Suurtietäjä
Millainen mahtaa olla tuon ProRiden sisäinen rakenne? Kiristysvipu on aika kaukana siitä lukitusleuasta, joten jotain mekaniikkaa siellä pitää olla.
Mutta onko kukaan katsonut kuinka luottamusta herättävä se rakenne oikein on? Minulla oli aikoinaan yksi FreeRiden kaltainen teline, jonka pihdinomaiset leuat kiristettiin painamalla vipua. Sen muoviset kiristyskiilat pettivät yllättävän helposti ja koko laite kävi vaaralliksi. Eli enää en luota ihan joka Thulen malliin ilman pientä tutkiskelua...
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Vakiovieras
Täältäkin löytyy Thulen varaosia:Alkujaan tämän lähetti Ski
http://www.all-fit.co.uk/
Aktiivijäsen
Kiitos ! Loistavaa!
Vanha jäärä
Omia ajokkeja on kuskattu jonkin kerran towerien Prorideissä ja niiden perusteella kyse on toimivasta kamppeesta. "Tukivarsi ja lukitusleuka" ovat lähinnä pyörän pystyssä pitämistä varten ja varsinainen pyörän kiinnitys on edelleen renkaan/kiekon paikalleen lukitsevissa muovikiinnityksissä. Yllättävän tukeva systeemi ainakin tuommoiselle keskipainoiselle maasturille.
Nöösi
Mitähän minä teen väärin, kun fillari nuljuu Proride 591:ssä aika uhkaavasti. Käsittääkseni teline on oikein koottu ja pyörä oikein kiinnitetty, mutta koska fillari taittuu ohjausakselista ja kumisuojat joustavat, se heiluu pienelläkin voimalla senttikaupalla. Vai kuuluuko sen olla tuollainen?
Onko siitä mitään haittaa, jos laittaa kahdesta telineestä toisen takaperin? Muuten ohjaustangot ottavat toisiinsa kiinni. Olisi pitänyt mitata ennen kuin käänsi sen vasenkätiseksi, mutta onneksi se ei ollut kovin iso homma.
Hannu
Palstajyrä
Täytyy korjata tätä lausuntoa, kun yksi asia johti toiseen ja äsken puljasin sen adapterin kanssa. Ei lainkaan vaikea homma - pyöräteline irti taakkakiskolta, kääntö ylösalaisin, kaksi 5mm pulttia auki, kiinnike irti (jota pidättelevät jonkinlaiset lehtijouset) ja uusi kiinnike tilalle, pultit kiinni ja pyöräteline takaisin kiskolle. Pultit kiristävät ne lehtijouset, jolloin kiinnike pysyy varmasti paikoillaan. Ainoa nikotus voi tulla tuon kiinnikkeen irrottamisessa. Omasta telineestä se lähti irti vaivattomasti, mutta vähän veikkaan että enemmän säätä nähneessä telineessä se voi olla jumissa. Jos kaikki irtoaa kuten pitäisi, kiinnikkeen vaihtaa viidessä minuutissa.
Läpiakseliadapterin kanssa menettää sen pikalinkkukiinnikkeen kahvan lukon, eli periaatteessa pyörä on helpompi varastaa. Mutta en oikein usko että se pikalinkkukiinnikkeenkään "lukko" pidättelisi ammattimiestä kovin kauaa.
"Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15
Nöösi
Mahtuuko tuohon proride malliin fatbike kiinni 4.8":lla kumeilla, onko kukaan testannut tuollaisen kuljettamista?
Aktiivijäsen
Onko kenelläkään tällaisesta adapterista kokemusta, jolla erikoisrunkoinen pyörä menisi kiinni normaaliin pujotusta vaativaan vetokoukkutelineeseen:
https://varuste.net/Thule+Runkoadapt...H981?_tu=51224
Ongelma tuossa on satulatolppaan tuleva kiinnitys. Kestääkö hissitolppa tuollaista vetopainetta?
Roots, bloody roots
Palstajyrä
Eiköhän se kestä jos kestää miehenkin painon. Vaikka voima kohistuukin vastakkaiseen suuntaan niin ei tuossa tolpalle tule kuin alle kymmenen kiloa ja siitä suurin osa pystysuuntaista. Jossain jyrkässä nousussa tolpalle kohdistuu kuitenkin kymmenkertainen paino, josta suuri osa taaksepäin.
Polku se on paikallaan polkeva polkukin... Aurora
Nöösi
Oisko jollain hyvää vinkkiä telineeseen, jolla menisi kaksi fättäriä kätevästi?
XXL:ssä on ProRide muuten ihan hyvään hintaan 85 euroa.
Jäsen
Ketju luettu läpi, mutta vielä mielipidettä... Kumpi parempi hiilari maantiepyörälle ProRide 591 vai OutRide 561?
Jäsen
Ootteko kuskannu hiilarirunkoista maantiepyörää clip-onissa:
http://www.thule.com/fi-fi/fi/produc...-9103-_-910301
Olisko parempi rungolle käyttää clip-on highta, jossa paino tulee renkaille eikä rungolle:
http://www.thule.com/fi-fi/fi/produc...-9105-_-910501
Vetokoukkua ei ole eikä kattotelineitä.
- Heavy Metal will never die!! -
Canyon Endurace CF custom
Vakiovieras
Toimiiko tämä G2 923 isoillekin pyörille (29" L-kokoisille hardtail) missä 2.25 pyörät? Luin jostain että pyörien remmit/kiinnitykset olisivat liian lyhyet paksuille renkaille. Eli tästä telineestä kyse:
http://www.thule.com/fi-fi/fi/produc...2-923-_-923000
Olisi tarvetta kolmen pyörän telineelle ja haluaisin pysyä alle 500eur rajan.
Vakiovieras
Mulla on tuollainen G2-teline 3 pyörälle. "Kiinteitä" pyörien kiinnitysremmejä saa ainakin minun versiossani siirrettyä sen verran ulospäin, jotta XL kokoinen Ibiksen HD ja L-kokoinen Spessun E29 ovat kulkeneet telineessä. Ibis vastaa geoiltaan aikalailla L-kokoista Enduroa. M
Urheilua ja ulkoilua kuvina IG: mikkopiispa
Vakiovieras
Kiitos MPI vastauksestasi! Tuo 923 saa lähteä tilaukseen!
Jäsen
Proride, koska pyörän saa telineeseen kokonaisena kiinni ja on tuenta rungolle.
Palstajyrä
Outride, koska pyörä kiinnittyy suoraan etuhaarukasta eikä runkoon kohdistu puristusta tai synny naarmuuntumisen/hankauksen riskiä. Etuhaarukkakiinnitys on niin kauan näppärä kun kaikki kiinnitettävät pyörät käyttää samaa etuakselityyppiä, vaikka telineeseen onkin saatavilla adaptereita. Toisena hyvänä puolena on yhteensopivuus kaikenlaisten runkoputkien muotojen kanssa, jotka eivät vaikuta kiinnittämiseen.
"Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15
Aktiivijäsen
Mikä olisi hyvä teline läskin kuljetukseen? Tuossa kesällä tarkoitus lappiin kuskata pyörä. Ei katolle sijoitettavaa mallia...
Itsellä ainakin menee Thule rideoniin, toimii 1600km kokemuksella. Renkaat eivät mahdu kouruihin, mutta remmeillä kun kiristää niin pysyy tukevasti paikoillaan. Toki voit ottaa muovilirpakkeet irti ja korvata kourut viemäriputkesta leikatuilla puolikkailla, jotka ruuvaat vaikka itseporautuvilla tai läpipulteilla paikoilleen.
Aktiivijäsen
Kattotelinettä voi käyttää myös pyörän kasauksessa
- pyörä kulkee, kun sitä polkee -
Vakiovieras
Moro,
Olen harkinnut Thule Pro Riden ostoa 29" mtb-hiilarin kuskaamiseen, mutta kattotelineet ovat vääränmerkkiset Montblancit soikeilla aluputkilla. Mitenköhän tuo kombinaatio toimii? Tietoa, arvauksia???
Onko niissä Mont Blancin telineissä t-urat? Jos on niin miksipä se ei toimisi.
Mulla on auton valmistajan omat aerotelineet ja toimii Thulen kanssa ongelmitta.
Aktiivijäsen
Vaatii ilmeisesti lisäkilven telineeseen? Tuo kallistus olis kyllä hyvä ominaisuus.
No jos haluaa laillisesti kuskata. Käytännössä Suomen poliisi ei tuohon puutu.
Palstajyrä
Mulla ei ole lisäkilpeä, mutta oon aina siirtäny takakilven siihen rideoniin. Ei se kauaa vie aikaa.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Aktiivijäsen
Totta,tuskin tuohon kukaan puuttuu ja jos puuttuu, niin äkkiä tuon kilven siirtää.
Aktiivijäsen
^ Tais maksaa huimat 9 € tuo lisäkilpi. Ostin hetkeäkään miettimättä hankinnan järkevyyttä versus eestaas ruuvaaminen
Tapatalkista iKälättimellä
Pitäis kuulemma speksailla ja päivittää,,,
Vakiovieras
On noissa T-ura, ja siihen on asennettu koko putken mitalle kumilista, joka lisää kitkaa kuorman ja telineen väliin. Lisä lähtee helposti pois. Telineputkien päissä on muovitulpat, jotka myös lähtee pois. Minkähän kokoisen T-uran tuo Thulen Pro Ride vaatii?
Vakiovieras
20x20mm on mukana tulevan T-kiinnikkeen koko, lisävarusteena saa 30x24mm sovittimia:
http://www.thule.com/fi-fi/fi/produc...e-591-_-591018
"I have one speed. I have one gear. Go." - C.S.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit