Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[haedon]

Samaa olisi poliisin kannattanut suositella kuskille, jos ei heitä usko vaan pitää vielä videon kanssa netistä kysellä.

[IncBuff]

Joku kuolemattomuuteensa luottava sukkis taas. Hyvin olisi ollut aikaa jarruttaa.

[_ava_]

Melko monta (>5) autoilijaa onnistui taas tänään blokkaamaan kevyenliikenteen väylän odotellessaan pääsyä risteävälle tielle iltapäivälenkilläni Tre-Nokian Siuro-Tre. Vetää jotenkin ihan sanattomaksi

[tankero]

Tästä videosta oli jo juttua tuolla "onnettomuuksia ja suru-uutisia" -topicin alla.

Jaa, eipä tullut sieltä katsottua.. ensi kerralla tarkemmin

[Pyörällä ja autolla]

Joku kuolemattomuuteensa luottava sukkis taas. Hyvin olisi ollut aikaa jarruttaa.

Hyvin olisi ollut autoilijalla aikaa noudattaa väistämisvelvollisuuttaan.

[IncBuff]

Hyvin olisi ollut autoilijalla aikaa noudattaa väistämisvelvollisuuttaan.

Juu, mutta ei se autoilija ollut jota sattui.

[haedon]

Juu, mutta ei se autoilija ollut jota sattui.

Eli väistämisvelvollisesta riippumatta pyöräilijän kannattaa aina väistää, koska siihen sattuu. Samoin vissiin jalankulkijan kaikkia muita, henkilöauton rekkaa jne...?

[pätkä]

Joku kuolemattomuuteensa luottava sukkis taas. Hyvin olisi ollut aikaa jarruttaa.

Juu, mutta ei se autoilija ollut jota sattui.

Näin se autoilijakin varmaan ajatteli liikennesääntöjä rikkoessaan.

[Munarello]

Waikeeta on taas parina päivänä ollut minulla. Joku iäkäs nainen oli kääntyä suoraan eteen kevlillä. Mummo ajeli pyörällään oikeaa reunaa ja itse ajoin omalla fillarillani noin kahtakymppiä perässä. Katsoin että menen tuosta samaa vauhtia ohi, mutta pari metriä ennen ohitusta mummo lähtikin täysin yllättäen kääntämään vasemmalle. Tarkoituksenaan olikin kääntyä vasemmalle suojatielle/jatkeelle ylittääkseen ajoradan. Melkein kolahti, mutta ei ihan. Joo, ohitin "risteyksessä" mutta eipä vastapuolikaan edes vilkaissut takavasemmalleen ennen täysin itseäni yllättänyttä käännöstään.

Samalla kadulla päivää myöhemmin ajoin autolla jonon hännillä kun katsoin kuinka oikealla puolella kevlillä joku äippä vähän ennen ajorataa risteävää suojatietä/jatketta vilkaisi takavasemmalleen ja alkoi kääntämään vasemmalle. Onneksi ehdittiin autoinemme ohi sillä mammalla ei ilmeisesti jarruja löytynyt vaan samaa vauhtia posotti yli suojatien. Ei ollut tuossakaan kovin kaukana osuma, mutta ehkäpä itseäni vain pelotti ja mammalla oli paljon parempi pelisilmä.

Onneksi ei osunut kummassakaan tapauksessa, sillä olisi varmaan ollut joutunut perustelemaan melko huolella ettei itseäni olisi syytetty noissa tapauksissa.

[_ava_]

Onneksi ei osunut kummassakaan tapauksessa, sillä olisi varmaan ollut joutunut perustelemaan melko huolella ettei itseäni olisi syytetty noissa tapauksissa.

"Oho, en mä huomannut". Tuo lukee siinä kuuluisassa vapaudut vankilasta -kortissa.

[Pyörällä ja autolla]

Joku kuolemattomuuteensa luottava sukkis taas. Hyvin olisi ollut aikaa jarruttaa.

Ei ollut sukkis ja pyöräkin oli suoratankoinen.

[Leewi]

Eli väistämisvelvollisesta riippumatta pyöräilijän kannattaa väistää, koska siihen sattuu.

Muokkasin vähän. 35-vuotta fillarilla hesan keskustassa ajaneena, siperia opettaa.

[Auli77]

mä luulin, että tämä ketju koskee avautumista omasta vaikeasta elämäntilanteesta kevyenliikenteenväylillä. mietin, että onpa kyllä syvällistä ja avointa porukkaa

[hsaarinen]

Eilen illalla taas joku lähti pihasta (kuvassa about keskellä) älyttömällä kiihdytyksellä ja meinasi ajaa eteen, onneksi olin hereillä ja ehdin jarruttaa. Tulin siis kuvan mukaisesti, tuossa on hyvä alamäki eli vauhtia on tuohon suuntaan joka tapauksessa jonkin verran.

Toinen vastaava paikka on sitten ehkä 100 metriä edempänä, siinä todella usein samaan suuntaan menevät ja vasemmalle kääntyvät autoilijat lyövät vilkun päälle noin 5 metriä ennen risteystä, lähtevät ensin kääntymään ja katsovat vasta sitten, että olisikohan sieltä tulossa joku. Bonuksena vedetään sitten ne jarrut lukkoon siihen keskelle kelviä. Pari kertaa on saanut näyttää peukkua näille kuskeille. Myös tässä kohdassa tullaan usein pihasta aika vauhdikkaasti.

Tuossa on kuitenkin koulu, eli toivoisi ihan senkin takia autoilijoilta jopa vähän keskivertoa suurempaa tarkkuutta ja havainnointia. En tiedä onko tuossa kukaan fillaroija päässyt tutustumaan kääntyvän auton kylkeen tai konepeltiin, mutta eiköhän sekin jossain vaiheessa tapahdu jos sama meno jatkuu.

[Risto Koivunen]

mä luulin, että tämä ketju koskee avautumista omasta vaikeasta elämäntilanteesta kevyenliikenteenväylillä. mietin, että onpa kyllä syvällistä ja avointa porukkaa

Kyllähän täällä on säännöllisesti oltua hyvinkin avoimia koskien mm. syvältä olevia liikennejärjestelyjä.

[Oatmeal Stout]

mä luulin, että tämä ketju koskee avautumista omasta vaikeasta elämäntilanteesta kevyenliikenteenväylillä. mietin, että onpa kyllä syvällistä ja avointa porukkaa

Sitähän täälä on, pyöräilijöitä, joille tapahtuu saman kaltaisia tilanteita päivittäin eivätkä he osaa siihen varautua. Eikö se kerro aika paljon?

[Mankeli Apina]

Tai sitten niitä tilanteita tulee päivittäin ja niihin varautuu, mutta kuitenkin sitä huomaa lentävänsä konepellin yli joku kerta.

[tvain]

Sitähän täälä on, pyöräilijöitä, joille tapahtuu saman kaltaisia tilanteita päivittäin eivätkä he osaa siihen varautua. Eikö se kerro aika paljon?

Ainakin itse välillä tänne puran sitä turhautumista, että vaikka osaankin usein varautua. Tässäkin eräänä päivänä ilman vilkkua kääntyi auto oikealla minun ajolinjalleni (molemmille vihreä). Hidastuksesta sain pienen aavistuksen että kääntyykö ja himmasin vauhtia vähän jo ajoissa + jarrutin tietenkin lopuksi reippaammin. Mitään ei sattunut, apukuskina ollut ilmeisesti perheen tytär näytti kyllä kauhistuneelta että osuuko, mutta tuollaisten tilanteiden jatkuva toistuminen turhauttaa. Sitä on ihan hyvä välillä purkaa tänne intternettiin, jonne mahtuu. Paljon voisi myös yhteiskunta säästää ihmisten terveyttä (ja siten rahaa) paremmilla liikennejärjestelyillä, laskemalla nopeusrajoituksia yms.

En kyllä ymmärtänyt, että mistä tämä sinusta kertoo paljon.

[alli]

mä luulin, että tämä ketju koskee avautumista omasta vaikeasta elämäntilanteesta kevyenliikenteenväylillä. mietin, että onpa kyllä syvällistä ja avointa porukkaa

Ha haa, viikon paras . Taidankin kotimatkalla katsella potentiaalisia kuuntelijoita. Jos vaikka sattuisi joku muakin hitaampi fillaristi reitille, niin ei pääse edes polkaisemaan pakoon, kun alan tilittää.

[Oatmeal Stout]

En kyllä ymmärtänyt, että mistä tämä sinusta kertoo paljon.

Kertoohan se niin Sinusta kuin muusta liikenteestäkin ja muusta liikenteestä juuri sitä ikävämpää asiaa.
Enemmän minulla oli ajatuksia niistä, jotka jo kaukaa havaitut koirat, lapset ja lastenvaunut pääsevät yllättämään aina siinä missä teini-ikäistenkin käyttäytyminen.
Selkeästi agressiot ja niiden purkaminen liikenteessä on lisääntynyt ja siksi hienoa, että purat agressioita mieluummin netissä kuin liikenteessä.

[haedon]

Nyt kun on taas ollut viikon täällä maalla ei mitään tilanteita lähelläkään. En tiedä johtuuko se siitä että täällä relataan enemmän vai siitä että viikon aikana kohdannut saman verran autoja, jalankulkijoita ja pyöräilijöitä kuin kotona lenkillä kymmenessä minuutissa. Ja ajoin kuitenkin kahtena päivänä suurehkon väestökeskittymän läpi, joka kaupungiksi kutsutaan.

[Auli77]

Ha haa, viikon paras . Taidankin kotimatkalla katsella potentiaalisia kuuntelijoita. Jos vaikka sattuisi joku muakin hitaampi fillaristi reitille, niin ei pääse edes polkaisemaan pakoon, kun alan tilittää.

juurikin noin mä sen käsitin.. nessupaketti vaan satulan alle, jos tulee vaikea elämäntilanne vastaan

[Halloo halloo]

Tämä palsta sopisi hyvin oppimateriaaliksi autokouluun.

[Risto Koivunen]

nessupaketti vaan satulan alle, jos tulee vaikea elämäntilanne vastaan

Näin allergiakaudella tulee ainakin omalle kohdalle aika usein noita nessupakettia vaativia elämäntilanteita tuolla ulkosalla...

[pöökke]

Kai tämä pohdinta tähän aiheeseen kuuluu, eli Helsingissä Lautatarhankadun ja Tynnyrintekijänkadun risteyksessä on aloitettu työmaa ja siinä on nyt ohjattu kevytliikenne (keltapohjaiset opastemerkit jossa pyörän ja jalankulkijan kuva) kiertotielle. Nyt kevyt liikenne ylittää Tynnyrintekijänkadun uutta valo-ohjaamatonta suojatietä pitkin noin 15 metriä ennen Lautarhankadun risteystä. Paikalla on vain suojatien merkit ja normaali suojatie. Onko tämä pyörätien jatke vai ei?
Oma tulkintani on, että ei ole koska suojatien molemmin puolin puuttuu pyörätiemerkinnät, eikä Tynnyrintekijänkadulla ole muutenkaan tuossa kohtaa pyöräteitä. Kanttikivet on kuitenkin ko kohdassa loivennettu, eli kohta on ajamalla kyllä helppo ylittää. Eli tavallaan ansa on viritettynä. Kartalla uusi tien ylityspaikka on tässä:
http://goo.gl/maps/0r6zA

[Risto Koivunen]

Ne keltapohjaiset kiertotien merkit eivät tee jalkakäytävästä pyörätietä, joten yli 12-vuotiaiden ei pitäisi mennä sinne Tynnyrintekijänkadulle ajelemaan. Oikeudessa niihin voi tietysti yrittää vedota lieventävänä asianhaarana, ja katsoa päätyykö historiaan KKO:n ennakkotapauksena.

Täten seepra-raidoitukset siellä Tynnyrintekijänkadulla eivät ole myöskään pyörätien jatkeita, joten niiden kohdalta ei lähtökohtaisesti saa ylittää tietä ajoneuvoa kuljettaen. Sen saa kuitenkin laillisesti ylittää siitä suojatien vierestä.

[pöökke]

^^ eli käytännössä kun tulee alamäkeen Lautatarhankatua ja haluaa jatkaa (sujuvasti) matkaa vaikka Kalasatamaan, kannattaa suorittaa bunnyhoppi ajoradalle ja ajella sitä pitkin. Ei varmasti legitiimi muuvi tämäkään, enkä suosittele sitä kenellekkään.

[PeeJii]

Kai tämä pohdinta tähän aiheeseen kuuluu, eli Helsingissä Lautatarhankadun ja Tynnyrintekijänkadun risteyksessä on aloitettu työmaa ja siinä on nyt ohjattu kevytliikenne (keltapohjaiset opastemerkit jossa pyörän ja jalankulkijan kuva) kiertotielle. Nyt kevyt liikenne ylittää Tynnyrintekijänkadun uutta valo-ohjaamatonta suojatietä pitkin noin 15 metriä ennen Lautarhankadun risteystä. Paikalla on vain suojatien merkit ja normaali suojatie. Onko tämä pyörätien jatke vai ei?
Oma tulkintani on, että ei ole koska suojatien molemmin puolin puuttuu pyörätiemerkinnät, eikä Tynnyrintekijänkadulla ole muutenkaan tuossa kohtaa pyöräteitä. Kanttikivet on kuitenkin ko kohdassa loivennettu, eli kohta on ajamalla kyllä helppo ylittää. Eli tavallaan ansa on viritettynä. Kartalla uusi tien ylityspaikka on tässä:
http://goo.gl/maps/0r6zA

Jos se kiertotie on Tiehallinnon ohjeiden mukaan (http://alk.tiehallinto.fi/thohje/pdf...nustyomaat.pdf mm. kohta 3.6) merkitty niin enpä näe tuossa mitään suurta ongelmaa. Silloin sitä kiertotietä käytetään kun se sellaiseksi on merkitty. Moottoriajoneuvotkin voidaan ohjata kiertotielle esim. jalkakäytävälle liikennemerkein, eihän silloinkaan idea ole niitä "taluttaa" fyysisesti jalkakäytäväksi rakennetulla osalla.

Mitä keskelle korttelia merkittyyn suojatiehen tulee niin kyllähän se on samalla pyörätien jatke jos se kuuluu tilapäisiin liikennejärjestelyihin ja myös pyöräliikenne ohjattu kiertotiemerkein ylittämään tie muualta kuin normaalista kohtaa. Väistämisvelvollisuus voi tosin muuttua normaalijärjestelyyn verrattuna. Pyörätien jatkeilla en ole koskaan muutenkaan nähnyt muita kuin suojatieliikennemerkkejä, oli ne pysyviä tai tilapäisiä.

[Peks]

Kai tämä pohdinta tähän aiheeseen kuuluu, eli Helsingissä Lautatarhankadun ja Tynnyrintekijänkadun risteyksessä on aloitettu työmaa ja siinä on nyt ohjattu kevytliikenne (keltapohjaiset opastemerkit jossa pyörän ja jalankulkijan kuva) kiertotielle. Nyt kevyt liikenne ylittää Tynnyrintekijänkadun uutta valo-ohjaamatonta suojatietä pitkin noin 15 metriä ennen Lautarhankadun risteystä. Paikalla on vain suojatien merkit ja normaali suojatie. Onko tämä pyörätien jatke vai ei?
Oma tulkintani on, että ei ole koska suojatien molemmin puolin puuttuu pyörätiemerkinnät, eikä Tynnyrintekijänkadulla ole muutenkaan tuossa kohtaa pyöräteitä. Kanttikivet on kuitenkin ko kohdassa loivennettu, eli kohta on ajamalla kyllä helppo ylittää. Eli tavallaan ansa on viritettynä. Kartalla uusi tien ylityspaikka on tässä:
http://goo.gl/maps/0r6zA

Onkos tuolla nyt niin väliä? Ylittäessään Tynnyrintekijänkatua fillaristihan on väistämisvelvollinen joka tapauksessa ko. katua ajavaan liikenteeseen nähden riippumatta siitä mistä päin kevyen liikenteen väylää fillaristi on tulossa. Työmaajärjestely ei siis muuta ajojärjestystä tulkitsi kiertotien suojatien/pyörätien jatkeen sitten miten tahansa.

Tulkintaongelma voi tietenkin tulla jos fillaristi kohtaa "kiertotiesuojatiellä" Tynnyritekijäntielle kääntyneen ajoneuvon. Itse noudattaisin erityistä varovaisuutta vaikka kyllä katsoisin kiertotien edelleen pyörätieksi ja suojatien silloin myös pyörätien jatkeeksi.

[Smo]

Eikös bunnyhoppi ajoradalle ole fine ihan milloin vaan kunhan ei muita vaaranna? Kerran piti hypätä kiskoille pysäkiltä puolesta metristä, pyörä lähti alta ja putosin naamalteen kun ponnistuskohdassa oli sepeliä jota en baarihuumassa huomannut .. vaikeeta oli.