Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[petjala]

^Eikös koirat toimi niin kuin luonnolliset vaistot ja ennen kaikkea koulutus ohjaa, eli enempi taitaa ohjaajassa olla vikaa kuin eläimessä. Juttelen poluilla ja kaduilla auttavasti koirien kanssa, omistajien kanssa kommunikointi menee useammin hakoteille

[Smo]

Aika moni koira lähtenyt seuraamaan .. siinä vähän hankalaa kun omistaja ei saa koiraansa pidettyä .. siinä sitten ihmeissään pitäisikö jatkaa matkaa, pysähtyä paikalleen vai polkea omistajan luokse. Pari kertaa maastossa ollut ihan varman koiran aikeista ja vähän kuumottanut käykö päälle.. kun takaapäin liikkuvaa pyörää ja kampia lähestyy. Yhden koiran jouduin pelastamaan avannosta kun lähti seuraamaan ja sitten palaamaan omistajan luokse kun olin liikkeellä retkiluistimilla

[Mosse]

^Eikös koirat toimi niin kuin luonnolliset vaistot ja ennen kaikkea koulutus ohjaa, eli enempi taitaa ohjaajassa olla vikaa kuin eläimessä. Juttelen poluilla ja kaduilla auttavasti koirien kanssa, omistajien kanssa kommunikointi menee useammin hakoteille

Niin kyllähän se on se omistaja, joka ansaitsisi sen potkun päähän jos koira pääsee hyökkäämään jonkun kimppuun. Mutta kun se vihainen koira ei osaa odotta moista toimenpidettä, vaan sen hyökkäys on pysäytettävä ensin.

Tähän sinänsä liittymättömästi olen tänä talvena todennut, että nastojen rapina tuntuu provosoivan useitakin koiria aina kiehumispisteeseen saakka. Vastaavaa ongelmaa ei esiinny lähellekään niin usein (käytännössä ei koskaan) kesäkumeilla ajaessa.

[CwA]

Aika moni koira lähtenyt seuraamaan .. siinä vähän hankalaa kun omistaja ei saa koiraansa pidettyä .. siinä sitten ihmeissään pitäisikö jatkaa matkaa, pysähtyä paikalleen vai polkea omistajan luokse. Pari kertaa maastossa ollut ihan varman koiran aikeista ja vähän kuumottanut käykö päälle.. kun takaapäin liikkuvaa pyörää ja kampia lähestyy. Yhden koiran jouduin pelastamaan avannosta kun lähti seuraamaan ja sitten palaamaan omistajan luokse kun olin liikkeellä retkiluistimilla

Vapaalla rullailu / pieni hidastaminen yleensä toimii, kovalla kadenssilla ja jos vielä kiihdyttää, niin siinähän koiraa luulee heti saaliiksi ja varmasti seuraa.

Itse olen yleensä pysähtynyt jos tulevat lähelle, ettei jää tassu pinnojen väliin, siinä sitten rekku muutaman sekunnin nuuskii ja olen sitten tokaissut, että nyt on uteliaisuus tyydytetty, jatkanpa matkaa ja sinä jäät tähän. Eivät ole seuranneet.

Koiran potkiminen on osapuilleen yhtä järkevää kuin hyttysen oikeuteen haastaminen menetetyistä yöunista.

Jos koira on selvästi agressiiviinen, niin silloin pysähtyminen ja pitää pyörän itsensä ja koiran välissä, mono voi tarjota jos ei halua muutamaan viikkoon kävellä, pätee etenkin isompiin. Osapuilleen jokainen koiranomistaja on jossain vaiheessa sanonut koiralle topakammin EI, tuppaa pysäyttämään koiran toiminnan ainakin hetkeksi, kun menee vähän pasmat sekaisin.

Koirille nyt yleensäkkin ihminen on korkeammalla hierarkiassa ja jopa kouluttamaton perhekoira ymmärtää jonkin verran kun painokkaasti vaan kieltää. Jos taas nostaa kadenssia ja ajaa vauhdilla, niin ei ole ihminen vaan joku kumma saalis, jota on kiva jahdata, jos vaikka alkaisi leikkimään, kun vähän näykkäisee.
Koira kun puree, niin se on ihan jotain muuta kuin pieni näykkäisy, siinä on reikiä jalassa/kädessä vaikka olisi pienikin koira.

Jos joutuu pyörän taa turvaan ja koira vaan yrittää päälle, niin voi olla ihan sairas yksilö, silloin ei ole paljoa tehtävissä kun huutaa kovasti ja kääntelee pyörää koko ajan koiran tielle, niin ettei se pääsisi pyörän ohi. Voi kokeilla myös pyörää tömisyttää ja lähestyä koiraa, pitäen pyörän koiran ja itsensä välissä, sairainkin koira kunninoittaa kokoa ja kun osoittaa lähestymällä, ettei tämä saalis pelkää, niin voi saada koiran vähän enemmän empimään.

