Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.

[zipo]

Katellut noita 1x10. Ei kyllä vakuuta ylikoko takarattaalla.Rutisevat ja paukkuvat mokomat vähänkään jyrkemissä ylämäissä.
Takavaihtajat ei voi olla kovin pitkäikäisiä kun häkki osoittaa about klo.3:n suuntaan ykkösvaihteella.Jousi järjettömän kireellä no good.
10 vaihteella ketjut viipottaa ja rämisee vaikka olisi mikä clutch/plussa toiminolla varustettu takavaihtaja jos ei ole ohjuria tms.kiristystsydeemiä.
Max 36 pakalla OK.

30:lla en osaa ajaa .32 passeli mutta huonot polvet vaatii pidemmillä lenkeillä helpotusta ylämäessä,siksi etuvaihtaja ja 26 apuna.
Tunkkaaminen ei ole suositeltavaa koska silloin voi kenkä livetä ja satuttaa itsensä.

[Optiflow]

Vajaa vuosi tullut pyöriteltyä 25-40 General Leetä 1x10 Fattyssä ja olen ollut tyytyväinen siihen. Välitykset on minulle sopivat kun edessä on pyörii 32 hampainen. Isompien rattaiden suuntaan vaihdot ei mene niin puhtaasti kuin vakiorattaillla ja pitää kovempaa ääntä vaihtaessa, mutta kun vaihde on sisässä ei kuulu ylimääräisiä ääniä. B-ruuvia joutui kiristämään aika paljon, mutta vakio ruuvi riitti tällä kokoonpanolla.

[VSS]

Onko mitään super halpaa 135mm perällä olevaa non-offset runkoa/pyörää johon saisi On-One Floaterin pyörimään?
Pugsley on ehkä hieman liian kallis kauppapyöräksi. Tai jos joku haluaa luopua omasta Pugsleystä/Moonlanderista edukkaasti niin voi laittaa yksityisviestiä.

[mutanaama]

... nips...
Tunkkaaminen ei ole suositeltavaa koska silloin voi kenkä livetä ja satuttaa itsensä.

Ilmankos on lonkka kipiänä, vaikka en muista kaatuneeni tai että olis jalka livenny niissä viidessä mäessa, missä piti poronpolulla siirtyä jalkamieheksi. Mutta ei niissä olis mikään välitys auttanu, kun pidon suhde keulan nousuun oli nou nou..

[pikku-mihkali]

Onko mitään super halpaa 135mm perällä olevaa non-offset runkoa/pyörää johon saisi On-One Floaterin pyörimään?
Pugsley on ehkä hieman liian kallis kauppapyöräksi. Tai jos joku haluaa luopua omasta Pugsleystä/Moonlanderista edukkaasti niin voi laittaa yksityisviestiä.

Jos haluat non offset rungon niin tuskin Moonis on vaihtoehto.

[lacrits68]

Jos haluat non offset rungon niin tuskin Moonis on vaihtoehto.

kysymys tyhmältä: mitä tarkoittaa "non offset" runko???

//J

[Simo Ahtola]

Siitä Old Man Mountain Phat Sherpa telineestä Spessuun.

"Longer bracket" oli se termi mitä käyttivät tuolta Carradice:ltä kun kävimme keskustelua.

T. Simo

[Tompsukka]

On-one fatty runko 247€. Ei kai tuosta paljoa voi enää halventua?

[Herman]

kysymys tyhmältä: mitä tarkoittaa "non offset" runko???

//J

Olisko suomennos "normaali-runko"? Tai symmetrinen...

Tuolla lisää aiheesta http://fat-bike.com/2013/03/fat-bike-101-frame-types/

[lansive]

Vajaa vuosi tullut pyöriteltyä 25-40 General Leetä 1x10 Fattyssä ja olen ollut tyytyväinen siihen. Välitykset on minulle sopivat kun edessä on pyörii 32 hampainen. Isompien rattaiden suuntaan vaihdot ei mene niin puhtaasti kuin vakiorattaillla ja pitää kovempaa ääntä vaihtaessa, mutta kun vaihde on sisässä ei kuulu ylimääräisiä ääniä. B-ruuvia joutui kiristämään aika paljon, mutta vakio ruuvi riitti tällä kokoonpanolla.

Minulla ollut nyt Hopen T-rex (40 piikkinen) Fattyssa. Sramin pakalle optimoitu versio (sramin pakan kanssa tietysti). Vaihtaa kuin unelma, eikä mitään ongelmia vaihtajan kanssa. Medium-häkki ja 30 piikkinen Ring Master edessä. Ei kolise ketjut mihinkään ja hyvin riittää välitykset. Onhan tuo suurin ratas enemmän luonteeltaan "pelastusrengas" mutta on sitä välillä tullut käytettyäkin. Narujalka mikä narujalka.

[crcm]

Siitä Old Man Mountain Phat Sherpa telineestä Spessuun.

"Longer bracket" oli se termi mitä käyttivät tuolta Carradice:ltä kun kävimme keskustelua.

T. Simo

Tattis.

[Antza44]

On-one fatty runko 247€. Ei kai tuosta paljoa voi enää halventua?

Siis teräs keulalla. Pelkkä runko siis 182€, jos haluua kuitu keulan tai Bluton. Alkaahan tuo hinta olemaan Bundleen verrattavissa. Se on edelleen halvin, jos meinaa On-Onen vanteet ostaa kuitenkin. Tulee ohjain laakeri ja kumit kaupanpäälle. Bunlen ostajan kannattaa varmistaa, että vanteet on uutta 1.5V, niihin käy läpiakselit ja vapaaratas on parempi.

Edit 1.5V etunavassa 6001 laakeri sen mukaan ei käy 15mm läpiakseli. Hetken oli myynnissä 2.0V siihen sopi, mutta oli väärä diskspacing fattyn keuloihin.

[Hub]

Onkohan tuo e13 42T vaan liian löysä muihin laajennuksiin verrattuna?

[S.S]

Ensimmäinen läski olisi haaveissa hankkia ja hintaa saisi olla maks. 2000e. Kiinnityspaikkoja saisi löytyä retkeilyä ajatellen ja säädettävät dropoutit plussaa.

Olen kallistumassa Salsan Mukluk kolmoseen, josta saa vielä 2014 mallia vaihtelevasti. Suomessa olen nähnyt n. 1700e hintaan ja ulkomailta ehkä hieman halvemmalla. Jos päädyn tähän, olisiko 16" vai 18" sopiva koko, jos kuskilla pituutta 175cm? Tällä hetkellä M-koon 29" Epic alla.

Nyt kuitenkin silmiin pisti 2015 Kona Wo, joka sekoitti pakan, kun paljon näyttää parannuksia olevan edellisen vuoden malliin. Osatkin ihan asiallista tavaraa(kiekoista en osaa sanoa mitään). Tätä saisi näköjään lokakuussa ja suunnilleen samaan rahaan, kuin "vanhaa" Muklukkia. Tästä koko olisi 17"(M).

Tietysti itse kasaamalla saa myös, mutta hinta paukkuu helposti yli, ellei löydä hyvään poistohintaan osia.

Kertokaahan arvon kokeneemmat läskikuskit, kumpaan kannattaisi sijoittaa? Plussat ja miinukset?

Kiitän jo valmiiksi!

Itse olen 176cm pitkä ja ajan 15" eli S-kokoisella Muklukilla kun taas toiset samankokoiset ajaa 17" eli M-kokoisella, molemmat menee hyvin, itse tykkään suuremmasta Standover tilasta sekä hieman ahtaamasta ohjaamosta. Joten oma valintani oli tuo pienempi koko.

Itse ajattelin, että 16" -runko voisi olla "kätevämpi" esimerkiksi talvella hangessa, jos joutuu jalkautumaan tms.

Pitää katsoa, jos pääsisi koeajamaan jossain...

Tulipahan viikonloppuna poistettua käytetty S-kokoinen Mukluk 3. Pienen koeajon ja yhden maastolenkin perusteella juuri sopiva koko minulle!

[Ski]

Onhan se semmonen lerppu mutta pitäisi se olla hyvin pakassa tiiviisti. Pitää koittaa säätää tässä lähiaikoina ku Syötteeltä pääsin takas. Siellä ois toivonu homman toimivan ku ei oo voimaa eikä kuntoa ajaa ees pyörätietä ylös. ...

[a-o]

Siellä ois toivonu homman toimivan ku ei oo voimaa eikä kuntoa ajaa ees pyörätietä ylös. ...

Tuo pisti hymyilyttämään, ei tosiaan monella pyörällä/kuskilla nouse se pyörätie

Mitähän siinä on tien suunnittelija miettinyt astemitan kanssa.

[Ski]

se on jäänä pyörätie ylös että alas

[bartagma]

172cm rungolla kuski S beargrease 100mm stemmillä ja 350 tolppa 3cm yli sallitun toimii ja tuntuu hyvältä.

[sanaksenaho]

en löytäny kuukkelilla fatboy expertin keulan painoa? onko jollakin täällä tiedossa?

[Jake_Kona]

Onkohan tuo e13 42T vaan liian löysä muihin laajennuksiin verrattuna?

On aika löysä. Imo
http://youtu.be/KjJhZw6GSbI
42T e*thirteen ylisuuri takaratas joustaa sivusuunnassa yllättävän paljon ja ketjulinja on aikaa vino. Joten luulisin paukkeen johtuvan siitä, että joustava takaratas joustaa ja jousto laukeaa väliajoin pienistä poljinpaineen eroista johtuen...

[Ski]

Mulla se paukkuu vain ja ainoastaan kovan paineen alla. Muuten ei mitään ongelmaa vaihdoissa tai missään.
Vielä uskon että se ois säätökysymys mutta en oo vielä kaikkea kokeillu.
Aika vähä löytyy , kuten edellä mainittu, linkkejä että tuo ois sysipaska.
Laittakaa linkkejä jos sattuu silmään, niin saa heitettyä jonku muuttolinnun taivaalta pannuun.....

[VSS]

Onko mitään super halpaa 135mm perällä olevaa non-offset runkoa/pyörää johon saisi On-One Floaterin pyörimään?
Pugsley on ehkä hieman liian kallis kauppapyöräksi. Tai jos joku haluaa luopua omasta Pugsleystä/Moonlanderista edukkaasti niin voi laittaa yksityisviestiä.

Tosissaan kauppa/yleispyörä suunnitteilla, ei ole tarkoitusta ajaa maastossa. 135mm perä sen takia että pelkän 170/190mm navan hinnalla saa koko kiekkosetin perinteiseen pyörään. Läski koska talvi ja lumi. 1x9 vaihteet riittäisi paremmin kuin hyvin.
Kokemuksia talviajosta kapea takarengas + läski eturengas setupilla?

[Kuupo]

Tässä olisi vähän spesiaalimpi Fatty:
http://www.planetx.co.uk/i/q/FBOOFAT...d5c2-272207205
Näitä ilmeisesti saatavilla vain 10kpl...

Nyt olisi Fatty Cruiseri - eli Fatty eri rengastuksella - £699,99 eli vajaa 900 euroa. Tällä hetkellä kaikkia kokoja jäljellä, joskin melko vähän.

[Timppa H]

Answerin mutkatanko asennettu. Ohjaamo piteni, tanko on tupin päästä n. 1,5cm ja tupin "sisä"reunasta n. 3,5cm edempänä kuin Salsan moto raiseri. Melko paljon, mutta tuntui hyvältä heti. Sopiva asento oli myös alempana ja siksi käänsin stemmin oikeinpäin.
Jokohan tuo alkaisi olemaan valmis

[Antza44]

^Vertasin tuossa Answerin 20/20 tankoa 50mm stemmillä ja normi 9 asteista 700mm/70mm stemmillä. Answerilla peukalonhankan kohta on pikkasen edempänä. Tämä kohta on imo olennaisin kohta eroja vertaillessa.

[tiki]

Minulla ollut nyt Hopen T-rex (40 piikkinen) Fattyssa. Sramin pakalle optimoitu versio (sramin pakan kanssa tietysti). Vaihtaa kuin unelma, eikä mitään ongelmia vaihtajan kanssa. Medium-häkki ja 30 piikkinen Ring Master edessä. Ei kolise ketjut mihinkään ja hyvin riittää välitykset. Onhan tuo suurin ratas enemmän luonteeltaan "pelastusrengas" mutta on sitä välillä tullut käytettyäkin. Narujalka mikä narujalka.

Samanlainen kombo ja hyvin toimii. Edessä 30t Blackspire ja ainoa moite on pois jätetyn 15t -rattaan takia tuleva isompi hyppäys takana. Vaihtamisessa ei ongelmia. X7-vaihtajan kanssa b-ruuviin oli tullut vääntöä sen verran joko äärimmäisestä asennosta tai jostain tällistä johtuen, että kierteet olivat menneet muusiksi. Nyt X9:n kanssa ei ole ollut mitään ongelmia. 30/40 on riittänyt toistaiseksi nousuihin, tietysti voisihan tuo pari lisähammasta takana olla joskus tarpeenkin.

Keskiölaakereista - tekeekö sillä muovisella tötsällä kierteiden välissä mitään? Jos sen heittää huitsin hittoon, niin tällöinhän käsittääkseni perusmaasturinkeskiösetti taitaisi käydä läskiin (jos vaan kierteet ja kammen reikä sopii). Vai olenko ymmärtänyt jotain väärin? Nykyinen raceface rutisee ja napsuu. Tai en mä tiedä mikä napsuu, mutta polkiessa se kuuluu ja ääni lisääntyy syksyn edetessä.

[zipo]

Mikä fillari?

[Ski]

Keskiölaakerin vaihoin samojen oireitten jälkeen XT laakerit ja jätin sen alkuperäisen putken sinne.

[Grandi66]

Anteeksi ku tulen huutelee vieraisiin pöytiin. Krampuksessa on 1*10 sydeemi ja edessä 30 takana 42-12, pois otettu 13 ja 11 tilalle laitettu 12 miljuunalaatikosta. Kokeilin ton 15 pois ottamista, mut ei toimi, nykyinen toimii ihan helvetin hyvin.

[elasto]

Onniwannin takanavan laakerinvaihtoprojekti etenee. Vapaarattaan sain irti ja nyt sieltä näkyy jo yksi laakeri, mutta seuraavaksi pitäisi ilmeisesti saada tuo akseli jotenkin irti? Tarttis saada projekti viikonloppuun mennessä valmiiksi.