Cyclocross VOL. II

IncBuff · 14.02.2014, 10.16

Titaania, terästä vai kuitua? Hä?

**vwg4** · 14.02.2014, 10.24

alu ko o out?

**onegear** · 14.02.2014, 10.34

Bambooko in?

**JackOja** · 14.02.2014, 10.38

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Titaania, terästä...

Jompaa kumpaa...

IncBuff · 14.02.2014, 10.41

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Jompaa kumpaa...

Croix De Fer runkosetin tilaaminen alkaa olla kyllä aika lähellä. Pickenflickin kampiratkaisut häirittee sen verran paljon. Toki voisi tilata jostain jonkun Van Nicholaksen ja rakentaa siitä.

**conard** · 14.02.2014, 10.51

Olisi helmi, jos cyclocross-ketjuja voisi perustaa muutaman eri aihealueiden mukaan, joihin sitten modet aina ohjaisivat uudet ketjuaihiot temaattisesti. Nyt esim. olemassaoleva cyclocross-ketju ei palvele oikein ketään muita kuin palstapyöräilijöitä, eikä tämän alku näytä yhtään lupaavammalta.

IncBuff · 14.02.2014, 10.53

No voi kyynel.

**izmo** · 14.02.2014, 11.36

joskus oli titaania ja nyt ei oo kuin sekasikiö alu cibli bee

**reappear** · 14.02.2014, 11.54

Alkujaan tämän lähetti conard

Olisi helmi, jos cyclocross-ketjuja voisi perustaa muutaman eri aihealueiden mukaan, joihin sitten modet aina ohjaisivat uudet ketjuaihiot temaattisesti. Nyt esim. olemassaoleva cyclocross-ketju ei palvele oikein ketään muita kuin palstapyöräilijöitä, eikä tämän alku näytä yhtään lupaavammalta.

Tiettyä pointtia tässä kyllä on. Ehkä itse cyclocross-fiilistely voisi olla fatbike-fiilistelyn kanssa tuolla yleisessä keskustelussa. Täällä sitten viestejä pyöristä itsestään ja suosituksia sun muita.

Esimerkkitilanteena vaikka uutta pyörää miettivän kysymys pyörästä:
-jos kysyy kysymyksen johon on saatettu vastata, käsketään lukemaan koko ketju kaikkine turhine pölinöineen
-haukutaan laiskaksi samalla kun ei jo lukenut koko ketjua
-kysymys lopulta dissataan ja kehotetaan tekemään jotain muuta

Olishan se kiva fiilistellä ja keskustella yleisesti aiheesta ja miettiä eri asioita pyörään tai lajiin liittyen, mutta toisaalta olisi kiva myös kysyä jotain tällä puolella ja odottaa vilpitöntä vastausta eikä tönimistä. Kuten viestisi alla.

**jati** · 14.02.2014, 16.18

Alkujaan tämän lähetti reappear

Ehkä itse cyclocross-fiilistely voisi olla fatbike-fiilistelyn kanssa tuolla yleisessä keskustelussa.

--

Olishan se kiva fiilistellä ja keskustella yleisesti aiheesta ja miettiä eri asioita pyörään tai lajiin liittyen, mutta toisaalta olisi kiva myös kysyä jotain tällä puolella ja odottaa vilpitöntä vastausta eikä tönimistä. Kuten viestisi alla.

Tämä. On vähän hassua, että fiilistely menee joko "ihana tunne kevlillä" -ketjuun tai jonnekkin ulkomaanmatkailualueelle.

IncBuff · 15.02.2014, 09.36

Tilasin osasarjan joten projektihan tästä tulee. Nyt pitää vielä päättää runko ja kiekot. Terästä tulee kuitenkin olemaan.

Oisko se Croix De Fer sitten se paras valinta tuollaiseen yleiskäyttöön kuten työmatkailuun, ulkoilureittien, sorateiden, metsäautoteiden name it ajeluun. Maantielenkkiä ajoin viime vuonna vissiin 250 kilsan edestä joten sitä nyt ei tartte hirveästi huomioida vaikka sekin kuuluu ohjelmaan tulevalla pyörällä.

Macho Man Disc kyllä edelleen huokuttelee jo nimenkin puolesta, mutta se taitaa olla kisakireempi. Straggleria ei taas saa mistään.

Levarikiekot crossariin. Mistä ja mitä? 200-300€ vois olla hintaa ja 25 millisen maantiekumin pitää istua joten ei mitään hirveän leveetä. Vai otanko 29eristä HopeHoopsit Cresteillä ja speksaan siihen jotain muuta. Crestit tosin ei taida hirveesti maantiepaineista tykätä.

**Mika K** · 15.02.2014, 10.24

Minkäskokoista pyörää se jäsen I on hankkimassa? Täällähän on samalla paikkakunnalla tuo 60cm Croix De Fer ajossa eli jos natsaa, niin koeajo on kyllä mahdollinen.

PS: Alkuperäiseen kysymykseen vastaan - steel is real.

IncBuff · 15.02.2014, 10.38

58cm lienee mulle se oikea koko. Kun mittaa ei ole kuin 187cm.

**Mika K** · 15.02.2014, 10.45

Sanoisin, että siinä ja siinä tuo koko eli riippuu kuskin mittasuhteista, sillä tuo Genesiksen geo on aika lyhyt kuitenkin. En itsekään ole kuin 189cm, tosin mulla on reippaasti raajoja eli inseam on 94cm. Ja fillarissa kiinni vieläpä 120mm stemmi. Tuu koeajolle, sillähän se asia varmistuu eli tuon ollessa iso se on sitten se 58cm koko.

IncBuff · 15.02.2014, 11.36

Mulla taas ei ole hirveästi raajoja joten alkaa mietityttää onko 60cm liian korkea. Kiitos koeajotarjouksesta. Laitan jossain vaiheessa pm:ää asian tiimoilta.

**JohannesP** · 15.02.2014, 17.38

Paikallisesta sain syksyllä hyvää tarjousta Spessun Cruxeista, mutta silloin raha oli esteenä. Nyt on myöhäistä kun Spessun Euroopan varasto on kuulemma tyhjänä levari cruxeista eikä tiedetä millon niitä taas saa. Se ei vaan paljoa auta tähän kuumeeseen kun maantiepyörääkään ei pääse moneen kuukauteen ulkoiluttamaan.

Tällähetkellä Canyonin Inflite Al 8.0 http://www.canyon.com/_en/roadbikes/...00#tab-reiter2 houkuttelee kovasti, johon tulisi jälkikäteen päivitettyä esim Iron Cross kiekot hieman leveemmillä kumeilla. 9,3kg paino houkuttelisi mistä saisi toisilla kiekoilla viellä roimasti pois. Ihme kyllä näitä ei ole näkyny täällä muutamaa enempää vai onko alumiini jo täysin taakse jätetty materiaali kun sielukkuus menee edelle? 9.0 ei löydy enään M-koossa joka muuten olisi hyvä vaihtoehto Kanjonilta.

Teräspuolelta houkuttelis Genesis Fugio http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/...dventure/fugio painon puolesta, mutta hinta nousee reippaasti yli 2500€ varsinkin kun itsekoottaessa haluaisi laittaa hieman parempaa osasarjaa. Halvemmat teräsrungot kävisi muuten, mutta yli 10kg pyörät eivät houkuttele ainoastaan sen takia et teräs olisi coolia vaikka toisaalta se sitä onkin.

Pickenflickissähttp://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOPIC...clo-cross-bike kiekot vissiin taas se heikoin lenkki jotka olisi ensimmäinen päivityksen kohde, jolloin hinta huitelisi reippaasti budjetin yli. 1800€ titaanirunkosesta pyörästä olisi hyvä hinta, mutta MTB-kammille suunniteltu runko pilaa hieman ostohalua.

Viime vuonna Salsan Warbirdistä näkyi kovia tarjouksia runkosettinä, mutta nyt ei näytä saavan alle 1100€ niin jää pois vaihtoehdoista. Muuten ulkonäkö houkuttelisi ja Enven keulaki keränny kehuja. Hinta tosin menisi budjetin yli, mutta jos halvalla saisi rungon niin kyllä sitä saisi venytettyäkin, jotta saisi mieleisen pyörän.

Tuleeko muita ehdotuksia ~2k € hintaluokassa ja painokin saisi miellään pysyä siellä 9kg pinnassa? Canyoni olisi tällähetkellä lähimpänä ostoskoria, mutta mielellään olisin maksanut hieman extraa astetta paremmasta osasarjasta. Tosin tuon hintasen pyörän saa myytyä hetkessä pois ilman suurempaa tappiota jos Spessun 2015 malleissa tulee olemaan houkutteleva kuitu Cruxi hydraulisilla jarruilla ja hinnastakin pääsee kauppiaan kanssa yhteisymmärrykseen.

IncBuff · 15.02.2014, 17.49

Oletko noita planet-x:n kuitucrossareita katsonut? Kiekot päivittämällä varmaan suhteellisen kevyt edullisella hinnalla.

**arctic biker** · 15.02.2014, 17.59

Titaania, terästä vai kuitua? Hä?

Lisätään nyt alumiini listaan. Kaikista näistä saadaan aikaseksi niin hyviä kuin huonoja runkoja. Crossarirungoissa tietysti lajin mukainen ulkoilutus saattaa tarkoittaa kaatumisia, luulisin että vaikkapa takapään viistoputki alu/teräs/titaanisena kestää ilkeämielisen kiven iskua paaljon paremmin kuin hiilarivastaava.

