Lapin polut?

[JackOja]

...kokemuksenne, visionne ja ideanne ovat eritääin tervetulleita liittyen maastopyöräilyreitteihin, ja varsinkin Enontekiön alueella + lähiympäristössä (naapurikunnat+naapurimaat).

...Ilmeisesti huhtikuussa pyörähtää liikkeelle hankkeen tapaista aiheen tiimoilta.

Kuullostaa siltä, että olet tekemisissä alueen mtb-matkailun kanssa? Tässä yksi idea mikä äkkiä tulee mieleen, pitäkää huoli siitä, että vanha rajamiesten ura kivilompolosta itään pysyy ajokuntoisena.

Esim.
1) näillä pitkoksilla olisi hyvä jos edes 2-3 lankun leveydeltä estetään kokonaan lahoamasta ja häviämästä
2) Pallojoen silta jatkossakin käyttökuntoinen
3) Tammukkajärven pitkokset sama kuin kohta 1

Ja Karasjoelta eteläänkin päin on mainioita reittejä myös, sitä ei taidettu vielä mainita.

- Kuinka hyvin pääsee pyöräilemään 15-20kg rinkan kanssa normaalia lapin mönkijäuraa pääosin avotunturissa. ...Kokemusta toistaiseksi ei ole rinkan kanssa pyöräilystä.

Ei hyvin. Joku 14-15kg on maksimi. Eikä rinkka vaan reppu, jonka yläosa ei ota kypärään kiinni ajoasennossa.

...Vaikea kuvitella niin kevyttä rinkkaa että maastopyöräily olisi nautittavaa.
...

Alle 15 kiloon tottuu äkkiä...

[mtb#enontekiö]

Kuullostaa siltä, että olet tekemisissä alueen mtb-matkailun kanssa?

Jo vain, sitäkin - sitten kun homma pyörähtää käyntiin.

Mutta ennen kuin keväthankien talviajokausi ehtii mennä ohi, niin kaikki, jotka olette suuntaamassa +/- Enontekiön talvireiteille: kuulisin mielelläni kokemuksia, reittejänne ja kaikkia ajatuksia liittyen hankipyöräilyyn! Sekä ennen että jälkeen -ajatukset kelpaisi, ja tietysti myös kuvat!
Saapi vastata myös yv:llä, ellei halua täällä paljastaa suunnitelmiaan. Kiitos!

[mnph]

Hankipyöräilystä ei itselläni ole kokemuksia, mutta tiedän Joel Aholan käyneen läskipyörällä Haltilla huhtikuussa 2013. Ymmärtääkseni Joel on kirjoittanut reissusta jutun johonkin lehteen.

[cuppis]

^Retki-lehdestä löytyy. Täällä myös pieni juttu aiheesta http://shocktherapy.fi/fatbike/?p=67#more-67

[Teme33]

Kyselläänpä täältäkin eli syksyyn asti polvivammaisena ei tämän kesän kalastusvaellus jalkaisin ole mahdollinen joten suunnittelussa kalastusvaellus peräkärryn ja pyörän kanssa tulevalle kesälle.
Mietittyjä vaihtoehtoja

Kalkkoaivin suunnalta joko lätäkselle tai torikselle.
Norjaan, Kiitos naton satelliittikuvat paremmat kuin meikäläisten topokartat joten suunta esim Laksefjordvidda/Ifjordfjellet jossa mönkkäriuria näyttää olevan paljon, joku muu mikä??

Tarkoitus lähteä ja tulla samaan paikkaan ja olla maastossa n.7vrk. Paikoille saa olla matkaa ja leiriä tarkoitus vaihtaa mennen tullen ja vaikka joka päivä
Tarkoitus kysellä jyväskylän suunnalta esim jypsin porukalta pieneen koekayttöön bobin yak/ibex kärryä, koska reissu ei onnistu rinkan kanssa pyöräillen tavaran määrästä johtuen. 29erHT+26kg rinkka+huono maasto ei houkuttele.

[JackOja]

...Kiitos naton satelliittikuvat paremmat kuin meikäläisten topokartat...

Olikos jotain erityistä linkkiä noihin? Vai tarkoitatko niitä normikuvia, joita on jakelussa Norjan karttapalvelimilla?

[Teme33]

Olikos jotain erityistä linkkiä noihin? Vai tarkoitatko niitä normikuvia, joita on jakelussa Norjan karttapalvelimilla?

https://kart.finn.no/
Tätä on tullut kateltua

[JackOja]

^jaa ihan peruskamaa, minä jo luulin että olisi ollut eksklusiivi pääsy johonkin spesiaalitavaraan

naton satelliittikuvat paremmat kuin meikäläisten topokartat

Näkyyhän meidänkin ilmakuvista paljon enemmän juttuja kuin kartoista...

[Oulunjulli]

On kai tuo norjalaisten kyllä aika erikoisen tarkka. Pari tuttua kohtaa kävin katsomassa, niin aika päräyttävää bongata rannan metrisen kiven muodot, jonka päällä joku vuosi sitten levyttänyt. Ei noin tarkkaa tarvis ollakkaan, haaveile täsä sitten pitkä talvi kun näkee noin hyvin mitä siellä on.

[Nappulakenka]

On kai tuo norjalaisten kyllä aika erikoisen tarkka. Pari tuttua kohtaa kävin katsomassa, niin aika päräyttävää bongata rannan metrisen kiven muodot, jonka päällä joku vuosi sitten levyttänyt. Ei noin tarkkaa tarvis ollakkaan, haaveile täsä sitten pitkä talvi kun näkee noin hyvin mitä siellä on.

No jaa.. eipä nuo Eniron/Fonectan helikopterikuvat tarkuudessa häviä Norjalaisille. Näkyy tuollakin esim. Suvisaariston kioskin puutarhatuoleilla istuvat ihmiset/asiakkaat. Ei noista kuitenkaan näe, mitä jäätelöä siinä syödään, joten ei kai nyt liian tarkkoja ole?

[Yeti]

Kiitokset avusta, täytyy seurata ruotsalaisten vinkkejä. Jos ei rengasreittiä löydy niin täytyy ajaa edestakaisin. Kunhan postisetä tuo kartat niin pääsee kunnolla haaveilemaan. Oliko muuten viime heinäkuussa itikoita riesaksi asti?

HappyMtb:llä kukaan ei tiennyt mistään mitään. Satuin itse kuitenkin käymään siellä viikko sitten ja puhuin paikallisten oppaiden kanssa asiasta. Kovaa ja tuoretta tietoa ei juuri ollut, näyttää siltä että yleensä pysytään aika lähellä bikeparkia ja sivilisaatiota.
- Varma kortti on Hemavan-Syterskalet-Vallentjåkke-Murtsertoppen-Laisaliden-Hemavan, joka onnistunee yhdellä yöpymisellä. Vallentjåkke-Murtsertoppen on muistikuvani mukaan hankala talutuspätkä todella hankalassa kivikossa.
- Norra Fjällnäs-Forsavan oli heidän mukaan hyvä pätkä, joten Norra Fjällnäs-Syterstugan-Syterskalet-Hemavan on varmasti myös hyvä reitti. Kaksi pitkää päivää ja yksi yöpyminen todennäköisesti riittää tähän.
- En jostain syystä kysynyt reittiä Solberg-Stabre-Syterskalet-Hemavan, mutta kartan perusteella se voisi olla hyvä ja hieman lyhyempi kuin edellinen.
- Minua kiinnosti eniten Björkbacka-Biellojaure-Stor-Aigert-ja sitten Kungsleden Hemavaniin, mutta kovaa tietoa en saanut. Heidän mielestä se voisi olla hyvä reitti. Muutama suo siellä on, mutta myös kangasmaastoa. Tämä olisi varmasti kolmen yöpymisen retki, ainakin omilla yöpymisvälineillä. Äärikevyellä varustuksella ja tupayöpymisillä kaksi yötä varmasti riittäisi. Reitti Biellojauresta itään päin oli kuulemma huono ja umpeenkasvanut.

En välttämättä ehdi sinne itse nyt kesällä, vaikka mieli tekisi. Siellä on mahtavat maisemat, eikä etäisyys Vaasasta ole kovin paha.

Ruotsalaisilla on muuten nykyään ihan hyvät kartat netissä.

[artzi]

Tämä Pohjois-Skandinavian vaellusreitit saattaa kiinnostaa joitakin muitakin.

http://www.kirjasyksy.fi/tammi/tieto.../9789513178895

[JackOja]

...
Ruotsalaisilla on muuten nykyään ihan hyvät kartat netissä.

Vihdoinkin!

Tämä Pohjois-Skandinavian vaellusreitit saattaa kiinnostaa joitakin muitakin.
http://www.kirjasyksy.fi/tammi/tieto.../9789513178895

Vaikuttaa lupaavalta uutuudelta.

[lai]

Tämä Pohjois-Skandinavian vaellusreitit saattaa kiinnostaa joitakin muitakin.

Hyvä että tulee kotimaisiakin opaskirjasia. Tässä Ruotsalaisia hyviä kirjasia, joita saa Adlibriksesta.
Calazolla on hyviä karttoja ja opaskirjasia:http://www.calazo.se/bocker
Ja MTB reittiselostuksia:http://www.calazo.se/bocker/cykling
Toinen hyvä on http://www.vildmarksbiblioteket.se/d...ng_108/SWE/SEK
MTB kirjoja vain 1 kpl, Kungsleden:http://www.vildmarksbiblioteket.se/p...r_1709/SWE/SEK

[ahma]

HappyMtb:llä kukaan ei tiennyt mistään mitään. Satui itse kuitenkin käymään siellä viikko sitten ja puhuin paikallisten oppaiden kanssa asiasta.

SUURKIITOS!!! Kungsleden på Mountainbike hyllyssä ja kartat kotona. Mietiskellään, tulisi jo kesä.

[JackOja]

Ruotsalaisilla...

Mitenkäs sää olet muuten tulkinnut tuota tunturikarttojen "Maastoajoneuvoille kielletty alue"-luokittelua? Tarkoittaakohan ne moottoriajoneuvoja vaiko myös esim polkupyöriä?

Noitahan kieltoalueitahan on kansallispuistojen ulkopuolellakin, viime kesänä Idren ja Rogenjärven välillä mietiskelin, että tänne olisi nastaa tulla fillaroimaan, mutta oli juuri tuollaista "kiellettyä aluetta"?

[cuppis]

Trafin sivuilta:

"Maastoajoneuvo
Tavallisimpia maastoajoneuvoja on moottorikelkat ja tieliikenteeseen hyväksymättömät mönkijät.
Moottorireki on jalaksin tai teloin varustettu maastoajoneuvo. Moottorikelkka on korkeintaan 500 kg painava telavetoinen moottorireki, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdelle henkilölle.
Maastoajoneuvoiksi ei lasketa maastoautoja tai muitakaan ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu käytettäväksi myös tiellä.
Yksityiskohtainen maastoajoneuvon määritelmä on ajoneuvolain (1090/2002) 16 §:ssä.
Maastoajoneuvolla tulee olla liikennevakuutus, vaikka sitä ei käytetä tiellä."

[JackOja]

^niinpä, mutta nyt olikin kyse Ruotsista. Tarkoittaako siellä samaa?

...Tavallisimpia maastoajoneuvoja...

Tuotakin voisi meilläkin joku virkaintoinen tulkita niinkin, että kun polkupyörä on ajoneuvo niin maastopyörä on maastoajoneuvo. Niinhän ne taitaa tulkitakin

[cuppis]

Mutta kun laitat semisliksit niin voit ajella vapaasti tähän vedoten
"...Maastoajoneuvoiksi ei lasketa maastoautoja tai muitakaan ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu käytettäväksi myös tiellä..."

[Yeti]

Mitenkäs sää olet muuten tulkinnut tuota tunturikarttojen "Maastoajoneuvoille kielletty alue"-luokittelua? Tarkoittaakohan ne moottoriajoneuvoja vaiko myös esim polkupyöriä?

Noitahan kieltoalueitahan on kansallispuistojen ulkopuolellakin, viime kesänä Idren ja Rogenjärven välillä mietiskelin, että tänne olisi nastaa tulla fillaroimaan, mutta oli juuri tuollaista "kiellettyä aluetta"?

En ole varsinaisesti ajatellut asiaa, mutta kysymys on itse asiassa kiinnostava. Miksi puhutaan maastoajoneuvoista eikä moottoriajoneuvoista? Kattava maastoajoreportti ei mainitse sanallakaan pyöräilyä. En kyllä usko että rajoitus koskee pyöriä. Taidan kysyä mitä mieltä Naturvårdsverket on asiasta.

[mtb#enontekiö]

Kyselläänpä täältäkin ...Mietittyjä vaihtoehtoja

Kalkkoaivin suunnalta joko lätäkselle tai torikselle.

Tarkoitus lähteä ja tulla samaan paikkaan ja olla maastossa n.7vrk. Paikoille saa olla matkaa ja leiriä tarkoitus vaihtaa mennen tullen ja vaikka joka päivä....

Heips. Kävin viime viikolla mm. Kutukoskella ja Hirvasvuopiossa, hiihtäen tosin. Molempien kämppien vieraskirjoissa oli merkintöjä tyyliin "tulin fillarilla kalaan". Mielestäni Lätäksen ja Toriksen kalat olisi saavutettavissa fillaroiden Kalkkuaivi-kutukoski-hirvasvuopio-munnikurkkio pitäen tukikohtia esim. näillä paikoilla ja tekemällä perusleireistä jalkaisin päivän pistoja kalavesien varteen.. Tosin en ymmärrä kalastuksesta mitään :-?
Ja sillä lisähuomautuksella, että peräkärry kyllä lisää polkemishaastetta olennaisesti. Oletko miettinyt sivulaukkuja, ainakin läskissä ne pelaa.

[mtb#enontekiö]

Viikko sitten oli taas tällainen hiihtotapahtuma Hetasta Kautokeinoon: http://www.saamiskirace.fi/
Entäpä jos tulevina vuosina tapahtuman jälkeen samalla valmiilla uralla olisikin vaikkapa Kautokeino-Hetta -FatBikeTour?
Minkälainen retkitapahtuma saisi lähtemään mukaan: 1-päiväinen "tosiretki" 90 km ja vaihtoehtoina lyhyemmät 60 km tai 30 km? Vai 2-päiväinen retkeilyhenkisempi retki (30+60 km tai 60+30 km)? Mitä palveluja reitillä/tapahtumassa pitäisi minimissään olla, kun hiihtotapahtuman kaltaisia "miehitettyjä mehuasemapalveluita" ei kuitenkaan olisi realistista järjestää ilmeisen pientä pyöräilijämäärää varten?

Tuo ylläoleva nyt on vain pelkkää spekulointia eikä siis mikään tapahtumasuunnitelma, saatika ilmoitus! Hiihtelin tänään kauniissa säässä osan tuota reittiä, ja ajatus vain alkoi tuntua mielenkiintoiselta...

[Meka]

Heips. Kävin viime viikolla mm. Kutukoskella ja Hirvasvuopiossa, hiihtäen tosin. Molempien kämppien vieraskirjoissa oli merkintöjä tyyliin "tulin fillarilla kalaan". Mielestäni Lätäksen ja Toriksen kalat olisi saavutettavissa fillaroiden Kalkkuaivi-kutukoski-hirvasvuopio-munnikurkkio pitäen tukikohtia esim. näillä paikoilla ja tekemällä perusleireistä jalkaisin päivän pistoja kalavesien varteen.. Tosin en ymmärrä kalastuksesta mitään :-?
Ja sillä lisähuomautuksella, että peräkärry kyllä lisää polkemishaastetta olennaisesti. Oletko miettinyt sivulaukkuja, ainakin läskissä ne pelaa.

Satuitko kiinnittämään huomiota päivämääriin, jolloin merkinnät oli tehty? Vaikka vuodet eivät ole veljiä keskenään, niin olisin kiinnostunut ajankohdasta milloin on "riittävän" kuivaa pyöräilyyn kalkkoaivista eteenpäin. Saksalaisten tie nyt toki on pyöräilykunnossa heti lumien sulamisen jälkeen.

[Yeti]

...
Taidan kysyä mitä mieltä Naturvårdsverket on asiasta.

Länsstyrelsen Västerbotten vastasi että maastoajoneuvo tässä yhteydessä aina tarkoittaa moottoriajoneuvoa, eli sinne vaan, jos ei ole muita rajoituksia, luontoa ja muita vaeltajia huomioiden. Annoin esimerkkinä Norra Storfjället.

"Terrängfordon syftar till motorfordon (alltid), i det här fallet snöskoter."

[JackOja]

Okei, mainiota tietoa.

[mtb#enontekiö]

Satuitko kiinnittämään huomiota päivämääriin, jolloin merkinnät oli tehty? Vaikka vuodet eivät ole veljiä keskenään, niin olisin kiinnostunut ajankohdasta milloin on "riittävän" kuivaa pyöräilyyn kalkkoaivista eteenpäin. Saksalaisten tie nyt toki on pyöräilykunnossa heti lumien sulamisen jälkeen.

Tarkistin reissukuvista, niin Hirvasvuopion tuvalla kuittaus Saarikoski-Munni-Hirvasvuopio oli tehty 25.6.2012 eikä kelejä ainakaan moitittu. Jos kyseiset rollolaiset ovat palstalla, niin valottanevat tarkemmin.
Samoihin aikoihin viime kesänä (22.-23.6.2013) ajettiin hyvissä olosuhteissa Kelottijärvi-Ruossakero-Kutukoski-Kalkkuaivi-Vuosku. Silloin oli hiljattain satanut aika reippaasti, joten joitain isoja lätäköitä sai kierrellä ja joku pieni jänkälaikku oli kurainen, mutta suht kuivin jaloin selvisi korkeavartisilla gorekengillä.
Harmi etten tullut laittaneeksi ylös muiden fillarikuittausten päivämääriä - täytyypä jatkossa tuvilla poikkeillessa muistaa. Tänä vuonna lunta on nyt vielä Käsivarressa todella paljon, joten saa nähdä, meneekö maaston kuivuminen pitkäksi.

[Teme33]

Heips. Kävin viime viikolla mm. Kutukoskella ja Hirvasvuopiossa, hiihtäen tosin. Molempien kämppien vieraskirjoissa oli merkintöjä tyyliin "tulin fillarilla kalaan". Mielestäni Lätäksen ja Toriksen kalat olisi saavutettavissa fillaroiden Kalkkuaivi-kutukoski-hirvasvuopio-munnikurkkio pitäen tukikohtia esim. näillä paikoilla ja tekemällä perusleireistä jalkaisin päivän pistoja kalavesien varteen.. Tosin en ymmärrä kalastuksesta mitään :-?
Ja sillä lisähuomautuksella, että peräkärry kyllä lisää polkemishaastetta olennaisesti. Oletko miettinyt sivulaukkuja, ainakin läskissä ne pelaa.

Kaikki mikä helpottaa 3-4km/h 25km kävelyä 24-27kg kuormaa selässä on plussaa vaikka nopeus ei olisi kuin 10km/h niin edelleen mennään pienemmällä rasituksella kuin kävellen niin kauan kuin reitti on pääosin ajettavissa.
Sivulaukkujen kanssa voi tulla ongelmia mahtumisen kannalta. Kahluuhousut, kahluukengät, perholiivit tavaroineen, varavaatteet, kirves, teltta, makuupussi+alusta, 2 perhosettiä yms vievät tilaa aika reilusti. 80l OXO rinkka on lähtiessä ääriään myöten täynnä.
Torikselle menee rantaan asti pikitieltä ajettavissa oleva mönkkäriura koska viime kesänä olen sen kalkkoaiviin mennyt autolla ja siitä jalan torikselle. Lätäkselle olen mennyt saitsijärviltä polkua pitkin mutta alku- sekä loppumatkasta menimme pikku pätkät mönkkäriuraa mutta välistä ei ole tietoa onko ajettavissa eikä myöskään tietoa mistä kohtaa ko. ura lähtee kalkkoaivin tieltä. Kalkkoaivista eteenpäin taas kalastuksellisesti pyörällä lähteminen arveluttaa koska pyörällä saavutettavat paikat aika suppeita eikä paikkoja joissa olisi kalastettavaa moneksi päiväksi juuri ole.
Tarkoitus on kuitenkin lähteä kalaan ei niinkään pyöräilemään.

[lai]

Kaikki mikä helpottaa 3-4km/h 25km kävelyä 24-27kg kuormaa selässä on plussaa vaikka nopeus ei olisi kuin 10km/h niin edelleen mennään pienemmällä rasituksella kuin kävellen niin kauan kuin reitti on pääosin ajettavissa.
Sivulaukkujen kanssa voi tulla ongelmia mahtumisen kannalta. Kahluuhousut, kahluukengät, perholiivit tavaroineen, varavaatteet, kirves, teltta, makuupussi+alusta, 2 perhosettiä yms vievät tilaa aika reilusti. 80l OXO rinkka on lähtiessä ääriään myöten täynnä.

Oltiin junnun kanssa perho- ja vippakalassa. Ibexissä oli 2x kahluusaappaat. 2*sadekamat. 2x perhovehkkeet ja 2xuistinkamat. Kevyimmät kamat oli pakattu rinkkoihin. Kyllä oli sykkeet tapissa kun tuolla pisteli menemään.

[Teme33]

Oltiin junnun kanssa perho- ja vippakalassa. Ibexissä oli 2x kahluusaappaat. 2*sadekamat. 2x perhovehkkeet ja 2xuistinkamat. Kevyimmät kamat oli pakattu rinkkoihin. Kyllä oli sykkeet tapissa kun tuolla pisteli menemään.

Ei se meneminen sykkeistä ole kiinni. Hartiat ja jalat huutaa armoa loppumatkasta rinkan alla. Suurin syy pyörällä menoon on loppukesästä leikattava polvi jonka kanssa vaeltamista lääkäri ei suositellut. Vähän olen kokeillut kävelyä juurakoissa painon kanssa, mutta eturistisiteettömänä hommasta tulee turhan kivuliasta eikä muukaan osa polvesta tykkää lukkiutumisista ja sijoiltaan menoista, mutta pyörällä ajosta se tykkää joten sillä mennään sitten sinne minne päästään kärryn kanssa.

Olisiko jollain jyväskylässä Bobin Yak tai Ibex kärryä jota voisi testata ja ehkä korvausta vastaan saada heinä/elokuussa viikoksi lainaan?

[lai]

Olisiko jollain jyväskylässä Bobin Yak tai Ibex kärryä jota voisi testata ja ehkä korvausta vastaan saada heinä/elokuussa viikoksi lainaan?

Tuolla on kärryjä vuokrattavaksi: http://www.fillaritori.com/index.php...tai-lainataan/
Yksi Yak näytti olevan Jyväskylässäkin. Jos on takanapana Shimanon pikalinkullinen ontto taka-akseli, niin maastossa täytyy olla mukana vara-akseli ja kartioavaimet. Tuo ontto akseli ei kummoista niittiä tarvi, kun alkaa kartiot löystymään.

Tomi