2000 sekalaista läskikilsaa takana ja kertaakaan en ole painemittaria kaivannut. Yksinkertainen periaate käytössä.
1. Anturina rengasta puristava sormi, silmät paikallaan pyörän päällä istuen ja se tärkein eli fiilis polulla
2. Jos pomppii poluilla lasken painetta
3. Jos en jaksa polkea/vääntyy alle nostan painetta
4. Lähdössä mieluusti vähän liikaa painetta, joka helppo sihauttaa pois vs. lisäys
3-4 kertaa olen joutunut matkalla lisäämään ilmaa ja kyllä ulkolämpötilan vaikutus renkaassa todellakin näkyy ilman mittaria...
Kirjanmerkit