Kaverin kiinankeppi muuttui ekalla jarrutuksella tällaiseksi. Varokaa oikeasti noita.
Kaverin kiinankeppi muuttui ekalla jarrutuksella tällaiseksi. Varokaa oikeasti noita.
Aktiivijäsen
^Onkohan samaa keulaa suoralla kaulaputkella tarjolla?
I don't want to break these chains
Palstajyrä
Toi siitä seuraa, kun ostaa halvan noname kiinakeulan eikä 600€ Enveä.Alkujaan tämän lähetti noniinno
^ siinäkö ovat vaihtoehtosi?
Suurtietäjä
Oliko tuo juurikin noita linkin ebay -tuotteita?
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Jäsen
No kyllä mulla on ainakin kestänyt On-One 29-kuitukeula jo kolmessa eri täysjäykässä. Nyt viimeismpänä Pivotin LESin keulana ja Turun kivikkoisissa maastoissakin sillä on päräytetty menemään ihan huolella.
Niin ja voin kyllä suositella LES:iä aihioksi 29-täysjäykkäprojektiin. Tulee kevyt ja hauska tosin aika tyyris pyörä.
Jäsen
No kyllä mulla on ainakin kestänyt On-One 29-kuitukeula jo kolmessa eri täysjäykässä. Nyt viimeismpänä Pivotin LESin keulana ja Turun kivikkoisissa maastoissakin sillä on päräytetty menemään ihan huolella.
Niin ja voin kyllä suositella LES:iä aihioksi 29-täysjäykkäprojektiin. Tulee kevyt ja hauska tosin aika tyyris pyörä.
Aktiivijäsen
Saman tyyppinen projekti menossa. Haro Mary SS saa vaihteet jahka edulliset kiekot/takakiekon löydän (saa vinkata. Budjetti 200e).
Nii ja IncBuffin Genesis-hankinnalle peukkua!
Raahe Cycling Club - www.facebook.com/raahecc - www.raahecc.fi
Vakiovieras
Haro Mary SS on täällä ollut 1x9 setupissa jo useamman vuoden. Pääosin kuitenkin matka taittuu kommuutterina ja maastoon sitten muut pelit.
Vakiovieras
Tämä olisi itseäni kiinnostanut http://www.marinbikes.com/ww/bikes/d...ine-mountain-1 Harmi vaan, että Velosport ei luvannut myydä minulle moista...
En laske OnOnen keulaa kiinankeulaksi samalla tavalla kuin suoraan ebaysta tai aliexpressistä tilattuja, jonkinlaista laadunvalvontaa kuitenkin suorittavat. Tuo katkennut oli ebaysta, en muista kuka oli myyjä.
Vakiovieras
Tätä topiccia lukiessa vahvistuu ajatus että Lurcher saa jäädä täysjäykkänä 29":nä talliin... eiköhän se paikkansa löydä.
vapaajäsen
Juu ei kannata hukata, oma kieroutunut hauskuutensa on tämmöisellä ajella, varsinkin talvella.
Aktiivijäsen
Pitäis kai hommata 29 jäykkis talveksi, ISPeet löytyy jo. Hmm. Läskin nastarenkaat about 500e, siihen ku laittaa 250e lisää, voin hakee paikallisesta uuden unitin
Etuhaarukan löytäminen taitaakin olla se projektin suurin haaste. Jotenkin sylettää maksaa jäykästä hiilikuitukepistä saman verran kuin toimivasta joustohaarukasta tai vielä enemmän. Toisaalta noihin random-kiinalaisiinkaan ei viitsi sekaantua ja syy onkin edellä.
Aktiivijäsen
Nyt alkoi ennakkotilausnappi täristä. Tuolta linkistä saa geon, mutta en silti osaa lukita kokoa. Ruumis kun on itäsuomalaista pygmimallia, inseam 80 ja pituus 178. Onko M-koon runko liian korkea jalkauduttaessa? Tai toisaalta S:n ohjaamo liian ahdas.
Suurtietäjä
Tätä aihetta on varmaan käsitelty monessa eri ketjussa, mutta onkos tällaisia jäykkiksiä kirjattu ylös ja luetteloitu jossain muualla?
Näiden etsiminen kun aika hankalaa, mikään merkki ei näitä kauheasti enää mainosta kun volyymit on kuitenkin ihan muissa malleissa.Jossain brittilehdissä näitä näkee, mutta muuten on aika hiljaista. Tai ainakin sellaiset järkevän hintaiset mallit taitavat olla vähissä.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Jäsen
Mulla on tuommonen läpiakselilla ollu reilu pari vuotta ja näköjään pissaa pullossa. Tais tuokin ottaa yli parin sadan CRC:stä mutta vielä kestänyt.
Just eilen kalkuloin mitä kustantaisi haarukka kunnon lokarikiinnikkeillä ja mennä samalla kippurasarville eka kertaa eläissäni. Loppusumma masensi, halvempi ja parempi koko pyörä Kona/X-planet tms.
