Sipoonkorven kansallispuisto ja maastopyöräily

[PK1]

Näyttää siltä että vatsa kurahtaa aina lenkin samassa kohdassa

Mutta kun jutut meni paskalinjalle, niin mä oon usein ihmetellyt tuolla sipoonkorvessa sellaisia hillittömiä paskakasoja keskellä polkuja. Mikä elukka niitä vääntää?

[Lare]

Lähinnä kans ihmettelin minkä otuksen torttukeko tossa lojuu. En jaksa uskoa että karhu majailee Skorvessa vaikka toi kuva onkin Gillerbergetin pohj.laidalta eli kohtuullisen syrjästä. Kysyin asiaa duunikaverilta joka harrastaa metsästystä ja se veikkasi kavioeläintä.

[Madone 4.9]

Kyllä mä melkein karhun puolesta laittaisin rahat likoon tuossa.

[Marsusram]

Pa$kanmarjat, en tunnusta minäkään.
Mäyrä tekee tarpeensa toistuvasti samaan paikkaan. Yleensä näkemäni läjät ovat olleet vähän pesäluolastosta alarinteeseen.

[Markku Liitiä]

Ei pitäisi Laren syödä lenkillä ylikypsiä puolukoita...

Ei vaan, myös supi paskoo samaan läjään useita kertoja.

[paaton]

Taas suunnitellaan huomista reittiä.
Meneeköhän tuolta nro6 kohdalta polkua nro20, eli fiskträskin suunnalle?
Lähellekkään kaikkia polkuja ei näytä maastokartoista löytyvän.

http://ridewithgps.com/routes/10737800




Eli tuo yllä oleva fattari reitti on ajettu ja tämä pätkä olisi nyt suunnitteilla.

http://ridewithgps.com/routes/11160232/

Tästäkin on ajettu muut kohdat, mutta juurikin tuo poikittain menevä väli vähän ihmetyttää.

[lego]

aika paljon alueella ajaneena en ole löytänyt tuota poikittaista polkua ja tuossa linkissäkin siinä kohtaa on viivotinsuora viiva??

[Marsusram]

Toppgropenin pohjoisreunan traktoriura (7) on aika kehnon näköisessä kunnossa, aiemmin siitä jatkunut polku päättyi suojelualueen rajalle.
Eteläpuolinenkaan polku ei vie koko matkaa läpi, yleensä paremmin ajettavassa kunnossa.
edit: Karttahärvelillä näkyy tässä koillislaidassa

[paaton]

aika paljon alueella ajaneena en ole löytänyt tuota poikittaista polkua ja tuossa linkissäkin siinä kohtaa on viivotinsuora viiva??

Juu, tuo olikin suunnitelma mistä tekisi mieli päästä läpi, mutta ehkäpä on pakko unehtaa idän puoleinen osuus.
Ei taida millään saada ympyrä reittiä ilman kamalaa suossa rämpimistä.

[paaton]

Eli tarkoitatko marsusram, että tuosta seiskan kohdilta on joskus mennyt kuitenkin traktori ura? Siis suunnilleen tuota suoraa viivaa pitkin mikä karttaan piirreltiin?
Kyllähän tuon kilometrin matkan kantaa vaikka umpimetsässä, jos polku on lyhyeltä matkaa kadonnut.

[Marsusram]

Eli tarkoitatko marsusram, että tuosta seiskan kohdilta on joskus mennyt kuitenkin traktori ura? Siis suunnilleen tuota suoraa viivaa pitkin mikä karttaan piirreltiin?
Kyllähän tuon kilometrin matkan kantaa vaikka umpimetsässä, jos polku on lyhyeltä matkaa kadonnut.

Siinä seiskan kohdalla menee lyhyt traktoriura, joka oli viimeksi tieltä katsottuna niin ajettu kuravelliksi, ettei tehnyt edes mieli yrittää sen päästä alas pohjoislaitaan, missä suunnistuskartan laidassa näkyvä vanha ura, jolle oli talvi toissavuonna taittanut koivuja poikittain. Tunkkausta taitaa olla luvassa Toppgropenin notkossa, joka sinänsä on luontevin reitti tuolla korkeudella.

[paaton]

Ei sitten uskallettu lähteä tarpomaan metsään, vaan ajeltiin tuttuja polkuja.

http://www.sports-tracker.com/workou...b05ed2168fb29f

Kuusijärven parkkipaikalla sain kuitenkin enemmän ajaneelta ohjeen, jonka mukaan kalkkiruukkin laavulta pääsee bakunkärr:iin ja siitä edelleen fiskträskiin ja reittiä itään päin. Tuo pätkä täytyy ottaa ensiviikonlopulle ajoon.

[korma]

Inspiroiduin itsekin tutkimaan tänään tuota puuttuvaa osuutta. Sitä eteläistä polkua kyllä pääsee läpi ja se on pääosin ihan ajettava ja kovapohjainen. Välillä näyttää siltä että se katoaa mutta löytyy kuitenkin taas pian. Pari suon ylitystä joutuu tekemään mutta eivät ole liian upottavia, joten ajamalla pääsee yli.

[paaton]

Inspiroiduin itsekin tutkimaan tänään tuota puuttuvaa osuutta. Sitä eteläistä polkua kyllä pääsee läpi ja se on pääosin ihan ajettava ja kovapohjainen. Välillä näyttää siltä että se katoaa mutta löytyy kuitenkin taas pian. Pari suon ylitystä joutuu tekemään mutta eivät ole liian upottavia, joten ajamalla pääsee yli.

Hienoa! Jos löytyy gpx dataa, niin pistä näkyville, mikäli mahdollista.

[paaton]

Suunnistusvastaava väänsi korma:n kartan pohjalta kehäreitin, jolla päästään nyt tuonne itäpuolellekkin ilman monen tunnin suossa rämpimistä.
Ehkä.

http://ridewithgps.com/routes/11195755

[korma]

Lavvantain lenkillä tuli ajettua kansallispuiston itäpuolelle asti. Kivaa kalliopolkua Byträsk-Hampträsk ladulla.

Löytyiskö keltään tuon Byträsk-Hampträskin alueen polkujen tarkempia koordinaatteja?

@paaton, tässä vielä Kaasulinja-Helgträsk välin GPX, vaikka näköjään hyvin tuosta kuvastakin reitti selvisi:
http://s000.tinyupload.com/?file_id=...23238213861833

[Marsusram]

Löytyiskö keltään tuon Byträsk-Hampträskin alueen polkujen tarkempia koordinaatteja?

Jaa tuonne Itä-Helsinkiin siis
Vanhat latupohjat on paikoin tuhoutuneet hakkuissa ja asutuksen alle. Joitakin uusia kuitenkin löytynyt. Ei ole vielä tullut kaikkia polkuja kartoitettua mihin haarat vievät..
Torpetin ja Byträskin välistä vanhaa latua on tullut usein käytyä jotta pysyisi auki. Tuossa keskihakkuulla on läskillä ajettavaa, muilla fillareilla tunkattavaa.

[paaton]

Löytyiskö keltään tuon Byträsk-Hampträskin alueen polkujen tarkempia koordinaatteja?

@paaton, tässä vielä Kaasulinja-Helgträsk välin GPX, vaikka näköjään hyvin tuosta kuvastakin reitti selvisi:
http://s000.tinyupload.com/?file_id=...23238213861833

No niin, tällä sitten mennään sunnuntaina.

http://ridewithgps.com/routes/11225378

Vähän tulee pitkälti tuota landbon sähkölinjaa, mutta muuten näyttää hyvältä.
Voi tulla iltapäivästä väsy. Cyclolla ajaminen oli minusta kevyempää, mutta maasturilla on vaan pirusti hauskempaa, kun hankalat paikat voi ajaa selvästi reippaammalla vauhdilla.

[korma]

Sähkölinjan alla kulkevan tien voi osittain kiertää polkuja pitkin linjan pohjoispuolelta. Koordinaatteja ei ole valitettavasti antaa kun luuri päätti hukata osan reitistä.

[paaton]

Kiitokset vielä välipätkän gpx datasta, ei oltaisi millään löydetty tuota reittiä muuten.
Itäpuolen reitit ovat hienoja.

Kartturilta meinasivat paukut loppua ja pimeäkin alkoi painamaan päälle, joten oikaisimme hieman lopussa.
Pitää joko opetella ajamaan kovempaa, tai sitten on lähdettevä heti auringon noustessa. Pirullisen hauskaahan tuolla suolla on rämpiä.

http://ridewithgps.com/routes/11248382

[paaton]

Knutersin tien itäpuolelta löytyy kyllä kivoja pätkiä. Nyt sattui reitille sopivasti kaikenlaista polkua, eikä ajaminen ollut pelkkää suossa tunkkaamista. Paluumatkalla päivän hämärtyessä tuli vähän luottoa ajamiseenkin. Juurakon liukkaus näyttää katoavan, kun vauhtia vaan saisi lisättyä sopivasti.

Ensi kerralla suunnistetaan tuonne immersbyn suunnalle.

http://www.sports-tracker.com/workou...b0d1ffbd1eb986

[Lare]

Käväisin eilen Skorvessa ja muualla Idässä lenkillä

Se Knutersintieltä lähtevä ja hiidenkirnun läheltä menevä ainakin mulle uusi yhteys on hyvä. Ja sillä reitille jäi pari lisäristeystäkin tsekattavaksi. Yksi niistä varmaan menee em kirnulle. Jännää että en ollut ennen tuota ajanut vaikka vierestä olen mennyt usein.

Uutta ja ihmeellistä oli myös Hältingträskiltä itää ajamani polut. Falkbergin reitti oli enimmäkseen kärrypolkua mutta siltä itään olisi mennyt pari polkua joita en tsekannut. Yksi oli merkattu Byggmax-lippusiimalla.

Skrinnarbergetin polkua:




Falksbergin uran alku:

[paaton]

Käväisin eilen Skorvessa ja muualla Idässä lenkillä

Sport-trackers on täysin penaalista, koska tämän kautta eivät toiset saa ladattua reittiä gpx muodossa.
Yritän itse muistaa laittaa gpx datan jatkossa erikseen esille, mikäli vielä trackerin linkkejä laitan.

[VitaliT]

http://www.sports-tracker.com/workou...b0d1ffbd1eb986

Miten tuon reitin saa ladatuksi. Näytä kokeilu arvoiselta.

[Lare]

Halukkaat laittaa mulle privaan spostiosoitteen niin voin välittää trackin

[Lare]

Skrinnarbergetin polku alkaa tästä. Heti tien päässä polku on vielä aika olematon.

Suunnilleen tästä lähti polku alaspäin. Jäi mietittytämään olisiko tuosta voinut lähteä Puroniityn sivu pohjoiseen, Hamp- ja Byträskin väli maastoon.

[Marsusram]

Suunnilleen tästä lähti polku alaspäin. Jäi mietittytämään olisiko tuosta voinut lähteä Puroniityn sivu pohjoiseen, Hamp- ja Byträskin väli maastoon.

Se Storkärrin pitkittäinen oja on aika leveä ja hankala ylittää. Tuolla kohdin ei suunistuskartassa ole polkua, mutta on kyllä ylityskohta. En tiedä onko kunnossa.
Yleensä olen mennyt idempää yli ja notkon itälaidan vanhaa uraa Puroniitylle päin.

[paaton]

Miten tuon reitin saa ladatuksi. Näytä kokeilu arvoiselta.

Toimisikohan tämä linkki. Pitää tosiaan jatkossa linkittää ridewithgps:n kautta, niin reitin lataaminen onnistuu helpommin.

https://goo.gl/SiO12L

Tuo oli muutamaa kohtaa lukuunottamatta mukava ja vaihteleva reitti. Paljon ajettavaa polkua.
Knuttersin tien jälkeen polku menisi talon pihan läpi, mutta kierto ei ole montaa sataa metriä pitkä, vaikka jälki näyttääkin mahdottomalta.




Samoin pois tullessa ei löytynyt millään polkua storträskin pohjoispäästä suoraan itään harjanteen yli.
Se kannattaisi etsiä, sillä lammen itäpuolella oli oikeasti märkää.

[Lare]

Se Storkärrin pitkittäinen oja on aika leveä ja hankala ylittää. Tuolla kohdin ei suunistuskartassa ole polkua, mutta on kyllä ylityskohta. En tiedä onko kunnossa.
Yleensä olen mennyt idempää yli ja notkon itälaidan vanhaa uraa Puroniitylle päin.

Ah, joo. Tuon suuntaan noteerasinkin polun. Kaikkia ei vaan ehdi tsekkaamaan. Mulle hyvä ajo on sellainen että löytyy uuttaa ja jotain jää vielä hampaankoloon. (eli esim eilinen lenksu)

[Marsusram]

Knuttersin tien jälkeen polku menisi talon pihan läpi, mutta kierto ei ole montaa sataa metriä pitkä, vaikka jälki näyttääkin mahdottomalta.

Alkuperäinen polku niityn kautta on mennyt aika pahasti umpeen, pihan kautta on muodostunut uusi pikku ura, menevät suunnillensa tuolleen:

Samoin pois tullessa ei löytynyt millään polkua storträskin pohjoispäästä suoraan itään harjanteen yli.
Se kannattaisi etsiä, sillä lammen itäpuolella oli oikeasti märkää.

Suo sillä, vetelä täällä. Ei siellä ole kuin uranpätkiä, gpsjäljet ovat käyneet mäkeä könyämässä. Kuljettu viisto reitti on ainoa poikittainen tuolta.