Vanha jäärä
Kyllä on komeeta ajaa Naistenmatkaa Birkalassa erillään autoväylästä mutta en ymmärrä niitä puupäitä jokka on autokaistalla polkupyörien kanssa... ei se Nekalan pyöräväyläkään tainut olla mikään onnistunut ratkaisu kun tehdään kaista autoväylän viereen
Palstajyrä
Veikkaisin että ne korkeat kanttarit yms. hauskat kikkapaikat eivät ole ongelma näille spandexpyöräilijöille vaan sille muulle vähemmän taitavalle 99%:lle pyöräilijöiden joukosta, joka tuskin tällä foorumilla hengailee. Ja on tuossa saanut rollaattorimummoja auttaa kanttareiden yli, jotka täällä ovat paikoin pakollisessakin ylityspaikassa pahimmillaan 15cm luokkaa eli ilman viistettä.Alkujaan tämän lähetti Kolnaako
Polku se on paikallaan polkeva polkukin... Aurora
Aktiivijäsen
Sehän on oikein loistava (vanhaan verrattuna). Vai tarkoititko sitä ettei sitä tajua kaikki käyttää?
Jäsen
No siksi, että näkövammaiset jalankulkijat, joiden aloitteesta ja pyynnöstä nämä esteet rakennetaan, ovat myöskin "etuoikeutettuja" eli kulkevat samoja reittejä kuin fillarit.
Aktiivijäsen
^näkövammaisten ongelman voi kyllä ratkaista muullakin tavalla, esim. nappulalaatalla.
Aktiivijäsen
Mahtaako se toimia talvella?
Palstajyrä
... sen jälkeen kun lunta on höylätty kampaterällä, jonka päällä muutama tonni painoa?
Aktiivijäsen
Missä on riskianalyysi?
Näkövammaisen henki ei ole yhtään sen arvokkaampi kuin muidenkaan. Jos kynnyksillä aiheutetaan 20 onnettomuutta 100 000 asukasta kohden ja vältetään ennaltaehkäisevästi 1 näkövammaisen onnettomuus 100 000 as. kohden, niin kynnykset joutavat vittuun.
Aktiivijäsen
Mahtaako toimia ne reunakivetkään, varsinkaan kun ne on nykyään niin matalia. Pitäisi varmaan laittaa 20cm korkeat.
Aktiivijäsen
Päädymekö siis tulokseen, että kun kivet ovat niin matalia, että ne tuskin toimivat näkövammaisten käytössä, niistä tuskin on pyöräilylle merkittävää haittaa? Vai tarkoitatko, ettei näkövammaiset havaitse matalia kiviä, mutta pyöräilijöille matalista kivistä aiheutuu haittaa?
Aktiivijäsen
Miten ne muualla ovat tehneet? Onko kanttareita?
Jäsen
Muualla pyörää pidetään kulkuneuvona ja pyörätiet on siten erotettu jalkakäytävistä.
Jäsen
Reunakivisuosituksia tehneen komitean työtä veti Sosiaali- ja terveysministeriö, ja siihen osallistuivat Invalidiliitto, Kuulonhuoltoliitto, Näkövammaisten keskusliitto ja Vanhustyön keskusliitto.
Komiteaan ei otettu mukaan esimerkiksi pyöräilijöiden tai autoilijoiden järjestöjä, vaikka suositukset tietysti vaikuttavat aika paljon kaikkien tienkäyttäjien ympäristöön. Jälki on sitten sen mukaista, sen takia saamme nauttia pyöräteiden reunakivistä. Liikenneministeriö on asiasta ihan pihalla. Ei tosin ainoa asia josta liikenneministeriö on pihalla; liikenneministeri on viimeiset noin 20 vuotta ollut sukupuoli- ja aluekiintiöiden täytevirka.
Jäsen
Ei pysy, tosin eivät pysy nämä reunakiveyksetkään.
Jäsen
Tässä muuten taitaisi olla konsti saada huomiota kelvien ongelmakohdille:
http://www.stara.fi/2015/04/27/mies-...ari-kaupunkia/
Helsingissä niihin voisi selvennökseksi kirjoittaa "SAURI" ja Espoossa "LOUKO". Tosin Espoossa tämä johtaja on vaihtumassa kesällä.
Yöhöpisijä
Stn salapeesarit mustisssa tuulipuvuissaan. Tänään oli kahteen kertaan likellä ettei perään jysähtänyt kun himmasin ku väistin tuttua koiranulkoiluttelijaa. Yksi [nips] peelo päätti alkaa ohittaa kun himmasin kahta eri laidoilla kulkevaa koirakkoa kohdatessa kun kuvitteli viimein tilaisuutensa koittaneen. Mää jo ihmettelin että kummasti takarengas puuskuttaa....
Pitää vissiin alkaa niistää vähän tiuhemmin.
Shimaani muokkasi tätä : 29.04.2015 at 12.09 Syy: stilisointi
Nöösi
Jos tälle on olemassa parempi ketju niin saa siirtää... Capellan puistotiellä on Kulosaaren sillan alla ollut pitkään betoniporsaita erottamassa kevyen liikenteen väylää tiestä. Nyt porsaisiin on pultattu metallikaide, ei huomiovärejä, ei mitään! On ihan naurettavaa, että tuosta kohdasta tukitaan pääsy ajotielle sillä nyt täytyy alamäessä laskea vauhti ja ottaa tiukka käännös pyörätielle. Paikka on vaarallinen jos ei kaidetta huomaa. Minulle kävi näin eilen ja heitin kunnon voltin aidan yli. Tämä siis Kalasataman tienoilla, laskeuduttaessa Itäväylän kevyen liikenteen väylältä Kulosaaren sillan länsipäässä, sillan pohjoiselta puolelta Capellan puistotielle. Olkaa tarkkana!
Jäsen
Ohitin eilen kaksi kahden arviolta alle 10-vuotiaan tenavan porukkaa. Molemmat porukat ajoivat täsämälleen samalla tavalla. Ensin ajoivat rinnakkain, mutta näyttivät kuitenkin vilkuilevan jatkuvasti myös taaksepäin. Huomattuaan minun lähestyvän he tekivät tilaa siirtymällä ajamaan peräkkäin - vasempaan reunaan. Sama siis tapahtui kahteen kertaan.
Veteraani
^Tuohan on miltei sääntö; tenavat on ehkä opetettu väistämään "pois pyörän edestä" kävellen liikkeellä olevien mutta pitkän päälle ajattelemattomien vanhempien toimesta. (Olen itse sitä mieltä että numerot on parasta opetella pelikorteista ja että oikea ja vasen on syytä oppia liikenteessä.)
^^Jotain siinä Kulosaaren sillan päässä idästä tulevan kelvin ja Capellan puistotien liittymässä taidettiin olla tekemässä kun maanantaina siitä ajoin. Paikan kevyen liikenteen järjestelyhän on niin hullu ja vaarallinenkin että sen on pakko olla jokin tilapäinen (lue: vuosia kestävä) ratkaisu: rampilta tullaan jyrkästi alas suoraan kelville jolla kulkee kaksisuuntainen pyörätie eli edessä on heti 90-asteen käännös ja mahdollisesti kummasta suunnasta tahansa ja käytännössä mistä tahansa ajavia tai käveleviä vastaantulijoita. Ei ihme että rampin pyöräkaistalle on laitettu vauhtia pudottamaan tarkoitetut "tärinäraidat". Ja täytyy sanoa ettei paikasta tekisi yhtään vähemmän hullua mikäli pyörällä voisi ajaa myös alas ajoradalle (vaikka tässä vaiheessa autoliikenne lienekin melko vähäistä).
Last but not least, näiden aerolisätankomiesten TMT-henkisiä ohituksia joutuu joskus ihmettelemään. Yksikin sankari ei varmasti voinut olla näkemättä että edessä olevat kolme maantiepyöräilijää ajoi bordellogrosso-muodossa (eli reippaan lenkin jälkeisen siirtymän alussa melko tyypilliseen tapaan täysin unohtaen että he eivät enää olleetkaan nopeimmat ilman moottorivoimaa liikkuvat) lähes koko kelvin leveydeltä lähestyessään liikennevaloja (jotka tosin vielä näyttivät vihreää), mutta niin vain piti varoittamatta ohittaa täydellä alamäkivauhdilla kapealta reunalta.
Koska valot eivät ehtineetkään vaihtua punaisiksi, päätin v-illa olemalla kohtelias ja ajettuani seuraavassa ylämäessä vauhtiaan vähemmän yllättävästi hiljentäneen aerolisätankomiehen kiinni ja pyyteli anteeksi sitä että olin ajattelemattomasti ollut tien tukkona ja että läheltä piti että olisin ajolinjaani samalla hetkellä leventämällä pakottanut hänet väistämään nurmikolle ja suoraan päin pensasistutuksia, mutta hän totesi vain ettei ollut huomannutkaan koko tilannetta ja kiihdytti tiehensä sen näköisenä että mitä tuo hullu tuohon tuli.
kuovipolku muokkasi tätä : 29.04.2015 at 10.34
Aktiivijäsen
Seuraavalla kerralla opasta nuorisoa. Oikealla tavalla kertoen oppi menee perille.
Jäsen
Tänään oli muuten kohtalaisen rauhallinen ajaa fillarilla, mutta pakettiautoilija yritti ajaa eteen oikealle kääntyessään. Videolta jälkikäteen katsellessa näytti kyllä sellaiselta tilanteelta että melko nollat taulussa on saanut mennä jos meikäläistä ei ole nähnyt suoralla tiellä ennen kääntymistään, ja melko suurella todennäköisesyydellä voisi sanoa että ihan tietoisesti kääntyi eteen. Pakuissa luulisi olevan vielä sen verran hyvät peilit että vaikka pyörätie on hieman ajoradasta erotettu, niin siitä peilistä näkisi myös sen pyörätien.
Tässä kohdassa aika tarkalleen paku ohitti: https://www.google.fi/maps/@60.17117...wFIw!2e0?hl=en, ennen oikealle kääntymistään. Aivan hirveän vaikea tuosta ei mielestäni ole pyörätien liikennettä nähdä, varsinkin kun fillaristi polkee n. 30km/h nopeudella takavalo päällä, ja vaatteetkin on kirkkaampaa sorttia.
Vakiovieras
Eilen tuli taas eksyttyä sturenkadulle pitkästä aikaa. Matkan kruunasi kahden kelvin keskelle pysäköidyn kuorma-auton jälkeen katumaasturi joka päätti lähteä ohittamaan autojonoa kelviä pitkin.
Vanha jäärä
Naispyöräilijä myös vastaantullessaa voi väistää suoraan kohti
Vakiovieras
Nuo oikealle kääntymiset ovat monelle autoilijalle liian vaikea rasti. Kun samaan aikaan pitäisi puhua kännykkään, kääntyä ja huomioida vielä siellä kelvillä liikkuvat pyöräilijät.
Jos aikoo autolla kääntyä oikealle, niin sitähän täytyy jo hyvissä ajoin alkaa skannailemaan sitä vieressä kulkevaa pyörätietä ja mielessään arvioda mikä on siellä liikkuvan pyöräilijän kohta silloin kun itse on kääntymässä sinne oikealle. Jos sen homman jättää siihen vaiheeseen kun ollaan jo kääntymässä, niin aina vaikeammaksi menee. Siinä joutuu pahimmassa tapauksessa kurkkimaan olkansa yli ja jäykkäruotoisella papparaisillahan se on tunnetusti vaikeata. Lisäksi se liki kohti tuleva pyöräilijä on jollain pikaisella vilkaisulla vaikea havaita kun hän helposti sulautuu taustaan, vallankin jos hän on pukeutunut joihinkin tummiin vaatteisiin.
Vakiovieras
Onneksi olin aamulla vielä sen verran hitaalla päällä, etten mennyt auton alle. Odotin valojen vaihtumista itselleni vihreäksi ja kun huomasin että ne olivat jo hetkeen olleet vihreällä, niin auto suhahti edestäni ajaen päin punaista. Kyseessä Tapaninkyläntien ja Valimotien risteys siinä Vantaan ja Helsingin rajamailla.
Canyon Ultimate 7,9 k / GT Grade 25,0 k / Cannondale Quick 4,0 k / Ridley X-Fire 48 k (Myydyt: 44 k)
Palstajyrä
Juuri näin ja tietenkin kaiken muunkin liikenteen osalta. Ajaminen autollakin on huomattavasti jouhevampaa ja mukavampaa kun seuraa muuta liikennettä ja sen mukaan reagoi omalla toiminnallaan tulevia tilanteita. Tämä tosin vaatii sen että myös muutkin noudattavat yhteisiä pelisääntöjä että kaikkien toiminta on ennakoitavaa. Tämän toimimattomuus on se tuskastuttavin juttu liikenteessä niin jalan, pyörällä kuin autolla liikkuessa.
Eilen tyntsällä eräs mummo kääntyi Fiatillaan kevyen liikenteen väylälle, vaikka ilmeisesti piti kääntyä toiselle tielle ja siihen se jäi ihmettelemään että mites tässä nyt pitäisi ajaa. No näytti ajo olevan jo sitä ennen sellaista tasoa että ajokortin luovuttaminen poliisille voisi olla kokonaisuuden kannalta paras vaihtoehto.
Polku se on paikallaan polkeva polkukin... Aurora
Vanha jäärä
joku vanhempi pariskunta myös ajanut Nummelan kohdalla moottoritietä pitkän matkaa sanoo Iltalehti... mutta ilmeisesti ajokortti jouduttiin luovuttaan
Vakiovieras
Kyllä jos tenavat tekevät noi reilun tempun että väistävät, niin olkaa siihen tyytyväisiä. Yleensä nämä +10v ikäiset tukkivat tien tahallaan ja siksi katselevat taaksepäin seuraavaa uhria...
Palstajyrä
Tapahtuuhan noita välillä, mutta ei montaa kertaa vuodessa. Tuosta vähän vanhemmat sitten aloittavat vittuilun kun menet jostain välistä ohi. Viime viikolla oli sellainen tapaus että kuljin oikeaa ja vastaan tulevat rinnakkain ajavat penskat menivät tietenkin vasempaan reunaan. En viitsinyt alkaa opettamaan tällä kertaa, mutta kyllä sitä muutaman kerran olen sanonut säännöistä.
Ooteenä ajoradalla tapahtunutta: Viime viikolla tuli muuten pitkästä aikaa sellainen mies kävellen vastaan, jolle sanoin talvella että jalankulkija käyttää ajoradan vasenta reunaa, mutta tämän ikäiselle ei oppi mene perille, kun taas kulki oikeaa. Rupes kyllä nostelemaan takin helmaa naaman eteen etten tunnistaisi. Molemmilla kerroilla olin siis jalan liikenteessä ja jouduin menemään tien oikealle puolelle, kun tuolla tyypillä on hurtta fleksin päässä pogoilemassa.
Polku se on paikallaan polkeva polkukin... Aurora
Aktiivijäsen
http://www.turkulainen.fi/artikkeli/...ti-pyorateille
Pyörätiet ovat Turussa autoilijoiden suosiossa. Ainakin pysäköintimielessä. Turussa kokoustamassa ollut Pyöräilykuntien verkosto kävi tutustumassa Turun pyöräilyolosuhteisiin viime viikolla
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit