Canyon Läskipyörät

[Antza44]

Tubeles kokeiluja luinkin tuosta jo, mutta lisää infoa DT BR 2250 tubeles käyttäytymisestä kiinnostaa. Pysyykö kumi 0Bar ylhäällä ja onko kumi tiukasti kiinni ylhäällä urassaan vai putoaako helposti pois hyllyltä? Poksahtaako kumia ylös nostettaessa, niin kuin tubeless konsanaan? Huonosti on valoitettu tuota valmistajan toimesta http://www.dtswiss.com/Wheels/MTB-Wh...R-2250-Classic . Kuvia sitten vapaarattaasta, kun sen joku aukaisee. No periaate tiedossa, mutta kiva nähdä paksun toteutus.

[px]

No kaipaan tarkkoja mittoja. Canyonin maatielaatikko meni sisälle autoon niin, että penkki oli etunmaisimmassa asennossa ja vatsa oli rattia vasten.

Mun laatikon ulkomitat n. 41 x 76 x 151

[tmikko]

Tubeles kokeiluja luinkin tuosta jo, mutta lisää infoa DT BR 2250 tubeles käyttäytymisestä kiinnostaa. Pysyykö kumi 0Bar ylhäällä ja onko kumi tiukasti kiinni ylhäällä urassaan vai putoaako helposti pois hyllyltä? Poksahtaako kumia ylös nostettaessa, niin kuin tubeless konsanaan? Huonosti on valoitettu tuota valmistajan toimesta http://www.dtswiss.com/Wheels/MTB-Wh...R-2250-Classic . Kuvia sitten vapaarattaasta, kun sen joku aukaisee. No periaate tiedossa, mutta kiva nähdä paksun toteutus.

Kokemusta on tähän asti ainoastaan Mulefut-läskikehistä ja nyt siis näistä DT:stä. Valitettavasti eivät ole lähelläkään Mulefutia, joista kumia saa repiä irti oikeasti voimalla, eikä käsivoimat aina riitäkään. DT:llä toisen kiekon kanssa Jumbo Jim pysyi päällä 0bar paineilla, mutta toinen ei sitten pysykään. Pienet napsahdukset kuuluu, kun nousee, muttei pamahda.

Seuraava litkutuskokeiluni taitaa olla Joe'sin litkuilla (jotka eivät foorumijuttujen perusteella syövytä/irrota teipin liimaa) ja ehkä gorillalla. Ensimmäinen kokeilu siis näytti todella lupaavalta Clasun teipillä + Stanin litkuilla, mutta reilun vuorokauden jälkeen alkoi tulemaan litkut läpi (eli teipin ja kehän välistä).

Lisäksi ajattelin liimata renkaat kiinni Bostikilla (postasin linkin aiemmin).

Vapaarattaan aukaisin myös (vahingossa) Nopealla laskulla pykäliä oli n.20, ei siis 16, eikä 32 (vai mitkä ne vakiomäärät liekään). Rakenne on normaali ratchet: jousi-kytkinlevyt vastakkain-jousi. Ei varmaan simppelimpää olekaan.


Kaipaisin ehkä vähän enemmän pykäliä teknisessä kikkailussa. Kammen vapaaliike on isompi kuin Salsan (formulan) navassa.

-Mikko-

[Antza44]

^Harmi etteivät tehneet oikeen kunnon tubeless kehiä. Mulefutit toimiivaan kertakaikkisen hienosti.

[tmikko]

^Harmi etteivät tehneet oikeen kunnon tubeless kehiä. Mulefutit toimiivaan kertakaikkisen hienosti.

Joo, kapearengaspuoleltakin omat DT-kehien litkutuskokemukset on kyllä huonoja. Jopa tubeless-ready kehillä.

Tällä hetkellä on vielä positiivinen mieli, koska tuo nykyinen litkutusyritys melkein onnistui. Eiköhän siitä vielä hyvä tule. Toivon, että liima tekee tarvittavan lisäpidon, jotta rengas pysyy paremmin ylhäällä.

Ja tosiaan sunnuntain testilenkin perusteella rengas pysyi matkassa mukana kivikkojumpat mukaan lukien maastopaineilla. Tosin oli märkä keli, eli ei maksimaalinen pito/vääntö renkaalle.

