Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[ptaipale]

Toisaalta risteykseen ei saa ajaa jos sen yli ei pääse.

Pykälä ei ole ihan noin, vaan: "Lähestyessään risteystä tai sinne ajaessaan kuljettajan on sovitettava ajotapansa niin, ettei risteävän tien liikenne häiriinny, jos ajoneuvo joudutaan pysäyttämään risteykseen." (TLL 15 § 2 mom).

[Oatmeal Stout]

Pykälä ei ole ihan noin, vaan: "Lähestyessään risteystä tai sinne ajaessaan kuljettajan on sovitettava ajotapansa niin, ettei risteävän tien liikenne häiriinny, jos ajoneuvo joudutaan pysäyttämään risteykseen." (TLL 15 § 2 mom).

Ja kun risteävän tien liikenne seisoo punaisissa valoissa, ei se häiriinny, kun minä jään paikoilleni risteykseen autollani - eikä sitä liikennettä synny, kun olen risteyksessä

[Matijas]

Ystävällinen koiranulkoiluttaja tuli rautatiesillan viereiseltä joutomaalta 2 koiran kanssa, kääntyi katsomaan sillan ali ja pysähtyi siihen. Olin vajaan sadan metrin päässä alamäessä. Koirat olivat molemmin puolin ja kelvin reunaan jäi kohta, josta mahtuu juuri ja juuri ohi. Se ei kuitenkaan ole turvallista, koska hän ei katsonut suuntaan, josta tulin. Valoa oli auringon juuri laskiessa vain 350 lumenia. Vajaan viidenkymmenen metrin päässä rimputin, 20-30 metrin päässä uudestaan ja liinat kiinni. Kymmenen metrin päästä yritin jo huutaa, että olisi kiva päästä ohi.

Ilmeisesti rikoin jotakin kirjoittamatonta sääntöä, jonka mukaan väylällä saa seistä, jos huvittaa. Ohitushetkellä nopeus oli enintään 15 km/h, mutta ei silti ollut selvää, pysyisivätkö koirat paikallaan. Vastakkaisesta suunnasta oli tulossa kävellen 25 metrin päässä kolmen kävelijän ryhmä, mutta en jäänyt katsomaan pääsivätkö ohi. Veikkaan, että kännykkää (vast.) on kiva räplätä tasaisella ja kyllähän ne koirat ovat kilttejä, joten ylämäkeen on turhaa katsella. Valitettavasti kelvi on myös reilun metrin tietä korkeammalla, joten tielle siirtyminenkään ei oikein ole vaihtoehto. Jos 10-15 m ennen henkilöä olisi pysähtynyt ja kääntynyt kohtisuoraan, olisi päässyt tielle, mutta seuraavan kerran takaisin olisi päässyt noin 400 kauempana.

Onko siis väärän ajaa polkupyörällä yleensäkin kelvillä ja maantiellä? Pitäisikö pyöräily kieltää kokonaan, koska se voi häiritä muita kulkijoita?

[Hääppönen]

Kyllä kellon rimputtelu aina kannattaa. (Eli ei todellisuudessa). Nuo ovat rasittavia kohtaamisia, mutta loppupeleissä vähemmän fillaristia vaurioittavia, kuin kolmion takaa tai pihoista tulevien autojen kanssa...

[Nana]

Toi pyöräteiden kunnioituksen puute on kyllä pöyristyttävää välillä. Jos jotain virka-autoja tai muitakin pysäytetään tielle, jossa erikseen kaista pyörille ja toinen jalankulkijoille niin se auto pysäytetään varmasti sinne missä liikutaan reippaampaa vauhtia, eli pyörätielle. Jotenkin kuvittelisi, että autoileva ihminen ymmärtäisi valita vaikka jalankulkijoiden puoliskon sille pakolliselle pysäköinnille, koska jalan liikkuvien on paljon helpompi ohitella autoja, mutta ei.

[Halloo halloo]

Toi pyöräteiden kunnioituksen puute on kyllä pöyristyttävää välillä. Jos jotain virka-autoja tai muitakin pysäytetään tielle, jossa erikseen kaista pyörille ja toinen jalankulkijoille niin se auto pysäytetään varmasti sinne missä liikutaan reippaampaa vauhtia, eli pyörätielle. Jotenkin kuvittelisi, että autoileva ihminen ymmärtäisi valita vaikka jalankulkijoiden puoliskon sille pakolliselle pysäköinnille, koska jalan liikkuvien on paljon helpompi ohitella autoja, mutta ei.

Autoilijalle on ihan sama mihin autonsa pysäyttää, koska valvontaa ei ole. "Mitä välii, etkö mahu ohi?"

