Jäykkäperäistä allmountain pyörää

[zeizei]

edit: No eipäs noiden Spankyjen saatavuus olekaan niin huono, taitaa olla kiekkovalinta siis selvitetty Ja jos joku tietää mistä saisi dual position 150mm 650b Rokkarin Pikeä mustana, niin kertokaahan!

Mistä löysit 650b oozyt? Ei nyt muutaman yleisimmin käyttämäni kaupan valikoimista osunut silmään hyllytavarana.

[Miki-]

Taisin sittenkin vähän hätäisesti selailla. Bike24:ssä on kromin värisenä hyllyssä, mustana en löydä kyllä mistään

edit: http://www.bike-mailorder.com/Bike-P...0B.html#status tiedä sitten pitääkö nämä saldot paikkaansa...?

[Polkukonkelisti]

Mistä löysit 650b oozyt? Ei nyt muutaman yleisimmin käyttämäni kaupan valikoimista osunut silmään hyllytavarana.

Tuolta http://laufraddesign.de/ tuli omat kakskutoset tilattua Hopeilla mutta 650b löytyy myös listoilta. Suht nopee toimitus ja hyvin vastas kyselyihin. Pyytämäni muutama vara pinna jäi tosin saamatta mutta lupas toimittaa jälkikäteen kun muistuttelin. Huomenna kiekkojen sisäänajoa

[lai]

Kaikkihan tän varmaan on jo nähneet, mutta kuitenkin:

[Miki-]

Tuolta http://laufraddesign.de/ tuli omat kakskutoset tilattua Hopeilla mutta 650b löytyy myös listoilta. Suht nopee toimitus ja hyvin vastas kyselyihin. Pyytämäni muutama vara pinna jäi tosin saamatta mutta lupas toimittaa jälkikäteen kun muistuttelin. Huomenna kiekkojen sisäänajoa

Ehkä tyhmä kysymys... mutta onhan noi hinnat per kiekkopari? Paljonko oli toimituskulut ja kauanko toimitusaika? Yhteydenpito sujuvaa englanniksi?

Spanky Oozy evot 650b:nä kiinnostais, mutta niiden omaa settiä ei tunnu löytyvän mistään, joten tuolta voisi tilata.

[Miki-]

Trans Am 27.5 saapuu itselle näillä näkymin toukokuun puolivälissä. Keulaa olen tässä speksaillut. Onkohan 160mm Pike overkill, eli meneekö ohjauskulma liian loivaksi? 150mm saatavuus on vähän heikompi, sekä 160mm olisi käypäinen myös mahdolliseen 650b täysjoustoon, _JOS_ sellaisen joskus haluaa

Mites tuo Piken dual position... Onko se joko 130mm tai 160mm, vai voiko joustomatkaa säätää vapaasti tuolta väliltä?

[zipo]

jos nyt ketään kiinnostaa niin valitsin d) vaihtarin noista pari postia ylemmistä. ei tommoset isot kumit (no isot ja isot, mut 3") ollu mun juttu.

Listasta puuttu Fatfront vaihtoehto joka on mielestäni paras häröversio Frankenbike kategoriassa.

[Polkukonkelisti]

Ehkä tyhmä kysymys... mutta onhan noi hinnat per kiekkopari? Paljonko oli toimituskulut ja kauanko toimitusaika? Yhteydenpito sujuvaa englanniksi?

Spanky Oozy evot 650b:nä kiinnostais, mutta niiden omaa settiä ei tunnu löytyvän mistään, joten tuolta voisi tilata.

Juu hinnat on ilmoitettu per kiekkopari. Kun valitsee itselleen sopivat pinnat + nippelit niin saa tarkan hinnan omalle setilleen. Toimituskulut oli 25,90 ja tuli kahdessa viikossa. Hyvin ymmärsi englantia

[Miklo]

Onko noista 26" kiekoista jotain hyötyä tälläisessa pyörässä vrt 29"? Tuo 456 evo 2 rupesi kuumottamaan, tosin sieltä tulee kohta 45650b. Ajattelin tilata ihan kompliittina, koska ei vaan aika riitä tuohon rakentamiseen (en ole koskaan koonnut pyörää) ja ajattelin sen vielä kesän ajoihin saada. Osat näyttäisi mielestäni hieman paremmilta tuossa 650 versiossa, mielipiteitä suuntaan tai toiseen?

[Dude]

Kyllä 29" etenee paljon helpommin kuin 26". Itse en keksi yhtään syytä ostaa pikkurenkaista jäykkistä.

[miku80]

Kyllä noissa nykypäivän 29er:ssa on geometriat hiottu niin kohdilleen ettei itellä ainakaan ole ollut 26" ikävä edes hetkellisessä mielenhäiriössä..

[Miklo]

Eli jos tuollaiseen päätyy niin ilmeisesti tuo 650b olisi parempi vaihtoehto? Tuossa hintaluokassa ei taida olla muita kilpailijoita ainakaan 29" kokoisena. Honzo olisi tietysti lähellä , mutta jos vertaa ilmoitettuihin painoihin, 456 n. 13 kg ja Honzo vajaa 15 kg..
edit. näköjään muistin väärin Honzon painon, 14,3kg 2013 malli, 13,9kg 2014 malli

[miku80]

Viime vuonna tuli tuolla honzolla ajettua pari kierrosta haunisten altaalla testipäivillä ja olihan se ihan hemmetin hauska laitos rymistellä.. Eiköhän se tänäkin vuonna ole ajettavissa testipäivillä ens viikonloppuna..

[juminy]

Kilo sinne tänne. Kokeile niitä ja ota se, joka tuntuu lapaseen paremmalta. Musta myös 26":nen on ihan oiva vaihtoehto tässäkin luokassa, mut kokeilemalla selviä mistä ite tykkää. Ite ottaisin varmaan ton uuden trendin mukaisen ihan vaan kiinnostuksesta. Ja tietty kokeilematta, pyörissähän on se hyvä, että niitä voi ostaa ja myydä

[Miklo]

Täytyy käydä testaamassa Konaa viikonloppuna. Bikeshoppi tosin näyttää S koon kohdalla loppuunmyytyä tälle vuodelle? Sesonki aluillaan ja pyörä myyty loppuun.. Hienoa olisikin jos kaikkia pääsis kokeilemaan, mutta eipä taida 456 olla koeajettavana missään lähistöllä.

[slow]

Kyllä 29" etenee paljon helpommin kuin 26". Itse en keksi yhtään syytä ostaa pikkurenkaista jäykkistä.

Tämä.

[Uninen]

Jatkahan tommi toki noiden juttujen kirjoittelua ainakin jonnekin. Asia on sinällään itselle melko ajankohtainen, kun itselläkin on mietinnässä, että mitä sitä tekisi fillareiden kanssa.

Omistan tällä hetkellä kaksi sinänsä melko saman henkistä jäykkistä. Tai no samanlaista sitten kunhan vaan toiseen saan taas ~130mm keulan hankittua, kun menin toiveikkaana testiksi ostamaan 100mm Reban On-Onen 456:een. Ei oikein minulle mieluisasti toimi siinä ja ohjaamokin putoaa liian alas, ja jos alan tangoilla ja stemmeillä edes ajoasentoa korjaamaan, niin huvittavan näköiseksi tulee vehje muuttumaan.

Tällä hetkellä siis toinen on vm. 2000 tai 2001 olevan Santa Cruzin Chameleon sinkulana, Foxin 130mm Vanilla R:llä ja toinen on On-Onen ensimmäisen sukupolven 456 Inbredi vuodelta 2004 tai 2005.

Yritän itselleni tällä hetkellä siis perustella sitä, että laittaisin tuohon 456:een paremman keulan vähän päivittelisin palikkaa muutenkin sekä pikkuhienostelua tekisin tuohon sinkulaankin. Tähän touhuun kuitenkin saa tyyliin 400-500€ laittaa rahaa, niin tuolla budjetilla alkaisi jo saamaan aika ison osan uudesta fillarista. Osa minusta haluaa ostaa uuden 29" tai 27.5" jollain tonnin tai puolentoista budjetilla, jolloin liikutaan samassa tai hitusen paremmassa laadussa noiden nykyvehkeitteni kanssa. Toinen puoli taas haluaisi pitää nuo vanhat fillarit, koska tykkään niistä ja onhan ne jo niin läheisiksi muodostuneet. Ne kuitenkin jäisivät aika turhiksi uuden oston myötä ja ei noista myymälläkään niin paljoa rahaa irtoa, että eroon tulisin niistä hankkiutumaan.

Toki en aja kilpaa ja ei minulla kiire ole, eli ajan parannusta en ole hakemassa. Mutta hauskuutta olen. Pitäisi joskus ottaa kunnon testiin joku isompirenkainen, niin pääisi testaaamaan, että onko siinä sitä fun factoryä enemmän vai vähemmän. Eilen kun pitkästä aikaa heitin lenkin sinkulalla, niin huomasin, että siitä kyllä melkoisesti ajamisen iloa irtosi.

Eli etenkin 26" ylistäviä kommentteja kaipaan, niin voisin ilolla vaan päivittää vanhoja.

[brilleaux]

Lauantaina tuli ajeltua Ragleyllä Laajavuoressa muutamat enskapätkät muutaman kerran alas. Ihan kivasti meni aloittelijalta, vaikka 26" mennäänkin.
Setämies tökki ihmeen paljon eka laskulla. Nokkahan oli jäänyt ylöstunkkauksen jäljiltä lukkoon.

Henkilökohtaisesti en näe yhtään syytä ostaa 29" pyörää. Minkään mallista.
Jos se nyt sitten eteneekin helpommin, sehän vie terän koko touhusta!

[telliv]

Omistan tällä hetkellä kaksi sinänsä melko saman henkistä jäykkistä. Tai no samanlaista sitten kunhan vaan toiseen saan taas ~130mm keulan hankittua, kun menin toiveikkaana testiksi ostamaan 100mm Reban On-Onen 456:een. Ei oikein minulle mieluisasti toimi siinä ja ohjaamokin putoaa liian alas, ja jos alan tangoilla ja stemmeillä edes ajoasentoa korjaamaan, niin huvittavan näköiseksi tulee vehje muuttumaan.

Ootkos ajatellut pidentää keulan joustomatkaa? Itse pidensin oman rebani 100mm->120mm (liukuputkea 135mm tjsp) ja tuolla muutoksella arkipyörästä sai melko mielenkiintoisen jokapaikanhöylän . En alkuunkaan niinkään lisää joustoa kaivannut vaan tuota et sai ohjaamoa kulkemaan hieman korkeammalla muuttamatta putkiosia ja eipähän tuosta jouston lisästä haittaa ollut.

Ja kuten brilleaux sanoi niin en itsekään nää varsinaisesti syytä ostaa juuri 29" pyörää. Omien kokemusten&havaintojen pohjalta olen tullut siihen tulokseen vuosien varrella et eniten siihen metsässä etenemiseen polkupyörällä vaikutan minä itse ja tämän jälkeen itse kullekin vapaavalintaisessa järjestyksessä mitä nyt haluaakaan korostaa . Nekin vähäiset kikkailut mitä osaan ja tulee metsässä harjoitettua luonnistuu itseltä paremmin pienipyöräisellä, joten tässä kategoriassa tulee varmaan nykyisen pyörän jatkajakin olemaan 26"...kenties hieman pidemmällä keulalla. Ja onhan 26" jäykkäperällä ajaminen kurjaa niin siitäkin syystä .

[Uninen]

Onkos sinulla tuo Reba mitä vuosimallia? Kun jossain foorumilla muistaakseni törmäsin väitteeseen, että 2012 -> vuosimallin keuloja Reboja ei voisi pidentää. Omani on siis vm. 2013. Pitääpäs hitusen googlailla... Kiitokset muuten vinkistä. Ja molemmille edellisille vastaajille tuesta kakskutosille

[telliv]

Onkos sinulla tuo Reba mitä vuosimallia? Kun jossain foorumilla muistaakseni törmäsin väitteeseen, että 2012 -> vuosimallin keuloja Reboja ei voisi pidentää. Omani on siis vm. 2013. Pitääpäs hitusen googlailla... Kiitokset muuten vinkistä. Ja molemmille edellisille vastaajille tuesta kakskutosille

Totta tosiaan solo air keuloissa tais olla sisuskalujen vaihtoa ilmapuolelle edessä jos pituutta halusi muutella? Elikkä ei kovin houkuttelevaa . Itsellä siis 2011 dual air keula.

[Uninen]

Joo, itse asiassa tuon eilisen sinkulalenkin tarkoitus oli varmistaa se itselle, että kyllä tuo keula kannattaa nakata 456:een ja hankkia joku jämäkeula tuohon Cruziin, mutta kävikin taas ihan väärin, kun tuo Cruzi oli niin mukavan tuntuinen tuolla keulalla ja kiipesi taas kerran yllättävän hyvin, niin en raaskine sitä keulaa siitä ryöstää.

Molemmat noista pitänee kuitenkin ajoon saada ja tarkoituksena olisi tehdä tuosta 456:sta sellainen "oikea" pyörä, jossa on vaihteet ja kaikki, eikä painakaan ihan mahdottomia. Tuo Cruzi sitten pysyisi sinkulana ja hauskanpitopyöränä, jossa on omaan nykyajoon nähden ihan liian tanakat kiekot

Telliv, joo noin se tosiaan oli. Itsekin sen tuossa juuri googlailin.

[Antza44]

Onkos sinulla tuo Reba mitä vuosimallia? Kun jossain foorumilla muistaakseni törmäsin väitteeseen, että 2012 -> vuosimallin keuloja Reboja ei voisi pidentää. Omani on siis vm. 2013. Pitääpäs hitusen googlailla... Kiitokset muuten vinkistä. Ja molemmille edellisille vastaajille tuesta kakskutosille

http://www.bike-discount.de/en/buy/s...m-black-104027 Ratkaisu ongelmaasi.

[Miki-]

Spankin Oozy Evoja tosiaan katsellut 650b settinä, mutta taitaa sittenkin mennä nämä tilaukseen, kunhan ilmestyvät kesäkuussa kauppoihin: http://spank-ind.com/products/wheels...bead-bite-whee

[Uninen]

Sattuuko kellään olemaan kokemusta DT Swissin keuloista? Tällainen XMM 140 Single Shot tuli vastaan tuolla internetissä: http://www.bike24.com/1.php?content=...;product=22430

En usko, että kuitenkaan ihan 140mm joustoa kaipaisin, vaan 120 riittäisi hyvinkin, mutta geometria takia hitusen pidempää kaipaan. Mitä nyt axle to crown -mittoja pengoin, niin tuossa oli aika sama mitta kuin tuossa omassa 130mm Foxin Vanillassa, joka oli tuohon muistaakseni aika passeli.

[HanttaHoo]

Sattuuko kellään olemaan kokemusta DT Swissin keuloista?

Laadukkaita ja toimivia keuloja. Itsekin voisin harkita mutta huoltaako näitä suomessa kukaan? Mistä varaosia?

[Human Traffic]

456 Summer Season.

Täpäri (160mm) on parvekkeen koristeena. Tää on kivempi. Ollut jo monta vuotta.

[slow]

Asialinjalla. Väreistäkin peukimo.

[Uninen]

Vähän tuota DT Swissiin keulojen varaosien saatavuutta mietin itsekin. Tekisi mieli vain tilata ja luottaa siihen, että tuolle ei olisi tarvis tehdä muuta kuin vaihtaa öljyt. Ja siinä vaiheessa kun pitäisi alkaa tiivisteitä vaihdella, niin löytyisi jo jostain niitä varaosiakin. Tai sittenhän toki saattaa olla taas hyvä aika vaihtaa koko keula.

[syklopaatti]

Kun ei näytä 170mm Van kelpaavan kellekkään niin sain idean tehdä ultimate FR/jäykkiksen yhdistämällä sen Ragleyn blue big X runkoon.
Vähän mallailin tuossa ja kuvat ainakin lupailevat aikakamoista räppäilypyörää.