Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[brilleaux]

Niin on. En vaan periaatteesta maksa niiden toimituskuluja.
Toisekseen ton puljun toimitukset tökki joskus.

Samoin mua tökkii se, että luulevat Saksan olevan kansainvälinen ykköskieli.

[kyprok]

Niin on. En vaan periaatteesta maksa niiden toimituskuluja.
Toisekseen ton puljun toimitukset tökki joskus.

Samoin mua tökkii se, että luulevat Saksan olevan kansainvälinen ykköskieli.

Ok. No sitten se tietty rajoittaa Saksassa tuntuu englannin käyttäminen olevan muutenkin rajallisempaa, joten itse en ole yllättynyt. Tosin olen aina saanut sieltä hyvää palvelua englanniksi ja saitilta saanut aina tilattua mitä olen tarvinnut. Oletko kysynyt Shock Therapystä? En tosin tiedä postittaako toikka tavaraa miten.

[IncBuff]

Niin on. En vaan periaatteesta maksa niiden toimituskuluja.
Toisekseen ton puljun toimitukset tökki joskus.

Samoin mua tökkii se, että luulevat Saksan olevan kansainvälinen ykköskieli.

Hyvä periaate. Maksat todennäköisesti samat toimituskulut suomalaisestakin kaupasta

Toi on aika pieni pulju niin resurssit sivujen kääntämiseen lienevät rajalliset. Toimitukset on kyllä toimineet aina kuin rasvattu tuolta.

[Kemizti]

Say what, kyllähä bike-componentsin sivut ihan enklanniks on..

[Isä nitro]

Paitti että kun etsit tuotteista ja protokollista tarkempaa tietoa niin ne tuppaavat usein olemaan teutoniksi.

[Tank Driver]

No on ja ei. Tuotekuvaukset lähes poikkeuksetta saksaa.

[kyprok]

Juu, onhan siellä paljon saksaa vaikka laittaisikin kielen englanniksi. Toimitukset ovat itselläni poikkeuksetta olleet nopeita. Ja kun miettii renkaiden hintaa niin ei se niiin iso tikki se toimituskulu enää ole.

[zipo]

Hadley osia ainakin sai Toikan vanhasta paikasta postitse.Tod.näk myös renkaita nykyisestä tilkan putiikista.
Renkaita olen tilaillut paikalliseen http://www.lundberg.fi/index.html jos ei ole ollut suoraan hyllyssä niin parissa päivässä ne ovat olleet noudettavissa.
On niillä nettikauppakin mutta ihan jokaista tuottetta ei näy sivuilla.
Ennen pidin vararengassettiä himassa mutta nykyisin kun saatavuus ja mallien määrä on parantunut reilusti en näe ko.hamstrausta järkevänä.

@Kapu.Löytykö oikeesti tarpeeksi iso kokoinen runko?Taitaa Niner jäädä ajamattomaksi........

[Tommi_]

Surlyn Budia Suomesta? Jos on nähnyt jonkun liikkeen hyllyssä, saa vinkata.

http://www.menopelimarket.fi/epages/...4%2C8%22%22%22

[brilleaux]

Tämä asia jo hoidossa. Suosimme tällä kertaa kotimaista liikettä.

[Juze]

Missä menee alhaisen paineen raja? Kestääkö kumi kyljet rutussa ajelua yhtään? Vähä valskaa sisuri varmaanki venttiilistä nii viime lenkille lähtiessä oli kylet takasessa rutussa ko satulaan istahti, pumppasin varuuksi lisää painetta. Rengas jumbo jim ja paineet oli jotain 0,3-0,4 väliltä. Noin 0,5 olen pitäny ajo paineita normisti.

[Liikuva shikaani]

^Eiköhän nuo ole vielä monelle ihan normi ajopaineet, kai se riippuu vähän kuskinkin painosta.

[brilleaux]

^^Alhaisen paineen rajahan riippuu kaiken muun ohella myös kuskin painosta?
Mulla "painoa" se 72kg munasillaan(en aja munasillaan, yleensä), ja paineet 0,25/0,35 jos haluan pehmeämmin ajella. 0,5 on mulle jo kivireki.
Kyllä kumi saa ruttuun mennä. Ja joskus pitääkin mennä jos pitoa mielii.

[S.S]

Bud+120 BestGrip Nastaa VS Dillinger 5 Schwalben terävillä nastoilla

Kalusto: On-One Fatty kuitukeulalla / Surly Holy RD kehät edessä ja takana / Takana On-One Floater+66 BestGrip Nastaa
Kuva Budista: http://ep1.pinkbike.org/p4pb11793857/p4pb11793857.jpg
Kuva Floaterista: http://ep2.pinkbike.org/p3pb11793856/p3pb11793856.jpg

Hinnaltaan renkaat ovat suunnilleen samalla tasolla.
Bud (110€) + 120 nastaa 72€ (0,6€ kpl) = 182€
Dillinger 5 (135€) + 250 nastaa 25€ + Loctite 480 liimaa = n.170€
Hintatiedot: renkaat bike24.de / Bestgripit Ranskasta (2RTeam) / Schwalbe nastat bike-components.de

Taustana voin kertoa että olen ajellut nastoitetulla Budilla tammikuun alku puolesta saakka ja vaihdoin pelkästään eturenkaan Dillingeriin. Muuten pyörää ei muutettu koeajo viikon aikana.

Budin suuri ilmatila on ajossa hellempi käsille. On-One kuitukeula ja alumiininen ohajustanko eivät paljoa anna periksi. Eri keula+tanko kombinaatiolla muutos voi olla lievempi. Tietysti paineilla voi pelata mutta ei se isoa ilmatilaa korvaa.
Rullauksessa on selkeä ero Dillingerin hyväksi. Tiheämpi ja matalampi kuvio toimii pakkaantuneella lumella hyvin.
Kovalla lumisella polulla pito oli melkolailla samalla tasolla, Bud oli vain hieman pitävämpi.
Sohjossa Dillinger toimi ihan hyvin. Tosin pyörän kallistaminen johti muutamaan "oho" tilanteeseen plussakelillä. Budin kanssa vastaavia tilanteita on ollut vähemmän.
Off-camber paikoissa Bud oli parempi kovalla ja pehmeällä kelillä. Pyöreämpi profiilin yhdistettynä pitkiin ja korkeisiin nappuloihin toimii hyvin.
Hidas polun avaaminen plussakelillä onnistuu molemmilla renkailla. En päässyt ajamaan Dillingerillä tuoreessa puuterissa.
Jäällä Budissa on parempi pito. Dillingerissä nastojen kärki on lyhyempi. Budissa hieman parempi tuntuma siitä milloin pito loppuu. Myös Dillinger "ilmoittaa" pidon loppumisesta mutta silloin ollaan lähempänä pidon täydellistä loppumista verrattuna Budiin.
Dillingerissä nastat ulottuvat ulkoreunaan asti joten periaatteessa renkaalla pitäisi pystyä kanttaamaan rajummin, en kuitenkaan omassa ajossa huomannut parannusta.

Dillinger 5 toimisi luultavasti paremmin kapeammalla kehällä. Pyöreämpi profiili luultavasti auttaisi kaltevilla pinnoilla sekä mutkissa. Pitäisi päästä kokeilemaan. Rengas voisi olla myös paljon parempi pidoltaan laittamalla BestGrip nastoja laidoille.
MTBR foorumilla on muutamilla (ja Suomessa ainakin yhdellä henkilöllä) Dillinger 5 BestGripeillä, joten niiden pitäisi toimia ilman läpimenemistä.

En päässyt kokeilemaan renkaita peräkkäin kaikilla lenkeillä, joten testin tulokset eivät ole labra tasoa. Dillinger oli lainassa viikon ajan jolloin oli pääasiassa plussakeliä. Ajoa tuli noin 40-50 km.

Molemmat renkaat ovat hyviä ja soveltuvat talviajoon mainiosti. Oma valinta kannattaa tehdä sen mukaan arvostaako parempaa pitoa vai rullausta.

Henkilökohtainen valintani on edelleen Bud. Dillingerillä joutui skarppaamaan liikaa, loppuuko pito vai ei. Tuohonkin saisi paremman tuntuman ajamalla kyseisellä renkaalla enemmän.

Onko nuo Schwalben terävät nastat näitä ja "alu" -versio? Käytitkö tuollaista Schwalben omaa työkalua asennukseen?

Mistäs löytyy nykyään halvimmat D4:set ilman nastoja, kun ei tunnu käytettyinäkään löytyvän? Ajatus oli laittaa BestGripin nastoja sivuille ja noita Schwalben nastoja keskelle.

[VSS]

Onko nuo Schwalben terävät nastat näitä ja "alu" -versio? Käytitkö tuollaista Schwalben omaa työkalua asennukseen?

Mistäs löytyy nykyään halvimmat D4:set ilman nastoja, kun ei tunnu käytettyinäkään löytyvän? Ajatus oli laittaa BestGripin nastoja sivuille ja noita Schwalben nastoja keskelle.

Siis Dillinger oli minulla vain lainassa. Nimimerkki Bässi osaa vastata noihin kysymyksiin.

Eikös bike24.de ole melko edullinen? http://www.bike24.de/1.php?content=8...;product=69875

[Pexxi]

Ei taida noita Schwalben nastoja löytyä ilman työkalua mistään? Paljonkos Tikan nastat 1000 kpl maksoivat toimituskuluineen?

[brilleaux]

Tuolta tilasin omani, toki nyt näyttää eioota...

http://www.bike24.com/1.php?content=...bp=144;page=15

[Kemizti]

Jokos nää oli täällä, uutta 45NRTH:lta, 4.6" tires FLOWBEIST & DUNDERBEIST

http://45nrth.com/chronicles/post/540

[Bansku81]

Jumaleissön, näähän on ku tilauksesta, mitä olen hakenut.

[Shimaani]

Vähän niinQ Bud & Lou mut kaposemmille haarukoille

[Hannez78]

Bud&Lou ei ole TLR -renkaita, et sillä erotuksella. Toivottavasti noi 45NRTH uutuudet on korkeammalla profiililla kuin GC.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kumipää]

Moikka!

Oisko jollakin muistin sopukoissa sellaista passelia slicksiä taikka jotain vee rubber
speedsterin tyyppistä rengasta 24x4 vanteelle? Tulis sellaiseen wannabe sähköfattiin,
kruisinkirenkaaksi. Sellanen muhkee ulkonäkö on hakusessa ja tietty kohtalainen rullaavuus.

[noniinno]

http://www.classic-cycle.de/en/Tires...Tires/24-inch/

[kumipää]

No mut hei kiitti isosti edelliselle

[petjala]

Turussa toimii kustomipyöriin erikoistunut StyleRide, siellä aika hyvin näköjään noita "kummallisia" rengaskokoja.

Edit: Rullailinpas Classic-Cyclen sivua vähän alas, hyvinhän sielläkin oli leveämpiä. Hämäs ne ekan sivun 2,3 ja 2,0 kapeat.

[kumipää]

Kappas vain, tääkin oli hyvä vinkki!
Pitääkin koittaa soitella tuonnepäin, mukava vaihteeksi kotomaan kielellä asioida
Ois makee jos tuota speedsteriä alkas saamaan pikkukoossa, olisi paljon pehmosempi ja keveämpi, mitä nämä customirenkaat.
Joskus olen itte raspannut pintaa pois, että saa kevyemmäksi ja kuvion mieluisaksi.

[very heavy]

turun ajopyörässä on snowshoe xl 4,7 renkaita hyllyssä..nastareijät löytyy vakiona.

[Jukahia]

Bike-discountissa ois nyt Kenda Juggernaut SPORT ei proo 4.0 ja 4.5 myynnissä... Aika edukas taittuva kun ovat 35 € ja 50 €

http://www.bike-discount.de/en/buy/k...8992/wg_id-241

Menisköhän tuo 4.5" 82mm vanteella Onone Fattyyn taakse...

[Antza44]

^ Luulis menevän 1x10 vaihteistolla.

[Jukahia]

Mulla on kyllä tuo 2x10 mutta se on nopeasti 1x10 jos pahasti rallaa kiinni...

Onko noista kumeksista porukalla kokemusta... Nyt on Floater ja knardi kiinni... Taka/etu... ja toisaalta sais paremin takana rullata ja edessä pitää...