Noista Road Machinen virtual power tehoista vielä sen verran, että inRide palikoilla on mahdollista saada trainerroadiin tarkempaa tehodataa. InRiden myötä voi harjoituksen lomassa suorittaa "spindown" -kalibroinnin, jolloin kalibroituu mm. vastuksen lämpötilan ja renkaan paineen vaikutus tehoon. Tämä kalibrointi on mahdollista suorittaa Trainerroad ohjelmassa, ja se on aika simppeli operaatio: nostetaan nopeus ohjelman kehoittamalle nopeudelle, annetaan sitten vastuksen vapaasti hiljentää vauhtia kunnes ohjelma ilmoittaa, että kalibrointi on valmis. Kurt Kinetic suosittaa, että tällainen operaatio suoritettaisiin harjoituksissa aina n. 10 minuutin jälkeen.

Noista tehoeroista - trainerroad virtual power vs. kinetic inRide - on myös rainmaker kirjoittanut tarkempaa analyysiä blogissaan (löytyy tuon pitkän tuotearvion lopusta):

http://www.dcrainmaker.com/2012/12/k...th-review.html