Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sandzsteedt Katso viesti
Normiversiossa Ice Spiker Prosta on teräksisten reunalankojen (ei taittuva rengas) lisäksi teräksiset tylppäkärkiset nastat. Tuppaavat kulumaan aika nopeasti jos asvaltilla paljon ajaa.

Ice Spiker Pro Evo mallissa on kevlar/aramidi reunalangat (taittuvakylkinen rengas) sekä alumiini istukalla varustetut tungsten karbidi nastat. Ovat hieman kevyemmät kuin teräsnastat ja pysyvät kauemmin terävinä. Tungsten karbidi on hemmetin kova aine ja sen huomaa esim. siitä kun nastan kärjestä ottaa kiinni pihdeillä niin pihdeissä on aika äkkiä nastan muodostama klommo ja nasta ei näyttäisi olevan moksiskaan.

Itselläni on kolmisen talvea nähneet tungsten karbidi nastoitetut vanhat Ice Spiker Prot ja niissä on asvaltti ajosta huolimatta nastat teräviä. Alumiini istukat ovat hieman kuluneet matalammiksi, mutta yhdestäkään ei ole tuo terävä kärkiosa irronnut.
Kartio kärki nasta on tuossa raceguardissa mikä on tuolla xxxl kaupassa. En aivan varma ole mutta käsittääkseni rengas on uudistunut tälle kaudelle tuosta vanhasta performance sarjan renkaasta.

muista nastan rakenne eroista en sitten tiedä. Jossain muussa ketjussa oli kuvakin tuosta pro evo mallin nastassa ja samat noissa raceguardeissa nykyään nököttää ulkoiselta olemukseltaan.