Koira on nopeampi kuin ihminen, jos se haluaa purra ja potkii tai yrittää huitoa, niin se nappaa kyllä kiinni ja reijittää jäsenen nopeammin kuin ihmisen ajatusprosessi kerkeää tajuamaan, että se aikoo purra. Siksikin on tosi huono tuo potkiminen, toimii vain arkojen pienien koirien osalta hätistelynä, mutta aika mulkun maineen siinä pyöräilijä saa ja koirallekkin tulee traumoja ja voi alkaa puremaan sitten pyöräilijöitä.

Monille täällä suosittelen lämpimästi ihan tutustumaan kuinka eläimet oikein käyttäytyy ja miksi ne siten käyttäytyvät kuin käyttäytyvät, kumminkin eläimiä aina on ja joskus voi tulla se tilanne, että siitä tiedosta on merkittävää etua.

Kumminkin tuo vapaana juoksevankin koiran kohtaaminen on enemmän taktiikkaa kuin mitään muuta, mutta toki jos kaikki muut ovat vain tiellä ja elukatkin vaan haittaavat, itsellä on oikeus ja muiden pitää MINUN oikeuden tieltä väistyä, niin siihen asennevammaan nyt ei taida auttaa muu kuin jonkinlainen keskusteluterapia, sen verran pahasti siinä on elämänarvot pielessä, että varmasti moisesta asennevamman korjauksesta saisi paljon rikkautta ja iloa elämään.

[kuovipolku]

Neiti Miilin tie/Fröken Miilis väg vie Söderkullan koulukeskukseen ja tietenkin myös tulee sieltä. Etenkin jälkimmäinen tekee lainkuuliaisesta kelvin käyttämisestä pirun vaarallista kun pyöräilijä tulee Helsingin suunnasta. Lapsensa noutanut kännykässä asioitaan hoitava kotiäiti katsoo vain vasemmalta tulevien autojen suuntaan ja uuden mopon saanut koululainen unohtaa tulevansa kolmion takaa.

Maastonmuodosta ja näköesteestä johtuen pyöräilijä tulee tilanteeseen hyvällä nopeudella mutta näkee mahdolliset koulukeskuksesta tulijat yhtä myöhään kuin nämä näkevät (mikäli katsoisivat) hänet, joten pyöräilijän on joko hidastettava joka kerta vain varman päälle tai luotettava muiden tienkäyttäjien käytökseen (ja välillä yllätyttävä etteivät he edes hidastakaan).

Mopopojan(?) vauhti ja kiihdytys oli kyllä aitoa "mitä isät edellä sitä pojat perässä" -luokkaa enkä muista milloin viimeksi olen ollut näin lähellä päätyä pieneen uutisjuttuun. Hetken jopa mietin yhteydenottoa rehtoriin...

[frp]

Mun mielestä ihmisen pitää pystyä kelvillä liikkumaan ilman mitään perehtymistä aiheeseen "miten pärjätä nuuskimaan ja/tai kimppuun käyvien koirien kanssa".

[Smo]

Mun mielestä ihmisen pitää pystyä kelvillä liikkumaan ilman mitään perehtymistä aiheeseen "miten pärjätä nuuskimaan ja/tai kimppuun käyvien koirien kanssa".

Ja pyöräilyn Helsingistä Espoon kautta Kirkkonummelle Länsiväylän "vierustan" pyöräteitä tulisi olla mahdollista ja jopa helppoa ilman jatkuvaa kartanlukutarvetta ja lukuisia kiertoteitä.

[JackOja]

Mun mielestä ihmisen pitää pystyä kelvillä liikkumaan ilman mitään perehtymistä aiheeseen "miten pärjätä nuuskimaan ja/tai kimppuun käyvien koirien kanssa".

Ja pyöräilyn Helsingistä Espoon kautta Kirkkonummelle Länsiväylän "vierustan" pyöräteitä tulisi olla mahdollista ja jopa helppoa ilman jatkuvaa kartanlukutarvetta ja lukuisia kiertoteitä.

Ja ilman mopoilijakusipäitä...

[Nizcu]

Vapaalla rullailu / pieni hidastaminen yleensä toimii, kovalla kadenssilla ja jos vielä kiihdyttää, niin siinähän koiraa luulee heti saaliiksi ja varmasti seuraa.

Itse olen yleensä pysähtynyt jos tulevat lähelle, ettei jää tassu pinnojen väliin, siinä sitten rekku muutaman sekunnin nuuskii ja olen sitten tokaissut, että nyt on uteliaisuus tyydytetty, jatkanpa matkaa ja sinä jäät tähän. Eivät ole seuranneet.

Koiran potkiminen on osapuilleen yhtä järkevää kuin hyttysen oikeuteen haastaminen menetetyistä yöunista.

Jos koira on selvästi agressiiviinen, niin silloin pysähtyminen ja pitää pyörän itsensä ja koiran välissä, mono voi tarjota jos ei halua muutamaan viikkoon kävellä, pätee etenkin isompiin. Osapuilleen jokainen koiranomistaja on jossain vaiheessa sanonut koiralle topakammin EI, tuppaa pysäyttämään koiran toiminnan ainakin hetkeksi, kun menee vähän pasmat sekaisin.

Koirille nyt yleensäkkin ihminen on korkeammalla hierarkiassa ja jopa kouluttamaton perhekoira ymmärtää jonkin verran kun painokkaasti vaan kieltää. Jos taas nostaa kadenssia ja ajaa vauhdilla, niin ei ole ihminen vaan joku kumma saalis, jota on kiva jahdata, jos vaikka alkaisi leikkimään, kun vähän näykkäisee.
Koira kun puree, niin se on ihan jotain muuta kuin pieni näykkäisy, siinä on reikiä jalassa/kädessä vaikka olisi pienikin koira.

Jos joutuu pyörän taa turvaan ja koira vaan yrittää päälle, niin voi olla ihan sairas yksilö, silloin ei ole paljoa tehtävissä kun huutaa kovasti ja kääntelee pyörää koko ajan koiran tielle, niin ettei se pääsisi pyörän ohi. Voi kokeilla myös pyörää tömisyttää ja lähestyä koiraa, pitäen pyörän koiran ja itsensä välissä, sairainkin koira kunninoittaa kokoa ja kun osoittaa lähestymällä, ettei tämä saalis pelkää, niin voi saada koiran vähän enemmän empimään.

Koira on nopeampi kuin ihminen, jos se haluaa purra ja potkii tai yrittää huitoa, niin se nappaa kyllä kiinni ja reijittää jäsenen nopeammin kuin ihmisen ajatusprosessi kerkeää tajuamaan, että se aikoo purra. Siksikin on tosi huono tuo potkiminen, toimii vain arkojen pienien koirien osalta hätistelynä, mutta aika mulkun maineen siinä pyöräilijä saa ja koirallekkin tulee traumoja ja voi alkaa puremaan sitten pyöräilijöitä.

Monille täällä suosittelen lämpimästi ihan tutustumaan kuinka eläimet oikein käyttäytyy ja miksi ne siten käyttäytyvät kuin käyttäytyvät, kumminkin eläimiä aina on ja joskus voi tulla se tilanne, että siitä tiedosta on merkittävää etua.

Kumminkin tuo vapaana juoksevankin koiran kohtaaminen on enemmän taktiikkaa kuin mitään muuta, mutta toki jos kaikki muut ovat vain tiellä ja elukatkin vaan haittaavat, itsellä on oikeus ja muiden pitää MINUN oikeuden tieltä väistyä, niin siihen asennevammaan nyt ei taida auttaa muu kuin jonkinlainen keskusteluterapia, sen verran pahasti siinä on elämänarvot pielessä, että varmasti moisesta asennevamman korjauksesta saisi paljon rikkautta ja iloa elämään.

Olen täsmälleen samaa mieltä! Kiva että joku muukin ymmärtää koirien ajatuksen juoksua/käyttäytymistä.
Kannattaa hidastaa jos näkee vapaana olevan koiran, antaa nuuskia jolloin se menettää pian mielenkiinnon ja käskeä voimakkaalla äänensävyllä "pois" tai käskeä "etsi emäntä tai isäntä" jolloin koira muistaakin lähteä takaisin omistajan luo.
Jos koira on agressiivinen, niin karkuun ajaminen ja potkiminen ja huitominen vain pahentaa tilannetta, kuten CwA sanoi pyörä väliin.

[Jopoman]

Ja pyöräilyn Helsingistä Espoon kautta Kirkkonummelle Länsiväylän "vierustan" pyöräteitä tulisi olla mahdollista ja jopa helppoa ilman jatkuvaa kartanlukutarvetta ja lukuisia kiertoteitä.

Siis ylipäätään pyöräilyn yhtään mistään yhtään mihinkään pitkin pyöräteitä pitäisi olla vähän helpompaa ilman yllämainittuja + vankkaa paikallistuntemusta. Jos noita viitoituksia on joku oikein suunnitellut, niin on mahtanut olla mielenkiintoinen työllistämiskokeilu.

Tämä nyt sitten koskee vain pks, jos on yksi kelvi ja yksi risteys, niin vähän eri asia.

[CwA]

Mun mielestä ihmisen pitää pystyä kelvillä liikkumaan ilman mitään perehtymistä aiheeseen "miten pärjätä nuuskimaan ja/tai kimppuun käyvien koirien kanssa".

Ja aivan varmasti löytyy koiranulkoiluttajia, joiden mielestä niillä pitäisi voida kulkea ilman pyöräilijöitä, jos et vieläkään näe ajattelussasi ongelmaa, niin en tiedä kuinka sitä oikein paremminkaan selittäisi, liikenne on yhteispeliä kun tarkoittaa vähän muutakin kuin vain sitä, että seuraa sääntöjä kuin robotti, siinä pitää ymmärtää joustaa ja jotta voi ymmärtää joustaa täytyy ymmärtää muuta liikennettä, vain siten voi toimia ilman että joutuu jatkuvasti ongelmatilanteisiin.

Jostain syystä vaan nykyään on oikein muotia tehdä jotain mistä ei ymmärrä mitään, kuten liikkuminen muun liikenteen joukossa ja kuvitellen, että itsellä on oikeus kulkea kuten huvittaa, ne muut saa väistää.

Toki, kivahan se olisi jos koirien ulkoiluttajat hallitsisivat koiransa ja toimisivat kuten kuuluu, mutta sitten taas jos pyöräilijöissäkin on näitä, että muut on vaan haittoja ja niiden pitää väistyä tai tulee monoa/kyynärpäätä, niin miksi muissa liikkujissa ei samoja löytyisi?

Sitten kaksi samanlaista samaan aikaan ja paikkaan sijoitettuna tahtoo tuottaa yleensä kipunointia.

Kannattaa aina ajatella asioita muidenkin näkökulmista mun mielestäni.

Toisaalta tässä nyt taas korostuu se eräs ongelma länsimaisessa yksilöpohjaisessa ajatusmallissa, jossa ei esimerkiksi liikennettä opeteta ajattelmaan kokonaisuutena ja itseä pienenä rattaana siinä kokonaisuudessa, vähän voitelua väliin (joustoa) ja koko koneisto toimii keskimäärin paremmin, vaikka yksilön osalta tulisikin merkityksetöntä hidastamistarvetta satunnaisesti, niin koska kokonaisuus toimii paremmin, niin pitkässä juoksussa se on sille yksilöllekkin parempi.

Toisaalta osa ongelmasta voi tulla siitä, että ei katsota/ajatella nokkaansa pisemmälle, shakissahan esimerkiksi pitää ajatella vähän pisemmälle kuin justiinsa seuraavaan siirtoon, yllättäen liikenteessä on sama homma.

Väitän, ettei kaikilla ole vaan kehittynyt vielä se ymmärrys mitä tuo liikenne oikein on, eikä osata nähdä itseä oikeassa suhteessa siihen kokonaisuuteen.

Suurella osalla se alkaa kuitenkin jo 50 iässä vähäsen hahmottumaan, osalla aiemmin, osalla ei koskaan, riippuu ihan siitä millainen oma ajatusmalli on, mutta tämänkin postauksen tarkoitus on lähinnä mahdollistaa oivaltamaan kuinka liikenteessä voi ajatella myös toisin, kuin nyt ajattelee ja sitäkautta se liikkumiskokemus voi olla merkittävästi antoisampi, kun ei kasva se sarvi otsaan.

[CwA]

Siis ylipäätään pyöräilyn yhtään mistään yhtään mihinkään pitkin pyöräteitä pitäisi olla vähän helpompaa ilman yllämainittuja + vankkaa paikallistuntemusta. Jos noita viitoituksia on joku oikein suunnitellut, niin on mahtanut olla mielenkiintoinen työllistämiskokeilu.

Tämä nyt sitten koskee vain pks, jos on yksi kelvi ja yksi risteys, niin vähän eri asia.

Monesti tosiaan on aika hankalaksi tehty yksinkertainen asia, kohteen ilmansuunta ja auringon asema taivaalla riittää yleensä aika pitkälle, paitsi kaupunkimiljöössä, täysin irrattionaalisia ratkaisuja pyöräilijää ajatellen ja vaikka ihan hyvä väylä menisi juuri siihen ilmansuuntaan johon on pyrkimässä, niin moinen on sitten pitänyt teennäisin säännöin mennä estämään, ehkä jopa tiedostamatta mitä on tullut tehtyä.

Tosin se pitää sanoa, että autoillessakin kartta oli hyvä apuväline, navigaattorin lisänä, mutta siltikin satunnaisesti jotain paikallistuntemusta tarvittiin, kun jotain hotellia kävelykatujen ja yksisuuntaisten ääreltä yritti löytää, kyltit laitettu juuri niin sopivasti hotellissakin, että kyllähän kävelykaduilta sinne löysi, mutta taas autolla liikkuen ei muista tismalleen samanlaisista rakennuksista mokomaa voi erottaa.

Tai ehkä se on vaan siinä, että metsien lapsi ei kaupungissa osaa kulkea, metsässä on helppoa kun ei kahta samanlaista paikkaa olekkaan

[marmar]

Toki, kivahan se olisi jos koirien ulkoiluttajat hallitsisivat koiransa ja toimisivat kuten kuuluu, mutta sitten taas jos pyöräilijöissäkin on näitä, että muut on vaan haittoja ja niiden pitää väistyä tai tulee monoa/kyynärpäätä, niin miksi muissa liikkujissa ei samoja löytyisi?

Potkimaan en ala koiria, mutta tapauksesta riippuen joskus karkuunlähtö voi olla hyvä koulutus koiralle ja sen omistajalle. Kerran yksi pikkukoira tuli mun perässä yli 40 km/h metsäpolkua mäkeä alas. (omistajan huudot oli vaimenneet jo 1 km aikaisemmin) Mulla vauhtia oli vajaa 50 km/h koira jäi mmkiosuudella arviolta 10m. Tuli kyllä vielä hetkeksi rinnalle räksyttämään, kun jouduin vastaantulevan toisen koiran ulkoiluttajan takia ottamaan nopeuden alas. Olis pitänyt olla kyllä videokamera satulatolpassa että olis nähnyt miten kovaa ne 20 senttiset jalat oikein vispasi siinä nopeudessa.

Viimeinen näköhavainto oli, kun koira palasi hissukseen polkua pitkin omistajansa suuntaan. Tuskin koira eksyy sen takia, että ajaa jotakuta takaa. Mutta saapahan omistaja hetkeksi mietittävää, että oliko se nyt niin fiksua pitää sitä koiraa lainvastaisesti irti kun odottelee väsyneen koiransa paluuta...

[Smo]

, jos et vieläkään näe ajattelussasi ongelmaa,

En minä näe tuossa mitään ongelmaa.

[Pyörällä ja autolla]

Kaikkea sitä näkeekin huh huh

Tuosta hölmöläisten hommasta oli pakko laittaa kysymys Helsingin rakennusvirastolle sekä Helsingin poliisilaitokselle.

Keskustelin Pekka Saurin kanssa tätä teltasta ja homma on hoidettu nyt niin että telttaan sisäänmeno ja ulostulo eivät ole pyörätien puolella.

[CwA]

Potkimaan en ala koiria, mutta tapauksesta riippuen joskus karkuunlähtö voi olla hyvä koulutus koiralle ja sen omistajalle. Kerran yksi pikkukoira tuli mun perässä yli 40 km/h metsäpolkua mäkeä alas. (omistajan huudot oli vaimenneet jo 1 km aikaisemmin) Mulla vauhtia oli vajaa 50 km/h koira jäi mmkiosuudella arviolta 10m. Tuli kyllä vielä hetkeksi rinnalle räksyttämään, kun jouduin vastaantulevan toisen koiran ulkoiluttajan takia ottamaan nopeuden alas. Olis pitänyt olla kyllä videokamera satulatolpassa että olis nähnyt miten kovaa ne 20 senttiset jalat oikein vispasi siinä nopeudessa.

Viimeinen näköhavainto oli, kun koira palasi hissukseen polkua pitkin omistajansa suuntaan. Tuskin koira eksyy sen takia, että ajaa jotakuta takaa. Mutta saapahan omistaja hetkeksi mietittävää, että oliko se nyt niin fiksua pitää sitä koiraa lainvastaisesti irti kun odottelee väsyneen koiransa paluuta...

Joskus katsoin mtb videon, jossa alamäkiajoa vedeltiin sellaisella aika unelmapolulla ja pyöräilijän oma koira seurasi perässä, kuvakulma, joka näytti taakse oli ihan hauska, näytti koirakin nauttivan treenistä

En tarkalleen tiedä kuinka koira näkee, mutta kerran vaikka ajoin kävelyvauhtia, yksi koira työnsi jalkansa pinnojen väliin, mitään vammaa ei kerennyt tulemaan, koska kerkesin stoppaamaan niin pian, mutta kipuahan moinen aiheutti. Tosta mulle on jäänyt jotenkin sellainen kuva, että eivät ehkä näe noita pinnoja, vaan ehkä kuvittelevat pääsevänsä kiekon 'läpi' ja siksi olen aika varovainen noiden eläinten ja nopeuksien suhteen.

