29" kiekot ja vanteet - kokemuksia ja kysymyksiä

[IncBuff]

IncBuff tietty vei nuo just nuo M1700:t minun nenän edestä. Niitä kattelin 379€ hinnalla viikonloppuna, mutta ehtivät loppua ennen kuin Cuben kauppa varmistui.

Enpä usko. Omat tuli Saksasta 2,5 vk sitten.

[Tctic]

No kuitenkin. Samaa erää lienevät olleet. Harmi kun ne ehtivät loppua. Ei auta kuin katsella muita vaihtoehtoja jos ei halua maksaa niistä 459€:a.

[Tctic]

Jotenkin alan kallistua noiden M1700/E1700 kiekkojen puoleen. E1700:t (470€, 25mm, 1920g) kun löytäisi noin 400€:lla jostakin, niin samantien lähtisivät tilaukseen. Shimanon wh-m8020:t (375€, 24mm, 1917g) olisivat myös sopivan leveät, mutta jos niissä on yhtä huono napa kuin ennenkin, niin ostamatta jäävät.

[a-o]

Speksaa R2-bike:lta kiinnostavin setti, Hope + 29er valikoima tässä.

Jos ei himmaile liian kauaa (exp. 18.10.) niin koodilla ALULRS saa 75€ alennusta alukehäisistä custom-kiekoista. Hiilarikehille oli oma -150€ koodi, mutta sitä en nyt muista.

No mutta, siellähän olisi mielenkiintoisia kuitukiekkoja, jos hinnasta saa vielä 150eur pois. Koitappa Jack muistella koodia

[JackOja]

Koitappa Jack muistella koodia

Se oli kabr... karpo... carrbo.. carnob... eiku nyt: CARBONLRS

[Tctic]

Järki menee näiden kiekkojen kanssa. Tarkennetaan nyt vaatimuksia ja nostetaan budjettia kuuteensataan: kehien sisäleveys min 23mm, kiekkojen paino max noin 1800g, navat mielellään 240s:t tai vastaavat oemit, pitää kestää ~100kg ukko. Pari vaihtoehtoa (ex1501:n lisäksi) olen saanut "kasattua":
1. actionsportsista: 240s:t cl versioina, dt swiss ex471 kehät, competition race pinnat, pro lock messinkinippelit (jos nämä käyvät noihin kehiin) = 549,90€ ja 1820g
2. r2-bikesta: 240s:t 6 bolt versioina, stans flow ex kehät, sapim cx-ray pinnat = 602,50€ ja 1790g.

Yhtään tuttua rihtaajaa ei ole (special bike tosin taitaa ottaa vain 20€/kiekko rihtauksesta jos sinne roudaa), joten kehät saisivat olla suorana pysyvää sorttia ja kasauksen pitäisi olla ammattitaitoista, siksi tuo actionsports.de vähän epäilyttää. Onko r2-bike luotettavampi paikka? E1700:t menisivät myös (499€), mutta samalla vaivalla maksaa vähän enemmän ja laittaa nuo 240s:t + hitsatut kehät (ex471).

[mk]

Maasturiin keväällä tilasin tuolta actionsportsista "240s:t 6 bolt versioina, stans flow ex kehät, sapim cx-ray pinnat" eikä työn jäljessä ole ollut moittimista kesän ajelun jälkeen .. Maantiepyörään myöskin tuolta kiekot eikä niissäkään ole ollut moittimista (DT 240s Road -navoilla ja DT Swiss R 460 -kehillä, pinnat tais olla DT Swiss Revolution.)

[LoneWolf76]

E1700-kiekkoja oli vielä vähän aikaa sitten cnc-bikessä 299 eur / pari, mutta nyt on näemmä jäljellä pelkkää takakiekkoa 199 eurolla. Vaan löytyisiköhän mistään yksittäisestä kaupasta DT350 straight pull -navat ja XM481-kehät sopuhintaan...?

[stumpe]

Maasturiin keväällä tilasin tuolta actionsportsista "240s:t 6 bolt versioina, stans flow ex kehät, sapim cx-ray pinnat" eikä työn jäljessä ole ollut moittimista kesän ajelun jälkeen .. Maantiepyörään myöskin tuolta kiekot eikä niissäkään ole ollut moittimista (DT 240s Road -navoilla ja DT Swiss R 460 -kehillä, pinnat tais olla DT Swiss Revolution.)

Kovin sitten vaihtelee laatu. mul dt350, flow ex ja dt comp setti oli ihan nuudelia jo about 4 tunnin ajoilla.

[Tctic]

Vielä kaksi kysymystä. Centerlock vai 6 bolt versiot 240s:stä? Jarrulevyjä ei vielä ole ostettu, joten niiden takia ei tarvitse valita jompia kumpia. Ja Competitionit vai Competition Racet pinnoiksi? Dt:n kehät laitan (joko ex471 tai xm481) ja navoiksi tulevat nuo 240s:t.

Lähtisi nyt vain fillarin runko liikenteeseen Ranskasta, niin uskaltaisi tilata kiekot...

[noniinno]

6 bolt. On levyissä valinnanvaraa paremmin eikä klappaile. Comp racet itse ottaisin ( kevyehkö kuski).

[Tctic]

Tilaus actionsportsiin tehty, toivotaan parasta kasauksen laadun suhteen. Navat 350s 6 bolt, kehät xm481, pinnat competition ja pro lock nippelit, 457,11€ posteineen. Painoa kiekoilla on ehkä hitusen liikaa (~2kg), mutta parempi vähän liikaa painoa kuin liian heppoiset kiekot ja eipähän ainakaan leveys lopu kiekoista kesken.

-15 Camber evoon ovat siis tulossa kiekot.

[viimeinenlenkki]

hyvät,kestävät ja kevyet kiekot olisi hakusessa.90kg kuskille.

[JackOja]

hyvät,kestävät ja kevyet kiekot olisi hakusessa.90kg kuskille.

Noilla spekseillä mää teettäisin Ridemoressa Nox Skyline + X0 -kiekot.

[seppo_taalasmaa]

Osaako joku selvittää tuota kapulakieltä kun ei tunnu valmistajalta kyseistä kiekkoa löytyvän. Kyseessä siis Cuben laajasti käyttämä Fulcrum Red 66 kiekko, jota käytetään lähes kaikissa keskihintaisissa cuben tämän vuoden pyörissä.

Kysymys kuuluukin, että mikä on kyseessä oleva kiekko ? Lähinnä siis specsejä on ollut hakusessa, mutta kun ei pääse kiinni niihin kun onko vain suurelle valmistajalle luotu massakiekko vai Fulcrumin oman malliston kiekko eri nimellä.

http://www.bike-discount.de/en/buy/c...3251/wg_id-153

[kaakku]

Painoa pari kiloa / pari ja taitaa olla Cubelle tehty malli. Red 44 on sitten n. 1750 gr / pari. EN tiedä niin paljoa Fulcrumin navoista että osaisin kertoa mikä malli ko. napa on. Hyvin ovat toimineet.

[seppo_taalasmaa]

Painoa pari kiloa / pari ja taitaa olla Cubelle tehty malli. Red 44 on sitten n. 1750 gr / pari. EN tiedä niin paljoa Fulcrumin navoista että osaisin kertoa mikä malli ko. napa on. Hyvin ovat toimineet.

Ovatko millaisessa käytössä ?

[orc biker]

pro lock nippelit

No hyi, liimaa kierteissä. Toivottavasti ei tarvitse rihtailla.

[Tctic]

Toivotaan tosiaan parasta ettei ainakaan pahemmin tarvitse rihtailla. Noihin kehiin eivät muut käyneet, joten näillä oli pakko mennä.

[miku80]

Turha noita pro lockeja on pelätä.. Ite olen aina kietassut nippelin juureen pinnaan pienen sähköteipin palasen ja siitä sitten lukkopihdeillä kiinni niin ei mene pinna korkkiruuviksi..

[Salomo]

Toivotaan tosiaan parasta ettei ainakaan pahemmin tarvitse rihtailla. Noihin kehiin eivät muut käyneet, joten näillä oli pakko mennä.

Onko muuten jostain osunut silmään miksi noita xm481:siä (tai xm551:siä) ei saisi kasata muilla kuin pro lockeilla? Vähän hämmentää että miksi näin ja mitä jos vaan kasaa tavallisilla.

[kaakku]

Ovatko millaisessa käytössä ?

Omassa käytössä Stereo 120 HPC Racen takakiekkona.. ihan perus maastoajelua on harrasteltu. Tärkeää noissa on pitää huoli että välys navasta on oikein säädetty tai vapaaratas on nopeasti entinen.

edit: varaosia saa Velosportista

[seppo_taalasmaa]

Onko olemassa 9mm qr taka-akselia ja 10mm qr ja ovatko nämä molemmat 135mm leveitä ?

