Whiten läskipyörät

[Jukkis]

Korvake näyttää samalta kuin yksi pyörämaailman yleisimmistä korvakkeista, mm. Kona.
Voi siis saada hyvinkin monesta lähipyöräkaupasta.

Varmaan näin, koska eihän nyt taiwanilais-norjalainen Walcokaan tietenkään osia fillareihinsa mittatilaustyönä teetä, vaan pyörät kasataan niistä samoista miljoonalaatikosta löytyvistä osista kuin ne kaikki muutkin fillarivalmistajat tai siis -kasaajat

[Ari71]

Interceptor - dragon style (etujarrulevyn päivitys 180 -> 185mm onnistui helposti adapterin prikkojen paikkaa vaihtamalla, taakse saman sarjan 160mm):

[Jukkis]

Ja on muuten tuo korvake Interceptorin vastaavasta poiketen tasapaksua tavaraa ja kestää taivuttelua ees taas. Tosin en usko, että kerran väännyttyään pitää enää muotoaan eli siksi vaihtoon.


Tapatalkista iKälättimellä

Nojoo, eiliset ajot sujui asiallisesti kun väänsin korvakkeen suoraksi. Tänään kun olin jo onneksi tulossa metsäpätkää takas himaan ja suihkaisin viikonlopun myrskyn katkoman käsivarren vahvuisen männynoksan yli, niin johan siinä yks oksanhaara sujahti vaihtajan väärälle puolelle ja korvake taas liki vaakasuorassa. Kesti vieläkin suoraksi vääntämisen, mutta kyllä tuon tunnit kerran taivuttuaan olivat tosiaankin tässä


Tapatalkista iKälättimellä

[Jukkis]

XXL:n huoltovastaavan toimesta varmistettu: Whiten rungon saa plastidipata tai muutoinkin maalata ilman että takuu sanoo stop. Fat1 Pron umpinaisia vanteita sen sijaan EI saa kevennysrei'ittää mikäli haluaa takuun säilyvän. Tämä siis vannepajan ei XXL:n kanta mutta näillä siis mennään.

Rungon osalta valmistajan vastaus:

"The new paint can get cracks because of movement in the frame. Sometimes it’s hard to see if the cracks are in the paint or in the alloy.
But if the frame brakes straight of there will still be warranty. But cracks can be hard to tell.”


Tapatalkista iKälättimellä

[Ansis]

Interceptoriin päivitystä. Hope Fatsno navat. . . . .ja jos joku tarvii niin täältä löytyisi 2kpl siniä vannenauhoja. Kehissä oli kaksi kerrosta sitä...

[Bansku81]

Olikos noille navoille tarkempaa tyyppiä? Voisi lisätä tuonne etusivulle, kun eikö nuo nyt käy myös PRO malliin? Menikö samoilla pinnoilla?

[Ansis]

Etunapa: Hope Pro 2 Evo Fatsno 15x150
Takanapa: Hope Pro 2 Evo Fatsno 12x197

Uusien napojen mitat olivat täysin samat kuin alkuperäisten Choseneiden joten samat pinnat kävi.
Takanavan spacereistä täytyy ottaa levyn puolelta 3mm pois ja vetopuolelta 2mm niin on saman mittainen kuin alkuperäinen

[rjrm]

Kappas... lisätään. Antoiko vanhat periksi vai oliko pelkkä "upgrade"?

[Ansis]

Kappas... lisätään. Antoiko vanhat periksi vai oliko pelkkä "upgrade"?

Upgrade tietty. Vähän värikoodausta ja noihin napoihin saa helpommin varaosia ja XD-vapaarattaan :P

[elasto]

Kannattaa varautua ostamaan uudet laakerit ainakin melkein samantien.

[Liikuva shikaani]

Etunapa: Hope Pro 2 Evo Fatsno 15x150
Takanapa: Hope Pro 2 Evo Fatsno 12x197

Uusien napojen mitat olivat täysin samat kuin alkuperäisten Choseneiden joten samat pinnat kävi.
Takanavan spacereistä täytyy ottaa levyn puolelta 3mm pois ja vetopuolelta 2mm niin on saman mittainen kuin alkuperäinen

Eikös tuossa vakiona ole edessä 135mm napa? Ainakin valmistajan sivuilla lukee niin.

[rjrm]

Eipä ole tullu mitattua napoja. Speksessä navat tosiaan ovat 135mm ja 190mm. Aika suuret toleranssit ovat, jos 197-millisestä navasta raaputtamalla 5mm pois saadaan 190-millinne Eiköhän tähän joku selvyys tule kun joku mittaa.

[Ansis]

Takanavan tarkka mitta on 192mm(outoa) ja etunavan mitaksi ilmoitetaan juu 135, mutta 150mm se on (sekin outoa). Ja 190 navathan taitavat kaikki olla pikalinkullisia eli ei sopisi tuohon mitenkään. Onkohan noissa "perus" whiteissa nuo niiden ilmoittamat 135/190?

[rjrm]

Eli mikä malli Ansiksella on itsellä?

[IncBuff]

Onkohan noissa "perus" whiteissa nuo niiden ilmoittamat 135/190?

No Prossa ainakin on.

[Jukkis]

Eli mikä malli Ansiksella on itsellä?

Interceptorhan Ansiksella on

[Ansis]

Interceptorhan Ansiksella on

Totta turiset

[paskalokki]

Nyt veti pää aivan jumiin kun pitäisi saada Sigmaa säädettyä suuntaan tai toiseen. Wheelsize on tällä hetkellä 2.200, mutta Sigma näyttää 150 metriä vähemmän 2,7km matkalla kuin työmatkapyörän mittari. Mihin suuntaan tuota siis pitäisikään ruuvata. Ei välttämättä vaikuta isolta jutulta, mutta laskekaapa miten paljon heittoa tulee 35km lenkilläkin jo.

[JackOja]

5,5% eroa sun työmatkapyörän mittariin. Onko se työmatkapyörän mittari oikeassa?

Lisää tuohon wheelsizeen 5,5% siinä tapauksessa. Luotettavuuteempaan pääset kun mittaat Läskin renkaan ulkokehän.

[paskalokki]

5,5% eroa sun työmatkapyörän mittariin. Onko se työmatkapyörän mittari oikeassa?

Lisää tuohon wheelsizeen 5,5% siinä tapauksessa. Luotettavuuteempaan pääset kun mittaat Läskin renkaan ulkokehän.

On se kun on Google Mapskin näyttää tuon saman mitä hyrpiitin mittari. Pitänee ottaa huomenna rullamitta töihin mukaan ja mitata Sigman ohjeiden mukaisesti nuo pituudet ja verrata taulukkoon.

[star trek]

Voisko olla niin yksinkertaista että isonnat lukemaa niin samalla matkalla (renkaan kierrosmäärällä) tulee mittariin pidempi matka.
Tässä tapauksessa n.5,5% eli 120mm eli 2320 lukemalla pääsis lähemmäs toisen pyörän lukemaa.

Oli nopeempia

[Jukkis]

Ainakin mä heitin ne mitarin taulukot hevon nevalle sinä päivänä, kun olin ensin pieteetillä määritellyt tuon arvon mittariin Sigman ohjeilla. Olin ottanut huomioon renkaan painuman jne mutta mittaradalla testetessani huomasin, että ero todellisuuteen oli varsin iso. Muutaman kerran sitten sahasin sitä kilometrin mittarataa ees taas kunnes sain arvon kohdalleen. Tietty tuolla JackOjan prosenttilaskulla olis saanut nopeemmin kohdalleen, mutta,,,

[paskalokki]

Voisko olla niin yksinkertaista että isonnat lukemaa niin samalla matkalla (renkaan kierrosmäärällä) tulee mittariin pidempi matka.
Tässä tapauksessa n.5,5% eli 120mm eli 2320 lukemalla pääsis lähemmäs toisen pyörän lukemaa.

Oli nopeempia

Teen tämän kun nyt ja kun lähden töistä, nollaan tripin ja katson mitä näyttää kotona. Mikäli ok niin tuolla hyvä, katsotaan mitä näyttää. Tiedän tarkalleen paljonko on ovelta ovelle matkaa, kun ajan aina samaa reittiä ja oikealla puolella tietä aina, tietenkin.

[star trek]

Jep kyllä mäkin olen sen todellisen mitan tarkistanu mittaradalla ja tolla prosenttilaskulla sitte korjannu, toimiva systeemi on ollu.

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Nyt veti pää aivan jumiin kun pitäisi saada Sigmaa säädettyä suuntaan tai toiseen. Wheelsize on tällä hetkellä 2.200, mutta Sigma näyttää 150 metriä vähemmän 2,7km matkalla kuin työmatkapyörän mittari. Mihin suuntaan tuota siis pitäisikään ruuvata. Ei välttämättä vaikuta isolta jutulta, mutta laskekaapa miten paljon heittoa tulee 35km lenkilläkin jo.

Mittari siis mittaa liian vähän matkaa per kierros. Kasvatetaan siis kierroksen pituutta :-) Ruuvaapas siihen lukemaksi 2329 ja katso, mätsääkö.

(Ei saa nauraa, jos meni pieleen...)

[heccu]

Nyt veti pää aivan jumiin kun pitäisi saada Sigmaa säädettyä suuntaan tai toiseen. Wheelsize on tällä hetkellä 2.200, mutta Sigma näyttää 150 metriä vähemmän 2,7km matkalla kuin työmatkapyörän mittari. Mihin suuntaan tuota siis pitäisikään ruuvata. Ei välttämättä vaikuta isolta jutulta, mutta laskekaapa miten paljon heittoa tulee 35km lenkilläkin jo.

mulla Whitessä 4,7" kerroin 2280 mittaradalla tarkistettuna. vaikuttaisiko läskissä rengaspaineet ja ajajan paino enemmän kuin nakkirinkuloissa??
ootko tsekannut työmatkavelon mittaria josko sekin heittää jonniinverran.

[paskalokki]

mulla Whitessä 4,7" kerroin 2280 mittaradalla tarkistettuna. vaikuttaisiko läskissä rengaspaineet ja ajajan paino enemmän kuin nakkirinkuloissa??
ootko tsekannut työmatkavelon mittaria josko sekin heittää jonniinverran.

Vaikuttaa varmasti, työmatkapyörän mitat on suoraan taulukosta ja hyvin on pitänyt kutinsa kun Mapsiin vertaa. Läskissä tosin tuo anturi lähes pinnan puolessa välissä eikä ylhäällä kuten hyrpiitissä, vaikuttaako lie.

[JackOja]

...Läskissä tosin tuo anturi lähes pinnan puolessa välissä eikä ylhäällä kuten hyrpiitissä, vaikuttaako lie.

Ei vaikuta.

[Hääppönen]

Vaikuttaa varmasti, työmatkapyörän mitat on suoraan taulukosta ja hyvin on pitänyt kutinsa kun Mapsiin vertaa. Läskissä tosin tuo anturi lähes pinnan puolessa välissä eikä ylhäällä kuten hyrpiitissä, vaikuttaako lie.

Ei se magneetin paikka vaikuta. Eikä anturin. Yhtä monta kertaa se menee anturin ohi, oli sitten ylhäällä tai alhaalla. Korkeus vaikuttaa langattomissa tietysti (jaksaako signaali mittarille asti).

[heccu]

hyvin on pitänyt kutinsa kun Mapsiin vertaa.

en kyllä luottaisi Mapsiin, mutta en kyllä oikeasti tiedä kuinka tarkka se on. kartalta mittaaminen vaikka viivottimen kanssa on kyllä yllättävän tarkkaa ainakin lyhyehköillä matkoilla.