Eipä mennyt tämäkään kuin Strömsöössä. Ketään en halua syyllistää, mutta...
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...687189564.html
Eipä mennyt tämäkään kuin Strömsöössä. Ketään en halua syyllistää, mutta...
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...687189564.html
Aika erilaisen kuvan saa Hesarin ja Ylen uutisoinnista:
http://www.hs.fi/kaupunki/a1305977826345 ja
http://yle.fi/uutiset/bussi_tormasi_...stoida/8231292
Jos bussi kiilaa poliisisaattueessa olevaan kulkueeseen ei tarvitse syyllistä kaukaa hakea.
Siteeraan tähän vielä tieliikennelakia: "Tienkäyttäjä ei saa keskeyttää tai muuten estää sotilasosaston, saattueen, valvotun lapsiryhmän tai muun järjestäytyneen kulkueen etenemistä. Tämä ei kuitenkaan koske säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavan hälytysajoneuvon kuljettajaa."
Lähetetty minun SM-T530 laitteesta Tapatalkilla
Oli hieno tilaisuus! Ajoin kulkueen etupäässä joten draama jäi näkemäti. Taas kerran mielenkiintoisia kommentteja uutisten yhteydessä...
Miten joku voi olla kunnioittamatta tätä hienoa elettä!?! Ihan uskomatonta..
Avaimet olisi pitäny viskata viemäriin, oho- putosi.
Tilanteessa myös yksi pyöräilijöistä sai bussikuskin avaimet haltuunsa. Näin linja-auto ei päässyt jatkamaan matkaa ja kummatkin kaistat ruuhkautuivat. Asiaa tutkitaan liikenteen häirintänä.
On kyllä tosi surullista, autolle tulee parin sekunnin viive kun väistää tms. pyöräilijää, ja hirmuisesti ne fillaristit vaan kuulemma haittaavat kun joutuu ohittaan ja hiljentään. Fillaristille tien antaminen on mun mielestä kiva asia, tulee hyvä mieli itellekin ( kun autoilen) ja kamalasti hävettää jos en honannu...
PPJ, näin se menee (poliisi tutkii) ja pitää toivoa että oikeuslaitos tekee tästä yliajajasta ennakkotapauksen.
Yhden tempokisun kommenttiin. Bussikuski teko on todella moukkamainen. Toivottavasti menettää työpaikkansa kyseisen tapauksen johdosta.
Itse ajoin kinnerillä puolivälissä kulkuetta enkä huomannut mitään erikoista. Oli tosin kyllä massiivisen pitkä kulkue, varmaan yli kilometrin.
Voimia Risto. Bussikuski ajeli siis sporakiskoja pitkin (mitä Stadissa ei tehdä), ja tuli ja heitti rekkakuskin pyörän toisen bussin alle.
Saako bussilla ajaa ratikkakiskoja pitkin?
En pidättäisi hengitystäni potkujen suhteen. Pohjolan liikenteen toimari Hesarissa:
"Luulen, että kuljettaja halusi suorittaa asiakaspalvelutehtävänsä hyvin, näki sadat pyöräilijät ja teki siksi sen ratkaisun, että lähti varovasti pyöräilijöiden sekaan."
Jos pyöräilijöiden päälle ajaminen on Pohjolan liikenteessä "hyvää asiakaspalvelua", niin pelottaa ajatella millaista sitten on huono...
No mut jos se kerran ihan vaan varovasti ajoi päälle niin ei kai siinä sitten mitään...
Pohjolan liikenteen kotisivuilta löytyviä yrityksen arvoja siteeraten:
"Palvelu on mielentila. Oikea asenne luo palvelutilanteesta miellyttävän kaikille osapuolille."
Palvelua se on paskakin palvelu, eikö? Tosin palvelutaso lienee subjektiivinen käsite.
Ei mun onneksi tarvitse pidättää hengitystä yhden bussikuskin potkujen suhteen, onneksi on paljon muutakin elämässä![]()
Saapa nähdä poikiiko tämä enemmänkin törkeyksiä pyöräilijöitä kohtaan. Erehdyin pari muuta foorumia vilkaisemaan niin siellä oli tunnelma, että pyöräiijät lähinnä tukkii liikennettä ja saa mitä tilaa.
No jos joku succishomo on ärsyttänyt bensalenkkaria Pihtiputaalla, niin persujen maantiejaoston mielestä tämä oikeuttaa oman elämänsä mustanaamioiden ajavan pyöräilijöiden päälle opetusmielessä missä tahansa.
6.7 WTF/kg
No olisko ollut liikaa pyydetty, että olisi antanut bussikuskille tilaa ja antaa tehdä työtänsä.
Ehkä se olisi ollut askel oikeaan suuntaan.
Mutta en tiedä tarkalleen tilannettakaan.
Miten meni noin niinku omasta mielestä? XD XD XD
Muistoajo/lliikenerauhamarssi ja meno kuin turkkilaisella torilla.
jaggi muokkasi tätä : 16.08.2015 at 18.10 Syy: typo
Jumala suojelkoon Amerikkaa ja autoja joita siellä valmistetaan!
^^ Sori, on liikaa pyydetty että saisi ajaa bussilla kulkueen päälle. Se ei vaan käy.
Niin, kyllä jotkut pyöräilijät aiheuttavat ihan itse mahdollisen "rattiraivon".
Jos joku kehitysmaakauppafanin näköinen hönö ajaa Hämeentiellä autokaistalla kello neljän ruuhkassa, niin saa kyllä syyttää itseään, jos joku autolija tähän hermostuu.
Kun asuin keskustassa, ajelin aina pitkin jalkakäytäviä, mutta sen verran hiljaa, ettei takuulla ollut jalankulkijoille haittaa.
Ja päästää bussi ajamaan tuhannen pyöräilijän muodostamaan kulkueeseen??
Onhan noita partiomarssejakin kaupungeissa eikä sielläkään kukaan niiden päälle aja. Joten miksi yhtään sen enempää saisi pyöräilijöiden päälle ajaa?
Hesarin kommenteista poimittua:
"Olin mukana kulkueessa ja oikaisen muutaman täällä puidun asian. Ensiksi kulkueen vauhti; ensimmäiset ajajat olivat poliiseja, joiden uskon tuntevan lainsäädönnön mielenosoituskulkueista. Kulke eteni noin kävelyvauhtia, ajoittain oli jopa vaikeaa ajaa kun vauhti putosi niin hitaaksi.
Toiseksi bussin käytös. Bussi ajoi kulkueen jälkiosan ohi raitiovaunukiskoilla (mikä on sinänsä jo laitonta) todella reipasta nopeutta, hyvinkin neljää-viittäkymppiä puolen metrin päästä pyöräilijöistä. Meistä kuka tahansa olisi saattanut jo silloin horjahtaa täysin yllättäen ilmestyneen bussin alle. Ohi ajaneet ratikat kulkivat huomattavasti hiljempaa ja antoivat äänimerkkejä.
Kansallismuseon kohdalla kuski ei kehdannut enää kaahata kiskoilla, koska edessä oli raitiovaunuja, vaan rusautti pokkana keulan kulkueen sekaan.
Että tällaista ammattiajoa."
*
La chance, c’est comme le Tour de France : on l’attend longtemps et ça passe vite. -Jean-Pierre Jeunet, Amelie
Joopa-joo. Mielonosoituksen/ilmauksen syvin olemus hyvin hanskassa samppa 75:lla. Niinhän ympäri Eurooppaa esim. maataloustuottajien pannessa miljoonakaupunkien liikenteen seis, niin kyllähän siellä tunnollisen bussikuskin annetaan mennä läpi tiesuluista yms...Ei prkle, mitä käsityskykyä. Sivistyneessä osassa maailmaa kunnioitetaan ihmisten vapaata oikeutta osoittaa mieltään ja hyväksytään se. Vaikka sitten ei pääsisi töihin tai muihin rientoihin, kun tiet on tukittu tai kuljetuspuoli on lakossa tms. Toivottavasti nyt ei tämä bussikuski vaan stressaannu, kun tuuttasi muutamien fillaristien päälle pysyäkseen aikataulussa. Huoh.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Siellä oli matkan varrella useampikin ajoneuvo, joita hissuksiin etenevä kulkueemme taisi harmittaa.
Mutta Siperia opettaa, fillareiden määrä stadissa kasvaa ja autoilijoiden on vain pakko hyväksyä se. Ja jos en ole sitä aiemmin maininnut, niin autolla tulee suhattua stadin alueella noin 20tkm autolla vuosittain, fillarillakin joku 5tkm, enkä kertaakaan ole fillaristille hermostunut. Autoilijoille kyllä.
Näillä ns. ammattiautoilijoilla olisi hyvin monella peiliin katsomisen paikka. En syyllistä kaikkia, mutta törkeimmät liikennehäiriköt on yleensä joko bussi- tai taksikuskeja. Rekkakuskit osaa yleensä ottaa muut huomioon.
Tämä vähän selvensi asiaa. Tietenkään kenenkään päälle ei saa ajaa.
Mietin vain, että jos liikenneraivon puolesta ajetaan, niin joustoa pitäisi olla molemmin puolin.
Ehkä bussifirman johdon olisi pitänyt antaa kuskille ohjeita, miten toimia, kun tämän hienon saattueen kohtaa.
Kirjanmerkit