ElectrobikeBikeshopLostInLaplandGiant
Sivu 2 / 2 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2
Näyttää tulokset 31 - 42 / 42

Aihe: Ylläs-Levi maastopyöräreitin avajaiset 18.7.2015

  1. #31
    Liittynyt
    01/2010
    Paikkakunta
    Ylläsjärvi
    Viestit
    321
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JJHL Katso viesti
    Kyllä, kartan kanssa pysyi hyvin reitillä, itse olin sitä tutkinut jo edeltävänä iltana, joten ainut kohta, missä oikeastaan epäilytti jatkosuunta oli tuolla Pyhäjärven jälkeisellä pätkällä, kun latu-uraa tullut polku ristesi kärrypolkuun ja ainut kyltti oli takaisinpäin. Tuohon koitin kengällä piirtää sitten nuolen oikeaan suuntaan, jos vaikka joku myöhemmin paikalle tulevista epäilee myös omaa karttaansa/oletettua ajosuuntaa.
    Toi Pyhärjärven jälkeisen Aakenuksen kylkeä nuolevan reitin päätyristeyksen yhden kyltin puuttuminen oli tosiaan tiedossa mutta sitä ei ehitty käydä korjaamassa vielä tapahtumaan. Kävin väsäämässä sinne sellasen parimetrisen puisen nuolen maahan oikeaa suuntaa osoittamaan sillon avajaisissa mutta kyllä sinne kyltti vielä tulee. Se kohta on muutenkin maastossa itse asiassa hieman erilainen kuin kartassa, joen aiheuttanee hämmennystä, kuten myös tuo Kotamajalta lähtevä reitin pätkä Pyhärjäveä kohden. Kartassa reitti menee pitkoksia pitkin ja maastoon merkattu sorastukseen. Yhtyvät toki n. 150 m päässä mutta aiheuttaa mietintää.

    Levin pään merkintä on vasta aloitettu tai aloitetaan tässä vaiheessa. MH merkkasi tuon puiston alueen ja vei viitat mutta ihan tässä OTO vapaaehtoishommina paikalliset aktiivit niin Ylläksellä kuin Levilläkin noita muita reittejä merkkaavat, joten aikaa vaan menee vähän pidempään.

    Kätkän ylitys tosiaan jää puiston ulkopuolelle, joten on kaikin puolin sallittu ja suositeltava. Latu-ura Pyhätunturin (se toinen Pyhätunturi siinä Kätkän vieressä, ei se eka eikä se toisen kunnan ISO) eteläseinämää on myös hyvää ajettavaa, joskin itte tykkään, että Levin suunnasta tultaessa parempi koko homma.

  2. #32
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    10.305
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Eikös se reitti siellä mennytkin ennen?
    Ei varsinaisesti mutta on se jossain vanhoissa reittiehdotuksissa ollut ehdotuksena. Merkkisenkaltion puolelta melko hikinen tunkkaus mutta kyllä sekin lopulta on ohi.


    Kovastihan tuossa on töitä tehty, leuka loksahti pisimmällä rautatieosuudella.

  3. #33
    Liittynyt
    09/2015
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    446
    Tulipahan mieleen, onko tapahtumassa otettuja kuvia julkaistu missään?

  4. #34
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Ilmajoki
    Viestit
    0
    Kävinpä minäkin ajamassa reitin. Tarkempaa selvitystä blogissa....

    http://vmantere.blogspot.fi/2015/10/iso-kasi.html
    http://vmantere.blogspot.fi/

  5. #35
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Lpr:n kupeessa
    Viestit
    1.615
    Hyvä tarina!

  6. #36
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    10.305
    Hyvä tarina mutta täytyy vielä muistuttaa että meille laiskoille reitistä saa myös n. 43km version (Levikeskus-Pirtukirkko) ja toisaalta Levin päähän ajaessa saa lisää maastoilua enskakisojen pikistä Kätkältä alas ajamalla.

  7. #37
    Liittynyt
    08/2015
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    80
    Olipas hyvä raportti! Ensi kesänä tuo on kyllä päästävä ajamaan.

  8. #38
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    1.968
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti marco1 Katso viesti
    Hyvä tarina mutta täytyy vielä muistuttaa että meille laiskoille reitistä saa myös n. 43km version (Levikeskus-Pirtukirkko) ja toisaalta Levin päähän ajaessa saa lisää maastoilua enskakisojen pikistä Kätkältä alas ajamalla.
    Olisko mitään koordinaatteja mistä tämän pätkän alku/loppu löytyisi?

    Millaista tuo pilkkuvihreä on Kätkän päällä? Hassua ettei tuo kartta näytä koko reittiä...

    http://www.kittila.fi/sites/default/...aily_netti.pdf


  9. #39
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    ?
    Viestit
    1.152
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti artzi Katso viesti
    Olisko mitään koordinaatteja mistä tämän pätkän alku/loppu löytyisi?

    Millaista tuo pilkkuvihreä on Kätkän päällä? Hassua ettei tuo kartta näytä koko reittiä...

    http://www.kittila.fi/sites/default/...aily_netti.pdf
    Näillä kuvilla itse suunnistin. Aika kuumottava lasku enskakisojen stage 2:n loppu...

    Maastopyörällä Kätkän päälle nousu sujui "mukavasti ajaen" kartassa näkyvää sinistä reittiä pitkin. Kartassa näkyvän talvitie jatkui laavupaikalle huollon mönkijäreittinä ja ainakin läskillä oli ajettavissa koko matkan.

    Edit: Strava linkit:
    EK1 https://www.strava.com/segments/10102197
    EK2 https://www.strava.com/segments/10102218

    OT: Myös EK3 oli ihan mukava sekä ylös että alas

  10. #40
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    10.305
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti artzi Katso viesti
    Olisko mitään koordinaatteja mistä tämän pätkän alku/loppu löytyisi?

    Millaista tuo pilkkuvihreä on Kätkän päällä? Hassua ettei tuo kartta näytä koko reittiä...

    http://www.kittila.fi/sites/default/...aily_netti.pdf
    En itse asiassa ole tuota virallista enskapätkää ajanut (ainakaan tietoisesti) mutta oletan sen menevän siellä merkittyä pilkkuvihreää vaellusreittiä Kätkän Levin puoleisessa päässä, ainakin suurimmaksi osaksi. Vaelluspolun laskua en ole laskenut kokonaan, yksin kulkiessa ihmeellisiin aikoihin täytyy pitää pieni turvareservi.

    Koko Kätkän laki kannattaa ajaa mielestäni ajaa kokonaan, Pyhän ja Kätkän välistä noustessa on aika ankara tunkkaus mutta minun mielestä vaivan arvoinen.

  11. #41
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    1.968
    Kumpaan suuntaan tuo pilkkuvihreä olisi helpompi pöörällä?


  12. #42
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    ?
    Viestit
    1.152
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti artzi Katso viesti
    Kumpaan suuntaan tuo pilkkuvihreä olisi helpompi pöörällä?
    Itse ajoin tuon endurokisan reitin mukaisesti. Suosittelisin noin!

    Sinisen reitin pääsi kuitenkin ajamalla ylös, Ek2 pätkällä piti yksi kohta kantaa täysjäykkää pyörää alas, kun pelkäsin terävien kivien rikkovan renkaat.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •