Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[rjrm]

Talkoilimme useamman vannenauhan kylän läskeihin. Protoiltu on muutamia eri tekniikoin, ja näyttäisi tällä lailla tehden tulevan paras. Lähtötilanne on siis se, että Tokmannilta ostetaan 2kpl 5m pituisia tyhjiöputkirullia. Paketti maksaa kympin. Mulefutin kehän pituus on vajaa 174cm, samoin Canyonin Duden kehä on alle 174cm. Katkaistaan tyhjiöputkesta siis 174cm pitkä pätkä PLUS molempiin päihin esim 8cm kiinnitysvaraa.






Putki halkaistaan molemmista päistä sivuista tuon 8cm matkalta. Tokmannin rullassa toinen muovikerros on kirkas, toinen matta. Tämä kirkas 8cm pitkä pätkä leikataan kuvien mukaisesti irti molemmista päistä, jotta saadaan kaksi 8cm pitkää mattapintaista muovikalvoa näkyviin.

Tarkoitus on tehdä vannenauha, jossa on kaksinkertainen toisiinsa kiinni silitetty muovikalvo kehän kevennysreikien kohdalla ja yksinkertainen mattapintainen kalvo kehän reunoissa.





Yllä merkitään vannenauhan "keskilinja", 6cm leveä kaistale, joka silitetään kiinni. Käyttämämme nauhan tapauksessa merkit tulevat 8cm ja 14cm kohdille. Näitä käytetään apuna kohdistettaessa nauhaa erikoissilityslaudalle.





Erikoissilityslauta on 6cm leveää suomalaista mäntyä ja puuvillaa.





Yllä mattapintaiset esiin leikatut päät laitetaan vastakkain. Huomioidaan siis, että varsinainen nauha on 174cm ja nuo pinnat ovat yli menevää osaa.






Muovikerrokset ovat päällekkäin ja ne silitetään yhteen. Käytimme leivinpaperia suojana.





Tässä työvaiheessa tarvitaan kaksi tekijää. Toinen laittaa muovin kohdistusmerkkien mukaan erikoissilityslaudan päälle (tapahtuu kuvassa). Päälle laitetaan leivinpaperi. Toinen silittää 6cm leveän silitysvyöhykkeen kiinni.




Katse kohdistetaan erikoissilityslautaan ja silitysrautaan. Ilmataskuja on vaikea saada aikaan, jos rautaa liikuttaa tasaisesti.


Alla kuvassa on leikkausta vaille valmis vannenauha. Sen lisäksi voidaan laittaa tilapäinen vahvikepala.


Menetelmän salattu nerous on tässä. KIRKAS muovikerros leikataan irti. Keskelle jää vahva kaksinkertainen kerros. Reunoilla ehkä sopivasti nahkea, tiivistyvä, sormille mukava mattapintainen muovi.




Lopuksi mattapinnan päälle silitetään kirkkaasta muovista tilapäinen vahvikepala, joka käytännössä on apuna vain siinä, kun vannenauhaa suostutellaan kehän päälle. Tämähän leikkautuu lopulta pois myöhemmin. Pala laitetaan nauhan saumakohtaan mattapinnan päälle reunasta reunaan.




TTässä nauha on Mulefutin ympärillä. 174cm pituinen nauha sopii ainakin Mulefutin ja Canyonin kehille. Keskellä on tuplamuovi, reunoissa yksinkertainen. Mattapuoli on ulospäin.

Tyrnävän kunnan entinen paineastia toimii napsauttimena. 5bar ei tällä kertaa riittänyt. Edellisen laitoin 8barilla. Milkit-venttiili saattaa vaatia hieman tavallista isomman paineen. Kompuralla täyteen ja kovaan ajoon.

Miksi tämä menetelmä eikä teippitubeless? Keveys, koska gorilla jää pois. Ei tarvita kalliita sulavia liimoja ja vuotavia teippejä. Samalla saat menetelmän jolla näet onko litkua jäljellä vai ei.