1x10

[brilleaux]

Tuntuu olevan ylärajan ja b-tensionin yhteispeli.
Ylärajaa niin paljon "ylös" kuin mahdollista, ilman että ketju tippuu pinnojen ja rattaan väliin.
b-tensionista säädin pikkurattaan kohtuu lähelle isoa. Ehkä 3-4mm.

Suurin vaikutus tuntui olevan tuolla rajansäädöllä.

[Hub]

Tuntuu olevan ylärajan ja b-tensionin yhteispeli.
Ylärajaa niin paljon "ylös" kuin mahdollista, ilman että ketju tippuu pinnojen ja rattaan väliin.
b-tensionista säädin pikkurattaan kohtuu lähelle isoa. Ehkä 3-4mm.

Suurin vaikutus tuntui olevan tuolla rajansäädöllä.

Ok, täytyy tarkistaa säädöt.

[IncBuff]

Voisi tuohon notkuttimeen laittaa jonkinlaisen ohjurin varmistamaan ketjun pysymistä. Uskon pärjääväni yläpuolisella kun alamäissä pääosin pelottaa. Direct Mountti ois kiva, kun tuossa on ruma kiinnike tyhjänpanttina. E13 on aika kallis. Blackspire vähän halvempi. Muita?

[Kemizti]

Superstar ?

http://www.superstarcomponents.com/en/shop/mountain/mountain-drivetrain/mountain-chain-devices/

[mattim]

Laittelin just RaceFace NW 30 piikkisen eteen ja taakse e13 42 piikkisen. Pakka Sram PG1030 11-36 josta otin ohjeen mukaan 15 hampaisen ja yhden välirinkulan pois. Ongelma on se että takavaihtajan (Deore XT M 781) se osa jossa vaijeri on kiinni, ottaakin kiinni isoimpiin takarattaisin!! Sekä siihen e13:een että vähän 36 piikkiseen.

Mikä tähän mahtaa auttaa? Uusi vaihtaja?

Pyörä: http://www.bikestore.cc/haibike-dark...-p-194394.html

[J-P Ellilä]

Laittelin just RaceFace NW 30 piikkisen eteen ja taakse e13 42 piikkisen. Pakka Sram PG1030 11-36 josta otin ohjeen mukaan 15 hampaisen ja yhden välirinkulan pois. Ongelma on se että takavaihtajan (Deore XT M 781) se osa jossa vaijeri on kiinni, ottaakin kiinni isoimpiin takarattaisin!! Sekä siihen e13:een että vähän 36 piikkiseen.

Mikä tähän mahtaa auttaa? Uusi vaihtaja?

Pyörä: http://www.bikestore.cc/haibike-dark...-p-194394.html

Saisko tilaa jos säädät vaihtajan kulmaa B-tension ruuvilla.

[mattim]

Saisko tilaa jos säädät vaihtajan kulmaa B-tension ruuvilla.

Ei auta. Laitoin sen pidemmän ruuvinkin ja vaikka tappiin ruuvais niin aina ottaa kiinni. Sen verran että melkein mahtuu pyörimään ilman ketjua, mutta ei ihan. Olenko ainoa jolla tällainen ongelma extension cogin kanssa?

[SampoH]

Järkevän pakan rakentamisessa on mulla ainakin ollut ns. riittävästi haastetta. Paperilla homma on selvä, mutta käytännössä meneekin hankalaksi kun ei sopivia osia tahdo löytää.
Tällä hetkellä pakassa itselle ihanteelliset rataskoot 42-36-32-28-24-20-17-15-13-11. Tuo on rakennettu niin, että E13 42t + SLX pakasta spider + Shimanon irtorattailla muut paitsi tuo 20t on seurakaverilta saatu Mavicin(!) junnupakan ratas. Ja ongelmaksi tulee juuri tuo ratas, joka ei todellakaan toimi yhtä hyvin tuolla seassa kuin Shimanot. Varsinkin ylöspäin vaihto 20t => 24t on tuskainen ja hidas. Shimanolla ei ilmeisesti ole edes saatavana 20t ratasta (vaikka sitten mentäisiin 15 vuotta ajassa taakse päin) mutta olisikohan esim. Miche kokeilemisen arvoinen? Ja jos niin mistä noita voisi löytää ja toimisiko se Shimanon seassa vai pitäisikö koko alapää tuosta SLX:n spiderista alkaen laittaa Micheä?
Seuraavaksi paras vaihtoehto ois 42-36-32-28-24-21-18-15-13-11 ja sen saisi tehtyä Shimanon osista. Välitykset vaan ei ihan yhtä hyvin istu. 19-16-13 ei kannata edes tarjota. Oli niin kökkö kun alapäässä liian isot hyppäykset, että yksi lenkki sillä ratastuksella riitti.

[stumpe]

Mulla on FSA narrow wide 32t ratas edessä ja perusmallinen XT takavaihtaja. Ketju tippuu kun hyppää esim. rotvallin yli. Eli mikä on järkevin keino tähän? +-mallinen takavaihtaja vai ohjuri? Vai voiko ketju vaan olla liian löysällä?

[MRa]

Missä asennossa se vaihtaja on kun ketju isoimmalla rattaalla. Mulla NW edessä ja normi Sram x.9 vaihtaja eikä tipu.


Sent from my iPad using Tapatalk

[stumpe]

Missä asennossa se vaihtaja on kun ketju isoimmalla rattaalla. Mulla NW edessä ja normi Sram x.9 vaihtaja eikä tipu.


Sent from my iPad using Tapatalk

Tollee..

[miku80]

Ei tuossa ketjussa ainakaan ole yhtään lyhentämisvaaraa.. Ehkä tuo kytkimellisen vaihtajan vaihtaminen veisi ongelman mennessään.. Itellä ollut NW rattaita käytössä XT, Zee ja X9 vaihtajien kanssa ja kaikilla on pysynyt ketjut rattailla kunnon rymistelyssäkin..

[marko.k]

Kummasti se pyörä myös hiljenee kun laittaa kykimellisen vaihtajan,eikä tarvii ohjuria muuten kun laitetaan kello käyntiin.

[stumpe]

fsa 32t

Pyysin myyjältä narrow wide rattaan, mut onko tuossa eroa esim. racefacen vastaavaan?

Mut plussavaihtaja menee sit ostoslistalle...

[zipo]

Tuossa on linkin FSA:sa vaihtamisrampit,ei ole NW ratas.

[stumpe]

Tuossa on linkin FSA:sa vaihtamisrampit,ei ole NW ratas.

Just. Mulle myytiin väärä ratas, kuittiakaan tuskin löytyy. Prkl...

edit. kuitti löytyi, päiväys 24.9.2014, katotaa mitä sanovat..

[sakke]

ihanteelliset rataskoot 42-36-32-28-24-20-17-15-13-11.

Samaa olen pähkäillyt paperilla mutten ole vaivautunut toteuttamaan. General Leen Cassette adapterit on ihan pätevä vaihtoehto.

Shimanolla ei ilmeisesti ole edes saatavana 20t ratasta

Shimanon 11-32 10 speed pakoissa rattaat 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32, niin eikös sieltä saa? SLX tai halvempi pakka ja paloiks.

[SampoH]

Shimanon 11-32 10 speed pakoissa rattaat 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32, niin eikös sieltä saa? SLX tai halvempi pakka ja paloiks.

Miten mä en ole tuota huomannut, vaikka olen kuinka yrittänyt etsiä. Loistavaa! Shimanon pakat on vieläpä niin fiksusti hinnoitteluja ettei tuon lopun pakan uhraaminen edes harmita. Ja voihan niistä värkätä parillisilla hampailla pakan vaikka vaimon pyörään...

[stumpe]

Just. Mulle myytiin väärä ratas, kuittiakaan tuskin löytyy. Prkl...

edit. kuitti löytyi, päiväys 24.9.2014, katotaa mitä sanovat..

raceface NW ratas vaihdettu, ei enää ketju tipu. Vaiks en mää kyl jäykkäperäl uskalla isoja pomppuja tehdä.. Kiitos vastanneille.

[Kare_Eskola]

Tällä hetkellä perheen pyöristä neljä on 1x10:ttu. Kaksi krossaria ja kaksi maasturia. Toisessa krossarissa ei ole kytkinvaihtajaa, muissa on. Kaikissa jonkun merkin kapealeveäratas. Pakan isontajia ei ole käytössä, pakan suurin vaihtelee välillä 28-36.

Toistaiseksi ketju pudonnut yhteensä kaksi kertaa, taaksepäin polkiessa.

Vielä en tiedä kuinka maastokisoissa kymppipakan välitykset riittää, mutta sepä nähdään.

Sanoisin että maastopyöräilyn merkittävin innovaatio aikoihin toi kapealeveä + kytkin -yhdistelmä.

[stumpe]

Kun täällä jotkut tuskailleet etsiessään 96bcd jaollisia narrow wide rieskoja xt uusille kammille, niin workscomponentsin lisäksi ainakin CRC:eeltä saa blackspiren vastaavaa 54e+postit hintaan. Mulla 30piikkinen ja hyvin ajaa asiansa.

[litku]

Kun täällä jotkut tuskailleet etsiessään 96bcd jaollisia narrow wide rieskoja xt uusille kammille, niin workscomponentsin lisäksi ainakin CRC:eeltä saa blackspiren vastaavaa 54e+postit hintaan. Mulla 30piikkinen ja hyvin ajaa asiansa.

Kiitos tästä tiedosta

[qalleK]

Jos isoille välityksille ei ole tarvetta niin pätevän oloinen vaihtoehto 42:selle:

http://www.bikerumor.com/2015/01/21/...nd-bash-guard/

Bashi ja kaikkee.

[Two-Shoes]

Jos isoille välityksille ei ole tarvetta niin pätevän oloinen vaihtoehto 42:selle:

http://www.bikerumor.com/2015/01/21/...nd-bash-guard/

Bashi ja kaikkee.

On noita ollut jo jonkun aikaa absolutely blackillä..

[qalleK]

^ aina parempi mitä useampi vaihtoehto. joku saattaa vaikka haluta juuri tuon 24t:n.

[NikHa]

Uuteen rojektiin ois tulossa 1x10 rallinaaman 30t eturieskalla (104mm bcd). Hinta-laatu-paino tekijöiden vuoksi varmaan SLX/XT linjalla mennään kampien kanssa. Mitään eroa toiminnassa 2 - ja 3 rieskan kampien kanssa? Ketjulinjahan eroaa jonnin verran (48,8m vs. 50mm slx:llä). 3 rieskaiseen sais nätimmin bashin kiinni, mutta näillä näkymin semmosta ei ole tulossa.

[Two-Shoes]

Mietin dh pyörän voimansiirron päivitystä. Mistäs nyt tiedän onko toi kiinnike iscg vai iscg05? Kyseessä on Scott High Octane -07. Rungon manuaalissa ei ollut mainintaa enkä haluaisi purkaa vanhaa irti ennen kun on uusi osa olemassa

[qalleK]

^ Olisiko tästä apua?

http://www.pinkbike.com/forum/listco...threadid=99800

[TomiKoo]

Voi hitsin vitsi, apuja tarvis. Nykyisen SRAM S1000 GXP + Wolftooth 36t tilalle tarvis uuden paketin, tavoitteena saada 30t ja 32t eturatas järkevästi käyttöön. Kolmesta vaihtoehdosta lähtisin nyt valkkaamaan:

Race Face Turbine 30 kampisarja 170mm kammilla ja 30t rattaalla + sille keskiö

Race Face Atlas kammet 165mm (mukana DH-keskiö) + 30t N/W ratas

Shimano Saint kammet + 30t N/W ratas + keskiö (esim Race Face DH??)

Mikä noista olis varmin valinta ja onko tuossa jotain yhteensopivuus ongelmia, joita en hoksaa? Kaikkiin vaihtoehtoihin kuluu noin 300€, onko sillä hinnalla jokin muu paketti järkevämpi valinta? Suomesta ajattelin hankkia, niin ei mene aloittelijalla heti vikaan. Tuetaan paikallista, kymppien takia ei jaksa nähdä suunnatonta vaivaa!

Käyttö on tässä vaiheessa XC ajoa, jatkossa ehkä reippaampaa. Poika on potra, joten saisi kestää kunnon vääntöä. Tavoitteena löytää pitkäikäinen paketti, johon saisi myös jatkossa yhteensopivia osia, esim keskiöiden saatavuus jatkossakin. Painossa grammojen säästöt eivät ole niin oleellisia, toki satojen grammojen erot jo kiinnostavat. Kokemuksen ja laskurin kanssa ihmettelyn perusteella 30t ja 32t tulevat kattamaan kaikki tarpeeni.

[Polun tukko]

Saintin kammilla tullut sekailaista rällyytä tehtyä pari kesää.Ovat erittäin hyvät ja kestävät.
Tarkastele myös Shimanon zee kammet.Niillä kurvasin viime kesän ja merkittävin ero saintteihin oli väri ero.Toki jäykkyydessäkin oli eroja mutta noin pääpiirteittäin.Zeet on on varsinkin ulkomailta tilattuna halvat+keskiö tulee mukana.Noiden kyytipojaksi joku NW ratas niin osat pitäisi olla sulla kotona n.135€ hintaan.
Kyllä mulla vaan valinta kallistuu tuonne ulkomaille jos hintaero suomeen on sen 155€

https://www.bike-components.de/en/Sh...8-73mm-p31981/
https://www.bike-components.de/en/Ho...hkreis-p31487/