[kolistelija]

Kyseinen suojatie ei käsitääkseni sijaitse risteysalueella joten risteysajamisen säännöt eivät päde. Autoilijan kannalta pyöräilijä ajaa väärin ja tuo väärin ajo on juurisyy mahdolliseen onnettomuuteen. Sitten seuraa kaksi vaihtoehtoa: autoilija olettaa että pyöräilijä tietää liikennesäännöt ja noudattaa väistämisvelvollisuuttaan eli pysähtyy -> autoilija lähtee liikkeelle. Ei fikusa mutta sääntöjen mukaan näin. Kun ajaen ei ole suojatielle asiaa ei autoilijalle synny väistämisevelvollisuutta
Toinen ikävämpi vaihtoehto on se että autoilja noteeraa pyöräilijän mutta haluaa opettaa jolloin on kyse liikenneraivoista. Siitä pitäisi mielestäni joutua saman tien ajokieltoon ja vaikka häkkiin, etenkin kun opetuksen kohde voi joutua hengenvaaraan.

No jopas on ajatusvirtaa...

[Puskis]

Tänään edelläni mennyt pyörämummo päätti puolestani, että valoristeyksessä kääntyvät autot menevät ensin. Mummo kääntyi ensin poikittain eteeni pyörätien jatkeen reunaan. Kun autot olivat menneet, mummo lähti taluttamaan jatkeen yli vasemmasta kulmasta oikeaan kiilaten ohitusyritykseni.

Silakkamarkkinat --> ajoradalle ja yhden autoilijan on pakko tunkea viereen kiilaamaan, vaikka autoletka on hidas ja olen edellä menevän takaluukussa melkein kiinni.

Aiemmin viikolla raksatakkimies katsoi kohti ja yritti kävellä jalkakäytävältä suoraan minua päin pyörätielle. Kiersin takaa ja käännyin katsomaan, niin äijä harppoi jo ajoradalle. Suojatie olisikin ollut melkein kymmenen metrin päässä.


Ja vielä pari hassua koirakohtaamista kesältä:
Puistokadulla kerrostalon rapusta juoksee koira jalkakäytävän ja pyörätien yli parkissa olevien autojen väliin. Hetken näkyy vain fleksin hihnaa, kunnes omistaja tulee perässä. Omistaja toruu koiraa: "Varo, sieltä tulee pyörä."

Jossain yhdistetyllä kelvillä pariskunta ja valtava paimenkoira. Soitan kelloa kaukaa, mies kääntyy katsomaan, mutta kyykistyykin sitomaan kengännauohojaan keskelle tietä. Miehen taluttama koira löntystää vasempaan reunaan tuijottamaan minua ja nainen rupeaa sättimään koiraa, että "pois sieltä". Koiraa ei kiinnosta, joten lopulta nainen kumartuu ottamaan hihnan ja vetää koiran oikeaan reunaan.

Voi hemmetti niitä koiria, kun eivät yhtään ajattele tuolla liikenteessä.

[pätkä]

Koira on viisaampi kuin jalankulkija, tyhmyys valuu fleksiä pitkin alaspäin. https://www.facebook.com/esko.sarkan...99777146736833

[seppo_taalasmaa]

Poljin aamulla sateessa biltsuun hakemaan ulkokumia käyttöpyörään kun sivuvalli repesi eilen kesken ajon. Pääsin kotiin ja asensin pyörään rengasta. Rengas oli aivan liian iso 28" vanteelle. Voi perkele, kyseessä oli joku vanhan standardin 28" rengas jonka sisähalkaisija ei olekkaan 622 vaan 635mm.... Sitten takaisin kauppaan ja toinen rengas harteilla himaan. Ei kyllä ole tuollaiseenkaan episodiin tullut ennen törmättyä. Myyjä sanoi että näitä sattuu heillä viikoittain. (No voisiko sitten laittaa siihen erikoisrenkaan 635mm kohdalle lapun että tämä on harvinainen vanha standardi eikä sovi 622 kehälle. Perkele.

[Halloo halloo]

Puskis, kyllä se on omistajan vika, ei koiran.
Muutama päivä sitten pienoinen alamäki, koira ja sen omistaja, hihna kelvin yli. Pysähdyin antamaan palautetta, jonka omistaja tuntui ottavan hyvin vastaan.

[Puskis]

Anteeksi, yritin huumoria. Noissa tilanteissa vaan tuntui siltä, että omistajat vierittivät vastuun lemmikeilleen.

[Hääppönen]

Ei mikään ole niin "hauska", kuin täysin osaamaton ja vähälahjainen koiran ulkoiluttaja. seppo taalasmaalle: villi veikkaus, että noista "ruotsalaiskoon" eli 635-koon renkaista tulee hitti myyntilistoilla kymmenen vuoden sisällä. Eli hinnan voi asetella suht` vapaasti... Aina joku onneton sielu alkaa tuunaamaan alkuperäiskuntoon "aarrettaan". Silloin aukeaa myyjän paikka...

[latuman]

Kysyn kai tyhmiä, mutta kun täällä Jykylässä on yks vasta rakennettu risteys, joka on jo käytössä. Siinä ei toimi vielä valot, mitään maalauksia ei ole asfaltissa, eikä mitään liikennemerkkejä, niin onko tuossa silloin kun sen risteyksen ylittää, suojatie? Olen ajatellut että kyllä, siinä on suojatie ja pyörätien jatke ja valojen suhteen käyttäydytään kuin valot olisivat out of service.

Eeeeeei ku mietin vaan et jos leikisti tossa tapahtus joku mälli, niin rupeisko joku mussuttaa että ei ole mitään suojatiemerkintöjä, tai mitään muitakaan? On siitä autoja mennyt, mutta onko niiden oltava jotain huoltoajoautoja, joilla on lupa ajaa tommosessa, vai hä...

[rhubarb]

Jos ei ole merkkiä, ei kyseessä ole suojatie.

[tvain]

Jos ei ole merkkiä, ei kyseessä ole suojatie.

Suojatie voidaan merkitä joko liikennemerkillä tai tiemaalauksella. Yleensä sekä-että, mutta kumpi tahansa riittää. Tieliikennelaki 2 § 1 mom: "5) suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnöin osoitettua tien osaa"

Kysytyssä tapauksessa käsittääkseni ei siis ollut kumpaakaan, joten siinä ei (vielä) ollut suojatie.

[Nana]

Autoilijalle on ihan sama mihin autonsa pysäyttää, koska valvontaa ei ole. "Mitä välii, etkö mahu ohi?"

Niin kai, mutta luulisi, että jos se on ihan sama niin pysäköisivät joskus jalkakäytävällekin, eikä aina pyörätien kohdalle. Jalkakäytävältähän on aina vielä lyhyempi matka ovelle.

[Ilborg]

Ärsyttäviä ovat autoilijat jotka eivät näytä väistävänsä, vaikka siihen olisi ihan hyvä tilaisuus. Tällä viikolla takavasemmalta oikealle kääntyvä autoilija sen sijaan että olisi himmaillut ajoissa ja selvästi osoittanut väistämisaikeensa ajeli ohitse siten että oltiin suoraan törmäyskurssilla ja pysähtyi noin sekunti ennen potentiaalista törmäystä antaakseen tietä. Olisi vähän taloudellisempaakin ajaa siten ettei tarvitse pysähtyä.

Sepä se tässä pyöräilyssä on pieni ongelma, että hengenvaaran takia joutuu olemaan skeptisempi autoilijan suhteen. Autolla ajaessa tuollaisessa tilanteessa voi ihan ilman kummempaa jännitystä vain luottaa että toinen väistää, ja jos ei väistä niin seurauksena on lähinnä peltivauriot.

[Hyötypolkija]

Koira on viisaampi kuin jalankulkija, tyhmyys valuu fleksiä pitkin alaspäin. https://www.facebook.com/esko.sarkan...99777146736833

Ja bussi ihan tutusti suomalaisittain tietty vikana punasia päin...

Tänään oli hauska koiramuodostelma. Oli 3-4 koiraa, jotka kävelivät omistajan ympärillä jaetulla kelvillä. Meinasin jo rimpauttaa, kun tuollainen lauma ja omistaja vain letkeästi saapasteli sivuilleen vilkuilematta. Mutta koirat käveli sen verran sotilaallisessa järjestyksessä ja ihan selvästi jaetun kelvin sulkuviivan omalla puolella pysytellen, että siirsin sormen pois kilistimeltä ja ihailin vaan marssia. Noin helppoa se on, kun joku osaa.

No, ettei ihan väärään topikkiin kirjoitteluksi mene, niin pakko vähän avautua, että kyllä huomaa jo pyöräliikenteen hiljentyneen. Alkaa jo tulla ryppyjä uudenkin työmatkareitin ensi-ihastukseen autoilijoita kohtaan. Ei nyt mitään sen ihmeempää, ihan tuttuja juttuja. Noita vaan ei kesällä ollut juuri yhtään. Rasittavimpia on noi suojatien päällä ajovuoroaan odottavat, vaikka risteävän tien ja suojatien väliin mahtuisi vaikka koko auto. No noi on pääasiassa epävarmoja ja pelokkaita naiskuskeja, niin ei niille viitsi edes mörköillä, mutta rasittavan paljon noita on...

[Santerius]

Koira on viisaampi kuin jalankulkija, tyhmyys valuu fleksiä pitkin alaspäin. https://www.facebook.com/esko.sarkan...99777146736833

Hyvinhän siitä ehti.

[tapna]

Olen joutunut muistuttamaan vastaantulleita pyöräilijöitä ohimennen oikeanpuoleisesta liikenteestä epätavallisen paljon parin edellisen viikon aikana.

[noniinno]

^ Taidat olla varsinainen valopilkku aamun ankeudessa työmatkaansa suorittaville. Vai oletko poliisi tai muu lain ja järjestyksen valvoja?

[tapna]

Nokkakolarin välttäminen muutaman sentin marginaalilla nurmikon puolelle väistäen tuo joissakin tilanteissa myös tällaisesta hissukasta luonteesta esiin normaalielämässä piilossa pysyviä luonteenpiirteitä

[JN75]

^ Taidat olla varsinainen valopilkku aamun ankeudessa työmatkaansa suorittaville. Vai oletko poliisi tai muu lain ja järjestyksen valvoja?

Ihana kommentti. Toivottavasti et ole tosissasi. Vai onko se ihan mitätön tilanne, jos vastaantulija ajaa tien vasenta laitaa väistämättä mihinkään tai sitten väistää vasta silloin, kun on jo myöhäistä? Suomessa ajoneuvoliikenteen sääntö numero yksi on oikeanpuoleisen liikenteen noudattaminen. Ei mulla muuta.

[SeKo]

Täältä +1 Suomessa olevan oikeanpuoleisen liikenteen noudattamiselle. Väistäkää siinä kohdattaessa kumpikin keskelle ja törmätkää, jos se niin hauskalta tuntuu. Mulla ei oo kiire ja voin henk.koht. vaikka pysähtyä siihen omaan oikeaan reunaani ja katsoa "kumpi väistää". Vastaavasti hitaampia liikkujia ohitettaessa pitää olla järki päässä ja kilauttaa (kelloa) ajoissa jne.

[oem]

Törmäsin tietyömaalla reunakiveen ja lensin ohjaustangon yli kevlille selälleen. En nähnyt "pykälää"kun katoin oikealta tulevien autojen valoja. Pykälä johtuu siitä kun kiertoliittymä rakenteilla ja päällyste puuttuu mutta reunakivi on paikoillaan.
Noin 10cm korkea "porras". Itelle ei käyny mitään mutta peili rikki ja naarmuja valoissa, rungossa ja kamera lähti irti. Ei kielto- tai varotusmerkkejä. Ajoin kevyen liikenteen väylää kuten kuuluukin ja reunakivi tien laidassa poikittain.
Voiskohan vahingosta pyytää korvausta tien pitäjältä tai rakentajalta.

[mutanaama]

Täältä kanssa iso plussa oikeanpuoleiselle liikenteelle myös pyörien kesken. Stadissa alkaa hiljalleen toimimaankin.

[Hääppönen]

Täältä selkeä vaatimus oikeanpuoleisesta liikenteestä. Pidän fillarien kohtaamisessa reunani jatkossa tiukasti. Tämän päivän lenkillä kuuppa kypsyi isotehoisiin (todennäköisesti Magicshine) vastaantulijoiden valoihin. Tänään suojasin näköäni nostamalla käden, seuraavan kerran vastaavan idiootin kohdatessani käännän omat (ylöspäin rajatut) valot vastaantulijan kasvoihin.

[tvain]

Heh, juurikin eilen noudatin oikeanpuoleista liikennettä. Mummo pyöräilee vastaan ja päättää sitten ajaa nurmikolle kun en jättänyt vääränpuoleiseen kohtaamiseen tilaa. Sen verran katsoin perään, että kyllä se pystyssä pysyi, mutta joutui ilmeisesti pysähtymään. Jatkoin sitten matkaa taas normaalivauhtia, kun kuitenkin kävelyvauhtiin sai itsekin hidastaa tuollaisen toopeilun vuoksi.

[seppo_taalasmaa]

Täältä selkeä vaatimus oikeanpuoleisesta liikenteestä. Pidän fillarien kohtaamisessa reunani jatkossa tiukasti. Tämän päivän lenkillä kuuppa kypsyi isotehoisiin (todennäköisesti Magicshine) vastaantulijoiden valoihin. Tänään suojasin näköäni nostamalla käden, seuraavan kerran vastaavan idiootin kohdatessani käännän omat (ylöspäin rajatut) valot vastaantulijan kasvoihin.

Kuulostaa hyvältä sittenhän on mukava nostaa se magicshinen 25% teho sinne tappiin. Tai ainakin itse ajelen kevliä niillä minimitehoilla, jotta ei kaikkia vastaantulijoita sokaisisi. En sitten tiedä kumpi on parempi, sokaiseva vastaantulija vai valoton ja heijastamaton vastaantulija. Henkilökohtainen suosikkini on ehkä valoton koiranulkoiluttaja, jonka koira on kevlin toisella reunalla ja välissä langanohut talutusnuora...