Juu toi akselihomma onkin meikäläisellä vähän hakusessa , eli BB30 ei siis käy kun entinenkin on GXP ja tuo Q-factori pitää tarkistaa .
Vakiovieras
Juu toi akselihomma onkin meikäläisellä vähän hakusessa , eli BB30 ei siis käy kun entinenkin on GXP ja tuo Q-factori pitää tarkistaa .
Aktiivijäsen
Saattaa se silti käydä keskiötä vaihtamalla, jos runkoon käy myös BB30 kammet, on tosin epätodennäköistä.Alkujaan tämän lähetti jame1967
Vakiovieras
Törmäsin tämmöisiin. 550g rattaan kera ja 170£
http://nrg4.co.uk/components/Crankse...roduct_id=1147
Nöösi
Kannattaako 1x9:n päivittäminen 1x10 vaihteistoon? Saako markoilleen vastinetta?
Olen miettinyt seuraavaa settiä:
Race Face NW (32? vai mitä suosittelette 26" täpäriin?) http://www.bike-discount.de/en/buy/r...7579/wg_id-427
Shimano Saint Shifter http://www.bike-discount.de/en/buy/s...4059/wg_id-443
Shimano XT vaihtaja ( mitä eroa on rd-m786 vs rd-m781? entä medium vs pitkä häkki?) esim. http://www.bike-discount.de/en/buy/s...6249/wg_id-451
Shimano XT 11-36 pakka http://www.bike-discount.de/en/buy/s...8647/wg_id-402
Mitäs ihmiset on tästä mieltä? Parannusehdotuksia tai muita ideoita?
Buzz muokkasi tätä : 14.03.2015 at 08.49
Vanha jäärä
^Rymistelypyörään Zee voi olla XT:tä parempi (tukeva + halpa), mallina on silloin RD-M640-SS eli se pidempihäkkinen.
Eturattaista ei kukaan muu osaa sanoa, omat jalat ja ajomaastot sanelevat sopivan välityksen. Voi varautua ostamaan toisenkin eturattaan, eihän noi kovin kalliita ole ja vaihtuvat nopeasti.
Ja ketjuja myös pari kappaletta mukaan.
Onhan tuossa 10-setissä ainakin se etu saa 36:sen takarattaan "natiivina" eikä tarvitse pelata lisärattaiden kanssa.
Minä päädyin vanhan 26" täpärin päivityksessä seuraaviin:
Zee kammet
Bionicon ovaali N/W
Zee vaihtaja
Saint shifter (I-spec, jonka pitäisi sopia Zee jarruihin)
XT pakka ja ketjut pakettina
Paketti on vielä osin matkalla, joten en ole vielä päässyt testaamaan edes asennusta. Odotus on kuitenkin kohtuu korkealla verrattuna vanhoihin perusperus kamppeisiin.
Päädyin ihan kokeilumielessä tuohon ovaaliin. Jos ovaali eturatas ei miellytä, niin seuraava "varma" valinta on RF 30t N/W.
Lienee mulla valinta mennyt oikein, kun valitsin Zee vaihtajaksi 11-36: I-RDM640SSW
Nöösi
Onko kokemuksia miten toi Zee toimii normi polkuajossa? Kyseessä siis mun polkukone, vaikka onkin epämuodikkaasti pikkupyöräinen
Vanha jäärä
^Aivan mainiosti toimii Zee kaikessa ajossa. Ainakin siihen asti että jousitus pohjasi liian lyhyellä ketjulla ajaessa
Nyt on XT kiinni ja just tilasin Zeen varaosaksi.
Vakiovieras
Noi vaikuttais just sopivilta ja toi punainen värikin passais , en vaan löytänyt Q factoria vanhoista kammista enkä noista .
Vanhoista mittasin kun laitoin puoli kierrosta väärään asentoon ja sain keskeltä keskelle 160 .
Runko mihin kammet tulee on scott spark 20 ostettu 2007 .
Noihan kävis linkin mukaan perinteiseen keskiöön ja BB30 jos ymmärsin oikein .
Nöösi
Tuli pitkästä aikaa hankittua vaihteellinen maastopyörä,
http://www.bianchi.com/global/bikes/...DMaster=124695 Siitä onko hyvä vai huono pyörä en tiedä mitään
Olen kahdesta edellisestä maasturista väsännyt sinkulan,taakse sinkulakitti ja eteen olen jättänyt keskimmäisen rattaan, hyvin ontoiminut.