**JohannesP** · 15.02.2014, 18.21

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Oletko noita planet-x:n kuitucrossareita katsonut? Kiekot päivittämällä varmaan suhteellisen kevyt edullisella hinnalla.

Kyllä niitä on tullu selattua, mutta eivät yrityisesti säväyttäneet.

Mitään hirmu keveitä noi runkot eivät ole kun kuiturunko 1223g (54cm) ja haarukka 769g (uncut steerer) = 1992g
Vastaavasti Canyoni ilmottaa alurunko + kuitukeula yhdistelmälle painoiksi 1480g ja 470g = 1950g

Tulee mielikuva, että laadukkaampi alurunko vs halpa kuiturunko ratkeaa alumiinin voitoksi. Canyonin runkoon lähes varmasti ei tarvisi pettyä kun Planet X kohdalla tälläinen riski olisi olemassa kun tietoa ei meinaa löytyä mistään.

http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXXLS...yclocross-bike
Canyoni + Iron Cross yhdistellä päästään lähelle samaa hintaa kuin myös lähelle samaa painoa vaikkakin alumiinia. Planet X setissä 50mm kuitukiekot laittaa taas mietityttään laadun puolesta ja painon puolesta ovat kuitenkin samoissa Iron Crossien kanssa.

**JohannesP** · 15.02.2014, 19.02

2014 Steven Vapor http://www.stevensbikes.de/2014/inde...n_US&bik_id=11 olisi myös yksi vaihtoehto, mutta Oxygen valmistajana osissa on ihan uus nimi eikä netistäkään löydy edes valmistajan sivua. Tiedä sit millasia nuo ovat? 1799€ löysin nopealla googletuksella hinnaksi mikä olisi kohtuullinen kun Ultegra 6800 osina ja painokin ilmotettu 8,7 kg. Tällä noosin tietämyksellä geometriasta runko ei näyttäny hirveän kisakireältä mikä olisi positiivista.

Roadbike.de sivustolla oli lyhyt arvostelu missä takaosan kovuus ja lokasuojien kiinnityksen puutteellisuus sai noottia.

**Risto Koivunen** · 15.02.2014, 19.08

Alkujaan tämän lähetti arctic biker

Lisätään nyt alumiini listaan.

Vakavasti otettava palstametripyöräilijä (VOMP) ei julkisesti tunnusta ajavansa alumiinisella pyörällä, saati sitten pohtivansa sellaisen ostoa.

Itse en tosin taida olla moinen, sillä olen tänä "talvena" (jos viimeistä viittä viikkoa voi tuolla termillä kutsua) ajellut kaikki ajot alumiinisella CC:llä, ja meno on ollut sangen mukavaa vaikka aurauksen taso on välillä ollut vähän mitä sattuu.

**arctic biker** · 15.02.2014, 19.50

Tulee mielikuva, että laadukkaampi alurunko vs halpa kuiturunko ratkeaa alumiinin voitoksi.

Johannes alakaa järkiintyä.

**arctic biker** · 15.02.2014, 19.59

Oxygen valmistajana osissa on ihan uus nim

Perusalukamaa putkiosastolla. Tommosen parituhatta kilsaa kun Vaporin tangolla ajaa niin joko hyvä tai sitten tietää mikä taivutus, droppi ynnä reachi on sitten mieluisampi. Aivan turhanaikaista tinkausta muutoin.

IncBuff · 15.02.2014, 20.01

Alkujaan tämän lähetti arctic biker

Lisätään nyt alumiini listaan. Kaikista näistä saadaan aikaseksi niin hyviä kuin huonoja runkoja. Crossarirungoissa tietysti lajin mukainen ulkoilutus saattaa tarkoittaa kaatumisia, luulisin että vaikkapa takapään viistoputki alu/teräs/titaanisena kestää ilkeämielisen kiven iskua paaljon paremmin kuin hiilarivastaava.

Toki tuollainen kovasti ohennettu kevyt alurunko voi ratketa varsin nopeasti moisessa käytössä. Näitä on nähty.

No ihan sama. Itselleni ei alumiini eikä kuitu ole tässä vaiheessa enää varteenotettavia runkomatskuja mitä seuraavaan crossariin tulee. Kilon painoerolla rungossa ei ole tämmöiselle harrastajalle paskankaan merkitystä. Se on ylämäessä ihan sama painaako se yhdistelmä 90kg vai 91kg.

**twentyniner** · 15.02.2014, 20.57

Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen

Vakavasti otettava palstametripyöräilijä (VOMP) ei julkisesti tunnusta ajavansa alumiinisella pyörällä, saati sitten pohtivansa sellaisen ostoa.

Itse en tosin taida olla moinen, sillä olen tänä "talvena" (jos viimeistä viittä viikkoa voi tuolla termillä kutsua) ajellut kaikki ajot alumiinisella CC:llä, ja meno on ollut sangen mukavaa vaikka aurauksen taso on välillä ollut vähän mitä sattuu.

Itse olen talven aikana korvannut teräsmaasturin ja teräscrossarin alumiinisilla. Maantiefillari pysyy edelleen teräksisenä. Uskon eteneväni noilla entistä kovempaa

**kolistelija** · 15.02.2014, 21.22

Alkujaan tämän lähetti JohannesP

Tällähetkellä Canyonin Inflite Al 8.0 http://www.canyon.com/_en/roadbikes/...00#tab-reiter2 houkuttelee kovasti, johon tulisi jälkikäteen päivitettyä esim Iron Cross kiekot hieman leveemmillä kumeilla. 9,3kg paino houkuttelisi mistä saisi toisilla kiekoilla viellä roimasti pois. Ihme kyllä näitä ei ole näkyny täällä muutamaa enempää vai onko alumiini jo täysin taakse jätetty materiaali kun sielukkuus menee edelle? 9.0 ei löydy enään M-koossa joka muuten olisi hyvä vaihtoehto Kanjonilta.

Kyllähän noita Canyoneita tuntuu olevan aika monta, ainakin täällä Helsingissä. Sivumainintana voisi kertoa että ovat järjestään hieman ilmoitettua kevyempiä.

**Shimaani** · 15.02.2014, 21.39

Alkujaan tämän lähetti twentyniner

Itse olen talven aikana korvannut teräsmaasturin ja teräscrossarin alumiinisilla.

*gasp*

**vwg4** · 15.02.2014, 22.25

Alkujaan tämän lähetti JohannesP

2014 Steven Vapor http://www.stevensbikes.de/2014/inde...n_US&bik_id=11 olisi myös yksi vaihtoehto, mutta Oxygen valmistajana osissa on ihan uus nimi eikä netistäkään löydy edes valmistajan sivua. Tiedä sit millasia nuo ovat? 1799€ löysin nopealla googletuksella hinnaksi mikä olisi kohtuullinen kun Ultegra 6800 osina ja painokin ilmotettu 8,7 kg. Tällä noosin tietämyksellä geometriasta runko ei näyttäny hirveän kisakireältä mikä olisi positiivista.

Roadbike.de sivustolla oli lyhyt arvostelu missä takaosan kovuus ja lokasuojien kiinnityksen puutteellisuus sai noottia.

Mistäs löysit tuon myynnistä? euroopasta?

Itellä samanmoiset pohdinnat käynnissä ja tässä tuli juuri uusi vaihtoehto peliin mukaan := ;(

ootkos hokassu bmc GF02 cycloa. 105 osasarjalla menis budjettiis...

Itellä tällä hetkellä vahvoilla tuo canyon inflite 8.0(+lokarit) ja spelialized secteur expert, bmc kiinnostaa ja tuosta vaporista pitää selvitellä lisätietoa.

Tuo inflite 9.0 ois ollu vahvoilla mut tosiaan ei oo kokoa M saatavilla ennenku lokakuussa 2014.

**JohannesP** · 15.02.2014, 22.57

Alkujaan tämän lähetti vwg4

Mistäs löysit tuon myynnistä? euroopasta?

Itellä samanmoiset pohdinnat käynnissä ja tässä tuli juuri uusi vaihtoehto peliin mukaan := ;(

ootkos hokassu bmc GF02 cycloa. 105 osasarjalla menis budjettiis...

Itellä tällä hetkellä vahvoilla tuo canyon inflite 8.0(+lokarit) ja spelialized secteur expert, bmc kiinnostaa ja tuosta vaporista pitää selvitellä lisätietoa.

Tuo inflite 9.0 ois ollu vahvoilla mut tosiaan ei oo kokoa M saatavilla ennenku lokakuussa 2014.

Esim http://www.bikesnboards.de/stevens-vapor
Googlella Stevens Vapor 2014 löytyy paljonkin saksalaisia kauppiaita ja hyvin monessa näytti olevan sama 1799 hinta.

Oon kyllä tuota BMC miettinyt, mutta käsittääkseni siinä on hyvin rajallisesti tilaa renkaille. Yksi valkoinen BMC kapeilla nappularenkailla olikin näytillä Signaturessa. Itse kuitenkin haluaisin mahdollisuuden laittaa yli 35mm renkasta. EDIT: 35mm renkaat valmistajan mukaan.

Luultavasti olen Canyoniin päätymässä kun kunnolliset lokarit plussaa.