Aktiivijäsen
Ei kannata koska vuodot todennäköisiä plus ei paikkausainetta jos/kun tikku tai jokin tekee renkaaseen reijän.Alkujaan tämän lähetti samu88
Pluspuolena jos ajat rajusti ja tykkäät hyppiä yms...tubelesvanne ja tubelesrengasyhdistelmä erittäin jämäkkä eikä burbbaile. Pystyt myös ajamaan pienemmillä paineilla ku exo kyljillä.
laittaisin silti puolikuppia stania vaikka ois tubeless.
- Fear is a mindkiller -
Jäsen
Hyvä tietää tässä vaiheessa =)
Pähkäilen että tilaanko nuo Bronsonit vai HR II + Ardent kombon.
Onko tuo Magic Mary + Rock Razor kovin rullaava? Luulis ainakin takarenkaan, mutta eturengas mietityttää.
Aktiivijäsen
Unohda Magic mary jos sulla on tapana 50km lenkkejä heitellä. Hiki tuleee ja se kuluu loppuun nopsaan.
Jos tilaisin WTb:tä renkaat millä pitäs ajaa kilpaakinniin , Bronson tulis taakse ,mutta eteen waikka wigilante joka tosin voi ahdistaa lenkellä.
Minä tilaisin sinuna rullaavan ja kevyehkon rengascombon ja ajelisin niillä jos et vaihtele jatkuvaan niinkuin minä
. Tahkolle joudut kuitenkun ostamaan tupla/Triplakyljillä olevaa jos tulossa oot.
EDIT:tai sit tosiaan tubeless rengasta. niissä on niin vahvat kyljet ettei iso ilmatila ole mikään pakkojuttu.
- Fear is a mindkiller -
Aktiivijäsen
Maxxikselta on osoittautunut myös erittäin toimivaksi 27.5 kesärengastukseksi ardent 2.4 tr exo edessä ja ikon 2.35 3C exo tr takana. Rullaa todella maukkaasti. Ikon painaa noin 700g ja ardent 750g. Lenkkikäytössä loistava yhdistelmä ja eilen päivän rallailu messilän enskapätkiä myös todella mukavasti ja ilman minkään sortin pito-ongelmia. Kuivalle kelille ja loivaan mäkeen kuten messilä ei ainakaan kaipaa yhtään enempää nappulaa. Uskon että välikelilläkin toimii vielä ihan ok, mutta syysmärällä tai mudassa ei toki enää optimi. Eli näillä mennään ainakin messilän enskaan, jos pysyy maa kuivana. Suosittelen.
Niin ja WTB:ltä odottelisin näitä uutuuksia takarenkaaksi. Varsinkin trail boss vaikuttaa todella lupaavalta. Edessä vigilante toimii kyllä mainiosti, mutta ei tosiaan rullaavimmasta päästä.
http://www.wtb.com/pages/2015-new-product-preview
Johannes"I want to ride my bicycle
I want to ride it where I like"
-Queen
Aktiivijäsen
Minä ajelin kans viime kesän vähän vastaavalla combolla Maxxixsen Larsen TT 2,35/ Butcher 2,35 ja kyllähän ne kivasti rullaa ja kesäolosuhteissa
takapitokin on riittävä ,mutta Ikonissa taitaa olla vähän paremmat kanttausnappulat.
Nyt on menty raskaammalla rengastuksella ardent/baron koska puijon sysimetsä ei ole vielä kuivunut ja siellä on paikoin mutaa ja jopa luntakin. Lunta!! Oikeesti.
Sit kun yrittää pysyä paikallisten hullujen kyydissä ja pois sairaalasta niin Ardent 2,4 exo a60 :kin on tuntunut paikoin vähän kelkalta.
syklopaatti muokkasi tätä : 18.05.2014 at 21.02
- Fear is a mindkiller -
Aktiivijäsen
Aika hillittyhän tuo ikonin sivunappulakin on, mutta hyvin se tuntui kantatessa kyydissä pysyvän ja perässä tulevan. Hallittuja sladeja ja helposti ennakoitava käytös. Ja messilässä ei märkää ollut kuin niissä parissa kurakossa, mitkä on aina märkiä. Muuten ihan rutikuivaa ja loistava pito kun siellä ei ole edes sitä liukasta irtosoraa ja höttöä mitä calpiksessa.
Johannes"I want to ride my bicycle
I want to ride it where I like"
-Queen
Palstajyrä
Joo, toi vois olla kova combo. Tai tarvittaessa Maxxikselta jotain rouheempaa eteen, mutta pitää Ikonin takana. Tämmonen ois vähän kuin Magic Mary + Rock Razor, mutta Maxxikselta.
Palstajyrä
Ajatuksena kokeilla 2.5 Muddy Marya edessä ja takana; mitäs seoksia porukka on käyttänyt yleisrenkaana? Olen noista svalpen seoksista pihalla kuin lumiukko.
Jos joku viitsii ne tähän kerrata niin kiitollisena kumarran.
Tällä hetkellä rengastus on Minion DHF:t edessä ja takana. 3C max terra exo edessä ja takana se kovempi mikäsenytoli...
Tyytyväinen kyllä tähänkin komboon, vähintään samaa pitoa haetaan kuivalle ja märälle.
Aktiivijäsen
Pacestar taakse ja trailstar eteen. Itse tosin jättäisin kuivalla kesäkelillä nuo muddy maryt hyllyyn odottamaan niitä märkiä ja mutaisia kelejä mihin nuo on tehty.
Johannes"I want to ride my bicycle
I want to ride it where I like"
-Queen
Palstajyrä
En mä mutaisille keleille ala erikseen renkaita vaihtamaan. Alla pitää olla sellaiset kummit joilla pärjää jokakelillä.
Vierintävastus on sivuseikka. Polkemalla edetään.
Tärkeintä on luotettava pito ja renkaan kestävyys kaikenlaisessa ajossa.
EDIT: Ja miten noihin suhtautuu Vertstar?
Aktiivijäsen
Se on limaisten juurakoiden ja kivikoiden rengas. Taitaa kovettua kylmällä, mutta kuivalla siitä jää musta rantu ajaessa vähän kuten etanalla jää limavana.
Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.
Aktiivijäsen
BAROOOOON 2,3 musta chili.En mä mutaisille keleille ala erikseen renkaita vaihtamaan. Alla pitää olla sellaiset kummit joilla pärjää jokakelillä.
Vierintävastus on sivuseikka. Polkemalla edetään.
Tärkeintä on luotettava pito ja renkaan kestävyys kaikenlaisessa ajossa.
EDIT: Ja miten noihin suhtautuu Vertstar?
BAROOOOoooooooooooooonnnnnnnnnnn!!!!!!!!!Myös kuivana.
- Fear is a mindkiller -
Palstajyrä
Saako tuolla seoksella 2.5 leveänä? Onko 2.3:n todellinen leveys mitä luokkaa verrattuna Maxxiksen DHF 2.5:een?
Toki ei mulla oikeastaan ole moittimista nykyisestä Maxxiksen kombostakaan, mutta ainahan voi vaihtoehtoja kokeilla.
Aktiivijäsen
2.5" leveänä saa vain DH-Baronia, joka on jäykkä, painava ja pehmeämpi kuin nallekarkki. Hyvä DH-kumi kyllä märkään kivikkoon ja juurakkoon.
Hiukan pienempi runko. Nappuloista mitattuna aika paljon pienempi kuin DHF, koska Baronin nappulat ei ole niin ulkonevat.
Itse en ole kyllä aivan noin täysin ihastunut pikku-Baroniin kuin syklopaatti. Märässä kivikossa ja juurakossa kyllä hyvä rengas, lähtee luistamaan yleensä jotenkin hitaasti ja ennakoitavasti liukkaissa paikoissa. Myös mudassa melko toimiva kumi, mutta semmoisessa loose over hardpack-maastossa lähtee jotenkin varoittamatta alta sitten kun pidon raja ylittyy kovaa kantatessa. Tuohon rajaan asti kyllä erittäin hyväkäytöksinen kumi. Vähän samaa vikaa on myös siinä isossa DH-Baronissa.
Syksyn kurakelien lenkkirenkaana mielestäni parhaimmillaan, vauhdikkaampaan mäkikurvailuun ei kaikista paras valinta mun mielestä.
Aktiivijäsen
Onko noissa uusissa BC kumeissa rengasrungot suorat?BAROOOOON 2,3 musta chili.
BAROOOOoooooooooooooonnnnnnnnnnn!!!!!!!!!
Aktiivijäsen
Juu. Se ei todellakaan oo mikään leveä kumi 2.3 kooksi. Korkeutta sen sijaan riittää ja tuntus sopivan täkäläiseen maastoon.
Ekaks vierastin sitä juurikin mutakumimaisen ulkonäön vuoksi mut kun laitoin sen sit kokeeks niin se oli menoa.
Märässähän se toimi mahtavasti mutta kun tossa yks päivä lähdin lenkille aurinkoon enkä jaksanu vaihtaa etukoekkoo jossa ois ollu
HR II niin huomasin että kapeudestaan huolimatta baron ohjautui rutikuivallakin paremmin kun HR ja jopa asfaltti/kaupunki räppäilyssäkin se pesi HR exon. Siinähän on paljon paksummat kyljet ja on pienestä koostaan huolimatta melkein kilon painoisena pirun hyväryhtinen rengas plus rullaa ainakin edessä.
Se miten pyörän ohjattavuus muuttui baronin myötä teki suurimman vaikutuksen ja ehkä toi sitä dh renkaan jämäkkää"kaiser projekt"tuntua.
Rengas menee minne sen ohjaat ja pitää linjansa. Kumiseoksen rebound ja esim. Maxxissen vajaan kilon Exo kylkisiin endurorenkaisiin verrattuna eleettömän varma ja jämäkämpi käytös teki ehkä suurimman vaikutuksen. Mitenkään sen pienempää kokoa en ole huomannut kun visuaalisesti.
Kun tohon alkoi luottamaan niin märällä kuin kuivalla, kivikossa että juurakossa niin mikään rengas ei ole antanut suurempaa itseluottamusbuustia. En keksi mitään syytä
Vaihtaa rengasta kunnes on nastojen aika. Noh tahko mbt:lle saattaisin ehkä laittaa vähän rullaavampaa ja selkeästikään tuo onns. ison pyörän rengas joka on nimenomaan yllätyksetön rullaava ja aina jostain pidon hakeva renkula.Eterenkaana tosin mulla vaan kokemusta tosta enkä ole ajanut silläkovavauhtisessa hiekkapohjaisessa maastossa,joten hyvin voi pitää paikkaansa ne heikkoudet jotka tuossa yllä mainittiin. kaikilla renkailla on omat heikkoutensa.,
on myös totta että joku pitää vähän erityyppisestä renkaasta mutta minä taisin löytää omani. Seuraavaksi pitää kokeilla laittaa HR II a60 ton kaveriks taakse ja kokeilla sillä combolla. Missään tapauksessa ei kannata antaa pienen koon hämätä tässä tapauksessa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
syklopaatti muokkasi tätä : 20.05.2014 at 23.42
- Fear is a mindkiller -
Nöösi
Keväisellä Espanjan reissulla sattui samaan aikaan olemaan Schwalben myyntipäällikkö ajamassa ja hän kertoi, että syy Magic Maryn lanseeraukselle oli se, että Schwalbe halusi eroon ajattelusta jossa Muddy Mary miellettiin muta/saderenkaaksi.
Saksan herra kertoili, että heidän kategoriassaan Magic/Muddy Mary lokeroidaan all conditions renkaaksi all mountain käyttöön.
Toki en kyllä itsekään mielellään aja muddylla kuivalla kelillä, aika nihkeesti rullaa ja vaikka Schwalbe mitä mieltä onkin niin kyllähän se rengas sateella toimii.
Muutenkin kertoili mielenkiintoisia tarinoita renkaiden nimien takaa...
Aktiivijäsen
Mitä oon ajanut vuoden sisään ehkä viidellä eri 2013 BC:llä niin vippaus ollut "toleranssin" sisällä.
- Fear is a mindkiller -
Palstajyrä
Iso ilmatila on yksi mitä tässä haetaan. Eli varmuutta/kestävyyttä kivikkoon(ja juurakkoon) pienemmilläkin paineilla. Ehkä myös päänsisäistä varmuutta :P
Kuskilla painoa tosin vain 71kg.
Maxxiksen komboon olen kyllä tosiaan tyytyväinen jokakelin ja -paikan rengastuksena, varsinkin etupäähän. Luotettavaa ja ennakoitavaa toimintaa.
Takana DHF saisi omata hiukkasen enemmän vetopitoa, muuten sekin ok.
Ehkä viisainta pitäytyä nykyisessä, tutut kun on ominaisuudet.
brilleaux muokkasi tätä : 21.05.2014 at 09.32
Aktiivijäsen
Taakse löytyy kyllä lähes kaikilta ominaisuuksiltaan parempiakin renkaita kuin tuo DHF. Sen vetopito ei ole tosiaan kovin häävi eikä oikein rullaakaan. Tosin itse en ole ollut minkään maxxiksen vetopitoon tyytyväinen kun ne nappulat rampitetaan niin voimakkaasti. Toimii alamäessä ja eturenkaina mutta pitäväksi lenkkirenkaaksi taakse katselisin muita valmistajia. Esim. Contin trail king tai schwalben hans dampf on hyviä. Tässä ketjussa tosin puhutaan enskarenkaista joten vetopito on aika toissijaista.Iso ilmatila on yksi mitä tässä haetaan. Eli varmuutta/kestävyyttä kivikkoon(ja juurakkoon) pienemmilläkin paineilla. Ehkä myös päänsisäistä varmuutta :P
Kuskilla painoa tosin vain 71kg.
Maxxiksen komboon olen kyllä tosiaan tyytyväinen jokakelin ja -paikan rengastuksena, varsinkin etupäähän. Luotettavaa ja ennakoitavaa toimintaa.
Takana DHF saisi omata hiukkasen enemmän vetopitoa, muuten sekin ok.
Ehkä viisainta pitäytyä nykyisessä, tutut kun on ominaisuudet.
Johannes"I want to ride my bicycle
I want to ride it where I like"
-Queen
Aktiivijäsen
Eli ei, jätän siis hyllyyn
Palstajyrä
Kuinka niin? Mulle enska on kyllä muutakin kuin alaspäin menoa. Poljinvoimalla mennään polkuja/kivikkoja/juurakkoja myös ylöspäin. Ja tasamaalla. Joten vetopito ei todellakaan ole toissijaista.
Itseasiassa hyvinkin tärkeässä asemassa.
Edit: unohdin itsekkin otsikon; nykyenskahan on oikeastaan dh:ta jo melkein.
Vetopito taitanee olla tosiaan toissijaista.
Taidan siirtyä johonkin maastopyöräilyn rengastusta koskevaan ketjuun. :P
brilleaux muokkasi tätä : 22.05.2014 at 08.06
Aktiivijäsen
RockRazor SG on kyllä oiva keksintö, kestää vaikka ja sun mitä (paitsi Pikkukoskienduron) mut näemmä kuluu loppuun viikossa
Miä tilalle kattelin Crossmarkkia tai Larsen TT:tä, mut nyt täälä sanotaankin et taakse pitäs olla Ikon
Eppäilenpä et siinä on miulle liian pienet nappulat. Nyt tarttis löytää semmonen takakumes joka kestää (vähintään) 5000 nousu- ja 25000 laskumetriä
TimoF muokkasi tätä : 22.05.2014 at 22.18
[ylläoleva viesti saattaa sisältää sarkasmia, off-topikkia tai sissimarkkinointia]
Aktiivijäsen
Kai noikin vielä ihan soivia renkaita on, mutkun ei niitä saa tohon välikokoon järkevillä spekseillä niin ikoni oli ainoa tommonen rullaava vaihtoehto maxxikselta. Siinäkin tosin nappulat sitä kokoluokkaa että ei tarttis varmaan silläkään paljon yli viikkoa etelässä jarrutella. Oivalta tuntuu kuitenkin rullaavuuden ja pidon kompromissina.Miä tilalle kattelin Crossmarkkia tai Larsen TT:tä, mut nyt täälä sanotaankin et taakse pitäs olla Ikon
Johannes"I want to ride my bicycle
I want to ride it where I like"
-Queen
Aktiivijäsen
Niinpä niin - 26 ain't dead!
[ylläoleva viesti saattaa sisältää sarkasmia, off-topikkia tai sissimarkkinointia]
Aktiivijäsen
Timolle laitetaan siis Crossmark LUST taakse, ja luonnollisesti harvennat reunanappuloista ne nysänappulat pihdeillä veks.
Mud, sweat and beers.
Aktiivijäsen
Jaa ne pyöreät nappulat? Eiks ne lähde ihan perinteisellä tavalla...
[ylläoleva viesti saattaa sisältää sarkasmia, off-topikkia tai sissimarkkinointia]
Aktiivijäsen
Millainen ero Ardentilla ja HR II:lla on takarenkaana. Molemmat 2,4 a60 Exo. Oon ollut ihan tyytyväinen Ardenttiin ,mutt tekis mieli kokeilla highrolleria takana kun conti on vallannut sen paikan edessä . Varmaan jarrutuspito on
Hyvä niinkuin vanhassakin.
Rullaus vähän arveluttaa kun ne ardentit rullaa niin hyvin.
Tosin rullaus ei niin elintärkeä ole.
Kuitenkin tavoite on hinkuttaa ylämäkeen joten kuten ja sitten alamäessä odottaa palkinto.
HRII;n sivunappulat lupaa hyvää kanttipitoa ja muutenkin rengas on jotenkinkin ärhäkämmän näköinen.
Onko kellään vertailutietoa näistä kahdesta.
Pyörä on isohko 175/180 joustava.
Sent from my iPhone using Tapatalk
- Fear is a mindkiller -
Jäsen
Timolle, ja miksei muillekkin, takarenkulaksi Crossmax Roam XL, löytyy sekä 26" että "muodikkaassa välikoossa". Kestävyydessä isoissa mäissä ei vielä omakohtaista kokemusta, mutta runko on jämäkkä ja kuviossa ei pääosin tasamaa-ajelulla ole vielä juurikaan käytön jälkeä havaittavissa syksyn ja talven sutimisien jälkeen...
I'm in a band called 1023MB, we haven't had any Gigs yet...
Vakiovieras
kattelin tuota livenä ja minusta nuo sivunappulat on niin alhaalla että en tiiä koskeeko ne ikinä maata. Schwalben vastaava vaikutti paremmalta.Timolle, ja miksei muillekkin, takarenkulaksi Crossmax Roam XL, löytyy sekä 26" että "muodikkaassa välikoossa". Kestävyydessä isoissa mäissä ei vielä omakohtaista kokemusta, mutta runko on jämäkkä ja kuviossa ei pääosin tasamaa-ajelulla ole vielä juurikaan käytön jälkeä havaittavissa syksyn ja talven sutimisien jälkeen...
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit