Minusta tuon Kulhavyn wattidata menee jo poikkeuksellisen kovaksi sen takia, kun maastossa n. 30-40% ajasta rullataan nollawateilla alamäkijä ja polkuja. Näin ollen se tarkoittaa sitä että aina kun on Kulhavy polkenut niin pelissä on pitänyt olla 400-500w. Siksi vaikuttaa niin epäilyttävältä. Maantiellähän voidaan vielä alamäissäkin polkea huolella. Mutta maastossa se ei onnistu millään. Ja kun katsoo tuon etapin korkeusprofiilia niin aikamoista vuoristorataa on reitti ollut. Siksi vähän epäilen että tuosta keskitehosta olisi otettu nollat pois. Sitten se alkaa kuulostaa järkeenkäypältä.