Itse olin periaatteessa viime talvena tyytyväinen siihen, että ajot meni alkutalvesta lumisella kelillä nastattomalla läskillä ja jääpolanteiden tultua isp-nastoitetulla laiheliinilla. Toimiva ratkaisu, paitsi että kyllä pitkällä lenkillä tulee kovin monenlaista vastaan... väliin hankipolkua ja väliin jääkourua... Eli useammin kuin kerran tuli läskillä jääpolulla sellainen olo, että "tähän kohtaan olisi pitänyt sittenkin lähteä nastalaiheliinilla" ja vastaavasti nastalaiheliinilla hankipolulla sellainen olo, että "tämänkin tunkkauskohdan olisi läskillä selvittänyt hienosti".

Noh, kai se on myönnettävä, että ratkaisu on Dillinger 5 ja lopputalvesta piikitettynä...