Edit: No nyt ne taas näyttää pitävän ilmaa. Illan lenkin jälkeen paineet noussu 0.02bar molemmissa renkaissa lämpimässä varastossa. Taidan vielä seurata tilannetta ennen uutta litkutusta...

Edit2: Ei toimi. Ravistelusta ja muista voodoo-tempuista huolimatta vuotaa edelleen. Näyttäisi kiihtyvän, kun paineet tippuu alle 0.5bar. => Urho Matti. Nyt on uudet litkut (Joe's) ja Gorilla hommattu. Kiirehän tässä taas tulee Tahkoa ajatellen...

-Mikko-

[ubi]

12.12.2014 tilattu cf 9.0 unlimited (M) sai eilen toimitus ilmoituksen. Eli kyllä niitä tippuu pikkuhiljaa...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tuntuu siltä että kaikki nallekarkit eivät mene tasan, sillä tilasin kuukautta aiemmin saman mallin (ja sama koko) ja nyt sain tietoa toimituksen viivästymisestä ainakin viikolle 28.

[ViliA]

Aika jännästi tuntuu menevän toimitukset. Tilattu unlimited M-koko 28.1 ja huomenna pitäisi olla kotona.

[tmikko]

Kyselin jo jäykkää keulaa 9.0:aan. Nyt on ilmiselvää, ettei Blutolla ainakaan talvella tee yhtikäs mittään. Kuulemma syksyllä tullee jäykkiskeulat irtomyyntiin. Toivotaan, ettei niitä sitten odotella talven yli!

-Mikko-

[Ski]

Kyselin jo jäykkää keulaa 9.0:aan. Nyt on ilmiselvää, ettei Blutolla ainakaan talvella tee yhtikäs mittään. Kuulemma syksyllä tullee jäykkiskeulat irtomyyntiin. Toivotaan, ettei niitä sitten odotella talven yli!

-Mikko-

Niin siis Sinäkö et tee talvella Blutolla mitään?
Mikset?

Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla

[tmikko]

Siksi että läskissä on se rengas, joka hoitaa jousituksen (kuskin toimiessa vaimentimena) paremmin kuin mitkään Blutot. Talvella polut on tasaisia, eikä silloin bikepark-tyylistä ajeluakaan tule harrastettua, joten isompia töyssyjä ei tule eteen.

Kuten totesin aiemmin, Bluto on vähän turhakkeen oloinen myös kesällä, mutta kyllähän se sallii isommat ajolinjat tarvittaessa.

Lisäksi varsinkin talvella on kiva, kun ei ole ilmajousia potentiaalisia vikaantumispaikkoina.

-Mikko-


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ski]

Ok kiitos perusteluista

Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla

[Kuntoilija]

Minäkin luulen, että kun siirrytään "kapeisiin" vanteisiin ja renkaisiin läskissä rullaavuden parantamiseksi, niin sitten tuo pitää mukavuden vuoksi kompensoida joustokeulalla. Eli parempi pitäytyä läskimoodissa täysjäykkänä.

[MutaMika]

AArgh. Mulla olis kans jo Dude tallissa, mutta se on käyttökiellossa... Oli runko ottanut osumaa kuljetuksessa kun oli poplockin klamppi hangannut kuljetuksen ajan vaakaputkea. Nyt pitää odotella mitä Canyon päättää että tuolle tehdään. Olishan tuolla kiva ajaakkin kun on odoteltu jo pitkään. Kun tietää että nuo on nyt kiven alla niin pelko on että odotus jatkuu....

[Kuntoilija]

AArgh. Mulla olis kans jo Dude tallissa, mutta se on käyttökiellossa... ....

Auts, tuo voi hiukan hatuttaa.

[MutaMika]

Auts, tuo voi hiukan hatuttaa.

Asialliselta vaikutti Canyonin suomen tuki. Homma on hoidossa. Harmillinen takaisku odottelun jälkeen, mutta hoituu kuntoon!

[Kuntoilija]

Hienoa, että Canyonin suomen asiamies hoitaa hommat. Omani oli tunti sitten kotioven takana ja ukko töissä, aamusella tosin vartosin toimitusta puoleen yhteentoistaosta eli liian vähän. Uusintatoimitus sovittu maanantaille. Jos ei enää takapakkeja tule ála Mutamika niin maanantaina pääsee ajamaan.

Sen verran iso on tuo laatikko, ettei se mun pikku-autoon mahdu tai laatikko mahtuu muttei enää kuski, joten nouto ei käy.

[Juha Jokila]

Sen verran iso on tuo laatikko, ettei se mun pikku-autoon mahdu tai laatikko mahtuu muttei enää kuski, joten nouto ei käy.

Ota porapatruuna mukaan ja pudotat pahvilaatikon reiästä sisään. Kuoriutuu näppärästi ja sitten tanko vaan suoraan ja ajamalla kotiin.

[ViliA]

Yksi unlimited malli kotiutunut Nokialle. Meinas muailma romahtaa kun huomasin että yksi stemmin pulteista oli irronnut ja löytänyt tiensä ulos laatikosta, prikka kuitenkin oli vielä tallessa. Meinas olla hankalaa löytää 6mm kierteellä olevaa kuusiokolopulttia näin juhannusta vasten mutta onneksi naapurin kivijalka tarjosi auttavan käden ja sain stemmin paikalleen. Meinas puolen vuoden odotus tyssätä yhteen pulttii. Vielä kun ajamaan kerkiäisi tuonne sateeseen niin hyvä olis.

[tmikko]

Valmis!


... tai ainakin melkein. Taitaa vaihtua renkaat ennen Tahkoa. Ei oikein rullaa .45bar paineilla.

Painoa kuvan asussa 12.14kg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kyrdis]

Hieno on ja varsin kevytkin jyystökeulalla! Peukkuva

[seppo_taalasmaa]

^^ komppaan vielä uudestaan. Siinä on pyörällä näköä ja kokoa. Ei taida rillin ääreen ehtiä jos tuollainen herkku on tallin puolella.

[tmikko]

No jaa, 4h on jo rillattu kävin kyllä aamulla metässäkin

Hyvää Jussia kaikille!

-Mikko-


Sent from my iPhone using Tapatalk

[J.Kottenberg]

Onko jo Dude-kuskeilta höyryt haihtuneet? Laittakaa vähän tarinaa koeajoista, olisi ihan mukava lukea miltä tuntuvat.

[Juha Jokila]

^Ei kai ne mitään koeajoa enää ole jos fillari on jo ostettu ja käytössä. Ei käy kateeksi Kottenbergin kohtalo tyytyä foorumiläskeilyyn kuukausi toisensa perään.

[Kuntoilija]

Oma Unlimited -malli saapui sitten vihdoin. Paino matkalaukku vaa'an mukaan 11,85 ilman polkimia, ei paha ja menee valmistajan ilmoitukseen. "Koeajo" suoritaan illalla.

[J.Kottenberg]

^^Foorumiläskeily on ihan kivaa. Kuten näköjään monelle muullekin. Mutta omalta osaltani olen kyllä jo jonkin aikaa harrastanut myös reality-läskeilyä. Sekin on ihan mukavaa. Mutta vaikka nykyinen fillari on ihan hyvä niin kyllähän pyöräily kuitenkin on sen verran välineurheilua että muutkin merkit ja mallit kiinnostaa.

Canyon on aiemman hyvän hinta/laatusuhteen vuoksi yksi johon pitää tarkemmin tutustua.

Toi Unlimited, itse voisin sanoa vaikka:"valmis kisaraaseri", on tosi mielenkiintoinen. Kertoile kun ehdit ajella.

[mvk_nurmi]

DHL:n seurantakoodi vastaanotettu. Kotvasen kestää vielä


Sent from my iPad using Tapatalk

[reappear]

Jos joku haluaa pikaisesti halvemman joustolla niin tuli juuri muistutus että olisivat valmiita lähettelemään pyörän mutta laskua ei vielä maksettu. M-koon pyörä olis kyseessä Helsinkiin tilattu.

[Juha Jokila]

^^Foorumiläskeily on ihan kivaa. Kuten näköjään monelle muullekin. Mutta omalta osaltani olen kyllä jo jonkin aikaa harrastanut myös reality-läskeilyä.

No hyvä sitten, oli vaan mennyt multa ohi toi sun hankinta ja aloin ihmetellä, että vieläkö se arpoo parasta mallia.

[J.Kottenberg]

Paras ei todennäköisesti selviä koskaan mutta Felt DD30 tuli hommattua. Hyvä fillari, mutta jos johonkin lähimaille ilmestyy Canyon niin voisi kyllä käydä vilkaisemassa.

Kuntoilija, onko sun Canyon mitä kokoa?