...oops, tuossahan näkyy 2x10...
Oulunjulli muokkasi tätä : 31.08.2015 at 17.02
Aktiivijäsen
Nonni, pistin ennakkotilaten ton Charlie Bikemongerilta. Mistäköhän löytäis kunnan aisalliset lokarit?
Vakiovieras
Itsellä on mielenkiinto iskenyt Trek Stacheen. Tuo Stache 5 täyttää tämänkin topicin määrytykset.
Liekkö hinnassa uutuus lisää vai mikä tuossa maksaa.
http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes...ache/stache_5/
Aktiivijäsen
Siinä on se 600e Trek-lisää
Läskillä on kerrankin hauskaa 😍
Vakiovieras
Minkä kokoisen otit? Olen itse lähes samoissa mitoissa eli 178/82.
Toinen asia mitä olen tuumaillut on, että meneeköhän tuohon 29:n kiekot ja Ice Spiker Prot? Minulle tuo tulisi kuitenkin lähtökohtaisesti talvipyöräksi. Tähän optimi olisi itselleni kolmituumaiset nastat, mutta niitä ei vielä saa. Oletettavasti kuitenkin jossain kohtaa tulevaisuudessa.
Aktiivijäsen
Otin M:n. Tuttu tuumailu, luulisin että käy. Sitten tajusin, että läpiakselit, joten ei taida omat 29 kiekot käydä.
Jaa tulleekohan tuota koko runkoa. Rahat kelpasi ja sen jälkeen ei ole mitään kuulunut. Tää on niin tätä ja maksoin vielä suoraan tilille kun kauppias niin halusi.
Vakiovieras
Joo, takanahan on boost napa joten se täytyisi vaihtaa.
Katselin tuota geometriaa ja päätyisin itse melkeinpä valitsemaan L:n. Vähän hankalaa kun ei ole reach eikä stack lukuja. Samaa näyttäisi Marinin koko taulukko suosittelevam, mutta jo 175 cm:selle kuskille suositus olisi M. Jos ajattelee että tuolla intoutuisi ajamaan paljonkin retkiajoa jonkinlaisessa kuormassa, niin onko parempi valita aavistuksen pienempi vai aavistuksen isompi?
Mitän kovaa polku kaahausta ja kikkailua tuolla tuskin tulisi ajettua.
Hokku muokkasi tätä : 31.08.2015 at 22.20 Syy: Lisäsin ajatuksia geometriasta
Suurtietäjä
Nyt kun oma jäykkis-keula on tulossa tuolta Carbon Cyclesiltä ja kaverilta lainattu RF 30-piikkinen eturatas on jo vaihdettu valmiiksi, niin kysymys välityksistä.
Millaisilla ratastuksilla nämä teidän kuvissa olleet pyörät oikein on? Nyt minulla on 11-34 XT 9-pakka ja hiukan arveluttaa riittääkö se tuon yhden 30 piikkisen etulehden kanssa.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Aktiivijäsen
Itsellä on ollut edessä 32T, 34T sekä nyt tuo AB oval 32T (30-34T) tuntuu fiksuimmalta omiin tarpeisiini. Varmasti myös perus 30T ajaisi asian, mutta ei ole tullut koskaan hankittua. Takana on vaihdellut kokoonpanojen suhteen suurin 34-40.
Tällä hetkellä edessä siis tuo ovaali 32T ja takana XT 11-36T , ihan ok, voisin ottaa taakse isommankin.
Itse haen mielelläni sinne kevyeen päähän reserviä mahdollisimman paljon, yläpäästä riittää se että fiksulla kadenssilla pääsee +30km/h, kyseessähän on maastofillari ja talvipyörä, jolla en henkilökohtaisesti aja missään olosuhteissa kovempaa.
Läskillä on kerrankin hauskaa 😍
Moottoriturpa
Tota... eiks se ole hiukan turhanpäiväistä pohtia millä välityksellä jotkut muut internetin tyypit ajelee?
Oma ajo on kullakin lähimpänä omaa persettä ja keventää jos tuntuu liian raskaalta ja päinvastoin
^^^ Käy lenkillä, huomaat sitten. Ajele niitä mestoja, mitä ajelet muutenkin. Hae ääripäitä, nopeita siirtymiä ja jyrkkiä mäkiä. Totuus on tuolla ulkona.
Suurtietäjä
No, tämä nyt on tällaista sairaslomapäivän viettoa tässä sohvalla.
Tarkoitus oli pitää budjetti asoissa, mutta jos nuo nykyiset 9-välitykset käyvät liian raskaiksi niin välitysten keventäminen keventää myös lompakkoa. Eli uudet 11 pykäläiset XT romppeet Bike24:lta kustantaa jotain 250-300 euron väliin.
Mutta tuolla nykysetillä jatketaan ja katsotaan kuinka paljon joutuu tunkkaamaan.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit