Meinaspa lähteä henki tai ainakin sattua pahasti. Takaa tulee auto ja katson että se hidastaa kääntyäkseen vasemmalle. Samalla vasemmalta kolmion takaa tulee auto ja aloin katsoa että se väistää minua niin kuin tekikin. Sillä aikaa tämä takaa tullut olikin päättänyt kiihdyttää ja kaartoi kovalla vauhdilla aivan nenän edestä. Harmi kun en saanut enää kiinni. Olisin repinyt siltä ämmältä pään irti juurineen.
Aktiivijäsen
Ajoin äsken autolla ja kelvillä samaan suuntaan pyöräili polkupyöräilijä. Kiertoliittymässä pyöräilijä kääntyi vasemmalle eteeni.
Olisi helpompi jos pyöräilijä näyttäis suuntamerkin ettei tarvis "lukea" sen käyttäytymisestä aietta kääntyä. Aavistin kun pää käänty kattomaan mutta siinä samassa olikin jo ajotiellä. Olin jo hidastanut tuon mahdollisuuden takia. Syyllistyn samaan itekin joskus pyörällä,ajattelemattomuuttani, jos huomaan että auto hidastaa ennalta.
Yöhöpisijä
Kiertoliittymässä ajava ajaa suoraan, poistuva käyttää suuntamerkkiä - miten ihmeessä päädyit kiertoliittymää ajamalla leikaavalle ajolinjalle kiertoliittymän klv:ää ajavan kanssa yrittämättä poistua?Alkujaan tämän lähetti oem
Ajoin äsken autolla ja kelvillä samaan suuntaan pyöräili polkupyöräilijä. Kiertoliittymässä pyöräilijä kääntyi vasemmalle eteeni.
Olisi helpompi jos pyöräilijä näyttäis suuntamerkin ettei tarvis "lukea" sen käyttäytymisestä aietta kääntyä. Aavistin kun pää käänty kattomaan mutta siinä samassa olikin jo ajotiellä. Olin jo hidastanut tuon mahdollisuuden takia. Syyllistyn samaan itekin joskus pyörällä,ajattelemattomuuttani, jos huomaan että auto hidastaa ennalta.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Aktiivijäsen
Ajoin kiertoliittymää kohti.
Yöhöpisijä
Eli väistät kaikkea kiertoliittymässä olevaa.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Aktiivijäsen
^ Tottakai siinä väistetään mutta kyse taisi tässä tapauksessa olla siitä että on helpompi väistää jos pyöräilijä näyttäisi suuntamerkillä aikeensa kääntyä auton eteen.
Aktiivijäsen
Juuri tuota tarkoitin.
Aktiivijäsen
Kyllä kun tulen kiertoliittymään kolmion takaa.
Jäsen
Iso paku kylmästi suojatien ja pyörätien jatkeen päälle parkkiin, vaikka oltiin kaverin kanssa noin 10 metrin päässä tulossa. Ei pienintäkään epäröintiä tai silmäkontaktia, vaikka huuti ohjeistusta kuskille.
Yöhöpisijä
Miksi sitten pyöräillessä pitäisi näyttää suuntamerkkiä kiertoliittymään mennessä, kun autollakaan sitä ei edellytetä? Ovatko ihmiset autoillessa sen verran hämmentyneitä, etteivät osaa ennakoida? Toki itse pyräilen ja autoilen kiertoliittymät myötäpäivää, jos se on mahdollista. Paikoitellen rakennetaan kevyelle liikenteelle 3/4-osa kiertoa, jolloin pakko pyöriä vastapäivään.
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että taajama-alueilla pyröteiden pitäisi olla yksisuuntaisia - yksinkertaistaisi liikenteen ennakoitavuutta.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Vakiovieras
Taisit vastata jo itse. Autolla ei ole kuin yksi suuntavaihtoehto kiertoliittymään tullessa kun taas fillaristilla on kaksi jos ajetaan pyörätiellä. Siksi fillaristin on hyvä näyttää suuntamerkkia etenkin vasemmalle kääntyessään, mutta autoilijan ei tarvitse. Ennakoida voi ja täytyykin, mutta miksi pitää toisia jännityksessä kun aikeensa voi ilmoittaa ajoissa.
Aktiivijäsen
Suosittelen kiertoliittymän kiertämistä ainakin autolla vastapäivään.
https://fi.wiktionary.org/wiki/vastapäivään
pätkä muokkasi tätä : 25.11.2015 at 16.26
Yöhöpisijä
Vihdintien ympyrässä sitä tehdään aika tasaisesti, pari kertaa muuallakin tullut vastaan jopa autokouluautokin.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Vakiovieras
Tänään taas tuntui siltä että kaikki autoilijat halusivat ajaa päälle. Turussa Skanssin kiertoliittymästä poistuva auto olisi halunnut vissiin ajaa kylkeen mutta huomasi sitten kuitenkin että olen siinä (etu- ja takavalo päällä toki). Myöhemmin Kaarinan keskustassa Katariinan kohdalla autoilija oli valuttanut autonsa keskelle pyörätienjatketta stop-merkistä huolimatta. Kettumaisena ihmisenä ajoin pyörän pyörätienjatkeelle ja jäin odottamaan että edessä oleva tientuke jaksaa poistua. Samassa risteykseen saapui auto joka halusi kääntyä tämän pyörätienjatkeen suuntaan ja yli. No siinä vaiheessa kun minä odotin tientukkeen poistumista ja kääntyvä auto odotti että minä pääsisin siitä jatkamaan niin tälle tientukkeelle tuli vihdoin kiire poistaa aiheuttamansa "tulppa" ja liikenne lähti taas vetämään. Tilanne ei kestänyt kovin kauaa, vaikka tuosta ehkä saa sen kuvan.
Aktiivijäsen
Muutama vuosi takaperin avauduin täällä modernien autonvalojen häikäisystä. Ei tullut kommentteja. Nyt homma on tutkittu. Voi muodostaa mielipiteensä turvallisesti.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Aktiivijäsen
En ole siis yksin tämän kanssa.Muutama vuosi takaperin avauduin täällä modernien autonvalojen häikäisystä. Ei tullut kommentteja. Nyt homma on tutkittu. Voi muodostaa mielipiteensä turvallisesti.
Vastaus:Terve Minua on jo pitkään huolestuttanut se, että nykyautojen lähivalot ovat liian tehokkaita ja kirkkaita. Nyt syksyllä varsinkin tuntuu, että tuolla ulkona ei näe mitään, koska vastaantulevien autojen valot peittävät todella paljon näkyväisyydestä eteenpäin. Erityisesti tämä korostuu pienten nyppylöiden kohdalla, mutta myöskin mutkien kohdalla. Ja jos vastaantulevia autoja on jonoksi asti niin hip huraaa, siinä saa olla melkoisen tarkkana itse. Miksi tähän on menty?
Teki mieli laittaa paluuviestissä, että fiksua porukkaa jep.Autoissa käytettävät valaisimet ovat tyyppihyväksyttyjä ja tarkoin testattuja. Ne täyttävät direktiiveissä ja E-säännöissä kerrotut vaatimukset, jolloin niiden käyttäminen on sallittua Suomessa (kuten muissakin EU-maissa). Katsastuksessa tarkastetaan valojen oikea suuntaus, toiminta ja hyväksyntämerkinnät.
Valosäädöksistä päätetään yhdessä muiden EU-maiden kanssa ja siinä on syy esittämääsi kysymykseen.
Kanssakulkijoiden häikäiseminen autonvaloilla on siis ihan laillista. Tämä korostuu (tästä olen muistaakseni täällä joskus maininnut), jos ajat pyörällä ajoradan vasemmalla puolella kulkevaa väylää pitkin. sattuu, sattuu, sattuu....silmiin....
Vakiovieras
Eikö Helsingin kaupungin pitänyt kokeilla tänä talvena uusia liukkaudentorjuntamenetelmiä mm. suolaamalla radanvartta. Tänään oli ainakin vedetty paksu sepelikerros koko matkalle.
Aika hyvä kokeilu. Eihän tässä talvikaan ole vielä alkanut, ainakaan pk-seudulla...
Moottoriturpa
Nehän kokeili jo. Jospa kokeilu jo loppuikin
Ei kai moderneissa autoissa enää käytetä H7:aaMuutama vuosi takaperin avauduin täällä modernien autonvalojen häikäisystä. Ei tullut kommentteja. Nyt homma on tutkittu. Voi muodostaa mielipiteensä turvallisesti.
Aktiivijäsen
Pahempi ongelma onkin mielestäni lähinnä led-valot autoissa. Ja niiden (olisiko oikea termi) hajahäikäisy.Ei kai moderneissa autoissa enää käytetä H7:aa
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Vakiovieras
No jos tossa kiertoliittymätapauksessa molemmat lähestyi kiertoliittymää samasta suunasta ja pyöräilijä kääntyi auton edestä vasemmalle niin kyllä fiksu siinä näyttäisi käsimerkkiä. Ei liikenteessä ole tarkoitus arvailla minne toiset poukkoilee...
Vakiovieras
Ei se ollut sepeliä. Se oli kuivaa rakeista tiesuolaa. Ei viitsitty harjata sunnuntaina, siksi maanantaina suola saa hoitaa homman. Yhden aikaan päivällä vielä oli tämän verran liukenematta
Fillari on keksitty kauan sitten. Silti sitä pitää joka päivä edelleen parantaa?
Vakiovieras
Kyllä se oli keskuspuistosta Mäkkylään ihan sitä itteensä..
Jäsen
Espoossa taas perjantaina käytiin muuttamassa klv:t pitkälti soratieksi, eli hiekkaa niin paljon kunnes asfalttia ei näy, ja siinäpä toimenpiteet. Eilen sohjoa, tänään sohjoa, ja illalla jäätynyttä sohjoa. Jos olisi suolattu tai aurattu, ei ongelmaa olisi ollut. Eipä ole paljoa toivoa että talvipyöräily yleistyisi jos tavallisella fillarilla eteneminen on monin paikoin vaarallista jopa silloinkin kun kunnossapito olisi helppoa jos sen eteen tehtäisiin jotain.
Positiivinen puoli nyt kuitenkin että sohjokin ehti illaksi sulaa pääosin pois, mutta aina ne muutamat kohdat on aina kuitenkin ikäviä.
#Porrashöpöilijä
Täällä keskustassa koiran kanssa kävellessä huomasin, että jalkakäytävistä osa on jo huolella sorattuja, mikä sinänsä melko huvittavaa, kun ne eivät ole vielä kertaakaan olleet jäässä. Pyörätiet vähän miten sattuu, välillä soraa, välillä ei mitään/suolaa.
Porraspelleilijä, treenaa porraspelleilyn amatööricuppiin, sarja -tosi höpöt
-team Söpöshox
Moottoriturpa
^oliskin soraa ja hiekkaa, mutkun se on sepeliä.
Vakiovieras
Joo sepeli luo turvaa kun se lähtee luistamaan renkaan alta tai kun se puhkoo renkaat.
Vakiovieras
Se mikä painuu jäähän kiinteasti estää liukastumista. Etelässä on nyt eletty kaksi vuotta nollakelien molemmin puolin joten seulottu ja sotkettu hiekka voisi toimia kaikkien eduksi. On myös halvempaa kuin jalostettu sepeli.
Aktiivijäsen
Rovaniemellä käytetään hiekkaa. Toimii paremmin kuin sepeli, mutta pohjoisessa välisulamista ei myöskään tapahdu niin paljon, eli hiekotusta ei tarvitse niin usein (hiekkahan tipahtaa sulavasta jäästä aika nopeasti läpi)
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit