. Tosta tangosta on hyvä pitää kiinni, kun lenkki on ranteen ympärillä ja vielä parempi siitä on kiinnittää vehe stemmiin, nostaa just sopivasti Flexejä irti eturenkaasta.

[tinke77]

Eikö joustoliina haaroituksella olis vetohommiin parempi?

[markettipyörämies]

^ Varmaan joo, jos koirat vetäs, mutta kun meillä lähinnä jolkotellaa sivuilla/takana, jos ei ole riistaa tai muuta takaa-ajettavaa näkyvissä. Tollasessa haahuilussa toi Flexi on hyvä.

[tinke77]

Joo, no sitten

[OKS]

Siinä olis 300 alumiinirunkosta teräväkärkistä odottelemassa asennusta. Kierrätin Suomityreksen 26":sta renkaasta. On ne vaan keveitä. Floateriin meinasin ruuvata kahteen riviin, eturenkaaksi.

Prisman halpisrenkaiden nastat ovat ulkonäöltään samanlaisia, mutta selvästi painavampia, 300 kpl painaa 167gr. Materiaalia en ole tutkinut sen tarkemmin, mutta magneettiin ainakin tarttuvat.

[markettipyörämies]

Noissa on alumiinirunko, prismanastoissa terästä. Aika hyvin on noi alurungot pyöristynyt käytössä eli ei välttämättä hyvä valinta etelän sulille teille toi alurunko?

[janne kuivakangas]

Veli toi ikeasta väsäsin Fatbikeen pientä lämpöä vielä niin istuu nätisti...☺

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

[janne kuivakangas]

Tossa hyvät on pienellä rahalla 😊✌

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

[markettipyörämies]

Kiinanpojilta tuli kasa osia ja pääsin vähän testaamaan hattuvalon tulevaa kauko-ohjainsysteemiä. Isoin vaikeus oli taas perinteisesti Arduino Nano-kopion TOIMIVAN ajurin löytämisessä. Muuten pärähti testikytkentä ja ohjelma heti tulille.

Neljä kanavaa on tossa kakessa, niille pitäs nyt keksiä jotain tehtävää. Vähän vielä arvon, teenkö tehonsäädön PWM:llä vai laitanko erillisiä vakiovirtalähteitä releiden taakse. Voipi tietysti olla, että tyydyn on/off-kin, kun tarkotuksena laittaa tankoon "pyörätievalo" erikseen. Pistän ton kaken sen "pyörätievalon" sisälle, jos vaan saan jotenkin mahtuun.



Tilailin muistaakseni muitakin kakeja, pitää kahtoo minkälaisia ne on, josko suunnitelmat vielä muuttuu.

[marmar]

Noissa on alumiinirunko, prismanastoissa terästä. Aika hyvin on noi alurungot pyöristynyt käytössä eli ei välttämättä hyvä valinta etelän sulille teille toi alurunko?

Ei ainakaan extremen keskinappuloissa. Alumiini pyöristyy ja nastat alkaa kaatumaan. Halvemman W106 ja W240 teräsrunkoiset tuntuu olevan liki ikuisia. Kuluu samaa tahtia kuin kumi ja kestää pitkään, todella pitkään.

Ruuvinastoja tilailin minäkin kiinasta, tosin menossa auton peräkärryyn. Saas nähdä miten pysyy ja saako keväällä kohtuudella irti. Paljonkohan noita tarvii, että lain kirjain nastarenkaasta täyttyy. Kun vetoautossakin nastat, niin kärrynkin tarvitaan, mutta pajonko? Jos piikin pituus ja halkaisija on samaa luokkaa kuin vetoautossa, niin tuskin sinitakkisia kiinnostaa mitä piikkiä sinne renkaaseen on upotettu.

[sledgehammer]

Hatara muistikuva olisi, että nastojen lukumääräinen ero ei saisi olla yli 20%.

[markettipyörämies]

Sain väkerrettyä langattoman kattovalonkaken ensimmäisen version pakettiin. Vielä pitää askarrella itse kaukosäätimelle jonkinlainen väliaikainen tankokiinnike, kake tulee siis pyörätielampun sisälle kunhan saapuu Kiinasta.

[Mankeli Apina]

Paljonkohan noita tarvii, että lain kirjain nastarenkaasta täyttyy. Kun vetoautossakin nastat, niin kärrynkin tarvitaan, mutta pajonko? Jos piikin pituus ja halkaisija on samaa luokkaa kuin vetoautossa, niin tuskin sinitakkisia kiinnostaa mitä piikkiä sinne renkaaseen on upotettu.

Onko peräkärryn kantavuus / paino yli 750kg (eli jarrullinen)? Jos on niin tarvitset ne nastarenkaat, jarruttomassa ei ole pakko olla.

[lansive]

Ruuvinastoja tilailin minäkin kiinasta, tosin menossa auton peräkärryyn. Saas nähdä miten pysyy ja saako keväällä kohtuudella irti. Paljonkohan noita tarvii, että lain kirjain nastarenkaasta täyttyy.

Jos oikein tarkkaan katsotaan sitä lain kirjainta, niin epäilen etteivät nuo ruuvinastat ole edes laillisia tieliikenteessä.

[marmar]

Onko peräkärryn kantavuus / paino yli 750kg (eli jarrullinen)? Jos on niin tarvitset ne nastarenkaat, jarruttomassa ei ole pakko olla.

Kärryn kokonaispaino 2000 kg.

Jos oikein tarkkaan katsotaan sitä lain kirjainta, niin epäilen etteivät nuo ruuvinastat ole edes laillisia tieliikenteessä.

Juu mutta jos keskustelu menee nastatyyppiin, niin saa siitä paljon mielenkintoisemman keskustelun kuin siitä, että alla on pelkät kitkat kärryssä ja autossa nastat. Ja eiköhän nuo ole käytännössä ihan yhtä turvallisia, kuin muutkin nastat, kun kärryä vedetään talvikaudessa maksimissaan muutama sata kilometriä.

[lansive]

Juu mutta jos keskustelu menee nastatyyppiin, niin saa siitä paljon mielenkintoisemman keskustelun kuin siitä, että alla on pelkät kitkat kärryssä ja autossa nastat. Ja eiköhän nuo ole käytännössä ihan yhtä turvallisia, kuin muutkin nastat, kun kärryä vedetään talvikaudessa maksimissaan muutama sata kilometriä.

Ei kyse ole turvallisuudesta, vaan nastan muista ominaisuuksista: ulkonema, nastan paino jne. jotka vaikuttavat asvaltin kulumiseen. Vaan eipä tuolla käytöllä kyllä tien pintaa mitenkään tuhota.

Itsekin olen noita ruuvinastoja ajatellut laittaa pojan mopon talvirenkaisiin kun keskimmäisen rivin nastat ovat kaikki jo karanneet, eikä niissä koloissa varmaan mikään muu pysy vaikka liimalla laittaisi.

[markettipyörämies]

Hyvin toimi testilenkillä. Toi käyttöliittymä ei ole oikein yhteensopiva mun kinttaiden kanssa. Pitää keksiä jotain.

[mhelander]

Kärryn kokonaispaino 2000 kg.



Juu mutta jos keskustelu menee nastatyyppiin, niin saa siitä paljon mielenkintoisemman keskustelun kuin siitä, että alla on pelkät kitkat kärryssä ja autossa nastat. Ja eiköhän nuo ole käytännössä ihan yhtä turvallisia, kuin muutkin nastat, kun kärryä vedetään talvikaudessa maksimissaan muutama sata kilometriä.

Mulla on asuntovaunussa talvella nastarenkaat ja vetoautoissa ollut aina kitkat. On taatusti laillinen kombinaatio vaikka lain kirjain ei olekaan ihan selvimpiä tulkita.

Eli siis jarrullinen yli 750kg:n perävaunu, nykyisen vetoauton kanssa vaatii kuskilta AB-E kortin...

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk