Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[reappear]

Väsättiin kaverin XXL White 2Fat Pro:hon tubelekset ja heittämällähän ne meni. Jottei menisi suunsoitoksi niin tulee videota perässä.

Vannenauhat tosiaan asuttivat huulta tai mitälie, ja jostain syystä toinen bulldozer ei suostunut halutussa asennossa asettumaan vanteelle, mutta kun käänteli niin meni heittämällä.

Verrattuna omiin Fattyn säätöihin oli tuo Mulefüt + Bulldozer yhdistelmä taivaallinen!

[Uninen]

Kiitoksia videosta jo etukäteen! Itselle on varmaan tämän viikon aikana tulossa Saksasta tarpeelliset roinat tubeless-viritystä varten, niin viikonloppuna jos olisi aikaa yrittää oma 2Fat Pro saattaa sisurittomaksi.

[rjrm]

Whiten etukiekko litkutettu eilen. Puskutraktorin kylkien läpi tuli yllättävän paljon Stanin taikalientä, mutta nyt aamulla rengas on täysi vieläkin. Takakiekon vuoro kai tänään.

Gorillateippi ja irti leikattu presta käytössä.

[reappear]

Whiten etukiekko litkutettu eilen. Puskutraktorin kylkien läpi tuli yllättävän paljon Stanin taikalientä, mutta nyt aamulla rengas on täysi vieläkin. Takakiekon vuoro kai tänään.

Gorillateippi ja irti leikattu presta käytössä.

Taikalientä kyllä hikosi yllättävän paljon. Eturengas oli pitänyt ilmat hyvin yön yli, takarengas oli tyhjentynyt, mutta rengas pysynyt vanteella esimerkillisesti

En tiedä oletteko huomanneet samaa, mutta Bulldozer logon kohdalla rengas on hieman paksumpi/leveämpi, maks 2mm heitto tosin.

[Pekka T L]

Onko kukaan kokeillut reagoiko Joe's ja Stan's jotenkin keskenään vai voiko sekottaa keskenään? Itellä kun on Joe'sit gummeissa ja Stania hyllyssä niin ei kykene testaamaan.

[tiki]

Onko kukaan kokeillut reagoiko Joe's ja Stan's jotenkin keskenään vai voiko sekottaa keskenään? Itellä kun on Joe'sit gummeissa ja Stania hyllyssä niin ei kykene testaamaan.

En nyt mitenkään tieteellisesti ole kokeillut, mutta minulla on tällä hetkellä renkaissa suloinen seos useamman kesän takaista Stania, sen loputtua yhden pyöräkaupan mukana tullutta Mavicin litkua ja nyt tänä kesänä ostettua Joen tavaraa ihan sulassa sekamelskassa. Ei ole tarvinnut renkaita availla sen jälkeen kun sotkut sinne laitoin, joten en tiedä miten ovat käyttäytyneet, mutta sodan ääniä renkaasta ei kuulu ja kiltisti kyseinen tavara on sille osoitetussa paikassa pysynyt. Keräillään ruumiit sitten joskus kun tulee seuraavien renkaiden aika.

Jouluun mennessä saattaapi iskeä hirmuinen rengaskuume, alla on hieman vintage-henkinen ratkaisu: 27 tpi Larry + Endomorph, painoa taisi olla mokomilla päältä 1,5 kiloa kappale. Tulisi nyt noita uutukaisia Suomeenkin, Jimiä tai pienempää Snowshoeta. Semmoinen reilu 4-tuumainen tai about 4,5 -tuumainen (tai siis jotain 105 milliä leveimmästä kohtaa) taitaisi olla aika optimaalinen taakse vanhempaan 9:zero:7:aan, jossa siis 170-millinen takapää?

[Kemizti]

^ no bfl menee ainaki taakse ihan heittämällä..

[reappear]

Tässäpä tämä video, editoin parissa minuutissa kasaan eri osat niin en jaksanut vääntää mitään tekstityksiä. Videon pitäisi olla yksiselitteinen.

Loppupäässä pidemmän tauon kohdalla laitettu ilmat renkaaseen.

[Ettan]

No nyt on sit väsätty takarenkaaseen ghettotubless. Yritin saada rengasta vanteelle telttapatja avustuksella, mutta en saanut millään väännettyä rengasta vanteelle. Telttapatja helv...iin ja yritys ilman. Nousi laakista! Ainoo mikä jännitti nostattamisessa et missä vaiheessa tietää, et rengas on noussu, kun ei meinaa nähä leikatun sisäkumin ja renkaan väliin. Otin ilmat pois ja tiiviistihän se oli.
Litkut sisään ja ilmaa. Ravistelu ja nyt se odottaa kyljellään ämpärin päällä varastossa.
Odotellaan ja huomenna testataan.

[rjrm]

Ettan. Mikä vanne oli kun teit tuon versio . Teippikonstilla saisot kevyemmän.

[Timppa H]

Bulldozeri nousi suoraan paketista gorillaclownshoelle, ei edes sielua tarvinnut ottaa pois venttiilistä. Ilman stania, vain saippualiuosta vähän reunaan ja pikkukompuralla ilmaa. Ilmaa piti hyvin, vähän saippua kupli vanteen ja renkaan välistä.
Tuo oli vain kokeilu, varsinaisessa asennuksessa RD:lle joutui jo ottamaan sielun venttiilistä Hyvin vähän stania tihkui kyljistä. Taitaa kyljessä lukeva tubelessready pitää paikkansa.
Saapi nähdä, kuinka saa aikanaan pois vanteelta, kun toinen reuna nappasi jo CS -kokeilussa puolessa tunnissa melko tiukkaan :O

Clownshoella 115mm leveä, kylki vähän leveämmällä kuin nappulat, RD:llä 108mm, nappulat leveämmällä. N. 1,6cm "matalampi" profiili kuin Budilla, Louhun en huomannut vertailla. Bulldozeri meni siis taakse.

Metriäkään en ole vielä ajanut.

[Ettan]

Ettan. Mikä vanne oli kun teit tuon versio . Teippikonstilla saisot kevyemmän.

Clownshoe, ja pitää nyt ilmaa...

[tiki]

Nuo rengasvalmistajien ilmoittamat tuumakoot pitäisi sulloa lukumääränsä osoittaman ja todellisuuden erotuksen verran markkinoijansa pyhimpään. Ei niillä taida olla juuri mitään tekemistä oikean elämän kanssa. Miettii nyt vaikka noita Snowshoe 4.7 ja 4.8-rinkuloita.

[Ettan]

Ootko Timppa H käyttänyt sitä leveintä gorillateippiä, kun oot vääntäny tubless:ta Clownshoe:lle? Kävi mielessä jos olis kokellu eturenkaalle gorillateippi-versioo...

[Jukkis]

Voiks tuo oikeesti olla noin helppoa ? Ei sotkua eikä punnaamista päällyskumin kanssa hiki otsalla ?

http://www.youtube.com/watch?v=rRnpLaIziCY

[IncBuff]

Ei. Yhtä helvettiä ainakin näiden XXL:n paskojen kanssa. Mä en tajua miten joku on voinut saada tuon nousemaan. Ei näytä olevan edes teoriassa mahdollista kun ilmat tulee suoraan pihalle kumin ja vanteen välistä.

[Liikuva shikaani]

Nuo rengasvalmistajien ilmoittamat tuumakoot pitäisi sulloa lukumääränsä osoittaman ja todellisuuden erotuksen verran markkinoijansa pyhimpään. Ei niillä taida olla juuri mitään tekemistä oikean elämän kanssa. Miettii nyt vaikka noita Snowshoe 4.7 ja 4.8-rinkuloita.

Mitenköhän valmistajat sen määrittelee, ei siitä tosiaan voi todellista leveyttä kovin tarkkaan päätellä. Floater 4.0 on käytännössä noin 50mm kapeampi kuin Hodag 3,8. Taisi kuitenkin olla näissä mittaamissani renkaissa hieman eri levyiset vanteet, Jackalope 75mm, On-One 65mm

[no-saint]

Jos jollain on ylimääräistä niin mulle saa vapaasti ostaa tommottiis Kuroshiron vanteet... Mahtais ahdistaa kun tuollaisen ajais särki johonkin kiveen ja takuu evättäis jollain possunreijällä XD

[Mika K]

Ei. Yhtä helvettiä ainakin näiden XXL:n paskojen kanssa. Mä en tajua miten joku on voinut saada tuon nousemaan. Ei näytä olevan edes teoriassa mahdollista kun ilmat tulee suoraan pihalle kumin ja vanteen välistä.

Hä? No ei se jalkapumpulla minullakaan noussut, mutta tuohan on ihan normihommaa moinen..

Tänään puolessatoissa tuntissa tein seuraavat liikut jo kertaalleen litkutetun Whiten läskin takakiekon kans:
- Ilmat poies ja pienen äheltämisen jälkeen kumi irti
- Vanhojen litkujen siivous ja teippien/vannenauhan irroitus
- Yksi katkennut pinna murtuneen nippelin kera irti. Uutta palikkaa tilalle ja kiekon rihtaus
- Vannenauhan trimmaus, vanteen puhdistus ja teipin asentaminen
- Kumi päälle litkujen kera ja visiitti naapurin huoltsikan kompuraa tapaamaan
- Stans shake, kiekko kiinni ja koejo

Koko toimituksen olin yksin lasten kanssa tuossa pihalla ei kovin tehokasta ei tuo toiminta ollut, kun piti välillä tehdä vaikka ja mitä

[rjrm]

Joo ei se spiran kompuralla noussut mutta naapurin pikkukompuralla nousi heti ilman mitään ongelmaa.

[IncBuff]

No ei yrittänytkään nousta parillakaan eri huoltoaseman kompuralla mitä kävin testaamassa.

[elasto]

Mitenköhän valmistajat sen määrittelee, ei siitä tosiaan voi todellista leveyttä kovin tarkkaan päätellä. Floater 4.0 on käytännössä noin 50mm kapeampi kuin Hodag 3,8. Taisi kuitenkin olla näissä mittaamissani renkaissa hieman eri levyiset vanteet, Jackalope 75mm, On-One 65mm

On-Onen vanteet on 70mm leveät.

[Ski]

No ei yrittänytkään nousta parillakaan eri huoltoaseman kompuralla mitä kävin testaamassa.

Ooksää kerenny ajeleen sillä ? Kyllä se kulkee ilman trendikästä Tubelessiäkin. Käyt vähän metässä pehmentää niitä kummeja niin helpottaa kuskiakin vähäsen

[elasto]

Ooksää kerenny ajeleen sillä ? Kyllä se kulkee ilman trendikästä Tubelessiäkin. Käyt vähän metässä pehmentää niitä kummeja niin helpottaa kuskiakin vähäsen

Ei IncBuffi kuulemma halua enää ajella läskillä, koska se on elitistien puuhaa.

[IncBuff]

Mukavaa että foorumilla on asiallisia moderaattoreita...

[Mika K]

Käyt nyt vaikka Toppilan Teboililla, otat sen venttiilin sielun poies ja kumi nousee vanteelle laakista ilman mitään ongelmia.

[IncBuff]

Emmä usko että tuo on kompurasta kiinni kun ilma tulee suoraan pois kumin ja vanteen välistä. Rengas ei yritäkään täyttyä.

[Mika K]

Aika oudolta kuulostaa, sillä pitäisi vanteiden ja kumien olla aika tasalaatuista settiä kuiteskin ..humhum..

[Timppa H]

Ettan; Taisi olla 73mm leveää. Yksi kerros toiselle reunalle ja toinen toiselle. Kannattaa sitten laittaa sisurin kanssa ensin asettumaan vaikka 24h.

Vedetään nyt vähän takaisin tuota Bulldozer "hehkutusta" aiemmin. Todella helposti siis nousi (gorillaa on reunaan asti) ja vain vähän tihkui stania reunan välistä.
Mutta; ajossa 0,4 - 0,5 bar paineilla tihkui hieman enemmän ja tunnin lenkillä joutui pari kertaa pumppaamaan. Koeajo sisälsi pientä juurakkoa ja kivikkoa ja viimeisen pumppauksen jälkeen ajoin n. polvenkorkuisen "dropinkin". Kotona paineet olivat 0,4. Saapi nähdä joutuuko Oktooberissa vetäjä pitämään ylimääräisiä pumppaushuileja
Rullaus oli paha pettymys nettiselailujen jälkeen. Asfaltilla taitaa hävitä Loullekin, maastossa ei niin haittaa eikä ollut asfaltilla sitä Loun pörinää Pidossa en tuolla pikku testilenkillä huomannut eroa Louhun, eli hyvältä tuntui.
Mutatilaa tuli mukavasti lisää. Lisää ajoa.

[Timppa H]

No hö. Olikos sulla Inkbuffi Bulldozer / Mulefoottikombo?