Tästä olisi tarkoitus tehdä 1x10, mikä olisi järkevä ja edullinen. Jos vaihdan eteen keskelle sen rattaan joka on näihin yksirattaisiin tarkoitettu(en muista nimeä) toimiiko pelkästään sillä, vai tarvitseeko takavaihtaja uusia.
Toinen vaihtoehto jättää alkuperäinen keskimmäinen ratas ja laittaa ohjuri, toimisiko?
Vai pomppaako ketjut joka tapauksessa pois tuolla nykyisellä vaihtajalla. Olen ymmärtänyt että juuri alakautta pompaavat.
Olenko ihan metsässä?
Nöösi
Itselläni vähän sama tilanne kuin kuukkelilla eli mieli tekisi vaihtaa 3x10 -> 1x10. Itselläni on seuraavat osat.
Kampisarja: Shimano FC-M552
Vaihtaja: Shimano XT RD-M781 Shadow
Pakka: Shimano Deore CS-HG62 11-36.
Riittääkö, että hommaisin esim tämän racefacen narrow/wide rattaan eteen?
Mitäs nämä kytkimelliset vaihtajat ovat ja mitenkä eroaa kytkimettömiin? Omani taitaa olla tämä jälkimmäinen. Onko järkeä tuolla omallani lähteä käyttämään 1x10 setuppia?
Jäykkäperä maastopyörä on kyseessä ja ajaminen välillä aika ryskytystä, joten ketjujen pitäisi pysyä paikallaan.
Vakiovieras
Mulla on muuten sama paitsi takavaihtajana SLX RD-M670 SGS. Hyvin on toiminut ja oon ollut tyytyväinen.
Eturattaana on ollut blackspiren narrowwide ja nyt on absoluteblack ovaali. Muistaakseni kerran blackspiren kanssa on ketjut tippunut. Mitään ohjuria ei ole, bashguard on välillä.
Using Tapatalk
Nöösi
Okei! Onko sulla nuo eturattaat menny suoraan kampeen kiinni ja ootko kiinnittäny noilla alkuperäsillä pulteilla? Ilmeisesti täytyy olla 4-pulttinen ratas.
Vakiovieras
Suoraan kampiin. Bashin kanssa pidemmillä pulteilla, jotka tuli sen mukana. Ilman bashiä alkuperäiset on liian pitkät, mutta saahan niitä lyhennettyä.
4-pulttinen 104 mm
Using Tapatalk
Vakiovieras
Perskeles, en lukenut tarpeeks tarkasti. Mun kammet onkin FC-M522, mutta sama jako niissä taitaa olla.
Using Tapatalk
Nöösi
Heitetääs tälläinen tyhmä kysymys väliin. Tuntuuko vaihteet samalta 3x10 setin keskimmäisellä eturattaalla (32t) ja 1x10 setin ainokaisella 32t n/w rattaalla?
Vakiovieras
Kyllä.
Using Tapatalk
Vaihtajan "ensimmäinen ikinä" asennus aiheuttaa ihmetystä. Pelaa ihan ok muuten, mutta pienimmälle vaihteelle (suurin ratas) menee ehkä vähän nihkeästi tai väkisin, ei niin sulavasti kuin muille. Speksauksen osalta pitäisi olla ok, 11-36 XT pakka ja sille kelpo Zee vaihtaja.
Äärilaitojen säädöt ovat isoimmalla rattaalla ns. tapissa, eli ruuvia kääntämällä ei mene enää ulommas. Sisälaidan säädön hain rallattelujen puoliväliin. B-ruuvia olen pyöritellyt paljonkin ja ongelma pahenee, kun kiristää B-ruuvia ja työntää vaihtajan lähelle pakkaa, ketju meinaa jäädä jumiin pakan ja vaihtajan väliin. Kuvien asento on ns. vähiten huono.
Kysymys: Lyhensinkö ketjua liikaa? Tai teenkö jotain muuta väärin? Vai onko tuo nyt noin hyvä?
Tähän linkkiin koitin oman vaihtajan asentoa verrata (kuvat miltä pitäisi näyttää) ja ihan niinkuin minun kuvissa olisi ketju himpun liika lyhyt?
Edellä kysymäni tilanne ratkesi käymällä paikallisessa. Todettiin yhdessä kuvista ketju liian lyhyeksi, niinpä ostin uuden SRAM ketjun ja sain kaupantekijäisinä hyvät ohjeet. Liikkeessä oltiin kovasti sitä mieltä, ettei tuo vaihtaja sopisi lyhythäkkisenä tähän projektiin, itse laittaisivat ehdottomasti pidempihäkkisen vaihtajan. Noh, kotia päästyä vähän jo jännitti, että meneekö koko voimansiirto nyt uusiksi... Tutumman ketjumerkin kanssa asennus meni mukavasti ja katkesi oikeaan mittaan uusilla ohjeilla. Vaihtajan säädöt ovat vieläkin vähän haussa, mutta ihan mukavasti systeemit pelaavat kaikissa jouston asennoissa. Pienimmällä rattaalla jouston ollessa pisimmillään vaihtaja ei juurikaan kiristä ketjua, vaan on lähes läjässä. Kaipa tuon takia voisi teoriassa ketju pudota suurimmalla vaihteella ajaessa.
Palstajyrä
Siitähän sen tietää onko häkki liian lyhyt jos ketju jää pienimmällä rattaalla löysäksi, mutta on isoimmalla liian lyhyt.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Jäsen
Zee toimii takana 36t pakan kanssa loistavasti ja täsmällisesti. Kertaakaan ei ole ketjut tippunu vaikka yritys on ollut kova. Edessä 32t NW.
No ei se tuota kyllä tee. Pienimmällä kireys juuri ja juuri riittää, suurimmalla kireys on vielä täysjouston ylikin niin, että on hieman varaa. Hyvä se on.
Nöösi jaksaa vieläkin kysellä, koittakaa kestää...
Nyt kun tuo voimansiirto on muuten kasassa ja hyväksi todettu, aiheuttaa kyselyä ketjuohjurin tarve ja eturattaan suojaus. Olen antanut ymmärtää, ettei varsinaista ketjuohjuria todennäköisimmin tarvitse N/W paketin kanssa, ketjun pitäisi pysyä hyvin kyydissä ilman ohjureitakin. Siksi sellaisen jätin laittamatta tässä kohtaa, katson ensin pysyykö vaiko ei.
Eturatas kaipaa kuitenkin jotain suojausta, eli olisiko ratassuoja (bashring) nyt järkevin valinta? Esimerkiksi Race Face versio, eikös tuo käy suoraan Zee kampiin pidemmillä pulteilla? Vai kenties suoraan paketti, jossa olisi yläpuolinen ohjuri ja taco tekemässä saman suojauksen rungon alapuolella? Mondrakerin rungossa ei ole ketjuohjurille kiinnikkeitä, joten BB-mount ohjuri olisi oltava. Adapterien käyttö vaikuttaa omaan makuun jotenkin köpöltä, kun kerran on olemassa myös suoraan sopivia vaihtoehtoja. Esim MRP AMg löytyisi suoraan BB-kiinnityksellä, mutta näille ei taida olla suomessa myyjää?
Vakiovieras
Kammet on deore M615 double, takavaihtaja on shadow+ pitkähäkkinen. Ja eturattaaksi tulossa narrow/wide 32t.
Toimiiko tuolla yhdistelmällä ongelmitta 1x10 kun deoren rattaiden paikalle laittaa 32t rattaan?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Palstajyrä
Ketju pysyy paikallaan NW-rattaalla ja kytkimellä varustetulla takavaihtajalla niin kauan kunnes kello laitetaan käyntiin.
MRP:n ohjureita saa Fillariosasta.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Nöösi
Hi5bikestä hain 34 rf/nw rattaan. Vanhat pois ja uusi tilalle, ketjut lyhyeksi. Takavaihtaja on 30vaihteisen xt, ja hyvin toimii, ei ole ketjut tippunut yrityksistä huolimatta. Arvoin 32 ja 34, muutaman erilaisen lenkin tein ennen kuin ratasta hankin, vanhan keskimmäinen 32 tuntui suurimmalla vaihteella pikkuisen liian pieneltä, joten 34 päädyin ja just sopivat välitykset on minun ajoon.
Aktiivijäsen
Toimii. Hopella on myös hienoja bashejä eli rattaansuojia. Et tartte mitään ohjureita siihen. Taco ohjureineen tahtoo maksaa tuplat mitä noi bashringit.
http://www.chainreactioncycles.com/f...d/rp-prod80485
- Fear is a mindkiller -
Vakiovieras
Hyvä homma. Pitääkös tuossa ketjua lyhentää paljon?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vakiovieras
Yritän tässä keräillä läskin osia kasaan. Onhan Zee RD-M640-SSW takavaihtaja direct mount yhteensopiva?
Sent from my iPad using Tapatalk
Itselläni on ollut slx-vaihtajan kanssa paljon vähemmän säätöä vrt. Zee
Molemmat uusimmat malli ovat direct mount -yhteensopivia.
noniinno muokkasi tätä : 16.04.2015 at 13.46
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit