Jäykkäperäistä allmountain pyörää

[brilleaux]

Kohtuullisen asiallista.


Eikös tuo suositustenkin mukaan syö 160mm keulan?

[zeizei]

Melkosta. Tolla stemmillä ja keulakulmalla voi kääntösäde olla jotain junan ja valtamerilaivan luokkaa

[juminy]

Kokwilin sinisikaan ilman äksää 170mm lyrikkiä eikä aonakaan sillon tuntunut hyvältä. Mut laita rapsaa tänne!

[Uninen]

Tämän näköinen tuo oma sinkularassi on tällä hetkellä. Ei ainakaan liian siloiteltu, eikä kännykkäkamerakuvakaan tuota ainakaan enempää kaunista. En taitaisi kehdata tätä tuonne pyöräsi kuva -ketjuun laittakaan, kun ei oikein muiden fillareiden joukkoon istuisi. Retropyöräketjuun tämä toki alkaisi iän puolesta jo menemään

Nyt kun pitkästä aikaa muutamat lenkit tällä taas heitetty, niin en kyllä raaski purkaa, vaan taidan vaan ruveta katselemaan uutta eturatasta ja takarengasta. Tommin laittama 2.4 Vredestein Black Panther saattaisi olla aika hyvä vaihtoehto.

[slow]

Veikkaisin, että Unisen pyörä on Hauska isolla kirjaimella. Lisäpropsit satulasta.

[Iglumies]

Tämän näköinen...

No justiinsa kannoin kotio samanlaisen rungon ja pitäis alkaa miettimään käyttötarkoitusta.

[Miki-]

Huhhei tuota näkyvän satulaputken mittaa! Menevän näköinen fillari, mutta onkohan hivenen liian pieni kuskille?

[Vispe]

Hiukan tosiaan huutelee runkovaurion mahdollisuutta tuo putken näkyvyys, ellei ole jostain löytynyt metrinen satulaputki

[Uninen]

Itse asiassa hauska on oikeastaan juuri se sana, jolla tuota itsekin kuvailisi. Oli oikeasti niin leikkisän tuntuinen härveli, kun tuolla pitkästä aikaa ajeli. Koko ajan piti kikkailla jokaisessa mahdollisessa ja mahdottomassa paikassa. Ja sen takia taidan haudata ajatukset uudesta fillarista, koska hauskuus on nykyään ainut asia, mitä ajamisesta haen ja sitä tuolla saa.

Joo, mulla vähän tuota tolppaa aina tulee näkyviin, kun tykkään ajaa pikkurungoilla ja lisäksi olen aika pitkäjalkainen. Tuo runko on M/16" ja minulla on mittaa noin 175cm, niin ei se paperilla olevinaan kovin paljoa huti mene. Muistaakseni nuo Thomsonit ovat sen 410 pitkiä ja ei se ihan maksipituudessa vielä ole. Toki momenttia tuollakin mitalla jo saa, mutta jospa tuo runko olisi tuostakin kohdasta sen verran jöötiksi tehty, että kestää. Muistaakseni tuo runko painaa jotain 2.3kg, joka on aika kohtuullisesti tuon kokoiselle alurungolle

[syklopaatti]

Kohtuullisen asiallista.


Eikös tuo suositustenkin mukaan syö 160mm keulan?

Itse asiassa taitaa olla 150mm. Myynnissähän tuo on tuolla torilla ja pitääpä käydä muuttamassa se virhe.

Melkosta. Tolla stemmillä ja keulakulmalla voi kääntösäde olla jotain junan ja valtamerilaivan luokkaa

Heh. Lyhyempää joutilasta stemmiä en löytänyt ,mut kyllä tolla keulallakin vois tiukoissa mutkissa olla ahdasta vaikka olis miten lyhyt stemmi.
On tossa rungossa niin loivat kulmat muutenkin.

[Kuntoilija]

Parin vuoden päästä nämä am-takajäykät koossa 26" on todellisia hipster-pelejä. Onneksi olen jo nyt aallon harjalla.

Täällä on yhdellä valmistumassa muovinen 456 evokki. Siitä mielelläni haluaisin kuulla mielipiteen ja jos oli pk-seudulla niin mielelläni haluaisin sen koeponnistaa oikeassa ympäristössä. Vastavuoroisesti saisi maistaa miltä ruostuva 456 evo II maistuu.

[Uninen]

Hipsterit ovat pilanneet tässä maailmassa niin monta asiaa (kiinnostumalla niistä) mm. pyöräilyyn liittyen, että toivottavasti näistä pysyisivät erossa

Palatakseni vielä muuten tuohon tommi2:n rungonvaihtoideaan, niin idea on tosiaan mielestäni ihan kannatettava, mutta itse en nyt aio osallistua, kun aion puuhata näiden nykyhärveleideni kanssa. Tommi muuten, kehtaatko vaikka tähän taikka sitten rengasketjuun heittää kokemuksia niistä Black Panthereista, kunhan ne saat? Pitää ehkä toiseen tai molempiin fillareihin heittää samanmoiset. Tuossa Cruzissa on nyt 2.55 WTB:n Weirwolf, joka on sinänsä ihan mukavan pullea ja kohtuullisesti rullaava rengas.

Kuntoilija, tai kuka tahans muukin, joka noista Inbredeistä tietää... Miten tuo 456 Evo eroaa ensimmäisen sukupolven 456:sta? Sen tiedän, tai siis muistelen lukeneeni, että 456 Summer Season oli vähän släckimmällä ohjauskulmalla varustettu perus 456:een verrattuna, mutta tuosta evosta en enää tiedäkään.

[Kuntoilija]

456 evo II:n keulakulma 150 mm keulalla 65,7 astetta nolla sagillä. Taitaa olla joitakin pieniä muutoksia poislukien lähes entinen kesämalli. Takakolmio on täysin uusittu ja on varmaa niin mukava, kuin vain voi takajäykkä olla, eikä kuitenkaan ainakaan minusta ole löysä.

[Patterson]

Parkwood 29 sivukuva

[Uninen]

Suurkiitokset Tommille kirjoittelusta. Minä olen aktiiviseuraaja, mutta ei ole oikein mitään maininnan arvoista tapahtunut omalla pyörärintamalla, niin ei ole tullut tarinoitua. Olen jäänyt pohtimaan, että ruvetako päivittämään nykyistä Inbrediä keulan ja muutaman muun pikkuosan osalta, vai laittaa 500€ lisää ja ostaa uusi 27.5" tai jopa 29" jäykkäperä. Cruzin sinkula saanee pysyä sellaisenaan.

Eli kunhan päätös on tehty, että pidänkö tuon nykyisen Inbredin, niin lähtenee tommin arvostelun perusteella pari noita Black Panthereita tulemaan. Siis jos päätös on olla hankkimatta uutta ja vain päivitellä vanhaa. Kun tosiaan tuolta Poison Bikesiltä katselin esim. noita 27.5 Zyankaleja (http://www.poison-bikes.de/shopart/9...Team.html?&d=1), niin tuossa tonnissa alkaa olemaan jo osat ihan riittävän hyvin kohdillaan, kun keula on Rebaa ja jarrut SLX:ää. Toki tuo nyt ei ihan AM-pyörä tietysti speksien eikä geometrian perusteella ole, mutta sellaista normi XC:tä tämä ajo tuppaa nykyään vähän olemaankin. Painoarvoa noille uuden kokoisille renkaille en anna, mutta eipä noita uusia 26" jäykkäperiä saa sen halvemmalla.

Tällainen tämä nykyinen 456 on:

[Dude]

Toi Zyankali ei oikein osu kyllä AM-kategoriaan... Aika jyrkkä keulakulma esimerkiksi.

edit: ja olithan ton itsekin maininnut Lukaisin liian nopeasti, sori.

[Miki-]

Omaan fillariin alkaa olemaan kaikki osat kasassa, paitsi kiekkoja (http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod114970) joutuu odottelemaan ainakin kesäkuun alkuun. Runko siis Transition Trans AM 27.5, Spankyn kepeä stemmi ja tanko, xt -jarrut, Reverb, XX1... Pakko malttaa odottaa

[slow]

^Olisi kuvan paikka. Tai parin.

[Miki-]

Pitää napsia ensimmäiset kuvat vaikka kun voimansiirron saan kiinni. Toukokuun arkipäivät menee opiskeluhommissa eri paikkakunnalla niin nyt ei pääse kunnolla edes rakentelemaan

[stenu]

Mää olen ihmetellyt, että mikäs nyt on, kun UK ebayssä on yht'äkkiä useampiakin Cotic Souleja myynnissä, mutta sitten hokasin, että Soulista on tullut myös 27,5" versio

[stumpe]

Mää olen ihmetellyt, että mikäs nyt on, kun UK ebayssä on yht'äkkiä useampiakin Cotic Souleja myynnissä, mutta sitten hokasin, että Soulista on tullut myös 27,5" versio

Eikös tää Cotic ollu just se firma, joka teki videon "26er is not dead"?!!

No sit ihan ok, jos tulee 26er rinnalle toi 27,5er.

[Patterson]

Paha olis valita Kona Honzon ja uuden On-One Parkwoodin väliltä.

[slow]

Spämmätään taas tännekin. Honzoa houkuttelevalla hinnalla.

http://www.probikeshop.com/kona-honz...013/81800.html

[Patterson]

Bikeshop:ssa olis ollu 2013 Honzot hintaan 1299, mutta oma koko (L) ehti loppua. Onko kukaan muu saanu samoihin hintoihin suomalaisesta kaupasta? Olisivat voineet Parkwoodissa siirtyä QR-akselin sijasta nykyaikaiseen Thru-axleen.

[Lare]

Ragleyn BluePig on kiikarissa mutta koko vähän mietityttää. Täpärin (-11 Lapierra SPicy) tt on 595 ja Ragleyn 16 on 585 ja 18 605. Kumpaankohan suuntaan sen sentin shiftais?

[kyprok]

Ragleyn BluePig on kiikarissa mutta koko vähän mietityttää. Täpärin (-11 Lapierra SPicy) tt on 595 ja Ragleyn 16 on 585 ja 18 605. Kumpaankohan suuntaan sen sentin shiftais?

Valinta voi varmaankin riippua muustakin kuin pelkän tt:n pituudesta. onko tt ainoa määrittävä/poikkeava mitta, ei esim. mikään muu geometria, standover, reach jne?

[Miki-]

Elikkä tommottista ois rakenteilla:

DSC_0177 by äMPeee, on Flickr

Transition Trans AM 27.5, XX1, XT -jarrut, Solo Pike 150, putkiosat Spankkia. Spankin uutuuskiekkoja (http://spank-ind.com/products/wheels...-bite-wheelset) ei vaan saa vielä mistään ja tuntuu kauppoihintulopäivä siirtyvän kokoajan myöhemmäksi Vanhempaa mallia löytyisi, mutta kai se vain on odoteltava. Tossa uudessa mallissa on bead bite -sisäreuna kehässä, joka ainakin mainonnan mukaan takaa burbbaamattomuuden tosi alhaisillakin paineilla. Luin että testeissä ovat ajelleet 1.2 bar ilman ongelmia.

Rengasehdotuksia otan vastaan, koska olen niistä ihan pihalla. Yleisrengas hakusessa joka ei ole älyttömän tahmea siirtymillä, mutta kestää ja pitää Kuopion kivikkoisilla/juurakkoisilla, mutta osittain sileilläkin poluilla

[teehak]

Kertokaas paremmin tietävät että onko toi Kona Honzo 2013 kullanvärinen runko tapered keulalle vaiko ei? Esim siiis tämä:http://www.vitalmtb.com/community/df...66/setup,23063

[miku80]

Kyllä se tapered putken nielaisee..

[Lare]

Ragleyn BluePig on kiikarissa mutta koko vähän mietityttää. Täpärin (-11 Lapierre Spicy) tt on 595 ja Ragleyn 16 on 585 ja 18 605. Kumpaankohan suuntaan sen sentin shiftais?

Kooksi on valittu 16. Ja rungoksi haluankin Pigletin. Tämä siksi että olemassa olevan keulan saa modattua pienempi joustoiseksi. Myykö Ragleytä vain CRC?