Mun itsetunto kestää kyllä sen, että huomion ja kunnioitan toisia liikkujia, rotuun, sukupuoleen tai eläinlajiin katsomatta.

[frp]

Ei nyt ole ihan vertailukelpoista kun vaaditaan kauhean opastekstin kera miten pyöräilijän tulisi liikkumistarvetta varten rakennetulla kelvillä toimia koirien kanssa eri tilanteissa muun muassa pysähtyen ja antaen haistelle jne...

verrattuna siihen, että pyöräilijät nyt lähinnä vaativat, että se ihminen koira yhdistelmä olisi jommalla kummalla puolella väylää eikä sen yli.

Toisin sanoen minä pyöräilijä olen vaatimassa lakien noudattamista ja sinä koiranomistaja jotain paljon monimutkaisempaa, jota ei todellakaan ole laissa kirjattu.

On meillä koira lapsena ollut mutta en kyllä ole silti oppinut mitään yleispäteviä konsteja niiden käsittelyyn. Tosin ei kyllä ole pahemmin ongelmiakaan ollut koiranulkoiluttajien kanssa. Kerran joku koira juoksi kilometrin perässä ja pari kertaa viikossa joutuu hiljentään kun koira kelaataan vierelle, mutta hengissä oon selvinny.

[TuH]

Ja aivan varmasti löytyy koiranulkoiluttajia, joiden mielestä niillä pitäisi voida kulkea ilman pyöräilijöitä,

Kyseisellä tavalla ajattelevat koiranulkoiluttajat ovat itsekeskeisiä idiootteja. Vaikka omistajan oma ajattelu olisi tässä asiassa miten kieroutunutta tahansa, koira ei tienkäyttäjänä mene missään olosuhteissa pyöräilijän edelle. Koirat eivät ole ihmisiä. Tjeu: Finlex.

Eikä se ei ole mitään "yhteispeliä", että koiranomistaja ottaa lain omiin käsiinsä ja pitää eläintään vapaana tai ylipitkissä flekseissä kevyen liikenteen väylällä. Vastuu koirasta ja eläimen puutteellisesta hallinnasta seuraavista vaaratilanteista on yksin omistajan, syytä on ihan turha vierittää muiden väylän käyttäjien niskaan.

Suurin osa koiranomistajista käyttäytyy ihan fiksusti ja vastuullisesti, mutta valitettavasti lenkin pilaamiseen ei tarvita kuin yksi iltahämärässä alamäen poikki viritetty mattamusta fleksinaru. Noihin jarruttaessa harvoin keksii mitään kaunista sanottavaa väylän ansoittaneelle koiranomistajalle...

[TuH]

Ei nyt ole ihan vertailukelpoista kun vaaditaan kauhean opastekstin kera miten pyöräilijän tulisi liikkumistarvetta varten rakennetulla kelvillä toimia koirien kanssa eri tilanteissa muun muassa pysähtyen ja antaen haistelle jne..

On suoraan sanottuna ihan hevonpaskaa, että koko muun maailman pitäisi opetella "puhumaan koiraa", että omistaja voi laskea elikkonsa edesvastuuttomasti irti muun liikenteen sekaan. Tekosyitä tälle "minä, minä, minä ja mun koira" -toimintamallille kyllä riittää.

[CwA]

On suoraan sanottuna ihan hevonpaskaa, että koko muun maailman pitäisi opetella "puhumaan koiraa", että omistaja voi laskea elikkonsa edesvastuuttomasti irti muun liikenteen sekaan. Tekosyitä tälle "minä, minä, minä ja mun koira" -toimintamallille kyllä riittää.

Olet nyt ihan kujalla.

Kyse on siitä kuinka selvityä paremmin vallitsevassa tilanteessa, voit keuhkota kuinka paljon tahansa, mutta ne koiranomistajat, jotka eivät toimi vastuullisesti eivät tule tekemään sitä sen enempää keuhkoamisesta huolimatta. Edelleenkään vuori ei tule muhammedin luo, kyllä sen muhammedin on helpompi siirtyä vuoren luo, mutta jokainen toki voi tehdä elämästään niin vaikeaa kuin tahtoo.

Liikenne ei edelleenkään ole kilparata, jos vauhtia haluaa, niin menee asianmukaiseen paikkaan ajamaan täysillä. Vai saisiko urheiluautojen omistajatkin ajaa täysii ja ei noudattaa varovaisuutta vaaran välttämiseksi eli huomioida sitä, että muut saattavat tehdä virheitä vaikka itse voisikin ajaa täysii?

[Shimaani]

Kun pitää ohjaustangossa helisemässä karhunkelloa niin ei tartte kiukutella saavutettaville ja molemmat kädet on vapaana, ohitettavatkin on järjestään hyvällä tuulella.
Hertsikan liikennejumpurassa on päivittäin hauskoja tilanteita kun pedestriaanit kiitävät silmät ja/tai huomiokyky kii kohti metroa tai onnikkaa siinä phillarikaistan puolella, uittumaisemmalla kuskilla olis kyynärpäät kipeänä koko ajan mutta hymyilemällä saa hyvin tilaa.

[CwA]

Kun pitää ohjaustangossa helisemässä karhunkelloa niin ei tartte kiukutella saavutettaville ja molemmat kädet on vapaana, ohitettavatkin on järjestään hyvällä tuulella.
Hertsikan liikennejumpurassa on päivittäin hauskoja tilanteita kun pedestriaanit kiitävät silmät ja/tai huomiokyky kii kohti metroa tai onnikkaa siinä phillarikaistan puolella, uittumaisemmalla kuskilla olis kyynärpäät kipeänä koko ajan mutta hymyilemällä saa hyvin tilaa.

Jup, sopivalla taktiikalla pärjää aina paremmin kuin brute forcella

Mulla taitaa aina olla ketju niin hiekassa, että sen kuulee kauas.

[ptaipale]

koira ei tienkäyttäjänä mene missään olosuhteissa pyöräilijän edelle. Koirat eivät ole ihmisiä. Tjeu: Finlex.

No joskus kyllä tuntuu, että vähän tahvompikin koira on fiksumpi kuin jotkut ihmiset...

[haedon]

Paras oli tänään autonkuljetusauto parkissa kevyen liikenteen väylällä eikä edes autoliikettä ihan vieressä. Eilen myös violetti Grand Voyager poikittain parkissa kelvillä niin että sai oikeasti ojan kautta ohittaa.

Eilen myös joku vanhempi koiranulkoiluttaja irrallaan olevan koiran kanssa jotain vittuili mulle että pyörät pitäisi viedä pois pururadoilta, kun Neidinkeitan alapuolelta menin M-T:aan. Tää on ennenkin tullut vastaan ja aina naama norsunvitulla. Toivotin hyvät huomenet hällekin.

[TuH]

No joskus kyllä tuntuu, että vähän tahvompikin koira on fiksumpi kuin jotkut ihmiset...

Erittäin totta kun katsoo minkälaiset pölvästit niitä koiria välillä ulkoiluttaa...

[TuH]

Olet nyt ihan kujalla.

Kyse on siitä kuinka selvityä paremmin vallitsevassa tilanteessa, voit keuhkota kuinka paljon tahansa, mutta ne koiranomistajat, jotka eivät toimi vastuullisesti eivät tule tekemään sitä sen enempää keuhkoamisesta huolimatta. Edelleenkään vuori ei tule muhammedin luo, kyllä sen muhammedin on helpompi siirtyä vuoren luo, mutta jokainen toki voi tehdä elämästään niin vaikeaa kuin tahtoo.

Liikenne ei edelleenkään ole kilparata, jos vauhtia haluaa, niin menee asianmukaiseen paikkaan ajamaan täysillä. Vai saisiko urheiluautojen omistajatkin ajaa täysii ja ei noudattaa varovaisuutta vaaran välttämiseksi eli huomioida sitä, että muut saattavat tehdä virheitä vaikka itse voisikin ajaa täysii?

Mee nyt jo himaas noiden olkinukkiesi kanssa. Kukaan ei ole puhunut täällä mistään täysillä ajamisesta tai kilpailemisesta kevyen liikenteen seassa. Ihan norminopeuksillakin saadaan aikaan vaaratilanteita ja pahimmassa tapauksessa törmäyksiä, jos koira ei ole omistajalla hallinnassa. Omistajalla ei ole myöskään ihan kaikki himassa, jos kuvittelee, että jokaisen pyöräilijän pitäisi vetää jokaisen koiran kohdalla liinat kiinni "varmuuden vuoksi".

[reappear]

Jahas jahas... joku yksvaihde (yksisoluinenkin?) tyyppi pyöräili keskustassa manskun vartta ihan kelvosti, kunnes halusi kouluttaa taksikuskia, joka oli osittain pyöräkaistan päällä, koouttamalla ikkunaan. Ei siinä mitään mutta lähti saman tien punaisia päin samaan aikaan kun kävelijät lähtivät ylittämään tietä. Typerän kultakalan tavoin siinä sitten väisteli. Harmi ettei ollut kamera kiinni pyörässä tuolloin

[CwA]

Mee nyt jo himaas noiden olkinukkiesi kanssa. Kukaan ei ole puhunut täällä mistään täysillä ajamisesta tai kilpailemisesta kevyen liikenteen seassa. Ihan norminopeuksillakin saadaan aikaan vaaratilanteita ja pahimmassa tapauksessa törmäyksiä, jos koira ei ole omistajalla hallinnassa. Omistajalla ei ole myöskään ihan kaikki himassa, jos kuvittelee, että jokaisen pyöräilijän pitäisi vetää jokaisen koiran kohdalla liinat kiinni "varmuuden vuoksi".

Mulla ei muuten ole koiraa, enkä eritysemmin pidä niistä, mutta ymmärrän liikennettä vähäsen.

Tuolla liikenteessä on oikeasti ihan oikeita avohoitopotilaita, osa vetää viinaa ja lääkkeitä sekaisin ja silti niillä voi olla koiriakin, joita nämä samat ihmiset ulkoiluttavat, voivat tehdä sitä ihan aineilla päänsä sekoittaneenakin, sekään tuskin on koiran vika ja se on ihan totta, että moni koira on kyllä todennäköisestikkin omistajaansa fiksumpi.

Kannattaa myös huomioida, että keskimääräisesti ihmiset saavat sen 100 pistettä, mutta hyvin paljon on ihmisiä, jotka saa enemmän, mutta on sitä porukka sitten aika paljon, jotka saa alle sen 100 pistettä, kaikki kumminkin saavat käyttää kelviä ja toistaiseksi koiran hankkimiseenkaan ei taida olla vaatimuksia oikeastaan mitään. Luulen, että nyt sulla on vaan odotukset vähän turhan korkealla kanssakulkijoiden suhteen.


Ehkä on kuitenkin aavistuksen fiksumpaa myös fillaristilta sopeutua vallitseviin olosuhteisiin, eikä vaan syöksyä pää-edellä tiiliseinään, kun ei suostu hyväksymään ympärillään vallitsevaa todellisuutta vaan itsepintaisesti tahtoo tehdä kuin itse haluaa, koska on se oikeus.

No, muutamien tuhansien vuosien aikana ei vielä ihmiset ole oppineet toimimaan robotinkaltaisesti sääntöä seuraten, en odota, että sitä tulee tapahtumaan vielä ainakaan tuhanteen vuoteen, joten mulle itselleni on helpompaa tinkiä oikeuksistani ja elää siinä maailmassa joka mun ympärillä on.

Nämä koiranulkoiluttajat jotka fleksi kelvin poikki koiriaan ulkoiluttavat, ovat aikalailla sellaisia jotka eivät tosiaankaan ajattele, ne eivät ajattele yhtään muita, nekään eivät näe nokkaansa pisemmälle, eivätkä mukauta toimintaansa ympäröivään maailmaan sopivaksi.

Koiria on tässä maassa noin 500 000 rekisteröityä + sekarotuiset siihen päälle, kun niitä on kerta niin paljon niin mun logiikan mukaan niiden kanssa olisi hyvä osata toimia, vaikkei niiden omistajat osaisikaan toimia.

Minä kyllä hidastan jokaisen ihmisen kohdalla, kelvit on kapeita, koiran kohdatessa hidastan enemmän ja täällä meillä on prosentuaalisesti enemmän koiria per talous kuin jossain cityssä, mutta ilmeisesti toisilla on vieläkin huonommat reidet kuin mulla, jos se toisten huomioiminen on niin vaikeaa.
Ajattelee sitä intervallina, jos se helpottaisi?

Kyllähän tossa pitää nyt jotain keksiä miten saataisiin myös TuH:n liikkumisesta väylillä mielekkäämpää ja vähemmän hampaidenkiristyksiä aiheuttavaa, realistisin mahdollisuuksin toki, se ei ole realististä, että kevlin poikki ei joskus joku flexi olisi, ellei jonkinlainen lisääntymisen sääntely aloiteta, mutta sekin taitaa olla aika epärealistinen toive, vaikka mun mielestä hyvä olisikin?

[TuH]

Tl;dr. Opettele kirjoittamaan tiiviimmin.

[Hääppönen]

Taas se aika vuodesta, kun auto+peräkärry täysin tumpeloiden kotipuutarhurien (?) ohjastamina liikenteessä. Tänään alle parin tunnin ajelulla kolme tapausta, jotka tukkivat kelvin tehokkaasti yhdistelmillään.