Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[msuomal]

Bikeshopissa olisi kahta nastarengasta tarjolla, toinen VeeTire Snowshoe XL nastoilla 26x4.8" 120tpi hintaan 199€ ja toinen 45Nrth Dillinger 5 nastoilla 26x4.8" 120tpi hintaan 249€
Kumpi noista olisi parempi ostos?

No huh huh, Dillinger 5 maksaa ilman nastoja esim. bike24:lla (mutta mahdollisuus nastoittaa) 135€ ja valmiiksi nastoitettuna 230€. Onko noissa nastat niitä ihan samoja kuin esim. Schwalben Ice Spikerissa? Nastoja ja asettimen saa aika halvalla. Omalle työlle ei lasketa hintaa .

[Läskimasa]

Mistä muuten saa Gorillaa 100mm leveänä? Ostan heti.

Ei mistään, tiijät itekkin. Ei ollu puhe et samaa merkkiä olis.

[Kemizti]

No huh huh, Dillinger 5 maksaa ilman nastoja esim. bike24:lla (mutta mahdollisuus nastoittaa) 135€ ja valmiiksi nastoitettuna 230€. Onko noissa nastat niitä ihan samoja kuin esim. Schwalben Ice Spikerissa? Nastoja ja asettimen saa aika halvalla. Omalle työlle ei lasketa hintaa .

Joo ja tuota lumienkää saa valmiiks nastoitettuna alle tuon nastattoman dillingerin hinnan, kun tietää mistä ostaa..

[jakkok]

^ Mistä sen tietää?!

[Lanssi]

Olisi vissiin tubeless hommat edessä. Ketjua tullut luettua kyllä mutta clownshoe juttua ei ole kauhian paljon näkynyt. Teippimetodi kiinnostaisi enempi kuin halkaistu sisuri.

Clownshoet, Bud & Lou, Stanin litkua ja Stanin venttiilit. Gorillateippiä. Käykö tuossa hyvin vai huonosti ?

Sama edessä, mutta 90mm Blizzerk kehä ja Bulldozerit kumeina. Stanin litkut ja venttiilit on jo hommattu. Jänskättää kyllä. Aattelin eka asentaa Gorillan, ja ajella lenkin tai kaksi sissarin kanssa että asettuu.

Tosin pyöräkään ei ole vielä tullut...

[kapteeni]

Vinkkejä millä sais gorillateipin ottamaan mulefuttiin kiinni. Kavensin vannenauhaa ja pyyhen asetonilla vaan nippeleistä ja vanteen jatkokohdasta puhaltaa ulos


Sent from my iPhone using Tapatalk

[makton]

Itse käyn rätillä teipin läpi ja painelen kunnolla, ja jos jaksaa niin hiustenkuivaajalla tms lämmittää teipin ja painelee kiinni. Onko tuosta lämmittämisestä sitten mitään todellista hyötyä, en osaa sanoa. Yhtälailla litku aina hetken aikaa jostain vuotaa.

[msuomal]

Vaikka onkin nyt rengaskeskustelu, niin lainaan tätä, kun olen etsimässä myös uusia kiekkoja renkaiden lisäksi tubeless asennettaviksi. Ongelma on et toi runko on takaa 190 levee perinteinen QR. Edessä on 135 QR, mutta sillä ei niin väliä, kun ajattelin laittaa kiinahiilarihaarukan, joten voisin sen ostaa vaikka 15x150. Tuntuu olevan fättien kiekoissa oudon vähän saatavuutta. Esim. DT Swiss BR 2250:aa ei saa mistään... ja löytyskö edes oikeaa adapteria taakse? Mitäs suosittelisitte tuohon?

[Kärrä]

Mikäli jotakuta kiinnostaa, niin hieman alustavaa tietoa Maxxiksista nallevassussa:
(kuvat klikkaamalla isoiksi)
FBF 120tpi, tavallinen versio, 1,57kg:

FBR 120tpi, tavallinen versio, 1,56kg:

Isot kiitokset pyöräliike Lundbergille, että antoivat punnita.

Takarenkaassa (vanteessa?) hieman heittoa, menee todella lähellä ketjua 42 piikkisellä takarattaalla. Muutama kuva myös mahtumisesta takahaarukkaan:






Nappula/kylkilinja:
FBF

FBR


FBR leveys nappulasta nappulaan n.108mm, 65mm. vanne, tubeless.

[Tank Driver]

Jos ei pysty ajamaan niin nää mulle.

[PK1]

Jos ei pysty ajamaan niin nää mulle.

Hahaahahahahaa, aja ensin, ja sitten kerro miltä renkaat vaikutti. Jos tuntuu aivan ylivoimaisen inhottavilta niin ostan pois jos Tank menee puihin. Tai jos tuntuu hyvältä ni tilaan jenkeistä tollaset mullekin

[Kärrä]

^ja ^^: Ei ota ketjuun kiinni ja jos meinaa ajaessa ottaa, niin luulenpa, että raapaisen hieman kumia pois ketjun puoleisista nappuloista
Jos jäsen PK1:stä ihan oikeasti tällaisten gummien hankinta kiinnostaa, niin Tuusulassa pääsee ihmettelemään livenä ennen tilausnapin painamista. Ei näyttäisi olevan pitkä välimatka

[Kuntoilija]

. Tuntuu olevan fättien kiekoissa oudon vähän saatavuutta. Esim. DT Swiss BR 2250:aa ei saa mistään... ja löytyskö edes oikeaa adapteria taakse? Mitäs suosittelisitte tuohon?

Tässä vastaava http://www.actionsports.de/dt-swiss-...6er-15605?c=41 jolle luvataan viikossa saatavuus.
Oma talvikumisetti Bud & Lou on tänään lähtenyt Saksasta matkaan. Hyvä niin, kun JJ on välillä kostealla/kuuraisella kalliolla niljakas.

[zipo]

@K.Se RF:n eturatas onko flipattu vai normi?
Btw.Melko löröt noi uudet Maxxikset laittaa LM:n kehille, eivät meneet ihan heittämällä paikalleen.Kyljissä ja reunanauhassa aavistuksen ilmavaivoja joka on ominaista isoille 120tpi renkaille uutena.
FBF:tä veikkaan Budin haastajaksi.

[Kuntoilija]

Mulle tuli takuuna Turbine cinch kammet 189 mm aksellilla, joten ei ollut tarvetta kääntää ratasta. Sen verran reilusta on tilaa kampien ja rungon välissä, jotta saatan keväällä miettiä 169 mm akselia ja rattaan kääntöä. Nyt vaan ajetaan ja naatitaan, kun kammet pysyvät kiinni.

[Tank Driver]

Mä tuuppasin tänään Isoa Narttua taakse. Huomenna kokeilemaan.

[markettipyörämies]

^ Jos siitä nartusta ei ole muuhun niin saahan siihen ainakin 5000 nastaa laitettua.

Huomenna ekat lumitestit Knardilla, katotaan miten käy pieninappulaiselta sohjossa eteneminen.

[Läskimasa]

EDIT: Ja taitaa kaikki myydä ei oota tällä hetkellä. Nyt otti ohraleipä.

Nyt näyttää taas olevan Budia hyllyssä sakujen nettikaupoissa. BMO:lla ehket halvimpia, ei oo vaan ihan niin käden ulottuvilla (4-6 päivää) kuin esim. fatbike24:ssä (1-3 päivää).

[maapaa]

^Bike Components lukee jotta In Stock

[brilleaux]

^^Mulla on uus Budi ollu ajossa jo jonkin aikaa. Westbrookcyclesistä.

[msuomal]

Tässä vastaava http://www.actionsports.de/dt-swiss-...6er-15605?c=41 jolle luvataan viikossa saatavuus.

Kiitos vinkistä! Näyttäisi olevan vielä vähän halvempikin ku br2250. Onko kokemusta näiden dt swiss vanteiden tubeless asennuksesta kellään? Löysin semmosen 12x190 to 190qr adapterin. Se on vaan puikko, joka tungetaan tuohon 12mm läpireikään ja päihin jää qr dropouttien koloihin sopivat pätkät, keskellä läpireikä, josta se qr ruuvaillaan paikalleen. Simppeliä. Tiesinkin et näitä oli 15x100 keuloihin.

Edit:Tällä hetkellä mun etukiekko 4,5:sella Juggernautilla jarrulevy mukana painaa 3950g 8). Se onki about kilon enemmän ku mun XC pyörän kiekkosetti renkaineen ja levyineen. Ehkä siinä ois vähän kevennettävää...

[Juze]

Onnistuuko Loun nastoittaminen? Jos, niin miten? Appulathan on kaksiosaiset, eli "halki" keskeltä. Mihin siinä nastan laittaa?

[TemMeke]

Onnistuuko Loun nastoittaminen? Jos, niin miten? Appulathan on kaksiosaiset, eli "halki" keskeltä. Mihin siinä nastan laittaa?

Hyvin onnistuu, siihen uran keskelle.

[wekkuli]

Eihän se näemmä pohjaan asti halki ole.

[wekkuli]

Bud/Lou vs Dillinger 5.
En hitto vieköön osaa sittenkään oikein päättää. Kumpikampi?

[Läskimasa]

Olisko täällä mitään jeesiä: http://forums.mtbr.com/fat-bikes/bud...-a-938358.html

[no-saint]

Itsellä myös nasta ongelma mietinnässä. Ostanko läskiin nastat alle vai 29 nastat alle? Ikinä vielä läskillä talvella ajanut / liukkailla vaikka jo kolmas läski tulossa alle. Aina tullut myytyä syksyllä läski pois mielenhäiriössä. 29 ISP kumeilla nyt pysyy pystyssä niin kauan kunhan ei jalkaudu mutta kysymys kuuluukin, tarviiko läskissä nastoja? Suurin osa ajosta tulee hiekkapohjaisilla kyläteillä jotka yleensä jäätyvät mukavalle kourulle... Totuushan lienee että kumi nyt ei pidä paljaalla jäällä ikinä?

[wekkuli]

Itse olin periaatteessa viime talvena tyytyväinen siihen, että ajot meni alkutalvesta lumisella kelillä nastattomalla läskillä ja jääpolanteiden tultua isp-nastoitetulla laiheliinilla. Toimiva ratkaisu, paitsi että kyllä pitkällä lenkillä tulee kovin monenlaista vastaan... väliin hankipolkua ja väliin jääkourua... Eli useammin kuin kerran tuli läskillä jääpolulla sellainen olo, että "tähän kohtaan olisi pitänyt sittenkin lähteä nastalaiheliinilla" ja vastaavasti nastalaiheliinilla hankipolulla sellainen olo, että "tämänkin tunkkauskohdan olisi läskillä selvittänyt hienosti".

Noh, kai se on myönnettävä, että ratkaisu on Dillinger 5 ja lopputalvesta piikitettynä...

[mutanaama]

Kannattaa nastoittaa se samantien. Nastan reikiin tuppaa tulemaan uitusti hiekkaa ja muuta törkyä, puhdistamisessa voi mennä jonkin aikaa.

[IncBuff]

Itsellä myös nasta ongelma mietinnässä. Ostanko läskiin nastat alle vai 29 nastat alle? Ikinä vielä läskillä talvella ajanut / liukkailla vaikka jo kolmas läski tulossa alle. Aina tullut myytyä syksyllä läski pois mielenhäiriössä. 29 ISP kumeilla nyt pysyy pystyssä niin kauan kunhan ei jalkaudu mutta kysymys kuuluukin, tarviiko läskissä nastoja? Suurin osa ajosta tulee hiekkapohjaisilla kyläteillä jotka yleensä jäätyvät mukavalle kourulle... Totuushan lienee että kumi nyt ei pidä paljaalla jäällä ikinä?

Ei se läskin kumi pidä sen kummemmin paljaalla jäällä kuin mikään muukaan pyörän kumi. Melkeinpä vielä huonommin.