Tohon ylläolevaan voisin sanoa, että älkää uskoko. Kukaan joka ajaa oneonen läskillä ja sinkulana 120km, metsässä, ei voi olla luotettava.
Mutta joo, eihän läski ole missään nimessä halpa markettipyörien rinnalla. Mutta nyt parin viikon sisään sitä muisti, miksi tuo tuli silloin joskus hankittua, kun lumi peitti polun eilisen. Eiks oo runollista. Hah.
Jäsen
Myöskään minulla ei ole aavistustakaan miten ton keulan olisi tarkoitus toimia. Tuntumaksi epäilen katkeavan etuhaarukan tuntumaan, joka ei ole miellyttävä... pitäis nähä joku video tms. miten toi keula pääsee liikkuu!Alkujaan tämän lähetti Jukkis
^^Mikäs tossa nyt on sitten "the juttu" ? Saavuttaa superlöysän ohjainlaakerin tuntuma ilman kolahtelua ?
Vai pystysuunnassako se jousto tuossakin kuitenkin on. Puusilmä ei näe eikä ymmärrä
Aktiivijäsen
Joustokeulalta tuo näyttää. Noi vaakasuuntaiset palikat taipuu ja toimii joustimena. Ei tuo pitkäjoustoinen voi olla, veikkaisin 50mm max. Noi joustinpalikat voi olla jotain komposiittia tai hiilikuitua tms ja kestää rytkytystä vuosikaupalla joten aika huoltovapaa luultavasti. Ja jos noi joustimet on koottu liuskoista niinkuin vaikka lehtijouset niin niissä voi olla itsevaimennusominaisuutta. Myös varmaan helppo "simmittää" kun vaihdetaan vaan jäykemmät palikat. Jos toi on kuiturakenteinen niin voi olla myös aika kevyt. Ei varmaan ole samalla tavalla säädettävä kuin vaikka ilmakeula vaan on semmoinen kuin on. Olishan toi ihan mielenkiintoinen kokeilla jollain kivikkopätkällä ja verrata jäykkään haarukkaan. Äkkiseltään ei ehkä silmiä hivelevän kaunis kaikkien mielestä ole.
On tuommoisesta jossain ollut kuva aiemminkin.
Vakiovieras
Näyttäisi olevan kuituiset vääntösauvat. Aika eksoottinen rakenne:
http://laufforks.com/lauf-trail-racer/
Aktiivijäsen
Oho, islantilainen puulaaki !!
Tapatalkista iKälättimellä
Pitäis kuulemma speksailla ja päivittää,,,
Aktiivijäsen
Duudi löysikin ko vehkeen tiedot. Taidanpa itse tyytyä Rokkarin Rebaan pyörissäni mutta läskissä tuossa ehkä olisi (siis tosiaankin ehkä) jotain käyttöä. Voishan toi yhdessä kuitutangon kanssa olla mukava, varsinkin jos on jotain ranne tms vaivoja.
Vielä tuosta eksoottisesta joustokeulasta:Yleensä kaikissa jousitusrakenteissa ajoneuvopuolella on rakenteet semmoisia että jos jokin joustin, on se sitten terästä tai kumia tai muuta, rikkoutuu jää pyörä aina silti tuetuksi. Joustovara yleensä menetetään mutta pyörä ei saa lähteä alta.
Noissa kuvissa ei näy mitään joka estää eturenkaan lähdön omille teille jos jousisauvat katkeaisivat. Voi olla että ne kestää hajoamatta mutta jos ne on esim terästä jossain mallissa, korroosio on vaikuttanut, on kova pakkanen ja ajetaan kunnon dropista niin mielenkiintoinen tilanne on minusta mahdollinen.
J.Kottenberg muokkasi tätä : 07.02.2015 at 08.01
Jäsen
Tuli vaihdettua Interceptoriin Hope Fatsno navat. Etupäähän 150mm leveä joka meni "heittämällä", mutta takapään 197mm napaa joutui ihan pikkusen muuttamaan. Vasemman puoleisesta holkista 3mm pois ja rattaiden puolelta 2mm. Niin siitä tuli saman levyinen kuin alkuperäisestä Chosenin navasta
Aktiivijäsen
Ilmeisesti olet tietoinen noista valmistajan (ei siis xxl) kannasta erinäisiin "päivityksiin" suhteessa takuun säilymiseen eli en nyt suorilta sano, että napojen vaihdolla välttämättä olis mitään merkitystä kehien takuun kanssa, mutta voivat tulkita tilanteen mielenkiintoisella tavalla,,,
Ja ne vannenauhat; voit laittaa ne mulle odottamaan sitä päivää kun mulla menee tuosta takuu umpeen ja "uskallan" kevennysporata nuo vanteetYhteystiedot sulla lienee yhä tallessa, vai kuinka ?
Tapatalkista iKälättimellä
Pitäis kuulemma speksailla ja päivittää,,,
Jäsen
En paljon mieti noita takuujuttuja sen enempää. Eihän tuossa muutenkaan paljoa ole alkperäistä. Vaihteet vaihtuneet, navat vaihtuneet, tupit, eturatas, jarrut.
Jos jotain menee niin sitten täytyy mennä nahkahousumaan nettikauppoihin seikkailemaan
Aktiivijäsen
^ Jep, arvasin, että tiedät mitä teet, mutta kysyin kuitenkin
Aktiivijäsen
Oiskohan tässä hintalaatu kohillaan? http://www.suomenurheilupyora.fi/tuo.../sup-x-fatbike
"Ainoa treeni mitä kadut on se, jota et tehnyt." -Michael Jordan
Aktiivijäsen
^ Linkattu tänne jo aiemmin ja täällä vastattu, että näyttää etuhaarukkakin niin ahtaalta että noilla alla olevilla rengaseveyksillä on pärjättävä. Muuten varmaan ihan yhtä soiva peli kuin ne kaikki muutkin budjettiläskit
En kyllä lähtis noista kuvista spekuloimaan hirveästi ja sitä paitsi noilla rengasleveyksillä luulisi pärjäävän.
Aktiivijäsen
Niinhän minäkin tuossa taannoin keuhkosin, että hyvin pärjää Fat1 Pron neljän tuuman kumeilla. Ja kappas; nyt mulla on edessä lumirenkaana 4.8 Lou kun haarukkaan sellainen sopii mutta takana on tyytyminen 3.8 Nateen kun ei tohon taakse leveempi mahdu.
Mieshän haluu aina vaan suurempaa ja ellei, niin sitten on testosteroniarvot notkahtaneet
Jukkis muokkasi tätä : 11.02.2015 at 19.04
Aktiivijäsen
Sori, nyt mä sotkin tämän Cressuun. Supissa on sentään neljä piste seiskat,,,
Tapatalkista iKälättimellä
Pitäis kuulemma speksailla ja päivittää,,,
Vakiovieras
Löytyisiköhän Tampereelta jostain mp-liikkeestä muovisia läskiin käypäsiä lokareita? Jotain tähän tyyliin: http://www.flickr.com/photos/epicycl...n/photostream/
Palstajyrä
DT Swiss:iltä pukkaa napoja ja vannetta kevään korvilla. Hinnatkin aika maltilliset.
Vanne: http://r2-bike.com/DT-SWISS-Fatbike-...R-710-Big-Ride
Navat: http://r2-bike.com/navi.php?k=1457&s...ierung=11&af=0
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Saatanan tunarit kun eivät tee kuin muotikokoja.
Vakiovieras
DT:n vanne painaa 185g vähemmän kuin Rolling Darryl ja vain 50g enemmän kuin Nextien 80mm hiilari. Ja ennen kuin kukaan sanoo niin tiedän että tubeless viritykset tuovat lisää painoa reikäkehille. Mutta vaikuttaa hyviltä, etenkin tuohon hintaan.
Kuinka kestävä DT:n star ratchet vapaaratas on ollut vanhoissa navoissa?
Miinusta jarrulevyn Centerlock kiinnityksestä. Kerran ollut Shimanon centerlock kiekkosetti ja jarrulevyä ei saanut millään kiristettyä niin ettei se alkaisi lonksua.
Vakiovieras
Aktiivijäsen
Tuo satulan kiskoihin kiinnitettävä takalärpäke on kyllä aika surkea mutta toki tyhjää parempi. Mulla se meni poikki muutaman kk jälkeen eikä suojaakkaan kovin kummoisesti.
Se toimii ihan ok kelveillä, maastossa kun laskeutuu satulan taakse, se usein jää renkaan ja pystyputken väliin. Ei mikään fataali, mutta ärsyttää.
Aktiivijäsen
^juu, tuosta syystä se varmaan minulla poikki menikin.
Hiilikuitunen jäykempänä ei niin helposti mennyt väliin, mutta onnistuessaan jarrutti sitten kunnolla. Ei jatkoon ainakaan maastossa.
.
Aktiivijäsen
No mikä ja mistä olisi hyvä lokari? Tuli eilisen iltalenkin jälkeen mieleen, kun niskasta alaspäin kaikki litimärkänä ja kurassa...
Aktiivijäsen
https://www.ridepdw.com/goods/fender...ud-shovel-rear tuota on toiset kehunut, on kyllä helvetin ruma joten ei tuu mun pyörään.
Jäsen
Minulla oli kerran 350 -takanapa. Ei ollut 3 vuoden käytön aikana mitään ongelmia vaikka en sitä edes kertaakaan huoltanut. Toimi vielä hyvin kun sitä pari kuukautta takaperin varastossa hiplailin. Centerlock on tosi aika turnoff. Jäisi sen vuoksi varmaan itsellä hankkimatta vaikka muuten olenkin niitä kuolannut. Varmaan i9 -navat laittaisin mieluummin.
Aktiivijäsen
Onkohan kellään hajua mistä voisi hankkia Vee Tire Co:n tuotteita, lähinnä Snowshoe XL 26x4,8 kun ei tunnu ihan helppoa olevan semmoista paikkaa löytää. Ainakaan "tunnetummat" putiikit ei niitä kauppaa.
Aktiivijäsen
Joo, toi on kyllä vähintään yhtä ruma kuin ajeltu toosa
Missäköhän olis hyllytavarana SKS:n Grand M.O.M. ia vai onks oikeesti pakko tilata interwebistä,,,
Vakiovieras
ShockTherapy:ssä olen muistaakseni Snowshoeta nähnyt, en muista oliko XL versio.
"I have one speed. I have one gear. Go." - C.S.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit