Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[reappear]

Mulla on ollut aika ongelmaton Mule-Bull kombo, mutta olen sitä pohtinut monestakin suunnasta. Yhtenä päivänä tuli ongelmia, joista olin nähnyt viitteitä aikaisemminkin:

Mule on hyvä vanne, mutta vanteen reiät renkaan kuopassa ovat ongelmalliset + bulldozerissa voisi olla paksummat reunat vanteen pinnalla.

Perustelut:

Bulldozer ei välttämättä tuki noita reikiä, joten kun tulee pienintäkin ilmarakoa, niin ilma pääsee pistemäisesti puskemaan ulos reiästä, renkaan ja vanteen välistä. Ongelmaa esiintyy jos suurella painolla menee esim. juurien/kanttareiden yli. Jos paino/paine/kevennystekniikka on kunnossa, tätä ongelmaa ei varmaan edes huomaa... mutta heti kun laskee paineet liian alhaiseksi, asettaa painoa liikaa renkaalle, ja runttaa läpi (eri variaatioilla), niin litkua purskahtaa ilman kera ulos vanteen välistä.

Yhden kerran "burppasi" pahasti, ja lähes kaikki paineet katosivat, mutta pääsin kotiin pyöräillen siten että pidin painoa eturenkaan päällä. Kotona ei ollut enää tarpeeksi ilmaa että olisi mittarilla painetta voinut mitata.

Nyt täytyy kokeilla sitä että laitan jotain teippiä vielä reunoille asti. Ghetolla tätä ongelmaa tuskin esiintyy, mutta en siihen nyt mene.

[rjrm]

Mulelfutin vanteissa tosiN OLI JOtain pieniä reikiä. Itse en niistä ressannut eilä niistä ole huolta ollutkaan. Mahtaakohan ne reiät ollenkaan olla yhteydessä ulkoilmaan...

[wekkuli]

Tää tulee varmaan kaikille hirveenä yllätyksenä, mutta Floater oli kyllä iso parannus veekasiin verrattuna. Kevyempi kaikin puolin ajolleen, pitävämpi ja self-steering katosi.

[tomikulmala]

Kyllä oli viikonloppuna lysti ajaa Nateilla suossa ja kosteikossa . Ei loppunut pito.

[VSS]

Jokos Panaracer oli täällä?

[Nufan]

Tää tulee varmaan kaikille hirveenä yllätyksenä, mutta Floater oli kyllä iso parannus veekasiin verrattuna. Kevyempi kaikin puolin ajolleen, pitävämpi ja self-steering katosi.

Tänään sama setti alle. En tosin kerinnyt testaamaan. Floater voisi näillä kehillä toimia tubeleksena. Vee8 oli niin löysä, että ei mitään toivoa.

[brilleaux]

Jokos Panaracer oli täällä?

Miksi vain semi-läskinä...

[Kuupo]

Miksi vain semi-läskinä...

Tuskin kannattaa kitistä pelkän valmistajan ilmoittaman leveyden perusteella. Mutta eniveis, tuossa läskimpi versio: KLIK. Hyvin suurella todennäköisyydellä kyseessä on saman renkaan isompi versio. Keskustelua aiheesta MTBR-foorumilla.

[PaH]

.. Mutta eniveis, tuossa läskimpi versio: KLIK. Hyvin suurella todennäköisyydellä kyseessä on saman renkaan isompi versio.

Vielä suuremmalla todennäköisyydellä kyseessä vain 4.0" kumi.

[tomibert]

Muhkun ('12 Mukluk) rouheampi talvinen alter ego. Hyvin mahtuu ja hyvältä tuntuu, RD + D5, 1x10.

- Tomi

[Kemizti]

^ pystyisikö mittaaman leveimmän kohdan todellisen leveyden, hivenen kiinnostaisi päivittää 4:nen 5:seks jos mahtuis..

[tomibert]

^ pystyisikö mittaaman leveimmän kohdan todellisen leveyden, hivenen kiinnostaisi päivittää 4:nen 5:seks jos mahtuis..

Joku muu oli jo mitannut: http://forums.mtbr.com/fat-bikes/dil...l#post11551074



Voin kyllä mitata itsekin jos tuo ei kelpaa

- Tomi

[a-o]

[Kemizti]

Tänkjuu verimats!!

[ealex]

Joku muu oli jo mitannut: http://forums.mtbr.com/fat-bikes/dil...l#post11551074



Voin kyllä mitata itsekin jos tuo ei kelpaa

- Tomi

Kuvassa on 30psi painetta ja vanne RD. Epäilisin, että normipaineilla se tulee olemaan reilusti kapeampi. Myös epäilisin, että 45NRTH taulukko perustuu maksimipaineisin.

^ pystyisikö mittaaman leveimmän kohdan todellisen leveyden, hivenen kiinnostaisi päivittää 4:nen 5:seks jos mahtuis..

Multa saat Dillinger 5 testiin, jos haluat kokeilla mahtuuko.

[Kemizti]

Multa saat Dillinger 5 testiin, jos haluat kokeilla mahtuuko.

Kuitti, tämä kokeillaan lähiaikoina..

[juuso_86]

Muhkun ('12 Mukluk) rouheampi talvinen alter ego. Hyvin mahtuu ja hyvältä tuntuu, RD + D5, 1x10.

- Tomi

oliko noi vkl lenkillä alla.

[tomibert]

oliko noi vkl lenkillä alla.

Ei olleet vielä silloin, viikonloppu rullattiin BFL:llä. Nää D5:t ovat ulkomitoiltaan hyvin lähelle saman kokoiset kuin BFL:t, reunanappuloiden kantit menevät ehkä hiuksenhienosti ulompana.

- Tomi

[HC Andersen]

Jokos Panaracer oli täällä?

Juttelin tänään Shocktherapyssä Toikan kanssa tuosta renkaasta, se oli sitä mieltä että toi on aika susi suunnittelun osalta, jopa kapealla 65mm kehällä niin renkaan kyljet on huomattavasti ulompana kuin reunanappulat eikä reunanappuloita ole tuettu kunnolla kylkiin > muljahtelevat. Rengas oli ollu esillä Eurobikessä, siitä ei ollut tietoa että oliko lopullinen versio.

[tomibert]

Muhkun ('12 Mukluk) rouheampi talvinen alter ego. Hyvin mahtuu ja hyvältä tuntuu, RD + D5, 1x10.

Joutuu kyllä perumaan raporttia hieman; ketju hipoo renkaaseen pienimmällä vaihteella, pitänee rihdata takakiekko suoraksi ennenkuin riemuitsee liikaa. Tarkkaa peliä siis, tilaa ei liikaa ole, pitoa sensijaan on aivan järkyttävän paljon.

- Tomi

[ealex]

Hmm, pitäisikö tämän tulkita, että D5 olisi isompi, kuin BFL? Vai mahtuuko vasta ’13 Muklukiin paremmin paksummat renkaat?

[Tuomas H]

^On se. Tällä hetkellä Puffinissa nastaton D5 takana ja BFL edessä. Ajopaineilla D5 on noin 4 mm leveämpi.

Hyvin muuten mahtuu D5 Lunnin perään.

Edit: Vanteina on RD:t ja vaihteisto 1x10. Ei hiero ketjuun eikä runkoon.

[HC Andersen]

Hmm, pitäisikö tämän tulkita, että D5 olisi isompi, kuin BFL? Vai mahtuuko vasta ’13 Muklukiin paremmin paksummat renkaat?

Ainakin -11 vuoden muklukkiin mahtuu GC 90mm vanteella ja 1X9 vaihteilla, tilaa jää viellä n.5mm, kammet SRAM X5.

Leveyttä muklukkiin ei ole tullut vuosien varrella lisää, alternator-dropoutit ovat mahdollistaneet ainoastaan isommalla halkaisijalla olevien kumien asentamisen.

[cuppis]

Toissailtana porasin ja väänsin 124kpl Tikka-nastoja vanteella olevaan tubeless-Nateen enkä onnistunut etes saamaan litkuja silmille. Lähikaupasta ei löytynyt sopivaa jyrsinterää mutta puuterä toimi erittäin hyvin kun katkaisi kärkipiikin.

[Kemizti]

160kpl tikkaspikes teräväkärkistä lykitty dillingeriin, reunimmainen rivi saa jäädä toistaiseksi ilman.. Melko helppo homma, rengas oli koko suorituksen ajan paikallaan, aikaa meni ~40min sisältäen kivenmurujen kaivelun nastanrei'istä..

[mutanaama]

Mulla siirtyi GC eteen 65mm kehälle. Tubeless asennus kesti liki minuutin ja vielä pikku kompuralla. Oli oikeasti nopeempi kuin sisurin kanssa ährääminen. Paineet laitoin noin 0,6:n tuntumaan, saattoi vähän laskea yön aikana. Ja hitto, sehän toimi edessä varsin loistavasti. Lipsui enemmän kuin mihin on tottunut kovilla pinnoilla, mutta taas muualla tykkäsin kovasti. Muutama vino juuri hiukan heitteli sivuun, mutta kertaakaan ei tullut tunnetta, että tässä mennään äärirajoilla.

[Mika K]

^Hieman reippaan kuuloisesti painetta. Tuo GC on kuulemma aika herkkö noiden suhteen juuri tuon pidon puolesta eli kannattaa kokeilla hieman erilaisia (lue: matalampia)..

[brilleaux]

^Mulla painoa 70kg ja edessä pitoa saa 3-4psi paineilla. 3,5psi aiheuttaa jo aika maukkaan selfsteeringin, joka vähenee jo 4psi:llä. Herkkä on siis siinäkin suhteessa.
Mut tosiaan 4psi antaa kohtuu hyvän pidon märällä juurellakin jo.

EDIT: mun painolla 0,6 bar tekee tosta renkaasta flipperipallon.

[mutanaama]

Oli ne pysyneet 0.6barissa, ja en mä ainakaan kokenut mitään pomputusta tai käsille hakkaamista. Mulla on painoa noin 90kg repun kanssa, ehkä siinä se syy. Toinen voisi olla kapea 65mm vanne, joka sopii musta tuolle renkaalle paremmin kuin 90mm. Pienemmillä paineilla toi olis jo aika tuskanen ajaa, jo nyt ero mammuttiin oli asfaltilla rullaavuudessa älytön.

[brilleaux]

Pienemmillä paineilla toi olis jo aika tuskanen ajaa, jo nyt ero mammuttiin oli asfaltilla rullaavuudessa älytön.

No mä ajan kelvilenkitkin asfaltilla 4/6psi paineilla. Ei se mitään tuskaa ole.
Aina olen kotiin päässy.
Jos haluaa rullailla, kannattaa ostaa balettipöksyt ja joku käyräsarvi!