[mhelander]

^ on mutta ei taakse molempia. Edessä on tarjolla 100x9 QR ja taakse 135x10 QR. On niin sanottua vanhan liiton kamaa ja varmaan nykyään täysin epäkelpoa mutta näillä mun fillarit kulkee.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[seppo_taalasmaa]

^ on mutta ei taakse molempia. Edessä on tarjolla 100x9 QR ja taakse 135x10 QR. On niin sanottua vanhan liiton kamaa ja varmaan nykyään täysin epäkelpoa mutta näillä mun fillarit kulkee.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Okei kun tuota vaan ihmettelin: http://www.bike-discount.de/en/buy/f...364/wg_id-8821 "

• FW axle: TA 15mm diameter, 100mm width
• RW axle: 9mm QR

Eli edessä 15mm akseli ja edessä 9mm qr, mutta varmaan sitten vaan kirjoitusvirhe.

[paaton]

Eli edessä 15mm akseli ja edessä 9mm qr, mutta varmaan sitten vaan kirjoitusvirhe.

No kurjoitusvirhe se varmaan on

[noniinno]

Ei tuossa ole mitään virhettä. Tuo taka-akseli on siis normaali pikalinkullinen, jossa varsinainen linkku on 5mm paksua tavaraa ja haarukan koloon menevä navan osa, sanotaanko vaikka akselin pää on 9mm. Rungossa tuo kolo on takana halkaisijaltaan 10mm. Kun käytetään läpiakselia tai pulttiakselia, niin sen halkaisija on sitten takana tuo 10mm silloin kun puhutaan "perinteisestä" haarukanpäästä. Monissa navoissa käytetään takana jostain syystä tuota 9x135mm QR ilmoitustapaa, vaikka akselin pää olisikin oikeasti halkaisijaltaan 10mm, näin esim American Classic. Eli kirjoitusvirheestä ei ole kyse vaan vakiintuneesta tavasta.

[seppo_taalasmaa]

Ei tuossa ole mitään virhettä. Tuo taka-akseli on siis normaali pikalinkullinen, jossa varsinainen linkku on 5mm paksua tavaraa ja haarukan koloon menevä navan osa, sanotaanko vaikka akselin pää on 9mm. Rungossa tuo kolo on takana halkaisijaltaan 10mm. Kun käytetään läpiakselia tai pulttiakselia, niin sen halkaisija on sitten takana tuo 10mm silloin kun puhutaan "perinteisestä" haarukanpäästä. Monissa navoissa käytetään takana jostain syystä tuota 9x135mm QR ilmoitustapaa, vaikka akselin pää olisikin oikeasti halkaisijaltaan 10mm, näin esim American Classic. Eli kirjoitusvirheestä ei ole kyse vaan vakiintuneesta tavasta.

Eikö läpiakseli ole yleensä tuo X12 eli 12mm ? ja onko tämä sitten aina 142mm leveä?b, ja vakio qr on 10x135mm ? Onko pikalinkullisia olemassa toista standardia eli jos ostaa kiekkoja netistä ja muuta niin erehtyy ostamaan jonkun toisen levyisen qr navan ?

[Iglumies]

http://forums.mtbr.com/wheels-tires/...ed-873910.html

[CamoN]

Eikö läpiakseli ole yleensä tuo X12 eli 12mm ?

Mielestäni "X12" on jonkun valmistajan tuotemerkki joka viittaa 12x142 läpiakseliin. Eli kyllä, samaa tavaraa eri paketissa, mutta koska noita variaatioita löytyy paljon (kuten mm. tuolta Iglumiehen linkistä voi havainnoida) yritän itse kirjoittaa eri akseleista niiden mittojen ja tyypin mukaan.

Esim. 15x100 etuläpiakselistakin löytyy useampaa erilaista tyyppiä - nopeasti vaikka Bike24:n joustokeulavalikoimaa selaamalla näyttää siltä että Rock Shox käyttää "Maxle"-akseleita, jotka työntyy sisään oikealta ja vastakierre on vasemmassa jalassa. Manitoulla, DT Swissillä ja Marzocchilla akselin asennussuunta on sama mutta muuten toteutuksessa on pieniä eroja. Foxilla taas on käytössä "15QR"-akseli joka työntyy sisään vasemmalta ja kiristyy oikeaan jalkaan. Maguralla on asennussuunnaltaan vastaava "M15"-akseli mutta muuten teknisessä toteutuksessa on pieniä eroja. Ja silti kaikkiin 15x100-läpiakselilla varustettuihin keuloihin käy sama 15x100-läpiakselilla varustettu kiekko.