Voi olla että Syötteelle jäi aika paljon jarrupalaa, oli sen verran kurasta. Tilasin parit uusia, katotaan jos kestää lenkkiajossa pitempään.
Voi olla että Syötteelle jäi aika paljon jarrupalaa, oli sen verran kurasta. Tilasin parit uusia, katotaan jos kestää lenkkiajossa pitempään.
Vakiovieras
Onko kukaan koeajannut molempia Dudeja (Bluto & hiilarikeula)?
Mietin tässä jos kannattaa panostaa siihen Bluto-malliseen vai pärjääkö jäykällä keulalla? Pyörä tulee ensisijaisesti talvi/syksykäyttöön.
Palstajyrä
Näillä spekseillä uskoisin että pärjää, toiset ajaa täysjäykällä ympärivuoden..Alkujaan tämän lähetti aland
Paljon pyöriä, liian vähän aikaa..
Canyonin outletissa olisi pikkaisen ajettu joustokeula Dude alle kakstonnia. https://www.canyon.com/fi/factory-ou...1&id=AS1014573
Mieli tekisi, mutta taistelen vastaan. Ostakaa äkkiä pois.
Aktiivijäsen
Luovuta taistelu ja osta pois.
Don’t know if it’s illegal to be handsome and ride a bike at the same time but whatever, I live dangerously
Aktiivijäsen
Ei tuollaista voi ostaa. Siinä on käytön jälkiä about sen verran, mitä tulee ensimmäisellä lenkillä :-)
Mitähän tuo "pyöräkategorian 4 mukainen takuu" tarkoittaa? Dude on kolmoskategorian vempele. Nelosesta löytyy esim. enskaan tehdyt Strive-mallit.
Nyt on plussavaihtaja mullakin ja tiheempi pakka takana. Aika hyvin oli alkuperäinen Deoren pakka syönyt itsensä alumiiniseen vapaarattaanrunkoon kiinni, sai naputella vasaralla irti. Melkein vois sanoa, että väärä pakka alurungolle tollanen rungoton tapaus. Painoakin lähti yli 100g pakasta, vaihtaja oli vähän painavampi.
Hyvä, että joku on samaa mieltä.
Vakiovieras
Voi ristus! Henki tuolla dudella lähtee. Eka ~20km lenkki takana. Onhan se nopea. Prismaläskiin verrattuna varmaan 1/3 enemmän vauhtia "samalla vaivalla" ja vielä sellainen tunne että ei lähde lapasesta.
Oliskohan tässä jo jonkinlaisen porttiteorian paikka? Markettiläskeistä kovempiin aineisiin. Sullakin taisi fillari keventyä monta kiloa? Itellä lähti vain 4kg Mongoose -> Dude. Sen huomaa jo ajossakin, ei tarvi hintalapusta kattoa, että onko parempi.
Moottoriturpa
"Ei sillä painolla ole väliä ellette aja pro-tasolla kilpaa TdF:n ylämäissä. Eikä sielläkään sillä ole juuri mitään väliä."
Meinasin laittaa ei-postattuihin, mutta postasin silti koska eihän tuo minun mielipiteeni asiasta ole
On se vaan niin paljon keveempi työntää ylämäissä. Jospa noi ammattilaisetkin harrastas tunkkaamista enemmän niin silloin nekin hyötyisi keveistä peleistä, mutta kun ei.
Nyt riitti paskanjauhanta, lähen keräämään suolta uusia kevennysosia.
Kyllä minunkin mielestäni 10kg jäykkäperää oli paljon miellyttävämpi työntää Iso-Syötteen mutaränniä ylös kuin 14 kilon läskiä.
Palstajyrä
Ei muuta kuin S-Worksin läskiä hankintalistalle.
EDIT: "The final weight of the FatBoy Carbon has not yet been confirmed but should end up around 11 kg."
Sehän oli ihan ajettava nousu, ei kai siinä kukaan taluttanut?
Aktiivijäsen
Maailma on erinäköinen dudekuskin silmin :-)
Minä nyt satun vain olemaan niin paska että talutin. Sekä tänä että viime vuonna.
Tilaat sen Duden nyt äkkiä, niin menee ensi vuonna heittämällä.
OK, ekalla keikalla meni ajamalla, mutta tokalla ei ollut kauheesti iskua vääntää pahimpia mutakohtia. Ekalla kierroksellakin edellä mennyt talutti kovemmalla vauhdilla kuin itse ajoin. Eli sepä siitä pätemisestä tällä kertaa
Aika passelit välitykset tuli omaan käyttöön, kun laitoin 11-32-takapakan tuohon 8.0:aan. Saa ajella aika suoralla ketjulinjalla koko ajan. Ja voi ryhtyä tunkkaamaan jo varhaisemmassa vaiheessa, kun välit loppuu kesken.
Seuraavaksi hifistellään teräspunosjarruletkut paikalleen
Vakiovieras
MAINOS
Unlimited omistajat, nyt löytyy 28t DM ratas halvalla vaikka vararattaaksi. Laita yksityisviestiä. MENI JO
MAINOS
FreeZ muokkasi tätä : 13.08.2015 at 10.07
Ei taida Canyon pistää jalkoja kaupan päälle...
Vakiovieras
.. Mitää jalkoja tarvitse. "Heittämällä menee"
Itse käytän kuulantyöntäjien pyörähdystekniikkaa, monasti menee lakipisteen yli alamäen puolelle.
Vakiovieras
Mitään en läskeistä sen kummemmin tiedä, mutta ajattelin käyttää lomarahoja Dude 8.0 tilaukseen.
Vaatiiko 4.8" renkaan asentaminen muutosta voimansiirtoon, leveämpää vannetta tai muuta kikka kakkosta?
Aktiivijäsen
Takakiekon voit joutua asentamaan käytettävissä olevista akselinpaikoista taaempaan, jotta rengas mahtuu pyörimään haarukassa. Siinä tapauksessa joutunet ostamaan myös pidemmän ketjun. Sama vanne kelpaa.
Aktiivijäsen
Luulisin että ei tartte tehdä mitään muutoksia 4,0->4,8 sen verran reilusti tuntuu olevan tilaa vaikka akseli edessä ja ketjutkin tuntuu olevan mitoitetut niin että pituus riittää. Mulla siis Dude 8.0 ja nyt 40t laajennusratas pakassa, periaatteessa silloin pitäisi käyttää pdempiä ketjuja mutta tuossa pituus riittää mainiosti.
Mulla on taka-asennossa ja ketju ei riitä 8.0:ssa vakiopakalla. Just ja just menee iso-iso-yhdistelmälle, mutta ei saa pois tuolta välitykseltä kuin takarenkaan irrottamalla.
Pitäs vaihtaa takasin etuasentoon ja kattoo huomaako mitään eroa ajettavuudessa. Tila riittää varmasti ainakin BFL:llä.
Aktiivijäsen
Tosiaan unohdin että joku saattaa ajaa 2X10 systeemillä
Kait tuo on loppuun ajettu? 438km/42h sanoo Sport Trackeri, mutta totuus lienee jossain 500km pinnassa. Halpojahan nuo palat on, mutta melko hätäseen tuntuu menevän. Takana vielä nanosti jäljellä ennen kuin pitää uusia.
12.36kg Lookin polkimilla ja teräspunosletkuilla. Kuskikin on keventynyt.
markettipyörämies muokkasi tätä : 15.08.2015 at 00.04
Vakiovieras
Sen olen huomannut että dudella tulee jarrutettua myöhemmin ja rajummin. On vain niin kivaa vähän venyttää rajoja..
Vakiovieras
Ensi lenki Dudella heitetty viikolla. Sen jälkeen laitettu tubeleksena BUD eteen ja BFL tilattu taakse, tubeleksena tulee myös. Voimansiirron muutin 1x11 Shimanon XT:n osilla. Mukava peli!
Jäsen
1x11 tavoitteena minullakin XT:llä. Vielä ei vaan kaikki osat ole olemassa että vois tehdä. Vaikka Dude onkin jo pakasta vedettynä mainio peli, on silti tullut muokattua sitä myyntiin menneestä 26 täpäristä irronneista (tai ristiin vaihdetuista) osista, kuten Reverb+Gobi satula sekä X.0 jarrut ja kahvat. X.0:ssa parasta oikeastaan että saa siivommat kahvat sekä jarrut samoihin keulan ja reverbin klamppeihin.
Ride and Smile!
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit